中二高南投段于2002年6月7日正式通車,南投路段北起彰化縣芬園鄉(xiāng)與南投縣草屯鎮(zhèn)分界點(diǎn),行經(jīng)草屯鎮(zhèn)、南投市、中寮鄉(xiāng)、名間鄉(xiāng)、竹山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),迄清水溪南岸云林縣林內(nèi)鄉(xiāng)止,長約35.39公里,計(jì)有草屯、南投、名間、竹山四個(gè)交流道。
“國道”六號(hào)南投段(興建中)
自臺(tái)中縣霧峰鄉(xiāng)烏溪北岸的二高主線分出,往東沿烏溪經(jīng)南投縣草屯鎮(zhèn)、國姓鄉(xiāng)、埔里鎮(zhèn)、銜接?xùn)|郊臺(tái)14線省道止,全長約38公里,沿線起點(diǎn)與第二高速公路交會(huì)處設(shè)置系統(tǒng)交流道,沿線于東草屯、國姓、愛蘭、埔里等地設(shè)置4處服務(wù)性交流道。
公路
基隆、臺(tái)北、臺(tái)中、高雄等地皆有臺(tái)汽客運(yùn)開往南投;而彰化縣內(nèi)的彰化、員林客運(yùn)亦有公車可聯(lián)絡(luò)草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要鄉(xiāng)鎮(zhèn);或由臺(tái)中干城站搭聯(lián)營公車也可分抵南投各地。南投境內(nèi)大眾運(yùn)輸以彰化、員林、南投客運(yùn)為主,草屯、南投市、埔里、竹山、水里為五大轉(zhuǎn)運(yùn)站。草屯有多家客運(yùn)可抵國姓、埔里,埔里則有南投客運(yùn)發(fā)往廬山、霧社、清境農(nóng)場(chǎng)一線,竹山是往鹿谷、溪頭、杉林溪的大本營,水里除有員林客運(yùn)行駛新中橫沿線外,還有南投、豐榮客運(yùn)北往日月潭、埔里,南向地利山區(qū),形成緊密的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。 南投縣高速公路、公路、鐵路等交通線路縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)。
中投公路(臺(tái)中-南投)由臺(tái)中市大慶街經(jīng)大里﹑彰化芬園進(jìn)入南投縣,途經(jīng)草屯、南投市等鄉(xiāng)鎮(zhèn),道路為二到三車道,為南投縣北向重要快速聯(lián)外的干道。
漢寶-草屯東西向快速公路為“六年國建”十二條東西快速公路的一條,全長33.9公里,路寬25米。其路線起自彰化福興鄉(xiāng)下漢寶附近,東行以隧道貫穿八卦山到南投縣過溝,跨貓羅溪,至與二高相交處的終點(diǎn),并以匝道與臺(tái)14乙新線相接。 臺(tái)三線(臺(tái)北-屏東縱貫公路)由臺(tái)中縣霧峰經(jīng)烏溪大橋進(jìn)入南投縣,途經(jīng)草屯、南投市、名間鄉(xiāng)、竹山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后,通往云林縣林內(nèi)鄉(xiāng),道路寬度在7~30米,為南投縣丘陵地區(qū)與外聯(lián)系的干道。 臺(tái)十四線(彰化縣彰化市-南投縣仁愛鄉(xiāng))起自彰化市經(jīng)途芬園鄉(xiāng)、草屯鎮(zhèn)、國姓鄉(xiāng)、埔里鎮(zhèn)、仁愛鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),為上述鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外聯(lián)系的主干道,道路寬度為24米,在南投縣全長約19公里,經(jīng)臺(tái)14甲線,再連接臺(tái)8線后可進(jìn)入花蓮縣境。
臺(tái)十六線為南投縣東西向交通重要干道之一。該路線西起于名間鄉(xiāng)臺(tái)3線232K處,經(jīng)集集鎮(zhèn)、水里鎮(zhèn)、信義鄉(xiāng)地利、合流坪,到丹大林業(yè)區(qū),止于七彩湖,為新計(jì)劃中的新中橫公路。路寬在名間到水里段為16米,信義鄉(xiāng)之后為6米。 臺(tái)十八線自信義鄉(xiāng)南部開始,行經(jīng)高雄縣桃源鄉(xiāng)后進(jìn)入花蓮縣卓溪鄉(xiāng)。為信義鄉(xiāng)與東邊的花蓮縣的聯(lián)絡(luò)道路,亦為玉山公園對(duì)外聯(lián)絡(luò)的道路之一。 臺(tái)二十一線為南投縣南北向交通重要干道,縱貫?zāi)贤犊h生活圈的中央,北接臺(tái)中縣中橫公路天冷,南經(jīng)過埔里鎮(zhèn)、魚池鄉(xiāng)的日月潭、水里鄉(xiāng)及信義鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
鐵路
南投縣觀光鐵道由彰化縣二水鄉(xiāng)經(jīng)過南投縣名間鄉(xiāng)、集集鎮(zhèn)、至水里鄉(xiāng)車埕村,全長計(jì)29.7公里。通稱為集集支線,火車通車初期以載運(yùn)工程材料為主,不過隨后亦負(fù)擔(dān)起運(yùn)輸沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能,自1985年起因臺(tái)16線的通車,公路客運(yùn)漸漸取代火車的運(yùn)輸功能,因?yàn)榛疖囇鼐€風(fēng)景優(yōu)美,因此,自1990年以后,逐漸轉(zhuǎn)為觀光旅游導(dǎo)向的功能。 西部縱貫線鐵路雖未經(jīng)過南投縣,但自彰化二水到水里、車埕的集集支線鐵路,卻橫貫?zāi)贤犊h中部,并連接縣內(nèi)各主要公路,是條便捷的交通線。南投縣