小編整理： 巴士拉是伊拉克巴士拉省的省會(huì)，位于底格里斯河和幼發(fā)拉底河交匯處，距離波斯灣55公里。它是一個(gè)重要的港口和第二大城市，建于635年，曾被戰(zhàn)火摧毀，891年得以重建。2003年時(shí)，全省人口估計(jì)約260萬(wàn)人，而巴士拉城則有約188萬(wàn)人。
巴士拉 巴士拉（???????，Basra），為伊拉克巴士拉省省會(huì)，位于 底格里斯河 和 幼發(fā)拉底河 交匯的夏臺(tái)· 阿拉伯河 西岸，南距 波斯灣 55公里，是伊拉克第一大港及第二大城。建于635年，曾被戰(zhàn)火摧毀，891年被重建。2003年時(shí)，全省人口估計(jì)約2,600,000人，而巴士拉城則有約1,880,000人。 基本信息
地理位置
底格里斯河和幼發(fā)拉底河交匯的夏臺(tái)·阿拉伯河西岸
政府信息
地理信息
人口信息
設(shè)施建筑
歷史沿革 巴士拉建于636年，之后逐漸成為文化和貿(mào)易中心。利用 底格里斯河 和 幼發(fā)拉底河 下游沼澤地帶的蘆葦和 椰棗 樹(shù)葉作原料，建立了造紙廠(chǎng)。郊區(qū)是 伊拉克棗 的重要產(chǎn)區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品以棗、玉米和稻米等為主。交通便利，屬 巴格達(dá)鐵路 終點(diǎn)站和重要的國(guó)際航空站。有人工航道直通 波斯灣 ，可停泊10艘遠(yuǎn)洋船只。城市由阿沙爾、巴士拉和邁阿吉勒3個(gè)部分組成。阿沙爾區(qū)是當(dāng)?shù)卣透鲊?guó)領(lǐng)事館所在地，也是全市金融、商業(yè)中心；巴士拉區(qū)集中 635年阿拉伯軍隊(duì)征服伊拉克，636年第二任哈里發(fā)歐麥爾(634-644年在位)建為軍營(yíng)，后遂發(fā)展為城鎮(zhèn)。在8-9世紀(jì)時(shí)，成為 阿拔斯王朝 的貿(mào)易和宗教學(xué)術(shù)文化中心。10世紀(jì)宗教哲學(xué)團(tuán)體“精誠(chéng)兄弟社”也創(chuàng)建于該城。巴士拉曾是 伊斯蘭教 各教派和學(xué)派學(xué)術(shù)文化匯集和交流的中心之一，在伊斯蘭文化史上占有重要地位。市內(nèi)清真寺林立，著名的 巴士拉新城由巴士拉、阿沙爾和馬吉勒組成?，F(xiàn)為工業(yè)、金融和對(duì)外貿(mào)易中心。中國(guó)古籍《 太平寰宇記 》《四夷路程》等對(duì)巴士拉均有記載。
戰(zhàn)略地位 據(jù)史學(xué)家考證，巴士拉港是世界上最古老的港口之一。但作為現(xiàn)代化港口，巴士拉港在1914年才開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。 第一次世界大戰(zhàn) 期間，英國(guó)
地理環(huán)境
位置境域 巴士拉(Basra)是伊拉克的第二大城市，也是伊拉克最大的港口城市，南距 波斯灣 120公里，是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐。
水文 巴士拉位于伊拉克的東南端的 底格里斯河 和 幼發(fā)拉底河 交匯的沙臺(tái)· 阿拉伯河 西岸。巴士拉市風(fēng)景如畫(huà)，市內(nèi)水道和運(yùn)河縱橫交錯(cuò)，曾被稱(chēng)為“東方的 威尼斯 ”，是伊拉克著名的旅游勝地。
氣候 巴士拉屬于亞熱帶沙漠氣候，受北信風(fēng)帶和副高交替影響，常年干旱，但相比熱帶沙漠氣候而言，一月氣候更涼爽，約4～16 攝氏度 ，7月極其炎熱，平均高溫均在40攝氏度以上。年平均氣溫為23度，極端高溫出現(xiàn)在1921年7月8日，為58.8攝氏度。
世界熱極 巴士拉（伊拉克）最高記錄：58.8℃
形成原因 ：巴士拉位于伊拉克，是典型的熱帶沙漠氣候，常年受副高控制，盛行下沉氣流，降水稀少。
沙漠里的沙子比熱小，白天溫度上升快，儲(chǔ)熱能力強(qiáng)，且熱量不易向地下傳遞。
該地的信風(fēng)是由廣闊的亞歐大陸吹來(lái)的離岸風(fēng)，水汽含量少，不能增加降水。
行政區(qū)劃 城市由 阿沙爾 、巴士拉和邁阿吉勒3個(gè)部分組成。阿沙爾區(qū)最大,是當(dāng)?shù)卣透鲊?guó)駐巴士拉領(lǐng)事館的所在地,也是全市的金融、商業(yè)中心；學(xué)校、醫(yī)院和居民住宅區(qū)都集中在巴士拉區(qū)；邁阿吉勒區(qū)是交通運(yùn)輸中心和對(duì)外聯(lián)系的窗口，設(shè)有現(xiàn)代化的飛機(jī)場(chǎng)、海港和火車(chē)站。
經(jīng)濟(jì) 現(xiàn)為伊拉克的石油化工中心，有聚乙烯廠(chǎng)、煉油廠(chǎng)、石油氣液化廠(chǎng)、化肥廠(chǎng)、 苛性鈉 廠(chǎng)，還有鋼鐵、紡織、造紙、船舶和機(jī)車(chē)修理等工業(yè)。 1980年初在這里建成的伊拉克第一座 鋼鐵廠(chǎng) ，年生產(chǎn)能力為40萬(wàn)噸，約可提供全國(guó)所需鋼鐵的一半。新建的造紙廠(chǎng)，利用 底格里斯河 和 幼發(fā)拉底河 下游沼澤地帶的蘆葦和豐富的 椰棗 樹(shù)葉作原料，生產(chǎn)各種紙張。郊區(qū)是伊拉克椰棗的重要產(chǎn)區(qū)，素有“椰棗城”的稱(chēng)號(hào)。
交通 交通便利，是 巴格達(dá)鐵路 的終點(diǎn)站和重要的國(guó)際航空站。建有人工航道直通波斯灣法奧港，可停泊10艘遠(yuǎn)洋船只。
社會(huì)
城市發(fā)展 二戰(zhàn)后，隨著伊拉克石油工業(yè)的迅速發(fā)展，以及巴士拉附近地區(qū)石油的開(kāi)采，巴士拉市成為伊拉克新興的石油化學(xué)工業(yè)基地和石油出口的中心。巴士拉港也逐步建設(shè)成為 波斯灣 沿岸首屈一指的現(xiàn)代化港口。作為伊拉克的交通樞紐，在巴士拉有鐵路直達(dá)首都 巴格達(dá) ，也有公路和民航與阿拉伯國(guó)家相連。 然而，在 兩伊戰(zhàn)爭(zhēng) 期間，巴士拉受到極為嚴(yán)重的破壞，港口設(shè)施被關(guān)閉，煉油廠(chǎng)及市內(nèi)的許多建筑均遭毀壞。特別是在1990年的 海灣戰(zhàn)爭(zhēng) 中，巴士拉城再次遭受?chē)?yán)重摧殘。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，美、英等國(guó)在伊拉克南部北緯33度線(xiàn)以南設(shè)立了“禁飛區(qū)”，巴士拉被圈在“禁飛區(qū)”內(nèi)。十幾年來(lái)，美英一直以銷(xiāo)毀伊拉克大規(guī)模殺傷性武器為名伊拉克伊軍事和民用設(shè)施進(jìn)行轟炸，首當(dāng)其沖當(dāng)其沖，一直是英美實(shí)施軍事打擊的主要目標(biāo)。 由于 聯(lián)合國(guó) 的經(jīng)濟(jì)制裁和英美對(duì)其實(shí)施軍事打擊，使巴士拉的經(jīng)濟(jì)陷入困境，就連基本的自來(lái)水的生產(chǎn)和供應(yīng)也難以維系，這座昔日“東方的 威尼斯 ”已成為一個(gè)“干渴之城”。如今， 美國(guó) 的炸彈使巴士拉再次經(jīng)受戰(zhàn)火的煎熬。
代表人物 自阿拉伯一伊斯蘭文化興起以來(lái)，這里哲人輩出，文風(fēng)蔚然， 伊斯蘭教 的穆?tīng)柼R賴(lài)派、早期的蘇菲神秘主義皆產(chǎn)生于該城。 阿拉伯語(yǔ) 法學(xué)家 哈利勒·伊本·艾哈邁德 和西拜維、文學(xué)家 艾布·努瓦斯 和艾布·烏拜德均出生于巴士拉，伊斯蘭教教義學(xué)家哈桑·巴士里和伊本·阿拉，文學(xué)家 伊本·穆卡法 、 賈希茲 等，均在該城從事學(xué)術(shù)研究和著述，招收門(mén)徒，傳播伊斯蘭學(xué)術(shù)文化，遂形成了圣訓(xùn)學(xué)、教法學(xué)、語(yǔ)法學(xué)和文學(xué)的巴士拉學(xué)派，其影響波及各地。
獲得榮譽(yù) 2020年12月，位居2020全球城市500強(qiáng)榜單第475位。
