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DHL
德國(guó)物流公司
DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding,Freight和DHLSupplyChain。
1969年，DHL開設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運(yùn)輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey,HillblomandLynn)。很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)張到中國(guó)香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運(yùn)公司致力建立起一個(gè)嶄新的、提供全球門到門速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。
2018年12月，DHL入圍2018世界品牌500強(qiáng)。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名83。2022年8月3日，2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，DHL排名第99位。
基本信息
| 中文名 | 敦豪航空貨運(yùn)公司 |
| 外文名 | DHL Express |
工商信息
| 成立日期 | 1969年 |
| 所屬行業(yè) | 郵遞、物流行業(yè) |
| 經(jīng)營(yíng)范圍 | 郵遞、物流 |
展開
公司規(guī)模
物流網(wǎng)絡(luò)
以下是DHL全球的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為您展示全球最大的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力。
全球數(shù)據(jù)
員工--超過(guò)285,000人
辦公地點(diǎn)--約6,500
轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉(cāng)庫(kù)和集散站--超過(guò)450個(gè)
口岸--240個(gè)
飛機(jī)--420架
作業(yè)車輛--76,200部
DHL
國(guó)家和地區(qū)--超過(guò)220個(gè)
每年件量--超過(guò)15億
所覆蓋的目的地--120,000
連接世界
DHL航空通過(guò)空中運(yùn)輸來(lái)支持DHL的商業(yè)活動(dòng)。DHL本身?yè)碛?家航空公司：
歐洲航空運(yùn)輸公司，總部位于比利時(shí)的布魯塞爾，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)和中東、非洲的長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，使用波音757SF/PF和空中客車A300B4飛機(jī)。
DHL航空英國(guó)公司是DHL最新的航空公司，其總部設(shè)在英國(guó)的EastMidlands機(jī)場(chǎng)，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)，使用波音757SF飛機(jī)。
DHL的拉丁美洲航空公司，總部位于巴拿馬城，服務(wù)于中南美洲地區(qū)，使用波音727飛機(jī)。
2006年4月17日，全球領(lǐng)先的快遞和物流公司DHL在其中國(guó)合資公司中外運(yùn)敦豪迎來(lái)成立20周年之際，隆重發(fā)布了“DHL中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略。通過(guò)加大投資、進(jìn)一步提升DHL在中國(guó)的作業(yè)能力，“DHL中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略充分顯示出DHL促進(jìn)中國(guó)快遞物流市場(chǎng)快速成長(zhǎng)、大力支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾。
為此，DHL母公司德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)主席崇文禮博士(DrKlausZumwinke1)專程來(lái)華以示慶賀，宣布上述重要戰(zhàn)略，并與中外運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)苗耕書先生一起為雙方合資公司成20周年紀(jì)念標(biāo)識(shí)揭幕。中外運(yùn)集團(tuán)總裁趙滬湘先生、DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官貝思哲先生(MrScottPrice)、DHL快遞大中華區(qū)域總裁許克威先生(MrJerryHsu)以及中外運(yùn)敦豪董事總經(jīng)理吳東明先生等高級(jí)管理層，共同出席了揭幕儀式。
發(fā)展
取件0755-66611667
2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動(dòng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。
2018年12月，DHL入圍2018世界品牌500強(qiáng)，位列第63。
設(shè)施
DHL
作業(yè)車輛：76,200部。
附屬公司
歐洲航空
(1)中國(guó)香港華民航空：2002年10月：國(guó)泰航空與敦豪航空貨運(yùn)公司結(jié)盟，40%的華民股權(quán)轉(zhuǎn)移給敦豪航空貨運(yùn)公司。華民開始代操敦豪航空貨運(yùn)公司從中國(guó)香港出發(fā)往亞洲的貨運(yùn)航班。機(jī)場(chǎng)速遞貨運(yùn)中心：位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)境內(nèi)、占地18200平方米的機(jī)場(chǎng)速遞貨運(yùn)中心第一期，是由敦豪航空貨運(yùn)公司的中國(guó)香港子公司敦豪國(guó)際投入一億美元興建，并于2004年7月16日正式投入運(yùn)作。在接續(xù)的第二期與第三期工程陸續(xù)完成后，整個(gè)貨運(yùn)中心的最終處理能力可提升到每日900噸貨件，并達(dá)到每小時(shí)二萬(wàn)件的貨件處理量。敦豪全球速遞網(wǎng)絡(luò)包括兩家獨(dú)立的法人公司?？偛吭O(shè)于加州，為美國(guó)及其所屬地區(qū)提供航空速遞服務(wù)的敦豪航空有限公司，及總部位于比利時(shí)布魯塞爾的敦豪國(guó)際有限公司，負(fù)責(zé)為世界其他地區(qū)提供服務(wù)。
敦豪的戰(zhàn)略合作伙伴包括日航及漢莎兩家航空公司。從2001年1月起，德國(guó)郵政世界網(wǎng)絡(luò)將其在敦豪的股份增加到51%。這種協(xié)作產(chǎn)生的效應(yīng)使敦豪的業(yè)務(wù)繼續(xù)得到良好發(fā)展，并顯示出了敦豪鞏固其在國(guó)際航空速遞領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的決心。
通過(guò)收購(gòu)股份，DHL已成為德國(guó)郵政全資子公司，總部設(shè)于布魯塞爾，除快遞業(yè)務(wù)外，DHL還包含丹莎海運(yùn)、EXEL物流等子品牌；由于美國(guó)市場(chǎng)的失利，DHL于2008年末宣布退出美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，而只專注于國(guó)際快遞。
中外運(yùn)
(2)DHL的國(guó)內(nèi)合資伙伴——中外運(yùn)
中外運(yùn)—中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司隸屬于中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部。1956年成立于北京，是跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)。業(yè)務(wù)涉及運(yùn)輸、租船、倉(cāng)儲(chǔ)、外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)合作等領(lǐng)域。所擁有龐大的、先進(jìn)的外貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，包括52家國(guó)內(nèi)子公司，五百零八家獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，二百三十八家國(guó)內(nèi)合資企業(yè)，九家海外代表處，六十七家海外企業(yè)，以及六萬(wàn)七千名訓(xùn)練有素的員工?？傎Y產(chǎn)超過(guò)二百二十億人民幣。
DHL
中外運(yùn)敦豪
（3）中外運(yùn)敦豪
中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司和敦豪國(guó)際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司將敦豪作為國(guó)際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起，為中國(guó)各主要城市提供國(guó)際航空服務(wù)。
在過(guò)去的十八年間，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，而中外運(yùn)敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī)，公司每年平均增長(zhǎng)率為40%，營(yíng)業(yè)額躍升60倍之多。中外運(yùn)敦豪已穩(wěn)居我國(guó)航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到36%。
表11986～2000年敦豪在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
40% | |
營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng) | 60倍 |
中國(guó)航空快遞市場(chǎng)占有率 | 36% |
1993年經(jīng)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn)，中外運(yùn)敦豪開始向中國(guó)各主要城市提供國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)，成為第一家獲得此類服務(wù)執(zhí)照的國(guó)際航空快遞公司，敦豪公司也成為第一家在我國(guó)提供國(guó)際航空速遞服務(wù)的公司。它在我國(guó)的業(yè)務(wù)開展也領(lǐng)先于其他各家跨國(guó)快遞公司，詳情見(jiàn)下表：
表2中外運(yùn)敦豪在我國(guó)業(yè)務(wù)拓展表
服務(wù)項(xiàng)目 | 具體內(nèi)容 |
上海及北京分公司與中國(guó)海關(guān)共同合作，設(shè)立我國(guó)首個(gè)全面的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，方便處理清關(guān)手續(xù) | |
便捷發(fā)件處理系統(tǒng) | 為北京中國(guó)銀行總行安裝了先進(jìn)的便捷發(fā)件處理系統(tǒng)。 |
被第十一屆亞運(yùn)會(huì)指定為唯一的快遞公司。 | |
中英外交 | |
開設(shè)分公司技術(shù)投資 | 1996年，中外運(yùn)敦豪用于開設(shè)新分公司、改善器材設(shè)備和提高電腦科技方面的投資額高達(dá)二百五十萬(wàn)美元。 |
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服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
中外運(yùn)敦豪目前已在中國(guó)建立了最大的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)各主要城市設(shè)有25家分公司和135間快遞中心。
表3中外運(yùn)敦豪全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
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另外，像寧波東訊、上海綠邦等也成了中外運(yùn)敦豪的代理機(jī)構(gòu)。
表4DHL
快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
區(qū)域 | 國(guó)家數(shù) | 網(wǎng)點(diǎn)數(shù) | 雇員數(shù) | 車輛 | 飛機(jī)數(shù) | 中心 |
歐/非 | 119 | 1,491 | 29,037 | 9,556 | 107 | 14 |
亞太 | 40 | 810 | 15,985 | 3,421 | 12 | 4 |
中東 | 11 | 97 | 1,568 | 596 | 7 | 2 |
美洲 | 58 | 604 | 16,962 | 5,003 | 126 | 15 |
Total | 228 | 3,002 | 63,552 | 18,576 | 252 | 35 |
中國(guó)表現(xiàn)
DHL環(huán)球速遞(DHLWorldwideExpress)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在臺(tái)灣DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在香港，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往亞洲地區(qū)的增長(zhǎng)更高達(dá)28%。
DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)最具規(guī)模、覆蓋面最廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。
臺(tái)灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來(lái)幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運(yùn)速遞業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)。DHL在臺(tái)灣取得了42%的市場(chǎng)占有率，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運(yùn)輸貨車。
DHL在香港設(shè)立了亞洲貨運(yùn)中心，目的是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)空運(yùn)速遞業(yè)與日俱增的需求。同時(shí)DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計(jì)有效的供應(yīng)鏈策略，希望成為真正意義上的第三方物流商，走在眾多物流企業(yè)的前面。
1986年12月1日由敦豪國(guó)際(DHL)與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%在北京正式成立中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司；是中國(guó)成立最早、經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)際航空快遞公司。合資公司將敦豪做為國(guó)際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)成功地結(jié)合在一起，為中國(guó)各主要城市提供航空快遞服務(wù)。
隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，中外運(yùn)-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī)，公司業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率為百分之四十，營(yíng)業(yè)額躍升六十倍之多。中外運(yùn)-敦豪已在中國(guó)建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司，超過(guò)7,100名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國(guó)401個(gè)主要城市，覆蓋中國(guó)95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心；穩(wěn)居中國(guó)航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位！隨著DHL宣布退出美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，DHL中國(guó)已成為DHL在全球最大市場(chǎng)。
丹沙?？者\(yùn)于1991年在中國(guó)設(shè)立第一家代表處，1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司，即丹沙中福貨運(yùn)代理有限公司，同年獲得國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理執(zhí)照，成為外資物流企業(yè)中第一家獲得此資格的公司。
經(jīng)過(guò)十多年的努力，截止到2003年底公司已發(fā)展為擁有550多名雇員，在全國(guó)大中城市設(shè)立了18間分公司的大型外資物流企業(yè)。2003年公司年?duì)I業(yè)額超過(guò)人民幣16億。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋空海運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目運(yùn)輸、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易等，為客戶提供全面的一站式物流管理服務(wù)。
DHL
森泰飛貨運(yùn)有限公司是一家在中國(guó)注冊(cè)的專門提供供應(yīng)鏈服務(wù)的中外合資企業(yè)，其控股權(quán)由德國(guó)郵政世界網(wǎng)(DPWN)擁用，同時(shí)DPWN還擁有DHL一個(gè)全球性的快遞組織、著名商標(biāo)100%的控制權(quán)。在中國(guó)，森泰飛貨運(yùn)有限公司用DHLSolutions這一商標(biāo)運(yùn)作，充分體現(xiàn)了DHL在該公司的控股權(quán)，以及其利用DHL在供應(yīng)鏈服務(wù)方面的豐富客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)為國(guó)內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司總部設(shè)在北京，在全國(guó)各地?fù)碛袃蓚€(gè)分公司及16個(gè)分銷中心。
公司文化
DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。
新的DHL品牌架構(gòu)
隨著2005年12月完成對(duì)Exel的并購(gòu)之后，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的物流實(shí)力。并購(gòu)后的結(jié)果是DHL開始使用兩個(gè)新的物流子品牌運(yùn)營(yíng)：DHLExelSupplyChain和DHLGlobalForwarding。
新的DHL品牌架構(gòu)將保留Exel品牌，以發(fā)揮其在合同物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合使用DHL這一在全球范圍內(nèi)更有影響力的品牌。
德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在過(guò)渡期之后的第二季度開始執(zhí)行新的品牌架構(gòu)。
發(fā)展歷程
1969
AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn在舊金山創(chuàng)立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其網(wǎng)絡(luò)并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網(wǎng)絡(luò)拓展至遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)。
1972
開始在日本、中國(guó)香港、新加坡和澳大利亞提供服務(wù)。
1974
在倫敦開設(shè)第一家英國(guó)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)。DHL在全球已經(jīng)擁有3,052家客戶和314名員工。
1976-1978
業(yè)務(wù)拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區(qū)域。
1977
在法蘭克福開設(shè)第一家德國(guó)DHL營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)。
1979
DHL將服務(wù)擴(kuò)展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務(wù)。
1983
DHL成為第一個(gè)服務(wù)東歐國(guó)家的航空快遞公司。在美國(guó)的辛辛那提設(shè)立國(guó)際分撥中心(hub)。
1985
在布魯塞爾設(shè)立一家一流的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。每晚處理超過(guò)165,000票貨物。
1986
DHL在中國(guó)成立合資公司并成為在中國(guó)服務(wù)的第一家國(guó)際快遞公司。
1990
1991
1993
DHL投資6,000萬(wàn)美元在巴林建立了一家新的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
1998
德國(guó)郵政成為DHL的股東。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL環(huán)球快遞投資了10億歐元打造一流的航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)充實(shí)歐洲和非洲網(wǎng)絡(luò)。
34架新型波音757SF貨機(jī)比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77%，在二氧化碳排放上減少了13%。
2002
德國(guó)郵政環(huán)球網(wǎng)絡(luò)在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股。
在亞洲的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張：在10月，DHL與國(guó)泰航空組建合資公司營(yíng)運(yùn)航空快遞貨物。
在美國(guó)的史考司代爾設(shè)立新的全球IT中心。
2003
DHL對(duì)中外運(yùn)的持股比例達(dá)到5%，因此成為中外運(yùn)最大的戰(zhàn)略投資者。
德國(guó)郵政，DHL和郵政銀行構(gòu)成了集團(tuán)的品牌構(gòu)架。DHL成為所有快遞和物流業(yè)務(wù)的唯一品牌。
DHL的標(biāo)準(zhǔn)色變?yōu)辄S色和紅色。四月，全球所有的車輛、包裝物料、辦公樓的視覺(jué)形象轉(zhuǎn)變開始進(jìn)行。
通過(guò)對(duì)安邦的收購(gòu)(2002年?duì)I業(yè)額：33億美元)，DHL將成為美國(guó)的第三大快遞服務(wù)提供商。DHL借助安邦的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)彌補(bǔ)了其在美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)弱勢(shì)。
10月DHL宣布了其在中國(guó)的五年投資計(jì)劃：DHL將投資2億美元大力擴(kuò)充其在中國(guó)的服務(wù)能力。
2004
DHL成為德國(guó)郵政國(guó)際郵政業(yè)務(wù)下的新品牌。DHL全球郵政在全球擁有約4,000名員工。
收購(gòu)了印度最大的國(guó)內(nèi)快遞和綜合航空包裹快遞公司BlueDart百分之六十八的股份。
2004/2005
在東南亞遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊之后，DHL40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)應(yīng)政府和救援組織的要求迅速作出響應(yīng)，免費(fèi)派出專機(jī)運(yùn)輸救災(zāi)物資，并提供陸路運(yùn)輸和資金救助。全球的DHL員工都發(fā)起了捐款活動(dòng)。
2005
從8月開始，DHL全面更換工服。在未來(lái)的9個(gè)月里，DHL200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110,000名員工將陸續(xù)換上新工服。將有140萬(wàn)件新工服通過(guò)DHL運(yùn)送到世界各地。新工服的設(shè)計(jì)科學(xué)、美觀、實(shí)用，曾經(jīng)過(guò)3,600名派送員的廣泛試穿。
12月，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)以55億歐元并購(gòu)了英國(guó)的物流品牌Exel。Exel在全球135個(gè)國(guó)家擁有約111,000名員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運(yùn)輸和物流解決方案。該公司2005年上半年的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了55%的增長(zhǎng)，達(dá)到1.72億英鎊（2.51億歐元）。
DHL，服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易，使得國(guó)際貿(mào)易更輕松
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公司背景
命名
運(yùn)輸貨機(jī)外表
1969年，在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個(gè)月后，三個(gè)合伙人也在一起邁出了一小步，這一小步將對(duì)全世界的商業(yè)運(yùn)作方式將產(chǎn)生一個(gè)深遠(yuǎn)的影響。一開始，創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來(lái)往于舊金山和檀香山之間運(yùn)送貨物單證，這樣就可以在貨物到達(dá)之前就可以進(jìn)行貨物的清關(guān)從而顯著的縮短在港口的等待時(shí)間。
堅(jiān)持為客戶
憑借這一概念，一個(gè)新的行業(yè)誕生了：國(guó)際航空快遞，通過(guò)飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物。
DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國(guó)家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個(gè)，員工達(dá)到16,000多人。
整合
2002年初，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。
2003年，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)將其下屬所有的快遞和物流業(yè)務(wù)整合至一個(gè)單一品牌DHL。2005年12月德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)并購(gòu)Exel的舉措進(jìn)一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業(yè)服務(wù)來(lái)自于由德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)收購(gòu)的幾家公司。下面只列出一部分：
Exel：當(dāng)?shù)聡?guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)在2005年12月并購(gòu)Exel時(shí)，Exel在全球135個(gè)國(guó)家擁有大約111,000員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運(yùn)輸和物流解決方案。
獲得榮譽(yù)
2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名83。
2020年1月，2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布，DHL排名第181位。
2020年3月，BrandFinance發(fā)布了《2020年全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)報(bào)告》，DHL入選榜單排名181位。
2020年6月30日，2020BrandZ全球百大最具價(jià)值品牌榜發(fā)布，DHL排名第93位。
2020年8月10日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)（DEUTSCHEPOSTDHLGROUP)名列2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜第142位。
2020年10月16日，dhl在2020年最適宜工作的25家跨國(guó)公司榜單中排名第二。
2020年12月，2020世界品牌500強(qiáng)榜單發(fā)布，DHL排名第51位。
2021年1月，入選“2021年全球最具價(jià)值500大品牌榜”，排名第178位。
2022年8月3日，2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，DHL排名第99位。
社會(huì)事件
空難及事故
2002年7月1日，DHL611號(hào)班機(jī)（波音757），在飛行時(shí)與巴什基爾航空2937號(hào)班機(jī)（TU-154）相撞，兩機(jī)上無(wú)人生還，共計(jì)71人死亡。（詳見(jiàn)烏柏林根空難）
2003年11月12日，DHL的一架標(biāo)號(hào)為OO-DLL的空中客車A300貨機(jī)在伊拉克巴格達(dá)上空被恐怖分子的導(dǎo)彈射中，飛機(jī)后來(lái)成功降落，機(jī)上無(wú)人死亡。（詳見(jiàn)DHL貨機(jī)遇襲事件）
參考資料
[1]
2020全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)：中國(guó)76個(gè) 阿里增長(zhǎng)第一[引用日期2020-03-28]
[2]
BrandZ全球百大最具價(jià)值品牌榜：亞馬遜摘冠 阿里第6 · 新浪科技[引用日期2020-07-01]
[3]
《財(cái)富》發(fā)布最適宜工作的25家跨國(guó)公司榜單，思科居首|界面新聞 · 快訊 · 界面新聞 · 快訊[引用日期2020-10-16]
[4]
2020世界品牌500強(qiáng)榜單 · 2020世界品牌500強(qiáng)榜單
[5]
2021年全球最具價(jià)值500大品牌榜 · 今日頭條[引用日期2021-02-06]
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伊斯法罕城自古就被稱為“波斯明珠”。俄羅斯商人菲多特·科托夫早在1623~1624年間就到達(dá)了波斯，他在旅行日記中寫道：“該城既大又美?；蕦m的大門一律朝主廣場(chǎng)。大門很高，而大門之上則是飾有花紋的金碧輝煌的房間?！彼氖鶎m建于1647年，是阿巴斯二世處理國(guó)事和接見(jiàn)外國(guó)使節(jié)的地方，它并非實(shí)有40根柱子，
鋁礬土（英文：aluminous soil；bauxite）又稱礬土或鋁土礦，主要成分為氧化鋁的水合物（三水鋁石、一水軟鋁石和／或一水硬鋁石），還包含了鐵的氧化物以及少量的鹽（硅酸鹽、鈦酸鹽、硫酸鹽和碳酸鹽）等。
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漢安帝劉祜（hù）（94年－125年4月30日），東漢第六位皇帝。劉祜是清河孝王劉慶的兒子，與漢殤帝劉隆是堂兄弟，同為漢章帝劉炟（dá）的孫子。延平元年八月辛亥（106年9月21日）漢殤帝早夭，癸丑（106年9月23日）鄧太后與鄧騭擁立13歲的劉祜為帝，第二年改年號(hào)永初，后又四易年號(hào)，分別為元初、永
帖木兒本詞條是多義詞，共2個(gè)義項(xiàng)帖木兒帝國(guó)創(chuàng)建者帖木兒（波斯-阿拉伯文：?????，拉丁轉(zhuǎn)寫：Tēmōr，1336.4.9—1405.2.18），帖木兒帝國(guó)創(chuàng)建者（1370.4.10—1405.2.18在位）。綽號(hào)“帖木兒蘭”（跛足帖木兒）出身突厥化的蒙古貴族。早年臣屬于河中統(tǒng)治者合札罕及東察合臺(tái)汗禿忽魯帖木兒。1362年，與內(nèi)兄忽辛起兵反抗察合臺(tái)貴族，通過(guò)扶持傀儡的方式分治河中。1370年，殺死
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫！
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