大氣污染控制是為了對(duì)付大氣污染物而采取的污染物排放控制技術(shù)和控制污染物排放政策，各種工業(yè)排放的特殊氣體污染物，比較容易通過改變生產(chǎn)工藝或甚至關(guān)閉、遷移工廠的方式解決。目前主要的大氣污染物是由于燃燒化石燃料產(chǎn)生的煙塵、二氧化碳和硫化物，以及汽車尾氣排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩?/p>

內(nèi)容簡介

煤和石油都是上古時(shí)代的動(dòng)物和植物遺骸形成的，統(tǒng)稱為化石燃料，是目前人類的主要能源來源，工業(yè)燃料產(chǎn)生的煙塵比較容易控制，有成熟的技術(shù)。硫化物是形成酸雨的主要原因，但處理硫化物的投資較高，一般用石灰水吸收，形成硫化鈣（石膏）回收，可用于制造水泥或改良土壤。二氧化碳是造成全球變暖溫室效應(yīng)的主要原因，也是最難處理和削減的污染物，只能以改變能源結(jié)構(gòu)，采用清潔能源的方式削減。

工業(yè)大氣污染物的控制是主要的，但用于生活燃料造成的大氣污染卻是普遍的，尤其是用于家家戶戶取暖的燃煤污染是很難處理的，只能采取集中供熱和改變?nèi)济簽槿細(xì)獾姆绞綔p少污染物排放，但集中供熱需要投資大，必須以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為前提。

汽車尾氣排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锸怯捎谄腿紵煌耆斐傻?，需要不斷改良汽車的燃燒效率，但悖論是汽車燃燒效率越高，排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔镌缴?，排放的氮氧化物?huì)提高，隨著汽車數(shù)量的增加，隨著對(duì)汽車尾氣排放要求越嚴(yán)格，氮氧化物污染成為發(fā)達(dá)國家的主要應(yīng)對(duì)問題。