株洲有軌電車2號線（株洲有軌電車2號線）

規(guī)劃方案

線路規(guī)劃

株洲市規(guī)劃設(shè)計院相關(guān)專家認(rèn)為，株洲組團(tuán)式的城市空間結(jié)構(gòu)，在發(fā)展電車方面有比較優(yōu)勢。作為規(guī)劃中的中心城區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)主體工具，有軌電車將在未來株洲公共交通體系中發(fā)揮著重要作用。

根據(jù)規(guī)劃， 1號線為：清石基地——七斗沖，主線全長24.5公里，計劃設(shè)站36座。該線主要途經(jīng)建設(shè)路、楓溪大道，串起響石廣場、中心廣場、七斗沖交通樞紐等重要功能節(jié)點(diǎn)。

記者注意到，電車1、2號線路分別與已規(guī)劃的株洲地鐵2號線（湘天橋-南洲）和株洲地鐵1號線（株洲西-華強(qiáng)綜合樞紐）的走向有很高的吻合度。

市規(guī)劃設(shè)計院相關(guān)專家表示，線路設(shè)計主要出于對人口密集程度的考量?！皟蓷l線路沿線不僅人口集中，經(jīng)濟(jì)活躍，而且它們都穿過市中心，居民前往市中心很方便，這是衡量交通可達(dá)性的重要標(biāo)準(zhǔn)?！?sup class="baike-reference">[1]

年內(nèi)擬投資8億元，完成前期手續(xù)

據(jù)了解，該系統(tǒng)工程主要建設(shè)內(nèi)容為：道路及交叉口改造、站臺建設(shè)、基地建設(shè)、車輛購置等。市發(fā)改委相關(guān)文件表明，該工程2015年將投資8億元，完成2條線路的前期手續(xù)，并力爭啟動1號線建設(shè)。

另據(jù)有關(guān)方面透露，兩條線路的建設(shè)工期為2年，項目總投資15.45億元，資金來源采用財政投入和運(yùn)營租賃回購相結(jié)合的方式。

該工程設(shè)計參與方——市規(guī)劃設(shè)計院有關(guān)工作人員表示，雖然規(guī)劃方案已基本成型，但一些具體建設(shè)細(xì)節(jié)還在進(jìn)一步論證中?！敖ㄔO(shè)路采用有軌電車概率比較大，而新華路可能采用無軌電車?！?sup class="baike-reference">[1]

生產(chǎn)商

據(jù)了解，有軌電車或?qū)⒂赡宪囍曛揠娏C(jī)車有限公司研制生產(chǎn)。去年底，該公司全球首創(chuàng)的儲能式現(xiàn)代城市有軌電車在廣州海珠環(huán)島有軌電車工程運(yùn)營，無論科技含量還是乘坐舒適性，都得到了市場的認(rèn)可。

基本信息

全長24.47km，設(shè)站34座，平均站距720m 換乘線路：設(shè)置換乘站17處，與1、3、4、6、12、13、14、15、16、17、及18號線共

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開通日期：待定

運(yùn)營商：待定

制作商：南車株洲電力機(jī)車有限公司

類型：待定

車輛段：待定

沿途車站

株洲有軌電車2號線

廣州鐵路集團(tuán)公司：換乘株洲有軌電車9號線

荷塘區(qū)政府：換乘株洲有軌電車15號線

紅旗廣場：換乘株洲有軌電車3號線

文化路口：換乘株洲有軌電車13號線

株洲電信：換乘株洲有軌電車13號線

有軌電車及慢行專用跨江通道效果圖

人才市場：換乘株洲有軌電車13、18號線

中醫(yī)傷科醫(yī)院：換乘株洲有軌電車7號線

炎帝廣場：換乘株洲有軌電車4號線

湖南工業(yè)大學(xué)南門：換乘株洲有軌電車6、12、16、18號線

紅桐坡：換乘株洲有軌電車12號線

栗塘路口：換乘株洲有軌電車17號線

燕子山：換乘株洲有軌電車17號線

株洲西站：換乘株洲有軌電車17號線

主要途徑清石路金都路、金達(dá)路、新華路、專用橋、天臺路、珠江路、泰山路、栗雨南路、天元大道，覆蓋跨江主要走廊，紅旗廣場、中心廣場、天元廣場、神農(nóng)城、湖南工業(yè)大學(xué)一線，接駁株洲西站、引領(lǐng)武廣新城、金山新城發(fā)展

方案概述

根據(jù)同類城市相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，場站每節(jié)編組用地規(guī)模介于 0.06-0.16 公頃/公里

株洲有軌電車車輛段推薦規(guī)模指標(biāo)為：每節(jié)編組用地規(guī)模 0.07 公頃，計算場站需求為 74.62 公頃

考慮到未來建設(shè)支線的可能性及對市域線的預(yù)留，規(guī)劃有軌電車場站規(guī)模為 79.08 公頃

有軌電車

不同編組、不同發(fā)車間隔所提供的運(yùn)能（人次/小時）

金山客運(yùn)：24；蒼龍大道：24；四三〇西：24；學(xué)林路口：12；北環(huán)路口：18；廣州鐵路集團(tuán)公司：18；桂花街道辦：12；向陽廣場：24；流芳公園：12；荷塘區(qū)政府：12；紅旗廣場：24；大坪路口：12；文化路口：24；株洲電信：24；中心廣場：36；人才市場：24；天倫路口：36；中醫(yī)傷科醫(yī)院：24；建寧國際實(shí)驗(yàn)學(xué)校：12；炎帝廣場：24；神農(nóng)大劇院：12；湖南工業(yè)大學(xué)南門：18；泰山路：18；昆侖山路：12；三鑫路口：12；搖山塘：12；紅桐坡：24；栗雨南站：12；栗塘路口：18；燕子山：18；株洲西站：18（單位：列/小時）

項目進(jìn)展

施工問題的解決

目前，有軌電車2號線前期規(guī)劃研究工作正在積極推進(jìn)中。市民普遍關(guān)心的有軌電車2號線建成效果、瓶頸位置建設(shè)方案、對城市景觀影響等問題作何考慮？10月21日，有關(guān)負(fù)責(zé)人對此給出回應(yīng)。

通行，時間大幅縮短

有軌電車

就市民普遍關(guān)注的施工期間城區(qū)交通擁堵問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，有望今年拉通的新塘西路，將大大分擔(dān)城區(qū)東西向通行壓力。有軌電車2號線施工期間，可引導(dǎo)車輛走新塘西路，避開擁堵路段。同時，中心城區(qū)將嚴(yán)格交通管理，確保通行秩序良好。

跨江，考慮建專用橋

根據(jù)線路初步規(guī)劃，有軌電車2號線東起車輛廠，西至武廣高鐵株洲西站，考慮經(jīng)過炎帝大道-栗雨南路-泰山路-珠江路-天臺路-新華路。這也意味著，2號線將經(jīng)株洲大橋橫跨湘江?，F(xiàn)有橋梁的寬度、荷載能否滿足有軌電車需求？

“根據(jù)前期研究，我們建議新建有軌電車專用橋，并同時設(shè)置步行和自行車道?！笔幸?guī)劃局總規(guī)劃師曹陽說，該橋造價并不高，初步估算約為8600萬元。建成后，現(xiàn)有株洲大橋可改為雙向6車道，機(jī)動車通行能力增強(qiáng)，有軌電車2號線下穿中心廣場，在新華路一側(cè)地下設(shè)站，將客流引致地下，緩解地面交通壓力。

景觀，只會錦上添花

目前，有市民對有軌電車2號線建設(shè)是否影響城區(qū)現(xiàn)有道路景觀存在疑問。

“只會錦上添花，不會破壞現(xiàn)有景觀?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。根據(jù)國內(nèi)多個城市的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，有軌電車線路可以打造為具有城市特色的風(fēng)景線。有軌電車軌道之間，還能鋪設(shè)草皮，改善道路環(huán)境。^[2]

設(shè)站29個總投資41億

2015年10月21日，株洲市政協(xié)召開八屆三十三次主席會議，聽取市政府關(guān)于城市快速公交系統(tǒng)建設(shè)情況通報，并對其開展了民主評議。株洲市政協(xié)主席黃曙光主持會議。

株洲有軌電車2號線

會議認(rèn)為，發(fā)展城市快速公交系統(tǒng)，建設(shè)有軌電車2號線，株洲市有需要、也可行。建議做實(shí)資金、環(huán)境、營運(yùn)模式等方面的可行性研究，加快啟動前期工作，加大正面宣傳引導(dǎo)力度，把好事辦好。

株洲市委常委、常務(wù)副市長趙文彬在會上表示，建設(shè)有軌電車2號線，是緩解城區(qū)交通壓力、推進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，有利于提高城市競爭力。政協(xié)委員的意見建議對項目決策具有重要參考價值，將深入研究，積極采納。^[3]