值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。

腕骨腕骨（carpal bones）位于手腕部，由8塊小骨組成，排列成兩排，近側(cè)排自橈側(cè)向尺側(cè)為手舟骨、月骨、三角骨及豌豆骨，除豌豆骨外，均參與橈腕關(guān)節(jié)的組成。遠(yuǎn)側(cè)排自橈側(cè)向尺側(cè)為大多角骨、小多角骨、頭狀骨及鉤骨，均參與腕掌關(guān)節(jié)的組成。

自動(dòng)取款機(jī)本詞條是多義詞，共2個(gè)義項(xiàng)英國謝潑德·巴倫發(fā)明的機(jī)器自動(dòng)取款機(jī)又稱ATM，是Automatic Teller Machine的縮寫，意思是自動(dòng)柜員機(jī)，因大部分用于取款，又稱自動(dòng)取款機(jī)。它是一種高度精密的機(jī)電一體化裝置，利用磁性代碼卡或智能卡實(shí)現(xiàn)金融交易的自助服務(wù)，代替銀行柜面人員的工作?？商崛‖F(xiàn)金、查詢存款余額、進(jìn)行賬戶之間資金劃撥、余額查詢等工作；還可以進(jìn)行現(xiàn)金存款（實(shí)時(shí)入賬）、支票存

獵豹（學(xué)名：Acinonyx jubatus），為獵豹屬（學(xué)名：Acinonyx）下唯一一種。獵豹有時(shí)被叫做印度豹，這使它容易與豹的印度亞種（學(xué)名：Panthera pardus fusca）相混淆，但中國官方和學(xué)界修訂的名錄中，從未使用過印度豹這個(gè)別名。

空中交通管制保證飛行安全和有序飛行的管制利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)。

斑馬本詞條是多義詞，共7個(gè)義項(xiàng)身上有黑白相間斑紋的馬類哺乳綱奇蹄目的馬類5229次播放01:1400:07名稱00:14種類00:31形態(tài)特征00:42捕食習(xí)性00:47分布00:52物種現(xiàn)狀更多視頻斑馬（英文名稱：zebra），是現(xiàn)存的奇蹄目馬科馬屬3種獸類的通稱，因身上有起保護(hù)作用的斑紋而得名。斑馬周身的條紋和人類的指紋一樣，沒有任何兩頭完全相同。斑馬為非洲特產(chǎn)，對(duì)非洲疾病的抗病力比馬強(qiáng)。非洲

塔臺(tái)機(jī)場中航空運(yùn)輸?shù)墓苤圃O(shè)施塔臺(tái)，或稱控制塔，是一種設(shè)置于機(jī)場中的航空運(yùn)輸管制設(shè)施，用來監(jiān)看以及控制飛機(jī)起降的地方。通常塔臺(tái)的高度必須超越機(jī)場內(nèi)其他建筑，以便讓航空管制員能看清楚機(jī)場四周的動(dòng)態(tài)，完整的塔臺(tái)建筑，最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶，能保持360度的視野。流量較大的機(jī)場，通常會(huì)有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間，塔臺(tái)也會(huì)保持一年365天，每天24小時(shí)開放。

高角羚偶蹄目?？苿?dòng)物高角羚，學(xué)名：Aepyceros melampus（Lichtenstein, 1812），牛科高角羚屬的一種動(dòng)物。體重40-60千克，肩高約為75-100厘米。行動(dòng)敏捷，奔跑迅速，以其優(yōu)雅的姿勢(shì)和杰出的跳躍能力而出名。受驚的時(shí)候，它們可以跳起3米高，9米遠(yuǎn)。皮毛呈金黃色、紅色或紅褐色，腹部是白色。兩條腿上各有一條垂直的黑條紋，后蹄有一族黑毛。雄性高角羚有像小豎琴一樣的角。棲息

達(dá)美航空美國第三大航空公司達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國佐治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。2018年1月12日，達(dá)美航空中英文官網(wǎng)將西藏、臺(tái)灣列為“國家”??；同日，民航局要求達(dá)美航空立即公開進(jìn)行道歉。2022年8月，達(dá)美航空

狒狒本詞條是多義詞，共2個(gè)義項(xiàng)夜間棲于大樹枝或巖洞中的動(dòng)物靈長目猴科的動(dòng)物4109次播放01:1600:09形態(tài)特征00:31分布棲息00:42生活習(xí)性01:02種群現(xiàn)狀更多視頻狒狒（學(xué)名：Papio）：靈長目猿猴亞目狹鼻組猴科的1屬，通稱狒狒。有5種：阿拉伯狒狒、幾內(nèi)亞狒狒、東非狒狒、草原狒狒和豚尾狒狒。體型較大，在靈長類中僅次于猩猩屬，體長50.8-114.2厘米，尾長38.2-71.1厘米，

墨西哥航空1921年成立的民航運(yùn)輸公司墨西哥航空公司成立于1934年，其前身為Aeronaves de México。1988年，為了對(duì)公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，公司更名為Aerovias de México, S.A. de C.V.，同時(shí)保留商業(yè)名稱Aeroméxico。墨西哥航空公司是墨西哥處于領(lǐng)先地位的一家航空公司今天，您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司擁有超過317

伊比利亞航空西班牙最大的航空公司伊比利亞航空公司（Iberia，S.A. Operadora，Sociedad Unipersonal）是西班牙載旗航空公司，也是西班牙最大的航空公司，總部位于馬德里。航空公司主要在馬德里巴拉哈斯機(jī)場和巴塞羅那El Prat機(jī)場運(yùn)營國際航班。

犀牛是犀科（拉丁學(xué)名：Rhinocerotidae）動(dòng)物的總稱。犀科下現(xiàn)存有4屬5種犀牛：蘇門答臘犀（拉丁學(xué)名：Dicerorhinus sumatrensis）、爪哇犀（拉丁學(xué)名：Rhinoceros sondaicus）和印度犀（拉丁學(xué)名：Rhinoceros unicornis）分布于東南亞及南亞，黑犀（拉丁學(xué)名：Diceros bicornis）和白犀（拉丁學(xué)名：Ceratotherium

加拿大航空加拿大以航空為主業(yè)的公司加拿大航空（AirCanada，原中文譯為楓葉航空），簡稱加航，是加拿大的國家航空公司，總部設(shè)在加拿大魁北克省的蒙特利爾，加拿大航空提供客運(yùn)及貨運(yùn)定期及包機(jī)服務(wù)，同時(shí)也為其它航空公司提供維修、地勤及訓(xùn)練服務(wù)。加拿大航空是星空聯(lián)盟成員，并且是聯(lián)盟的五個(gè)創(chuàng)始航空公司之一，加航將多倫多皮爾遜國際機(jī)場、蒙特利爾特魯多國際機(jī)場和溫哥華國際機(jī)場作為樞紐機(jī)場。2022年11月3

烽火臺(tái)本詞條是多義詞，共4個(gè)義項(xiàng)古時(shí)用于點(diǎn)火傳遞消息的高臺(tái)烽火臺(tái)又稱烽燧，俗稱烽堠、煙墩、墩臺(tái)。古時(shí)用于點(diǎn)燃煙火傳遞重要消息的高臺(tái)，是古代重要軍事防御設(shè)施，是為防止敵人入侵而建的，遇有敵情發(fā)生，則白天施煙，夜間點(diǎn)火，臺(tái)臺(tái)相連，傳遞消息。是最古老但行之有效的消息傳遞方式。

米圖本詞條是多義詞，共3個(gè)義項(xiàng)克羅地亞足球甲級(jí)聯(lián)賽優(yōu)勝者杜米特魯·米圖（Dumitru Mitu），羅馬尼亞足球運(yùn)動(dòng)員，司職中場。曾在羅馬尼亞、克羅地亞、希臘聯(lián)賽效力。2007年曾加盟中超青島中能足球俱樂部效力。2008年加盟長春亞泰。不久后回到羅馬尼亞聯(lián)賽效力。職業(yè)生涯曾有歐洲聯(lián)盟杯和歐洲冠軍聯(lián)賽出場紀(jì)錄。

樹棲動(dòng)物以依靠樹木方式生活的動(dòng)物總稱樹棲動(dòng)物以攀附和依靠樹木為主的方式生活的動(dòng)物的總稱，其特點(diǎn)是樹棲動(dòng)物幾乎都有一根善于纏繞的尾巴。

DHL德國物流公司DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding,Freight和DHLSupplyChain。1969年，DHL開設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運(yùn)輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey,HillblomandLynn)。很快，敦豪航空

樹棲生活樹棲生活指以樹上為生活據(jù)點(diǎn)，并適應(yīng)于樹上的生活。

馬丁航空以荷蘭阿姆斯特丹為總部的公司馬丁航空（英語：Martinair）是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的航空公司，它以班機(jī)和包機(jī)的業(yè)務(wù)模式為全球超過50個(gè)通航城市提供客運(yùn)及貨運(yùn)服務(wù)。馬丁航空的基地機(jī)場是阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場，其主要貨運(yùn)樞紐機(jī)場包括香港赤臘角國際機(jī)場、邁亞密國際機(jī)場、沙迦國際機(jī)場和內(nèi)羅畢的喬莫·肯雅塔國際機(jī)場。

收縮壓血液對(duì)血管內(nèi)壁的壓力收縮壓是當(dāng)人的心臟收縮時(shí)，動(dòng)脈內(nèi)的壓力上升，心臟收縮的中期，動(dòng)脈內(nèi)壓力最高，此時(shí)血液對(duì)血管內(nèi)壁的壓力稱為收縮壓，亦稱高壓。

新加坡航空新加坡以航空為主業(yè)的企業(yè)新加坡航空有限公司（簡稱新航；馬來語：SyarikatPenerbangan）（IATA縮寫為SQ）是新加坡的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機(jī)場為基地，主要經(jīng)營國際航線。除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班，包括以A340-500來營運(yùn)的全球最長的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯(目前這兩條航線已經(jīng)停止運(yùn)營，但是新航已在2018年使用A350ULR重啟這

頸動(dòng)脈脊椎動(dòng)物頸部的動(dòng)脈頸動(dòng)脈是存在于脊椎動(dòng)物頸部的動(dòng)脈。

委托經(jīng)營受托人對(duì)委托對(duì)象進(jìn)行管理的行為委托經(jīng)營是指受托人接受委托人的委托，按照預(yù)先規(guī)定的合同，對(duì)委托對(duì)象進(jìn)行經(jīng)營管理的行為。從法律上看，委托經(jīng)營是信托范疇的延伸和發(fā)展。但在具體內(nèi)涵上又有區(qū)別。信托的內(nèi)涵是資產(chǎn)的委托管理，是以受托人的名義代為管理或處理財(cái)產(chǎn)；而委托經(jīng)營的內(nèi)涵是企業(yè)的委托經(jīng)營，主要以企業(yè)產(chǎn)權(quán)及其經(jīng)營權(quán)為對(duì)象，對(duì)陷入經(jīng)營困境或發(fā)生產(chǎn)權(quán)關(guān)系重大變動(dòng)的企業(yè)委托專門的托管機(jī)構(gòu)經(jīng)營管理，目的是改

南緯30度位于南半球的緯線南緯30度，是位于南半球的一條緯線，它與北半球的北緯30度緯線遙相對(duì)應(yīng)，其上有一著名島嶼“復(fù)活節(jié)島”。復(fù)活節(jié)島位于南太平洋，據(jù)聞?dòng)晌靼嘌乐胶＜液病べM(fèi)爾南德斯發(fā)現(xiàn)。與自然環(huán)境奇特又聚集了大量未解之謎和世界之最的北緯30度相比，南緯30度的神秘感和特殊性就要遜色得多。但從整個(gè)南半球的范圍來看，南緯30度仍然是一個(gè)特殊的地方。這里有南半球最高峰阿空加瓜山，世界最大的巖石艾