基本資料
一般來(lái)說(shuō),洲際彈道導(dǎo)彈的射程至少應(yīng)達(dá)到5500-8000公里。洲際彈道導(dǎo)彈一般(但并非一定)裝備1枚核或熱核彈頭,其典型構(gòu)成為:液體或固體推進(jìn)裝置,二級(jí)或多級(jí)助推火箭,慣性制導(dǎo)系統(tǒng)(并可加裝星座導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航或末端制導(dǎo)系統(tǒng)),一個(gè)或多個(gè)載入飛行器,每個(gè)載入飛行器各含有一枚彈頭。
在美國(guó),洲際彈道導(dǎo)彈、潛射彈道導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的地位大致相同,共同組成“三位一體”的戰(zhàn)略威懾力量。而在俄羅斯,洲際彈道導(dǎo)彈是戰(zhàn)略打擊力量的主體。
洲際彈道導(dǎo)彈具有比中程彈道導(dǎo)彈、短程彈道導(dǎo)彈和新命名的戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈更長(zhǎng)的射程和更快的速度。
世界上試射成功的第-枚洲際彈道導(dǎo)彈是蘇聯(lián)的Р-7,北約代號(hào)SS-6“警棍”,飛行了6000公里。
發(fā)展沿革
二戰(zhàn)期間(圖)洲際彈道導(dǎo)彈
洲際彈道導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)思想最早可以追溯到1930—1940年代由德國(guó)著名火箭專家沃納·馮·布勞恩向納粹政府提議的A9/10系列。由于后來(lái)二戰(zhàn)德國(guó)戰(zhàn)敗,這些構(gòu)想未能實(shí)現(xiàn)。但發(fā)展出了最早的中程彈道導(dǎo)彈 V2。此后,人們便嘗試將導(dǎo)彈的射程-再擴(kuò)展??。最早的中程彈道導(dǎo)彈則是馮·布勞恩在二戰(zhàn)期間主持設(shè)計(jì)制造的V2火箭(“V”取自德語(yǔ)詞Vergeltung的首字母,意為“復(fù)仇”)。V2上裝備的是液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和慣性制導(dǎo)系統(tǒng),從移動(dòng)發(fā)射車上發(fā)射以避免遭受盟軍的空襲。[2]與核武器等許多戰(zhàn)略性武器類似,洲際導(dǎo)彈的誕生和發(fā)展也與冷戰(zhàn)時(shí)期的美蘇爭(zhēng)霸密切相關(guān)。1957 年 8 月,蘇聯(lián)成功試射了世界上第-枚射程達(dá) 8000 公里的洲際導(dǎo)彈——被蘇軍稱作“老七”,北約代號(hào)為 SS-6 的 P-7 型彈道式導(dǎo)彈。這款導(dǎo)彈帶來(lái)的全新遠(yuǎn)程核打擊能力,大大改變了美蘇戰(zhàn)略力量對(duì)比。驚恐之下,美國(guó)也于 1959 年裝備了第-款洲際導(dǎo)彈“宇宙神”。從此,兩個(gè)武器大國(guó)在國(guó)際上掀起了洲際導(dǎo)彈數(shù)量與質(zhì)量的長(zhǎng)期競(jìng)賽??。[2]
從二次大戰(zhàn)至50年代末,美國(guó)和蘇聯(lián)在核彈頭、大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和制導(dǎo)控制技術(shù)方面取得了實(shí)質(zhì)性突破,研制出了第一代戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈。典型的型號(hào)有美國(guó)的“大力神1”和蘇聯(lián)的SS-6,后者是世界上最早發(fā)射成功的陸基洲際彈道導(dǎo)彈。這一代導(dǎo)彈的特點(diǎn)是:都使用低溫不可貯液體推進(jìn)劑,技術(shù)性能差,命中精度低(圓概率偏差4-8千米)。已全部退役。50年代末至60年代,美、蘇開(kāi)始研制裝備第二代戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈,典型型號(hào)有二美國(guó)的“大力神2”、“民兵l”,蘇聯(lián)的SS-9、SS-11等。這一代導(dǎo)彈的特點(diǎn)是采用了可貯液體推進(jìn)劑或固體推進(jìn)劑,地下井發(fā)射。與第一代導(dǎo)彈相比,生存能力、命中精度、可靠性和打擊能力有較大提高。至1969年前,蘇聯(lián)裝備了陸基洲際導(dǎo)彈1029枚,美國(guó)為1054枚??。[3]
60年代末至70年代,第三代戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈迅速發(fā)展。典型型號(hào)有二美國(guó)的“民兵3”,蘇聯(lián)的SS-17、SS-18、SS-19和SS-20等。主要特點(diǎn)是可攜帶集束式或分導(dǎo)式多彈頭,在增大射程的同時(shí),提高了命中精度和有效載荷能力、突防能力和攻擊多目標(biāo)能力。80年代以來(lái),戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈發(fā)展到第四代。這-時(shí)期,美、蘇都發(fā)展了陸基公路機(jī)動(dòng)小型單彈頭洲際彈道導(dǎo)彈、鐵路機(jī)動(dòng)大型多彈頭洲際彈道導(dǎo)彈。典型型號(hào)有:美國(guó)的“侏儒”、MX“和平保衛(wèi)者”,蘇聯(lián)的SS-24、SS-25等。主要特點(diǎn)是提高了核戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的生存能力,采用先進(jìn)的復(fù)合材料殼體、高能固體推進(jìn)劑、撓性密封全向擺動(dòng)單噴管、.可延伸噴管出口錐、先進(jìn)的慣性制導(dǎo)和復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)。命中精度達(dá)百米級(jí),大大提高了摧毀硬目標(biāo)的能力??。
90年代后,陸基洲際彈道導(dǎo)彈進(jìn)-步趨向小型化,對(duì)制導(dǎo)系統(tǒng)等作了新的改進(jìn),如采用星光制導(dǎo)和雷達(dá)相關(guān)未制導(dǎo)技術(shù),命中精度進(jìn)-步提高;采用速燃發(fā)動(dòng)機(jī),可使導(dǎo)彈在80千米高度下自動(dòng)關(guān)機(jī)飛行;表層噴涂抗激光材料或其他防護(hù)材料,以提高自身防護(hù)能力.這一時(shí)期新的型號(hào)是俄羅斯的SS-27(“白楊-M”)洲際彈道導(dǎo)彈。美國(guó)千1”1年終止“侏儒”小型機(jī)動(dòng)洲際彈道導(dǎo)彈計(jì)劃,但繼續(xù)使“民兵3”導(dǎo)彈現(xiàn)代化??。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,洲際導(dǎo)彈已多次升級(jí)換代,如今,它正逐步從多彈頭、大當(dāng)量、大規(guī)模部署向提高機(jī)動(dòng)能力、精確打擊能力方面轉(zhuǎn)變。世界公認(rèn)的擁有可立即投入使用的洲際導(dǎo)彈的國(guó)家已擴(kuò)展為俄羅斯、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和中國(guó)等 5 個(gè)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó),洲際導(dǎo)彈成為體現(xiàn)大國(guó)威懾力的重要“名片”??。
2017年5月30日,美國(guó)國(guó)防部導(dǎo)彈防御局宣布,美軍首次洲際彈道導(dǎo)彈攔截測(cè)試獲得成功。[4]
冷戰(zhàn)時(shí)期二戰(zhàn)結(jié)束后,馮·布勞恩和大批曾為納粹服務(wù)的德國(guó)科學(xué)家被俘,之后被秘密轉(zhuǎn)移到美國(guó),加入了美國(guó)軍方發(fā)起的名為“文件夾行動(dòng)”(OperationPaperclip)的中程彈道導(dǎo)彈研發(fā)計(jì)劃,在V2設(shè)計(jì)思想的基礎(chǔ)上研制了“紅石”(紅石)和“丘辟特”中程彈道導(dǎo)彈。依據(jù)《北大西洋公約》的規(guī)定,美國(guó)可以將這些導(dǎo)彈部署在射程可覆蓋蘇聯(lián)東歐平原地區(qū)的歐洲國(guó)家。
而蘇聯(lián)在1950年代卻沒(méi)有控制到利用中程導(dǎo)彈即可攻擊美國(guó)本土的地區(qū),因此倍感威脅。在著名火箭專家謝爾蓋·科羅廖夫的主持下,蘇聯(lián)加快了她在二戰(zhàn)結(jié)束前就已經(jīng)啟動(dòng)的洲際彈道導(dǎo)彈研發(fā)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)科羅廖夫掌握了一批從德國(guó)繳獲的V2火箭設(shè)計(jì)資料,但他對(duì)這一設(shè)計(jì)并不滿意,于是帶領(lǐng)自己的隊(duì)伍另行設(shè)計(jì)了R-7彈道導(dǎo)彈,這就是在1957年8月人類試射成功的第一枚洲際彈道導(dǎo)彈。1957年10月4日,蘇聯(lián)利用R-7火箭將第一顆人造衛(wèi)星“衛(wèi)星一號(hào)”送上太空,開(kāi)啟了人類的太空探索時(shí)代。
在同一時(shí)期的美國(guó),洲際彈道導(dǎo)彈的研發(fā)卻因軍方內(nèi)部不同兵種之間的競(jìng)爭(zhēng)與各自為政導(dǎo)致進(jìn)度減緩(當(dāng)時(shí)美國(guó)陸海空三軍都試圖讓自己先掌握所謂的“軍事太空權(quán)”)。1959年,美國(guó)第一枚洲際彈道導(dǎo)彈“宇宙神”研制成功。但這種導(dǎo)彈與蘇聯(lián)的R-7都有一個(gè)嚴(yán)重的弱點(diǎn)——需要龐大的固定發(fā)射裝置,這使得它們面對(duì)空襲防御力很差。進(jìn)入1960年代后,在國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·麥克納馬拉主持下,美國(guó)先后成功研制了“民兵”、“北極星”,和“天空閃電”等使用固體燃料火箭推進(jìn)的洲際彈道導(dǎo)彈。與此同時(shí)英國(guó)也自行研發(fā)了“藍(lán)光”火箭,但由于無(wú)法找到一處遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)作為發(fā)射場(chǎng),一直沒(méi)能投入使用。
到了1970年代,美蘇都開(kāi)研制反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng),這使得上述“相互確保毀滅”原則的基礎(chǔ)受到威脅。為避免軍備競(jìng)賽加劇,1972年5月26日,美蘇簽署了《反彈道導(dǎo)彈條約》(Anti-BallisticMissileTreaty),以保存現(xiàn)有洲際彈道導(dǎo)彈的威脅力,保證冷戰(zhàn)雙方的平衡。然而這一平衡在1980年代美國(guó)總統(tǒng)羅納德·里根啟動(dòng)星球大戰(zhàn)計(jì)劃,發(fā)展新一代的“和平衛(wèi)士”和“侏儒”洲際彈道導(dǎo)彈后再次受到威脅。這些舉動(dòng)導(dǎo)致了后來(lái)的各次《削減戰(zhàn)略武器條約》談判。
冷戰(zhàn)結(jié)束后至2009年,聯(lián)合國(guó)安理會(huì)五個(gè)常任理事國(guó)國(guó)都具有洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng):所有國(guó)家都有潛射導(dǎo)彈,俄羅斯,美國(guó)和中國(guó)還有陸基洲際彈道導(dǎo)彈。此外,俄羅斯和中國(guó)還有移動(dòng)式陸基導(dǎo)彈。
升級(jí)換代
第一代
第一代洲際導(dǎo)彈主要是指上世紀(jì)50年代末蘇聯(lián)研制成的SS-6系列導(dǎo)彈,以及美國(guó)的“宇宙神”“大力神”等系列導(dǎo)彈。它們實(shí)現(xiàn)了洲際導(dǎo)彈從無(wú)到有的跨越,但技術(shù)性能較差。這些導(dǎo)彈主要采用液體燃料,發(fā)射前需要很長(zhǎng)時(shí)間加注準(zhǔn)備且不易貯存,最大起飛重量可達(dá)122噸。導(dǎo)彈裝載的單彈頭最大威力相當(dāng)于500萬(wàn)噸TNT當(dāng)量,但精度較低,圓概率誤差近10公里。
第二代
第二代洲際彈道導(dǎo)彈的特點(diǎn)為固體推進(jìn)增射程。就武器裝備發(fā)展而言,彌補(bǔ)了上一代的弊病往往就會(huì)是下一代的亮點(diǎn),洲際導(dǎo)彈也不例外。針對(duì)第一代洲際導(dǎo)彈使用液體燃料射程短、自重大、反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),美國(guó)“大力神Ⅱ”“民兵Ⅰ”“民兵Ⅱ”以及蘇聯(lián)SS-7、SS-8等導(dǎo)彈都改為固體燃料推進(jìn),最大起飛重量減小至80噸,射程卻增加至1.1萬(wàn)公里,命中精度提高到了百米級(jí),導(dǎo)彈的發(fā)射地點(diǎn)也逐步從地上塔架轉(zhuǎn)入地下發(fā)射井。這一階段,洲際導(dǎo)彈搭載的核彈頭開(kāi)始加裝突防裝置,其命中精度、威力、實(shí)用性和可靠性都有所提高。
第三代
第三代洲際彈道導(dǎo)彈的特點(diǎn)是集束式彈頭且突防強(qiáng)。矛與盾總是共生的,隨著洲際導(dǎo)彈的發(fā)展,到了上世紀(jì)70年代,導(dǎo)彈防御系統(tǒng)也雛形初現(xiàn)。為此,第三代洲際導(dǎo)彈開(kāi)始在增強(qiáng)突防能力上“做文章”。蘇聯(lián)的SS-9系列、SS-11系列和美國(guó)的“民兵Ⅲ”系列導(dǎo)彈都普遍采用了集束式多彈頭。當(dāng)導(dǎo)彈搭載這種彈頭飛至預(yù)定地點(diǎn)時(shí),可在打開(kāi)彈頭母艙的同時(shí)釋放出多個(gè)子彈頭,共同攻擊目標(biāo)。與單彈頭相比,這種集束式多彈頭可有效提高洲際導(dǎo)彈的突防能力,增強(qiáng)對(duì)地面目標(biāo)的毀傷效果。
第四代
第四代洲際彈道導(dǎo)彈的特點(diǎn)是分導(dǎo)彈頭“一打多”。集束式多彈頭誕生后不久,人們就發(fā)現(xiàn)了它的不足:子彈頭多靠慣性飛行,精度低、消耗大,且不宜打擊點(diǎn)目標(biāo)。為此,從上世紀(jì)70年代開(kāi)始,美蘇兩國(guó)開(kāi)始研制分導(dǎo)式多彈頭。與集束式多彈頭-次釋放多個(gè)子彈頭不同,分導(dǎo)式多彈頭的彈頭母艙可以按預(yù)定程序逐個(gè)釋放子彈頭,并使其分別導(dǎo)向目標(biāo),從而可精確攻擊相隔-定距離的數(shù)個(gè)目標(biāo)或集中攻擊同-目標(biāo)。美國(guó)的“潘興Ⅱ”以及蘇聯(lián)的SS-17、SS-18、SS-19、SS-20等導(dǎo)彈都是分導(dǎo)式多彈頭的代表。隨著精確制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展,這些導(dǎo)彈的精度大幅提高,圓概率誤差降至百米以內(nèi)。
第五代
第五代洲際彈道導(dǎo)彈的特點(diǎn)是更小巧,更精悍。隨著導(dǎo)彈防御系統(tǒng)越來(lái)越堅(jiān)固,當(dāng)洲際導(dǎo)彈發(fā)展到第五代時(shí),講究的已經(jīng)不再是威力和射程,而是生存力和突防力。各國(guó)洲際導(dǎo)彈競(jìng)相朝著小型化、可車載機(jī)動(dòng)發(fā)射以及水下潛射等方向發(fā)展。在這方面,俄羅斯人似乎領(lǐng)先一步,他們已發(fā)展出陸基的“白楊-M”“亞爾斯”,潛射型的“布拉瓦”“藍(lán)天”等多型第五代戰(zhàn)略核導(dǎo)彈。美國(guó)人也不甘落后,研制出了可鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射的“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈,以及可采用輪式機(jī)動(dòng)車作為發(fā)射平臺(tái)的“侏儒”系列導(dǎo)彈。相比前幾代洲際導(dǎo)彈,這些導(dǎo)彈的威力雖有所減小,但突防能力卻不斷增強(qiáng),而且精度越來(lái)越高,甚至可以直接攻擊對(duì)方的導(dǎo)彈發(fā)射井。
現(xiàn)代洲際彈道導(dǎo)彈美國(guó)民兵III型洲際彈道導(dǎo)彈
現(xiàn)代洲際彈道導(dǎo)彈基本上都攜帶著分導(dǎo)式多彈頭,每個(gè)彈頭可各自攜帶一枚核彈,這樣便可以使用一枚導(dǎo)彈同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo)。分導(dǎo)式多彈頭的出現(xiàn)與兩個(gè)因素有關(guān):1、美蘇之間在1972年和1979年先后簽訂了兩個(gè)階段的《削減戰(zhàn)略武器條約》,其中對(duì)兩大國(guó)各自的戰(zhàn)略運(yùn)載火箭(launchvehicle)數(shù)量作出了限制;顯然發(fā)展分導(dǎo)式多彈頭技術(shù)就可以在不增加運(yùn)載火箭總數(shù)的基礎(chǔ)上提高自身的實(shí)際戰(zhàn)略打擊能力;
2、分導(dǎo)式多彈頭技術(shù)對(duì)當(dāng)時(shí)研制反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)的努力無(wú)疑是一個(gè)巨大的打擊——要研制一個(gè)能同時(shí)攔截?cái)?shù)枚甚至數(shù)十枚彈頭的反導(dǎo)彈系統(tǒng)的難度是巨大的。事實(shí)上,MIRV的出現(xiàn)使當(dāng)時(shí)世界范圍內(nèi)正在研制中的絕大多數(shù)反導(dǎo)彈系統(tǒng)方案紛紛被廢棄。美國(guó)的第一個(gè)反導(dǎo)系統(tǒng)——位于北達(dá)科他州的“衛(wèi)兵”反彈道導(dǎo)彈設(shè)施于1975年投入使用,但僅一年之后就被廢棄;蘇聯(lián)于1970年代建成的負(fù)責(zé)防衛(wèi)莫斯科周邊地區(qū)的“橡皮套鞋”(galosh)反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)則一直服役到今天。以色列建成的基于“天箭”(Arrow)導(dǎo)彈的ABM系統(tǒng)于1998年投入使用,但只能攔截短程的戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈,而不是洲際彈道導(dǎo)彈。直到2004年,美國(guó)部署在阿拉斯加的國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)才具備初步的作戰(zhàn)能力。
各國(guó)潛艇
具體種類的彈道導(dǎo)彈潛艇包括:
喬治·華盛頓級(jí)(美)─已退役
伊?!ぐ瑐惣?jí)(美)─已退役
拉斐特級(jí)(美)─已退役
役本杰明·弗蘭克林級(jí)(美)─已退役
俄亥俄級(jí)(美)
剛毅級(jí)(英)─已退役
先鋒級(jí)(英)
臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇(俄)
D級(jí)核潛艇(俄)
可畏級(jí)(法)
凱旋級(jí)(法)
092型(北約代號(hào)夏級(jí))(中)
094型(北約代號(hào)晉級(jí))(中)
分類介紹
陸基洲際彈道導(dǎo)彈
美國(guó)空軍(UnitedStatesAirForce)部署500枚洲際彈道導(dǎo)彈,分布在Malmstrom、Minot及F.E.Warren空軍基地四周。這些導(dǎo)彈均屬于LGM-30G“民兵”III型。“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈已于2005年退役。依照《削減戰(zhàn)略武器條約》(START)的規(guī)定,所有“民兵”II型導(dǎo)彈均已銷毀,發(fā)射井也已永久封閉或拍賣。依照《第二階段削減戰(zhàn)略武器條約》(STARTII)的規(guī)定,美國(guó)原有的絕大多數(shù)分導(dǎo)式多彈頭型洲際彈道導(dǎo)彈已改成單一彈頭,但由于美國(guó)后來(lái)退出了《第二階段削減戰(zhàn)略武器條約》,有專家估計(jì)美國(guó)約保留500枚ICBM,800顆彈頭。
美國(guó)試射的“和平衛(wèi)士”(Peacekeeper)洲際彈道導(dǎo)彈的再入艙接近位于馬紹爾群島附近的夸賈林環(huán)礁目標(biāo)地附近時(shí)的景象。圖中八條亮線為同一導(dǎo)彈釋放出的八個(gè)彈頭,每個(gè)彈頭可攜帶當(dāng)量相當(dāng)于25枚在廣島爆炸的小男孩原子彈的氫彈。
截止2006年7月,俄羅斯戰(zhàn)略火箭軍(Раке·тныевойска·стратеги·ческогоназначе·ния)部署了502枚洲際彈道導(dǎo)彈,包括80枚R-36M型、126枚UR-100N型、254枚白楊型及42枚白楊-M型。
中國(guó)人民解放軍第二炮兵部隊(duì)部署了若干枚東風(fēng)5型及東風(fēng)31型洲際彈道導(dǎo)彈。
海基洲際彈道導(dǎo)彈
英國(guó)皇家海軍潛艇發(fā)射的三叉戟II型導(dǎo)彈。前衛(wèi)級(jí)(Vanguardclass)SSBN四艘,每艘備有16枚三叉戟II型SLBM。
俄羅斯海軍發(fā)射的“R-30布拉瓦型”(Bulava)潛射彈道導(dǎo)彈。
美國(guó)海軍擁有14艘俄亥俄級(jí)(Ohioclass)彈道導(dǎo)彈潛艇,每艘裝備24枚三叉戟II型(TridentII)潛射彈道導(dǎo)彈(SLBM),總數(shù)為336枚。
俄羅斯海軍目前有13艘彈道導(dǎo)彈潛艇服役,包括6艘667BDR型(北約代號(hào)德?tīng)査?jí)核潛艇、6艘667BDRM型(北約代號(hào)德?tīng)査蘒V)和1艘941型(北約代號(hào)臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇),總共裝備了180枚SLBM。每艘667BDR型裝備16枚R-29R型SLBM,每艘667BDRM型裝備16枚R-29RM型SLBM,941型則用來(lái)測(cè)試R-30布拉瓦型(Bulava)SLBM(供下一代的955型北風(fēng)之神級(jí)核潛艇使用)。
法國(guó)海軍有四艘SSBN,其中一艘是較舊的可畏級(jí)(Redoutableclass),其余三艘是較新型的凱旋級(jí)(Triomphantclass)。這些潛艇每艘攜帶16枚M45SLBM,并且計(jì)劃在2010年左右升級(jí)成M51SLBM。
中國(guó)人民解放軍海軍擁有一艘或兩艘092型SSBN,裝有12枚單彈頭的巨浪1型SLBM,究新服役的094型潛艇SSBN,裝備12枚巨浪2型SLBM(可能配備分導(dǎo)式多彈頭)。
美國(guó)的洲際彈道導(dǎo)彈
Atlas(SM-65,CGM-16D/E,HGM-16F)—已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射,現(xiàn)已用作其它用途。
TitanI(SM-68,HGM-25A)—已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射。
TitanII(SM-68B,LGM-25C)—已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射,現(xiàn)已用作其它用途。
MinutemanI(LGM-30A/B)—已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射。
MinutemanII(LGM-30F)—已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射。
MinutemanIII(LGM-30G)—由發(fā)射井發(fā)射;在2004年6月28日,在美國(guó)常備武器庫(kù)有517枚。
Peacekeeper/MX(LGM-118A)—由發(fā)射井發(fā)射,最后一枚在2005年退役。
Midgetman—由重型卡車發(fā)射,從來(lái)沒(méi)有部署過(guò)。
Polaris(A1/A2/A3)(UGM-27A/B/C)—已退役的潛射彈道導(dǎo)彈。
Poseidon(C3)(UGM-73)—已退役的潛射彈道導(dǎo)彈。
Trident(C4/D5)(UGM-96A/UGM-133A)—潛射彈道導(dǎo)彈,當(dāng)中TridentI(C4)已退役,TridentII(D5)在1990年開(kāi)始部署,計(jì)劃服役期將超過(guò)2020年。
俄羅斯洲際彈道導(dǎo)彈
SS-6警棍/R-7/8K71─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
SS-7鞍工/R-16─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
SS-8黑羚羊/R9─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
SS-9懸崖─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
SS-11美洲百合─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
SS-17奔馬─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈。
R-36M(美國(guó)代號(hào)SS-18,北約代號(hào)“撒旦”)─洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射。
UR-100N(SS-19,匕首)─洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射。
RT-23Molodets(SS-24,手術(shù)刀)─已退役的洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井或鐵路機(jī)車發(fā)射。
RT-2PM白楊(SS-25,鐮刀)─洲際彈道導(dǎo)彈,由重型卡車發(fā)射。
RT-2UTTH白楊-M(SS-27)─洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井或重型卡車發(fā)射。
中國(guó)
現(xiàn)役和已退役的
中國(guó)研制的洲際彈道導(dǎo)彈屬于“東風(fēng)”系列
東風(fēng)5型(北約代號(hào)CSS-4)-洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井發(fā)射,射程12,000公里(現(xiàn)已被東風(fēng)5A型代替,射程13,000公里)。東風(fēng)31型(北約代號(hào)CSS-9)-洲際彈道導(dǎo)彈,由發(fā)射井或重型卡車發(fā)射,射程8,000公里(東風(fēng)31A型的射程為11,200公里)。
東風(fēng)41型(北約代號(hào)CSS-X-10)-洲際彈道導(dǎo)彈,射程14,000公里。
巨浪2型(北約代號(hào)CSS-NX-4)-由094潛艇發(fā)射,射程8,000-12,000公里。
發(fā)射平臺(tái)
陸基型即導(dǎo)彈發(fā)射井,一定意義上說(shuō),陸基型導(dǎo)彈才是真正的“洲際”,因?yàn)殛懟蛯?dǎo)彈可以不考慮體積對(duì)周圍環(huán)境影響的因素。這種導(dǎo)彈發(fā)射距離最遠(yuǎn),反應(yīng)時(shí)間最快,自我保護(hù)能力也最強(qiáng)。原子彈發(fā)明后,洲際彈道導(dǎo)彈都具備了發(fā)射核彈的功能。因此,為了自身具有反擊能力,發(fā)陸基型洲際導(dǎo)彈發(fā)射井射井井壁很厚且深埋地下。一般都能夠在自身遭受核彈攻擊后根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序自行啟動(dòng),實(shí)施核反擊。因此,陸基型洲際彈道導(dǎo)彈具備二次打擊能力。
所有的宇航用發(fā)射架都適合發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈,但洲際彈道導(dǎo)彈的發(fā)射井卻未必適合用于航天項(xiàng)目。因?yàn)樽鳛閼?zhàn)爭(zhēng)機(jī)器,洲際導(dǎo)彈需要的是在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)射出艙,并通過(guò)大氣層外的高速滑翔飛向敵戰(zhàn)區(qū)。因此,發(fā)射震動(dòng)很大,且自身體積越小越好。而且宇航用發(fā)射井主要用于民用和科學(xué)實(shí)驗(yàn),不具備自我保護(hù)能力。
潛射型/?;?p>所謂潛射型,就是指將導(dǎo)彈彈體安裝在潛水艇中(一般是核潛艇),進(jìn)行發(fā)射。潛射型彈道導(dǎo)彈是一個(gè)國(guó)家真正的殺手锏。具有全球到達(dá)(核潛艇可以連續(xù)巡航上萬(wàn)海里、幾個(gè)月不浮出水面)、全球打擊(導(dǎo)彈一般具有上萬(wàn)公里的飛行彈道)、隱蔽性高。但潛射型導(dǎo)彈一般受到潛艇自身高度、寬度和載重量的影響,比較粗短,而且導(dǎo)彈的彈體周圍必須要有一個(gè)保護(hù)殼,來(lái)承載巨大的水壓。因此導(dǎo)彈彈體比較小。發(fā)射時(shí)一般由潛艇把發(fā)射浮筒發(fā)射出艙,殼體上浮至離水面數(shù)米處,啟動(dòng)點(diǎn)火程序,保護(hù)殼內(nèi)的導(dǎo)彈點(diǎn)火、沖出水面,通過(guò)地磁和GPS天線自行調(diào)整彈道曲線。從水下(上)發(fā)射,如潛艇水下發(fā)射和水面艦艇發(fā)射的彈道導(dǎo)彈,被稱為海射或?;鶑椀缹?dǎo)彈。其中潛射彈道導(dǎo)彈是指由潛艇發(fā)射的彈道導(dǎo)彈。潛射彈道導(dǎo)彈技術(shù)門(mén)檻較高,對(duì)整體國(guó)防科技實(shí)力依賴性強(qiáng),一般被認(rèn)為是大國(guó)的利器,除了聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)外,很少會(huì)有國(guó)家投入資源進(jìn)行研發(fā)。
車載型車載型具有良好的機(jī)動(dòng)性和隱蔽性具有全球打擊能力。但車載型由于受到車體自身大小和載重量的限制,一般限于機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)用。
重型卡車
俄羅斯戰(zhàn)略火箭軍裝備的RT-2UTTH“白楊”-M洲際彈道導(dǎo)彈使用這一種發(fā)射方式,作為發(fā)射平臺(tái)的移動(dòng)發(fā)射車可以難以察覺(jué)地在各種地形上轉(zhuǎn)移與發(fā)射。美國(guó)曾經(jīng)試圖研發(fā)一款利用大型卡車移動(dòng)的洲際彈道導(dǎo)彈,不過(guò)基于成本的關(guān)系而放棄。
鐵路機(jī)車
使用這種平臺(tái)的導(dǎo)彈如俄羅斯的РТ-23УТТХ"Молодец"(俄語(yǔ)Молодец意為“好樣的、太棒了”,英語(yǔ)為RT-23UTTHMolodets),這種導(dǎo)彈北約命名為SS-24“手術(shù)刀”(scalpel)。
組成部分
彈道導(dǎo)彈通常由推進(jìn)系統(tǒng)、戰(zhàn)斗部、彈體結(jié)構(gòu)和制導(dǎo)系統(tǒng)組成。
推進(jìn)系統(tǒng)是為導(dǎo)彈飛行提供動(dòng)力的裝置,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)兩大部分組成,其核心是發(fā)動(dòng)機(jī)。地地彈道導(dǎo)彈一般采用固體或液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈要求較好的機(jī)動(dòng)性能和快速反應(yīng)能力,因此大都選擇固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
彈體結(jié)構(gòu)用于構(gòu)成導(dǎo)彈外形、連接導(dǎo)彈各分系統(tǒng)并用于承受各種載荷,起支承作用。導(dǎo)彈外形是影響彈大氣層內(nèi)飛行速度和機(jī)動(dòng)性能的的主要因素之一,對(duì)彈體結(jié)構(gòu)的要求是應(yīng)盡可能地輕,空氣動(dòng)力外形好。
制導(dǎo)系統(tǒng)用于控制導(dǎo)彈的飛行軌跡和飛行姿態(tài),引導(dǎo)導(dǎo)彈或彈頭準(zhǔn)確地飛向目標(biāo)。導(dǎo)彈制導(dǎo)精度的高低決定了導(dǎo)彈的命中精度,因此是判斷導(dǎo)彈技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。不同類型的導(dǎo)彈可用不同的制導(dǎo)方式。彈道導(dǎo)彈早期曾用過(guò)無(wú)線電指令制導(dǎo),后來(lái)大多用慣性制導(dǎo),也有用天文-慣性和慣性-地形匹配復(fù)合制導(dǎo)的。
戰(zhàn)斗部又叫彈頭,是導(dǎo)彈的重要組成部分。彈頭是用以摧毀、破壞目標(biāo),殺傷有生力量,完成戰(zhàn)斗使命的部件,一般配置在導(dǎo)彈的頭部,主要由殼體、裝填物、引爆裝置和保險(xiǎn)裝置組成。根據(jù)打擊目標(biāo)的不同,可分配不同類型的彈頭。戰(zhàn)略導(dǎo)彈的彈頭大多用核裝藥??梢允菃螐楊^,也可以是多彈頭。多彈頭有集束式、分導(dǎo)式和機(jī)動(dòng)式三種。戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部多采用非核裝藥,如高能炸藥、化學(xué)毒劑、生物戰(zhàn)劑等,有的也用核裝藥。
核心部件
從洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)展來(lái)看,其主要構(gòu)成系統(tǒng)包括以下幾個(gè)核心部件:
推進(jìn)系統(tǒng)只有多級(jí)推進(jìn)裝置才能使有效載荷達(dá)到洲際射程,因此洲際彈道導(dǎo)彈一般采用多級(jí)推進(jìn)裝置,推進(jìn)器有液體燃料推進(jìn)器和固體燃料推進(jìn)器。
制導(dǎo)系統(tǒng)早期的洲際彈道導(dǎo)彈綜合使用了無(wú)線電指令和慣性制導(dǎo)方式,這種方式不盡如人意,尤其是無(wú)線電指令制導(dǎo)系統(tǒng)易遭外界干擾或破壞。美蘇兩國(guó)在早期的導(dǎo)彈計(jì)劃中都采用全慣性制導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)提高命中精度和可靠性。如今,洲際彈道導(dǎo)彈大都采用復(fù)合制導(dǎo)方式,即慣性制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)和地形匹配制導(dǎo)等。
后助推飛行器后助推飛行器是洲際彈道導(dǎo)彈上分導(dǎo)式再入飛行器的運(yùn)載器,又稱分導(dǎo)式再入飛行器母艙。它也能用于運(yùn)載誘餌、干擾物和其他突防裝置。后助推飛行器可以在再入飛行器釋放出來(lái)沿?zé)o動(dòng)力的彈道飛向預(yù)定目標(biāo)前為其增加一定的射程。
再入飛行器攜載彈頭飛向預(yù)定目標(biāo)的容器就是再入飛行器。目前洲際彈道導(dǎo)彈可以攜載10個(gè)或者更多的再入飛行器,打擊分布廣泛的目標(biāo)。因此,再入飛行器的數(shù)量越多,每枚導(dǎo)彈所能打擊的目標(biāo)也就越多。
彈頭洲際彈道導(dǎo)彈的彈頭一般都是核彈頭。洲際彈道導(dǎo)彈問(wèn)世后,核聚變彈頭進(jìn)一步發(fā)展,使彈頭進(jìn)一步小型化,并便于使用多彈頭。彈頭抗核輻射效應(yīng)的能力更強(qiáng),結(jié)構(gòu)上也得到加固,可以承受地面沖擊力,從而導(dǎo)致人們研制出用于摧毀特別堅(jiān)固目標(biāo)的鉆地彈頭。但是彈道導(dǎo)彈的彈頭并不一定必需是熱核彈頭,甚至不一定是核彈頭。隨著導(dǎo)彈命中精度的提高,彈道導(dǎo)彈也可能攜帶精確制導(dǎo)和摧毀面狀目標(biāo)的常規(guī)彈藥。
基地設(shè)置方式鑒于當(dāng)時(shí)的技術(shù)狀況和導(dǎo)彈部署的急迫需要,早期的洲際彈道導(dǎo)彈都是從地上發(fā)射平臺(tái)發(fā)射的。由于早期的洲際彈道導(dǎo)彈命中精度較差,而且轟炸機(jī)到達(dá)同一目標(biāo)的速度較慢,這種設(shè)置方式在初期尚能滿足人們的需要。但是隨著洲際彈道導(dǎo)彈命中精度的提高以及部署數(shù)量的增加,加強(qiáng)洲際彈道導(dǎo)彈設(shè)置基地的安全成為對(duì)抗雙方關(guān)心的重點(diǎn)。由于地下發(fā)射井易遭打擊,因而轉(zhuǎn)而發(fā)展陸基機(jī)動(dòng)、海上機(jī)動(dòng)發(fā)射和空中機(jī)動(dòng)發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈。
指揮與控制在現(xiàn)有的戰(zhàn)略進(jìn)攻武器系統(tǒng)中,洲際彈道導(dǎo)彈占有一項(xiàng)優(yōu)勢(shì),即最高指揮當(dāng)局能對(duì)洲際彈道導(dǎo)彈的授權(quán)發(fā)射加以控制,確保防止未經(jīng)批準(zhǔn)就擅自發(fā)射導(dǎo)彈。美國(guó)、蘇聯(lián)、法國(guó)、英國(guó)和中國(guó)都為各自的彈道導(dǎo)彈部隊(duì)建立了嚴(yán)格的指揮控制與通信(C4I)系統(tǒng)。
射程
能夠被稱為洲際導(dǎo)彈的武器,其基本門(mén)檻就是射程。按照國(guó)際慣例,洲際導(dǎo)彈通常是指射程大于8000公里的彈道導(dǎo)彈。目前,世界上射程最遠(yuǎn)的洲際導(dǎo)彈是蘇聯(lián)/俄羅斯研制的SS-18撒旦洲際導(dǎo)彈,射程可達(dá)1.6萬(wàn)公里。
洲際導(dǎo)彈極限射程一般為地球的半周長(zhǎng),因?yàn)橹灰芾@地球半圈就能打擊到地球上所有的目標(biāo)。其發(fā)射后分成推進(jìn)加速階段、中途階段和再入大氣層3個(gè)飛行階段,決定洲際導(dǎo)彈射程的階段主要是推進(jìn)加速階段。
洲際導(dǎo)彈的射程和推進(jìn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)機(jī)速度有很大關(guān)系,一般來(lái)講,洲際導(dǎo)彈從發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火到關(guān)機(jī),時(shí)間為3~5分鐘,到燃料燒盡時(shí)的飛行速度可達(dá)7公里/秒,此時(shí)洲際導(dǎo)彈上升到150~400公里的高度,進(jìn)入靠慣性飛行的中途階段。
在中途階段飛行期間,洲際導(dǎo)彈主要在大氣層外沿著橢圓軌道作亞軌道飛行,軌跡接近于拋物線,類似于用手向遠(yuǎn)處拋石子,石子離開(kāi)手時(shí)的速度越快,拋的距離越遠(yuǎn)。同樣的道理,導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)的速度越快,導(dǎo)彈射程越遠(yuǎn)。
此外,對(duì)洲際導(dǎo)彈來(lái)說(shuō),射程遠(yuǎn)并不是唯一要求,導(dǎo)彈的投送質(zhì)量大小也非常關(guān)鍵。太小的投送質(zhì)量對(duì)于彈頭來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義,即使是小型化的核彈頭也有幾百公斤。為了獲得較高的飛行速度和盡量多的投送質(zhì)量,導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和比沖就成為了關(guān)鍵。
無(wú)論是液體燃料導(dǎo)彈還是固體燃料導(dǎo)彈,大推力、高比沖的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是導(dǎo)彈射程的根本保證,這也是洲際導(dǎo)彈研制難度遠(yuǎn)大于短程、中程彈道導(dǎo)彈的主要原因。單純給短程、中程彈道導(dǎo)彈增加燃料,并不能讓導(dǎo)彈飛得更遠(yuǎn)成為洲際導(dǎo)彈,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)不到洲際導(dǎo)彈的要求。
打擊精度
彈道導(dǎo)彈的命中精度是衡量技術(shù)先進(jìn)與否的重要標(biāo)準(zhǔn),也是威懾能力的重要體現(xiàn),尤其是洲際彈道導(dǎo)彈一般攜帶的都是核彈頭,其中一個(gè)重要作戰(zhàn)目標(biāo)就是摧毀敵方的地下導(dǎo)彈發(fā)射井,消除敵方的二次核反擊能力。
洲際導(dǎo)彈想要摧毀敵方的戰(zhàn)略目標(biāo),必須滿足三個(gè)條件:核彈頭、射程和命中精度,而命中精度是最為關(guān)鍵的條件,前兩者是基礎(chǔ)和前提。
世界各國(guó)建設(shè)的地下導(dǎo)彈發(fā)射井都具有一定抗核打擊的能力,而導(dǎo)彈命中精度的提升,對(duì)導(dǎo)彈發(fā)射井摧毀能力的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈頭當(dāng)量的影響。例如,1枚美國(guó)民兵3洲際導(dǎo)彈的爆炸當(dāng)量如果提升10倍,精度不變,其摧毀地下發(fā)射井的能力只能提升5倍,如果打擊精度提升10倍,爆炸當(dāng)量不變,其摧毀地下發(fā)射井的能力則提高100倍。所以,提高導(dǎo)彈命中精度比單純提高核彈頭的爆炸威力更重要,其理論根據(jù)就是基于爆炸威力呈立方關(guān)系衰減這個(gè)物理規(guī)則。
總之,提高導(dǎo)彈的命中精度,即可降低核武器當(dāng)量,可大幅度降低核彈頭的重量、節(jié)約寶貴的軍品核物質(zhì)、提高核彈可靠性、增加攜帶核彈頭的數(shù)量。
適用條件
燃料
導(dǎo)彈適用性的限制因素之一是火箭推進(jìn)段使用何種燃料。如今多數(shù)助推器使用的是固體燃料,因?yàn)楣腆w燃料可以在彈體中存放的時(shí)間較長(zhǎng),穩(wěn)定性較高,隨時(shí)都可以點(diǎn)火發(fā)射。而最早期使用的液體燃料則因?yàn)槠湫再|(zhì)的不穩(wěn)定與高腐蝕性,無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存在彈體當(dāng)中需要在發(fā)射之前再注入火箭,同時(shí)注入的時(shí)間相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng),據(jù)估計(jì)至少要兩個(gè)小時(shí)。這不但大大影響了導(dǎo)彈的反應(yīng)時(shí)間,還可能造成目標(biāo)的暴露(給導(dǎo)彈加注燃料的過(guò)程對(duì)于現(xiàn)代空間偵察技術(shù)而言是很容易被發(fā)現(xiàn)的),在實(shí)戰(zhàn)中可能還未發(fā)射就已被敵軍摧毀。由于蘇聯(lián)在大推力固體燃料火箭開(kāi)發(fā)上一直有技術(shù)困難,相對(duì)在液態(tài)燃料的研究上有相當(dāng)?shù)某删团c進(jìn)展。后期蘇聯(lián)使用的液態(tài)燃料改進(jìn)為能夠在彈體內(nèi)儲(chǔ)存長(zhǎng)達(dá)7年的時(shí)間,這個(gè)時(shí)間差不多等于導(dǎo)彈本身需要取出大修的時(shí)刻,因此在部分需求上算是滿足高適用性的要求。然而基于其他技術(shù)與性能方面的要求,最終蘇聯(lián)還是與美國(guó)一樣都以固態(tài)燃料作為主要的推進(jìn)動(dòng)力來(lái)源。
探測(cè)
洲際彈道導(dǎo)彈在發(fā)射后先經(jīng)過(guò)推進(jìn)加速階段。此一階段結(jié)束時(shí),助推器將與彈頭(戰(zhàn)斗部)分離,彈頭進(jìn)入無(wú)推力的亞軌道飛行階段,沿著以地球中心點(diǎn)為焦點(diǎn)、并于地球表面相交的橢圓軌道飛行。在這個(gè)階段中,導(dǎo)彈飛行于大氣層之外,不對(duì)外界釋放出任何物質(zhì),一般無(wú)法被敵方探測(cè)到。這一階段彈頭的飛行速度達(dá)到7公里/秒,很難進(jìn)行攔截。資料顯示,許多導(dǎo)彈在此階段還會(huì)釋放出鋁化氣球、電子噪聲發(fā)生器等干擾設(shè)備,為突防敵方雷達(dá)作準(zhǔn)備。
溫度
到了再入大氣層階段,高速飛行的彈頭與空氣發(fā)生摩擦?xí)顝楊^溫度急劇升高。所以洲際導(dǎo)彈的彈頭外表都要加有熱防護(hù)層,以保護(hù)彈頭不致過(guò)熱。早期洲際導(dǎo)彈的防護(hù)層一般是絕熱性能很好的膠合板,這種材料的比強(qiáng)度(單位質(zhì)量材料的強(qiáng)度)可與碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料相媲美,在高溫下焦化速度較慢?,F(xiàn)代洲際導(dǎo)彈的防護(hù)層多為熱解石墨(又稱“定向石墨”),這是一種沿一個(gè)方向?qū)嵝阅軜O好,而沿另一個(gè)與之正交的方向幾乎不導(dǎo)熱的新型材料,可以有效地保護(hù)彈頭不受高溫破壞。
發(fā)展現(xiàn)狀
世界上試射成功的第一枚洲際彈道導(dǎo)彈是蘇聯(lián)的Р-7,北約代號(hào)SS-6“警棍”。于1957年8月21日從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)試射成功,飛行了6000公里。
至于南亞的印度和巴基斯坦都擁有中程彈道導(dǎo)彈,而且正在研發(fā)洲際彈道導(dǎo)彈。普遍相信北朝鮮正在研發(fā)洲際彈道導(dǎo)彈。2010年2月,美俄簽署新的《削減進(jìn)攻性戰(zhàn)略武器條約》,承諾將在未來(lái)幾年內(nèi)把核武器數(shù)量降至1550枚,運(yùn)載工具減至700件。
結(jié)構(gòu)
洲際彈道導(dǎo)彈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,大體上可分成以下幾個(gè)部分。
戰(zhàn)斗部(Warhead)
戰(zhàn)斗部,又叫彈頭。洲際導(dǎo)彈的彈頭一般采用核彈頭。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī),又叫推進(jìn)系統(tǒng)?,F(xiàn)代彈道式導(dǎo)彈的推進(jìn)劑占整個(gè)起飛重量的90%。推進(jìn)劑,有液體的,也有固體的。最早的液體推進(jìn)劑是液氧和酒精,后來(lái)采用阱類。早期的是在發(fā)射前加注燃料,制成可貯預(yù)裝液體推進(jìn)劑,裝入導(dǎo)彈后可長(zhǎng)期貯存,方便多了。固體推進(jìn)劑發(fā)展很快,用它制成的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能長(zhǎng)期貯存,便于使用、維護(hù),為導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)發(fā)射創(chuàng)造了條件。而且大大縮短了發(fā)射過(guò)程的響應(yīng)時(shí)間。
推進(jìn)劑
洲際導(dǎo)彈發(fā)射國(guó)產(chǎn)東風(fēng)洲際彈道導(dǎo)彈 洲際彈道導(dǎo)彈當(dāng)推進(jìn)劑在燃燒室里燃燒時(shí),燃燒產(chǎn)物向后噴射,獲得的推力是非常巨大的。例如,一個(gè)射程10000多公里的洲際彈道導(dǎo)彈,發(fā)動(dòng)機(jī)推力可達(dá)100噸,功率可達(dá)幾百萬(wàn)千瓦。這功率與一座發(fā)電廠供給100萬(wàn)人口的城市的功率相當(dāng)。洲際導(dǎo)彈一般做成兩級(jí)或多級(jí)。
制導(dǎo)系統(tǒng)
制導(dǎo)系統(tǒng)是導(dǎo)彈的“大腦”。它的任務(wù)是保證垂直發(fā)射的導(dǎo)彈按一定程序準(zhǔn)確地飛入預(yù)定的位置。廣泛使用慣性制導(dǎo)。它的基本原理是:利用加速度表,在3個(gè)互相垂直軸的坐標(biāo)系上,測(cè)出導(dǎo)彈重心運(yùn)動(dòng)的加速度分量。通過(guò)解算裝置,得出導(dǎo)彈在某一時(shí)刻的速度和距離,然后與預(yù)定的位置發(fā)生偏差時(shí),制導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出校正信號(hào),操縱空氣舵和燃?xì)舛?,使?dǎo)彈回到預(yù)定彈道上來(lái)。
保護(hù)裝置
當(dāng)洲際導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,彈頭將從彈體上分離出去,開(kāi)始被動(dòng)段的飛行。當(dāng)它重新進(jìn)入大氣層時(shí),速度很高,約等于音速的十幾倍;它和氣流劇烈摩擦,表面溫度會(huì)達(dá)到幾千度。如果不采取措施,它就將被燒成灰燼。因此,彈頭表面要涂一層高分子耐燒蝕材料,在高溫作用下,它將逐漸分解吸收熱量。人體是通過(guò)發(fā)汗來(lái)降溫的。有一種“發(fā)汗冷卻彈頭”正是根據(jù)這個(gè)道理制成的。在壓力和高溫作用下,“發(fā)汗劑”從多孔材料擠出,迅速分解汽化,從而大量吸熱。當(dāng)“汗”出完,彈頭也已擊中目標(biāo)了。
飛行階段
洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射后可以區(qū)分成下列三個(gè)飛行階段:
推進(jìn)加速階段從火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)始,飛行時(shí)間3~5分鐘不等(固態(tài)燃料火箭的推進(jìn)加速階段短于液態(tài)燃料火箭),本階段結(jié)束時(shí)導(dǎo)彈一般處于距地面150到400公里的高度(依選擇的彈道不同而變化),燃料燒盡時(shí)的速度通常為7公里/秒。
中途階段本階段約25分鐘,期間洲際彈道導(dǎo)彈主要在大氣層外沿著橢圓軌道作亞軌道飛行(suborbitalflight),軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)距地面約1200公里,橢圓軌道的半長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為0.5~1倍地球半徑,飛行軌道在地球表面的投影接近大圓線(之所以是“接近”而非“重合”是由于飛行期間地球本身自轉(zhuǎn)造成的偏移),在本階段攜帶多彈頭重返大氣層載具或者是分導(dǎo)式多彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈會(huì)釋放出攜帶的子彈頭,以及金屬氣球、鋁箔干擾絲和全尺寸誘餌彈頭等各種電子對(duì)抗裝置,以欺騙敵方雷達(dá)。
再入大氣層階段從距地面100公里開(kāi)始計(jì)算,飛行時(shí)間約2分鐘,撞擊地面時(shí)的速度可高達(dá)4公里/秒(早期的洲際彈道導(dǎo)彈小于1公里/秒)。
代表型號(hào)
中東風(fēng)-5洲際彈道導(dǎo)彈(DF-5)
東風(fēng)-31洲際彈道導(dǎo)彈(DF-31)
巨浪-2潛射洲際彈道導(dǎo)彈(JL-2)
俄
俄制SS-18(西方代號(hào)為“撒旦”)洲際彈道導(dǎo)彈
俄制SS-27白楊-M洲際彈道導(dǎo)彈
俄制SS-N-30布拉瓦潛射洲際彈道導(dǎo)彈
美
“三叉戟”潛地洲際彈道導(dǎo)彈:
三叉戟III(E6)潛射洲際彈道導(dǎo)彈
三叉戟II(D5)潛射洲際彈道導(dǎo)彈
三叉戟I(C4)潛射洲際彈道導(dǎo)彈
美國(guó)大力神洲際導(dǎo)彈
美國(guó)民兵洲際導(dǎo)彈
“民兵”洲際彈道導(dǎo)彈
民兵1是美國(guó)地地洲際彈道導(dǎo)彈,用來(lái)取代宇宙神導(dǎo)彈。主承包商為波音公司,使用者為美國(guó)空軍。
民兵1B1962年7月開(kāi)始研制性試飛,1963年7月開(kāi)始部署,1965年6月完成部署。
民兵2是民兵1的改進(jìn)型,編號(hào)為L(zhǎng)GM-30F,武器系統(tǒng)代號(hào)為WS-133B。
民兵2于1961年5月開(kāi)始方案論證,1962年7月開(kāi)始研制。1964年9月~1967年5月進(jìn)行研制性試飛,共試飛51次。1965年10月~1972年為部署階段,共部署500枚。1975年后有50枚民兵2被民兵3取代,其他部署在蒙大拿州姆斯特朗空軍基地150枚,密蘇里州懷特曼空軍基地150枚,南達(dá)科他州埃爾茲沃斯空軍基地150枚。根據(jù)“削減與限制進(jìn)攻性戰(zhàn)略武器條約”,民兵2在1991年已全部脫離警戒狀態(tài),姆斯特朗的150個(gè)地下井已換裝民兵3,其余民兵2地下井在1997年以前全部銷毀。截至2008年,所有民兵2導(dǎo)彈已全部退役。
民兵2計(jì)劃投資共51.4億美元(1970年美元值)。民兵2導(dǎo)彈單價(jià)780萬(wàn)美元(1984年美元值)。
SS-24洲際彈道導(dǎo)彈
SS-24是世界上唯一一種從火車上發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈。解剖刀SS-24(北約名稱及代號(hào))是三級(jí)固體洲際彈道導(dǎo)彈,由南方設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)研制,巴甫洛夫勒機(jī)器制造廠制造。限制戰(zhàn)略武器條約約定代號(hào)為PC-22。SS-24于20世紀(jì)70年代后期開(kāi)始研制,1982年10月進(jìn)行首次飛行試驗(yàn),1987年開(kāi)始服役,2005年全部退役。
東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈
東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈是中國(guó)研制的一種先進(jìn)的多彈頭洲際導(dǎo)彈,固體燃料,兩級(jí)結(jié)構(gòu)。東風(fēng)四十一能夠攜帶十二枚分導(dǎo)式核彈頭,最大射程超過(guò)一萬(wàn)四千公里。
東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈采用公路機(jī)動(dòng)平臺(tái),鐵路機(jī)動(dòng)平臺(tái)和加固地井發(fā)射三種方式部署,其中公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)為陜西特種汽車制造廠生產(chǎn)的sx-4320重型牽引車,集儲(chǔ)存-運(yùn)輸-發(fā)射一體化三用拖車,導(dǎo)彈置于拖車的彈艙內(nèi),在運(yùn)輸狀態(tài)下曾封閉狀態(tài),拖車裝有兩扇對(duì)折艙門(mén),發(fā)射前艙門(mén)開(kāi)啟,導(dǎo)彈通過(guò)液壓裝置起豎發(fā)射。由于東風(fēng)四十一彈體重量巨大,已經(jīng)達(dá)到了公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)所能承受的極限,所以放棄了較復(fù)雜的冷發(fā)射而采用熱發(fā)射,與冷發(fā)射相比,熱發(fā)射對(duì)導(dǎo)彈本身的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求較高,但是節(jié)省了發(fā)射載車上的有限空間。
美國(guó)民兵Ⅲ型洲際彈道導(dǎo)彈
美國(guó)研制的第三代地對(duì)地洲際彈道導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)選擇更靈活,命中精度高,并具有較強(qiáng)的生存能力和突防能力。
“民兵Ⅲ”導(dǎo)彈,1966年開(kāi)始研制,1970年裝備部隊(duì)。前三級(jí)采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),末助推級(jí)采用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。彈長(zhǎng)18.26米,彈徑1.67米,起飛重量35.4噸,攜帶裝3個(gè)彈頭的分導(dǎo)式多彈頭,每個(gè)子彈頭威力為17.5萬(wàn)噸TNT當(dāng)量,射程9800至13000千米,命中精度185至450米。
俄羅斯RS-24洲際彈道導(dǎo)彈
RS-24的10枚分彈頭可能采用了吸波吸熱或反射折射等反雷達(dá)、反紅外探測(cè)方面的新技術(shù),增加了對(duì)方反導(dǎo)系統(tǒng)的跟蹤、識(shí)別難度,有效提高了導(dǎo)彈彈頭的突防能力。
該導(dǎo)彈裝置了增程推進(jìn)系統(tǒng),可使其射程達(dá)12000公里以上,遠(yuǎn)優(yōu)于“白楊-M”的9000公里,這就可以使RS-24導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)到俄羅斯國(guó)土縱深發(fā)射,以確保在對(duì)手導(dǎo)彈防御系統(tǒng)攔截前實(shí)現(xiàn)多彈頭分離,有效突破,又能保證精確擊中美國(guó)的重要目標(biāo),摧毀目標(biāo)。
印度烈火-5導(dǎo)彈
烈火-5導(dǎo)彈是印度“烈火”導(dǎo)彈家族中的第五種型號(hào),其他四種型號(hào)按射程不同分為:“烈火-1”、“烈火-2”、“烈火-3”和“烈火-4”。該導(dǎo)彈射程超過(guò)5000公里,可攜核彈頭,可覆蓋中國(guó)全境及整個(gè)亞洲和半個(gè)歐洲。
法國(guó)M51型洲際彈道導(dǎo)彈
2010年1月27日,法國(guó)國(guó)防部宣布,當(dāng)天首次從“凱旋”級(jí)“可畏”號(hào)戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇上成功試射了一枚M51新型潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈。此前,M51導(dǎo)彈已試射過(guò)3次,但都是由地面裝置完成,這次是首次從核潛艇上試射成功。[1]
防御系統(tǒng)
反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)是指“用以攔截在飛行軌道上的戰(zhàn)略性彈道導(dǎo)彈或其組成部分的系統(tǒng)”,包括反彈道導(dǎo)彈
截?fù)魧?dǎo)彈、反彈道導(dǎo)彈發(fā)射器和反彈道導(dǎo)彈雷達(dá)。
1993年后,美國(guó)制定了“彈道導(dǎo)彈防御計(jì)劃”,英文簡(jiǎn)稱BMD。該計(jì)劃規(guī)定;對(duì)于射程超過(guò)3000公里以上,能夠打到美國(guó)本土的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈,都列入“國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”,英文簡(jiǎn)稱NMD。對(duì)于射程在3000公里以下,對(duì)美國(guó)海外戰(zhàn)區(qū)駐軍、駐地和軍事設(shè)施造成威脅的近程、中程或中遠(yuǎn)程導(dǎo)禪,一律劃歸“戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御計(jì)劃”,英文簡(jiǎn)稱TMD。按照設(shè)想和規(guī)劃,美國(guó)的國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)由攔截導(dǎo)彈、雷達(dá)、空基傳感器、改進(jìn)型預(yù)警雷達(dá)以及作戰(zhàn)、管理、指揮和通信系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)將形成一個(gè)囊括太空、陸地和海洋的“天網(wǎng)”,對(duì)有可能襲擊美國(guó)的戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈實(shí)施全過(guò)程、多層次的攔截,從而保證美國(guó)的“絕對(duì)安全”。
俄羅斯
俄羅斯總統(tǒng)普京在2003年10月4日航天兵節(jié)上強(qiáng)調(diào),俄羅斯航天兵在提高國(guó)家防御能力和維護(hù)俄在太空的國(guó)家利益方面正發(fā)揮著非常重要的作用。同一天俄航天兵司令佩爾米諾夫在向媒體發(fā)表談話時(shí)說(shuō),隨著部署在白俄羅斯的“伏爾加”導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)站投入戰(zhàn)斗值勤,俄導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成了一個(gè)“嚴(yán)密的全方位防御圈”。
俄軍在陸基洲際導(dǎo)彈方面具備很強(qiáng)的實(shí)力,在俄軍空天防御體系的編成內(nèi)將包括反導(dǎo)系統(tǒng)、國(guó)土防空體系和隊(duì)屬防空體系。其中太空兵編成內(nèi)的導(dǎo)彈-太空防御集團(tuán)軍將起重要作用。該集團(tuán)軍所屬的導(dǎo)彈襲擊預(yù)警師擁有可探測(cè)洲際彈道導(dǎo)彈和潛射彈道導(dǎo)彈發(fā)射情況的衛(wèi)星9顆、照相偵察衛(wèi)星兩顆、電子偵察衛(wèi)星11顆,并擁有包括地面雷達(dá)樞紐網(wǎng)和莫斯科反導(dǎo)系統(tǒng)遠(yuǎn)程探測(cè)雷達(dá)。地面雷達(dá)樞紐網(wǎng)、超地平線視距探測(cè)雷達(dá)站和遠(yuǎn)程早期預(yù)警雷達(dá)站組成地面監(jiān)視系統(tǒng),其使命是獲取和及時(shí)向最高統(tǒng)帥部、總參謀部等指揮機(jī)構(gòu)傳送導(dǎo)彈襲擊預(yù)警的信息。地面監(jiān)視系統(tǒng)中的“窗口”光電系統(tǒng)能捕捉到在4萬(wàn)米高空軌道飛行的目標(biāo),在最短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)到其飛行軌跡和目的地。該集團(tuán)軍所屬的導(dǎo)彈防御師專門(mén)負(fù)責(zé)莫斯科地區(qū)的反導(dǎo)作戰(zhàn)。該集團(tuán)軍的另一個(gè)師-太空監(jiān)視與防御師擁有雷達(dá)、光電器材、光學(xué)器材和無(wú)線電技術(shù)器材,可觀察近地軌道和高空軌道的航天目標(biāo),及時(shí)發(fā)現(xiàn)近地軌道太空情況的變化。其中最為重要的是部署在莫斯科附近普希金諾的龐大的“頓河”-2型多功能相控陣?yán)走_(dá),代號(hào)Don-2NP,外觀呈塔尖狀,每個(gè)側(cè)面將近152.4米長(zhǎng)、36.6米高,工作在厘米波段,覆蓋范圍為360度,其距離精度約為200米,角度和方位精度為0.02~0.04度,可對(duì)大氣層外和大氣層的目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和跟蹤,它能搜尋并鎖定1500公里范圍內(nèi)的敵方目標(biāo),為反導(dǎo)系統(tǒng)指示目標(biāo),引導(dǎo)反導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊來(lái)襲之?dāng)?,還能發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)干擾敵方飛機(jī)或?qū)椀娘w行。
戰(zhàn)略意義
早期的洲際彈道導(dǎo)彈的發(fā)展為人類的空間探索提供了直接而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),空間技術(shù)史上許多著名的運(yùn)載火箭,如“宇宙神”(Atlas,美國(guó))、“紅石”(Redstone,美國(guó))、“大力神”系列(Titan,美國(guó))、“衛(wèi)星”(蘇聯(lián))、“質(zhì)子”(蘇聯(lián)),以及我國(guó)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭等都是從早期洲際彈道導(dǎo)彈設(shè)計(jì)中移植過(guò)來(lái)的(這些設(shè)計(jì)最終都沒(méi)有在洲際導(dǎo)彈中使用)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代洲際彈道導(dǎo)彈的打擊精度已大為提高,不再需要攜帶破壞力巨大的彈頭即可摧毀預(yù)定目標(biāo),所以尺寸已比早期導(dǎo)彈大為減小,彈頭也比原來(lái)更輕,推進(jìn)劑則改為固體燃料(這使得它們的運(yùn)載能力要低于運(yùn)載火箭),但處在洲際彈道導(dǎo)彈研發(fā)初期的各國(guó)一般仍采用液體燃料火箭,因?yàn)槠錁?gòu)造比固體燃料火箭更為簡(jiǎn)單。當(dāng)今世界各國(guó)(尤其是大國(guó))的洲際彈道導(dǎo)彈的部署一般遵循“相互保證毀滅”的戰(zhàn)略思想。
到了1970年代,美蘇都開(kāi)研制反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)(Anti-ballisticmissile),這使得上述“相互確保毀滅”原則的基礎(chǔ)受到威脅。為避免軍備競(jìng)賽加劇,1972年5月26日,美蘇簽署了《反彈道導(dǎo)彈條約》(Anti-BallisticMissileTreaty),以保存現(xiàn)有洲際彈道導(dǎo)彈的威脅力,保證冷戰(zhàn)雙方的平衡。然而這一平衡在1980年代美國(guó)總統(tǒng)羅納德·里根啟動(dòng)星球大戰(zhàn)計(jì)劃,發(fā)展新一代的“和平衛(wèi)士”和“侏儒”(Midgetman)洲際彈道導(dǎo)彈后再次受到威脅。這些舉動(dòng)導(dǎo)致了后來(lái)的各次《削減戰(zhàn)略武器條約》(START)談判。
第一,洲際彈道導(dǎo)彈是一個(gè)國(guó)家核大國(guó)地位的主要支撐。洲際彈道導(dǎo)彈具有全球覆蓋能力,能夠?qū)θ虻闹匾繕?biāo)實(shí)施核打擊。這就決定了擁有洲際彈道導(dǎo)彈的國(guó)家在國(guó)際戰(zhàn)略格局中必將占據(jù)重要的位置,在國(guó)際社會(huì)中具有很強(qiáng)的政治和外交影響力。如果沒(méi)有這樣的核武器,在國(guó)際上的地位就可能沒(méi)有那么高。
第二,擁有洲際彈道導(dǎo)彈能夠有效遏制強(qiáng)敵對(duì)我實(shí)施核威懾。一旦別國(guó)、尤其是軍事力量比我強(qiáng)大的敵對(duì)國(guó)家實(shí)施核威懾,要遏制這種威懾,最根本的就是要具備對(duì)敵戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施威懾和核打擊的能力。而洲際彈道導(dǎo)彈就是這種能力的最直接體現(xiàn)。
第三、洲際彈道導(dǎo)彈對(duì)維護(hù)中國(guó)國(guó)家安全具有特別重要的意義。中國(guó)奉行積極防御的軍事戰(zhàn)略方針,我們的空中洲際打擊力量和?;揠H打擊力量十分有限。一旦中國(guó)安全面臨重大危險(xiǎn),洲際彈道導(dǎo)彈將是極為重要的打擊手段,也是能夠?qū)硺?gòu)成重大威脅的戰(zhàn)略手段,是維護(hù)中國(guó)國(guó)家安全的“殺手锏”。
第四、中國(guó)擁有洲際彈道導(dǎo)彈對(duì)于維護(hù)世界和平同樣發(fā)揮著重要作用。有了洲際彈道導(dǎo)彈,中國(guó)在世界上的威懾力、影響力就會(huì)大大增加,就會(huì)有更多的發(fā)言權(quán)。世界核大國(guó)在制定相關(guān)政策時(shí),就不得不重視中國(guó)的態(tài)度。因此,中國(guó)擁有洲際彈道導(dǎo)彈,有利于維護(hù)世界的安寧與和平。
試射活動(dòng)
2022年11月19日,據(jù)界面新聞消息,朝鮮18日試射新型洲際彈道導(dǎo)彈,朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試射活動(dòng)。[5]