迪拜國際航空展于12月7日至11日在阿聯(lián)酋迪拜酋長國國際機場展覽中心開幕，來自36個國家和地區(qū)的550家航空公司參加了這一規(guī)模僅次于巴黎和莫斯科航展的世界第3大航空展。參展公司數量高于以往歷屆。

哈利法克斯級護衛(wèi)艦（英語：Halifax Class Figates），是加拿大皇家海軍隸下的的高自持力多用途巡邏護衛(wèi)艦。本級艦均以加拿大城市名命名，例如首艦得名自加拿大海軍重鎮(zhèn)和大西洋艦隊司令部哈利法克斯。因此本級艦也稱之為城市級護衛(wèi)艦（英語：City Class Frigates）。設計方面本級艦艦體長寬比較小，船型較肥，高干舷的平甲板，首部線型外飄較大，帶折角線，這種線型具有良好的適航性，橫搖和縱搖較小，減少了首部的砰擊概率，這些優(yōu)點已為使用所證明，特別適合于海況惡劣的北大西洋海區(qū)的活動。本級艦的設

彈道導彈折疊翼是導彈彈翼的一種，此種彈翼通過折疊機構與彈身相連，在導彈發(fā)射前可以折疊在彈身內或彈身表面。據計算若蘇-33無法折疊翼，庫茲涅佐夫元帥號將只能載機14架，可見折疊翼的重要性。

韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產的3種直升機(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協(xié)議在1967年2月提出，1968年4月2日批準。英國韋斯特蘭公司負責“山貓”的設計領導工作。“山貓”直升機屬于雙引擎渦軸多用途直升機，共制造了13架原型機，第一架原型機在1971年3月21日第一次試飛。1974年初，“山貓”開始批生產，由英國韋斯特蘭直升機公司和原法國航宇公司(現歐洲直升機法國公司)共同承擔，英國分擔70%的工作量，法國分擔30%。法國航宇公司向韋斯特蘭直升機公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)

魔毯行動 (Operation Magic Carpet)是二戰(zhàn)勝利后，美國戰(zhàn)爭航運管理局(簡稱WSA，the War Shipping Administration)組織從歐洲、太平洋和亞洲戰(zhàn)區(qū)遣返超過八百萬名美國軍事人員的行動。數以百計的自由級貨船、勝利級貨船、運兵船1945年6月起開始從歐洲遣返士兵。1945年10月開始，超過370艘海軍船只被用于遣返太平洋戰(zhàn)區(qū)的美軍。諸如航母、戰(zhàn)列艦、醫(yī)療船和大量攻擊運輸艦被用于行動。歐洲戰(zhàn)區(qū)的行動1946年2月結束，而太平洋戰(zhàn)區(qū)則一直持續(xù)到1946年9月。

夜間飛行訓練是指為使飛行員掌握夜間飛行駕駛技術的訓練。分夜間簡單氣象和夜間復雜氣象飛行訓練。主要內容：起落航線，在空域內進行直線、機動飛行，簡單特技飛行，航行，本場和外場著陸等。特點是目視觀察機外景物困難，主要靠機上燈光照射儀表示度保持飛行狀態(tài)；靠地面燈光和導航設備保持方位；易疲勞和產生錯覺。

列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦（英文：Lexington Class Battle Cruisers ），是美國海軍中唯一建造過的戰(zhàn)列巡洋艦，其主要的建造原因是受到了日德蘭海戰(zhàn)和凱特爾海海戰(zhàn)的影響，美軍高層要求建造一型在主力艦隊（美國標準戰(zhàn)列艦艦隊）交戰(zhàn)前為主力艦隊做偵查的高速戰(zhàn)艦“列克星敦級”便是在此環(huán)境下應運而生的，當然另一個讓“列克星敦級”誕生的原因是在太平洋西面的對手日本擁有四條“金剛級戰(zhàn)列巡洋艦”的速度和火力優(yōu)勢讓美國的巡洋艦瞬間多了四個可怕的殺手（注解：戰(zhàn)列巡洋艦的主要作用就是去利用速度和火力優(yōu)勢吊打巡

JP233反跑道子母炸彈是專門為戰(zhàn)術攻擊機進行反航空兵作戰(zhàn)、攻擊空軍基地而研制的高速低空反機場跑道子母炸彈。杭廷工程公司于1980開始研制，并于1987年開始服役，1991年用于海灣戰(zhàn)爭。主要裝備于英國的“狂風”GRI戰(zhàn)斗機和北約組織各國其他攻擊型飛機，主要攻擊機場、交通樞紐、破壞工事和殺傷有生力量等。

位于意大利（全稱：意大利共和國THE REPUBLIC OF ITALY）東海岸的中部，瀕臨亞得里亞（ADRIATIC）海的西北側，是意大利東部的主要港口之一。距克羅地亞的里耶卡（RIJEKA）港約110n mile。港口有鐵路與全國相通。距機場約10km。

撓性管接頭即管道間的軟性連接件，此種接頭有吸收管件變形、減振吸噪和保護系統(tǒng)的作用.

212型潛艇（英語：Type 212 submarine，德語：U-Boot-Klasse 212 A，意大利版稱之為Todaro class submarine，托達羅級潛艇）是德國聯(lián)邦國防軍海軍/意大利海軍隸下的一型常規(guī)動力攻擊潛艇。本級艇由德國設計建造，是德國優(yōu)良造艦工藝以及最尖端科技的結晶，也是全世界第一種采用燃料電池的AIP潛艇，在德國造艦工業(yè)精心設計下，212A型的艦體擁有最佳的長寬比，艦體線條比德國先前設計的所有潛艇更加流線。本級艇還是當今世界上現役唯一一種配備固定式火炮的潛艇，其裝備的Mu

206型潛艇（英文：Type 206 submarine），是德國于20世紀70年代前半期建成的一批常規(guī)潛艇。206型潛艇以魚雷為主要武器的小型潛艇，帶有很強的冷戰(zhàn)氣息，體型設計得小巧，采用無磁性金屬建造，難于被敵方雷達偵測到，因此可以在戰(zhàn)爭膠著是能夠順利通過狹窄的波羅的海并攻擊華沙集團的艦艇。206型潛艇自1962年由德國呂貝克工程設計所開始設計，首艇1969年11月15日在德國霍瓦茲造船廠開工建造，1971年9月28日下水，1973年4月19日服役，共建造了18艘，其中12艘于1987至1992年初進

205型潛艇（英文：Type 205 Submarine），是德國20世紀60年代研制建成的一批常規(guī)潛艇。205型潛艇是1959年至1962年建造的201型潛艇的基礎上加長艇身、換裝新型機械與聲吶系統(tǒng)的進化型，帶有試驗性質，體型設計得小巧，采用了多種試驗性鋼材制造，為德國之后潛艇的發(fā)展奠定了基礎。205型潛艇由德國呂貝克工程設計所設計，首艇1961年4月1日在德國霍瓦茲造船廠開工建造，1962年8月25日下水，1962年11月19日服役，共建造了9艘，其中2艘被分別改進為205A和205B型，此外，還將2

《世界航空發(fā)動機手冊》是2012年中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂境霭娴膱D書，作者是林左鳴。本書收錄了各種發(fā)動機型號共223臺份，各類附錄數據260多條，全球著名航空發(fā)動機研制與生產商64家。

加力是指發(fā)動機在短時間內推力超過最大工作狀態(tài)的過程。發(fā)動機加力可縮短飛機起飛滑跑距離。軍用機在作戰(zhàn)時可借以增大飛行速度、爬升率和機動性。主要有復燃加力、管道燃燒加力等。

帕那維亞飛機公司（英文：Pan avia Aircraft

巴拉克防空導彈（希伯來語取雷霆之意）是以色列宇航工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries， IAI）與拉斐爾先進防務系統(tǒng)公司（Rafael Advanced Defense Systems Ltd，RAFAEL）研制的艦載防空導彈系列。

薩爾5型護衛(wèi)艦（Sa'ar 5-class corvette）又稱之為埃拉特級護衛(wèi)艦，是以色列海軍繼薩爾4.5型導彈艇之后服役的一種輕型護衛(wèi)艦，是現以色列海軍最大的水面戰(zhàn)斗艦。

十字型尾舵所屬現代詞，指的是尾舵的四個舵面呈十字形布局-左右方各有一個水平布置的舵面，上下方各有一個垂直布置的舵面。

親潮級潛艇（日文：おやしお型潛水艦，おやしおがたせんすいかん，英文：Oyashio-class submarine）是由三菱重工神戶造船所和川崎造船神戸工場為日本海上自衛(wèi)隊建造的大型柴電動力攻擊潛艇。本級潛艇也因其建造項目“平成五年潛艇建造計劃”而稱之為05SS。本級艇外型設計融合了低可偵測性與流體力學的考慮，其指揮臺圍殼采用傾斜漸縮的堆字造型以分散敵方大部分主動聲納的反射波，艦體表面力求平滑簡潔，盡可能減少潛艇外部的突出物。本級艇較前一型春潮級潛艇有更良好的操控性能、潛航深度的增大、續(xù)航力增加、情報處理

1944年初期，日本海軍有人認為目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規(guī)炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局制造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲。在參考了德國的實驗機Fi-103A-1Re.4“賴興貝格”IV之后.1944年10月在德國技術人員的幫助下制造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，并成功的由1式陸攻完成了投放測試。1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰(zhàn)績。

飛龍級母艦是基于古代拉塔帝國的海上旗艦歐利昂尼—哈魯的詳細設計文檔而建造的。根據歷史資料，這艘海船在傳統(tǒng)上常被作為皇帝的坐艦，用于在提基納大陸和王宮所在地馬利約克列島之間巡游。而今，它也成了加達里合眾國榮耀及驕傲的象征。與它傳奇一般的祖先相比較，今天的星際航行版也毫不遜色，它被廣泛運用于深層空間的各個領域里，很可能成為加達里合眾國的偉大象征。