呼和浩特未來可以發(fā)展到什么程度？

問題太大了 你的“未來”是多久？ 政府的“十四五“規(guī)劃都還在編制中 我等草民只能憑借各處搜羅的碎片信息盡可能暢想一下未來五年 甚至更久以后了 說呼和浩特的未來 當然要首先看看全國的規(guī)劃目標了 “十四五”時期（2021-2025年）是新時代全面推進中國特色社會主義現代化的重要時期，是我國社會主要矛盾轉化后持續(xù)探索有效應對方式、轉變經濟發(fā)展方式的關鍵期，必須按照十九大的戰(zhàn)略部署，堅持在發(fā)展中保障和改善民生，在全面建成小康社會的基礎上，使人民生活更為寬裕，中等收入群體比例明顯提高，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務均等化基本實現，全體人民共同富裕邁出堅實步伐。 相信到“十三五”末一定能拿出來一個能夠凝聚力量 指明方向 激人奮進的十四五宏偉藍圖 至于我們呼和浩特市 一定是處在這個浩浩湯湯的歷史洪流中不會掉隊的呼市的十四五 是新舊動能轉換的重要變革期 是推動營商環(huán)境優(yōu)化期 是產業(yè)跨越式發(fā)展期 是統籌優(yōu)化空間布局和生態(tài)文明建設的綠色發(fā)展期 是城市步入高質發(fā)展期 是區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略的深入推動期 是堅持以人民為中心發(fā)展思想 推動補齊各項短板的化解矛盾期 說點老百姓能聽懂的話吧 圍繞老百姓更加關心的方面 結合我市實際再說幾句——反正未來的呼市 應該更加確立起區(qū)域中心城市 呼包鄂城市群中心城市 自治區(qū)首府 在很好的做好服務全區(qū) 帶動全區(qū)的作用的同時 更加提高發(fā)展質量 提高知名度 至少要好好帶動周邊城市群 在全國占有我們的一席之地 高鐵 地鐵 把呼市帶入了高速發(fā)展期 身處其中的老百姓一方面一定會享受到城市發(fā)展的成果 另一方面 肯定也要暫時忍受這種快速發(fā)展期的負面的一些東西 其實多看看發(fā)達地區(qū)就理解了 他們快速發(fā)展階段 也經歷過跟我們一樣的苦惱的 城市發(fā)展的規(guī)律就是這樣 沒法改變 城市管理者只能在尊重城市發(fā)展規(guī)律的前提下 下足繡花功夫 提升精細化管理水平 鋪開了說還有太多了 民生 生態(tài) 經濟 文化 城鄉(xiāng)一體化 區(qū)域協調 旗縣區(qū)平衡 人才等等 太多方面了 總之 應該是快速發(fā)展 提檔升級就對了 關于你關心的 我想 房地產上兩萬也沒啥問題 工資再漲漲也可以 城市再擴張也正確 人口老齡化也會嚴重 人口會增加虹吸效應也差不多 創(chuàng)新驅動產業(yè)發(fā)展也不錯 新機場建設也會順利 地鐵也會開建 西部城區(qū)新規(guī)劃也會實施 等等吧

呼市三年內成二線，十年內準一線包頭的沒落，導致了呼市必須往前沖，要不然大內蒙太落魄了。首府肯定會集全區(qū)資源發(fā)展呼市，胃口大一點把烏蘭察布并進來，把包頭的薩拉齊并進來，把鄂爾多斯的準旗并進來，那樣人口可達五六百多萬，JDP可達五千多億，舉全區(qū)之力發(fā)展一個大呼市勢在必行，呼市也就成了北京的郊區(qū)了，更容易融進華北區(qū)，和京津冀經濟圈兼容，未來會是京津冀蒙經濟圈協同發(fā)展，呼市的資源優(yōu)勢會更加突顯，避暑圣地，蒙都牧場，京津冀后花園，十年內必成準一線，周邊接壤省份東北可超黑吉遼省府，中西可超太原蘭州銀川，直追西安。

你好很高興回答你的問題，我是輝生活輝不同。呼和浩特的總體規(guī)劃用了八個字概括總結“東優(yōu)、南拓、西聯、北控”，因此呼和浩特未來的發(fā)展會按照這八字方針去走。東優(yōu)呼和浩特的東面發(fā)展已經形成規(guī)模，因此只需要加大加強優(yōu)化，而且再往東也是大山，發(fā)展起來也是比較國難的。而且這里聚集了市政府，自治區(qū)政府和一部分高新產業(yè)，而且還有飛機場。大家都知道飛機場限制了一部分的發(fā)展，因此只需要把呼和浩特的東面優(yōu)化發(fā)展就是最好的選擇。南拓呼和浩特南面是和林和托縣，再往南就是清水河和山西省了，南面的發(fā)展未來如何，是要看山西省和內蒙古自治區(qū)兩個地方的發(fā)展方向。很顯然兩個地方都沒有要聯通的意思，否則早就修起了國道和鐵路了，到現在仍然只有省道，鐵路就更不用說了，長時間都沒有聽說有此規(guī)劃。因此南面的發(fā)展只能是在發(fā)展中探索，探索中發(fā)展。西聯西聯即是向西聯系發(fā)展，又是連起來發(fā)展。呼和浩特西部是土左旗，這里歷史悠久，而且是名人故鄉(xiāng)。同時再往西就和內蒙古第二大城市包頭連接起來，向西南就是內蒙古第一富有城市鄂爾多斯連接。而且這幾年興起了城市群的概念，內蒙古也規(guī)劃了呼包鄂城市群且只有這一個城市群，而且鐵路一直向西和西南在修建，高速路向西也有兩條，而且西面沒有限制發(fā)展的因素，比如飛機場，比如大青山，而且向西一路平坦，而且早些時候這里更是呼和浩特的糧倉。因此向西聯動勢必是呼和浩特未來主要的發(fā)展方向。北控呼和浩特的北面是大青山，此山綿延不斷，但是如果向北發(fā)展會投入相當大一部分資金，最主要的是再往北也沒有大城市，這就造成了發(fā)展北面的局限性。因此只能發(fā)展大青山一帶的旅游業(yè)，而且這幾年發(fā)展的還是不錯的。北控也是最好的發(fā)展規(guī)劃。以上就是我的觀點，希望對你有所幫助。

這個問題其實沒有人能給出準確的答案，未來的發(fā)展誰都無法預估，正如我20多年前來呼市一樣，壓根兒沒想到20多年后呼和浩特會發(fā)展成今天這個樣子。但是我們可以把這個遠景描繪當成理想來看，從百姓的角度探討一下呼和浩特市的未來。首先城市基礎設施建設會進一步完善，進一步提升，未來的若干年后，呼和浩特市將會更前衛(wèi)，無論是城市氣質還是城市建設，都將進一步與一線城市接軌。城市交通將會更加便捷，高鐵通聯全國，航班連通世界，這個一定能夠實現。人居生活方面將會不斷的上臺階，無論是居住環(huán)境還是整體素質文明，都會得到巨大的改變。依托于呼包鄂榆城市集群，加上首府的區(qū)位優(yōu)勢，呼和浩特市城區(qū)面積將會進一步擴容，城市規(guī)模不斷加大，人口大幅上升，躋身于二線城市之列。在華北西北區(qū)域影響力進一步擴大，成為區(qū)域性綜合服務中心。在云計算大數據的加持下，將會有更多高新技術企業(yè)入駐呼市，改變呼市的產業(yè)結構，助力呼市經濟實力提升，成為新的經濟增長力量，吸納就業(yè)，驅動創(chuàng)業(yè)。用科技驅動城市，讓科技助力城市發(fā)展。未來的呼和浩特市，在教育、醫(yī)療、金融、科技等諸多領域會進一步擴大優(yōu)勢，成為城市集群區(qū)域內最具影響力的城市?；貧w到當下，理性的看待一個城市的發(fā)展，一個最重要的因素就是得有人，得有人才，一切還是要以人為本。如果人口沒增量，沒有更多的人才引進機制，那么這些也就沒多大意義，而且也不太可能會實現。所以如何能夠吸引人，怎么能夠留住人，才是當下我們該考慮的問題。人口量上來了，消費及流通才能上來，才能有更多的需求，也才能推動一座城市向前發(fā)展。所以說人口的多與少至少是個關鍵發(fā)展要素。不管怎么樣，呼和浩特市都會一路向前，在一代又一代人的努力下越來越好，呼和浩特市未來可期！

首先，經濟方面，與隔壁省的城市沈陽長春哈爾濱大連相比，或者是太原石家莊相比，呼和浩特不占優(yōu)勢，第一產業(yè)不占優(yōu)勢，第二產業(yè)相對落后，第三產業(yè)還算是不上不下，但是很受季節(jié)限制。其次，文教衛(wèi)生，內大算是211，其他一般。吉大/哈工大/大連理工/太原理工都是比內大靠前的學府。衛(wèi)生實力不用多說了……哈醫(yī)大/中國醫(yī)科大/大連醫(yī)科大……內蒙醫(yī)科大的被拉開不止一大截。所以醫(yī)療衛(wèi)生的實力不言自明。再者，地址位置和交通水平，鐵路公路航空能力也就大家都差不多，但是吃虧在沒有航運和海運，所以對經濟發(fā)展助力不足。最后，對人才的吸引力，自行體會吧。反正我認為內蒙挺好的，但若是雙一流高校畢業(yè)的學生，非內蒙生源的話，很難對內蒙認可。因為對區(qū)域自治的地方不了解，默認“很落后”還有國家政策傾斜，相比較其他省而言，不是很利于內蒙古。綜上所述，能保住三線地位就算是可以了……