1從裝置邊生產(chǎn)邊施工的主要內(nèi)容分析危險(xiǎn)因素
裝置運(yùn)行期間主要需完成的改造工程量為:新焦碳塔塔體、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝;新加熱爐鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝及加熱爐的制作;新焦碳塔、加熱爐部分管線的預(yù)制和安裝;新增放空塔的安裝;焦碳塔、加熱爐及其他設(shè)備基礎(chǔ)施工;新增換熱器、空冷器的安裝和配管;DN500、DN600管線的安裝;泵區(qū)、分餾區(qū)部分管線、儀表槽盒的安裝等。從施工內(nèi)容分析主要存在的危險(xiǎn)因素有: 2)焦碳塔塔體、鋼結(jié)構(gòu)的安裝、加熱爐的制作、鋼結(jié)構(gòu)、管線的安裝時(shí)上下交叉作業(yè)易發(fā)生設(shè)備、人員傷害; 3)碳塔塔體、管線、鋼結(jié)構(gòu)、加熱爐的鋼結(jié)構(gòu)、管線、換熱器、放空塔、DN500、DN600管線安裝吊裝作業(yè),存在吊裝危險(xiǎn)及對(duì)周?chē)O(shè)備和管線的損壞;
4)焦碳塔、加熱爐及其他動(dòng)設(shè)備基礎(chǔ)土建施工地面開(kāi)挖,裝置通道出現(xiàn)溝、坑易造成人員傷害;
2從裝置邊生產(chǎn)邊施工的周?chē)h(huán)境分析危險(xiǎn)因素
1)焦碳塔、加熱爐的安裝空間較小,安裝高度大,最高達(dá)到了102m,吊裝的重量大,最重達(dá)到了200t,同時(shí)東靠正在運(yùn)行的爐——30l和塔——201,南側(cè)緊鄰裝置的主馬路,北邊是高壓泵房,西側(cè)有焦池和沉降池。其施工的主要危險(xiǎn)因素有: ①周?chē)h(huán)境多為瓦斯、油氣,一旦瓦斯泄漏或火星掉入沉降池,極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故; ②安裝空間狹窄、施工交叉作業(yè)較多,易碰撞周?chē)O(shè)備管線;
③焦碳塔及鋼結(jié)構(gòu)需動(dòng)用500t大吊車(chē)吊裝,吊裝的高度和重量都較大,存在吊裝危險(xiǎn)及周?chē)O(shè)備管線的損壞。 2)新增的放空塔南側(cè)近鄰氣壓機(jī)區(qū),西側(cè)靠近加熱爐進(jìn)料罐V-104,北側(cè)有封油罐V-401。下方有運(yùn)行地汽油泵B-111/112,紫油沖洗油泵B-113/114,封油泵B406/407。其施工地主要危險(xiǎn)因素有: ①周?chē)h(huán)境為汽油、柴油、瓦斯、油氣及地漏和下水井,動(dòng)火時(shí)易發(fā)生燃燒爆炸;
②吊裝時(shí)有一根DN20的汽油線和DN50的風(fēng)線進(jìn)行處理,易破壞管線發(fā)生火災(zāi)。
③罐體吊裝屬大型設(shè)備吊裝,存在吊裝危險(xiǎn)及對(duì)周?chē)O(shè)備管線的損壞。
3)新增空冷器和換熱器的安裝在冷換區(qū),高度從7m——22m,周?chē)饕袚Q熱器、管線、地漏和下水井以及汽油、柴油、油氣。施工的主要危險(xiǎn)因素有:
①地漏、地溝、下水井含油,汽油、柴油、油氣的泄漏,施工動(dòng)火易引燃;
②施工易碰撞周?chē)O(shè)備管線。
4)DN500、DN600線以及儀表槽盒的安裝,施工的區(qū)域多、面廣,從加熱爐到泵區(qū)、冷換區(qū)、氣壓機(jī)區(qū),周?chē)h(huán)境主要有機(jī)泵、管線、地漏、地溝、下水井,施工的主要危險(xiǎn)因素有:
①地漏、地溝、下水井含油,施工動(dòng)火易引燃;
②施工易碰撞周?chē)O(shè)備管線;
③周?chē)h(huán)境的油品、油氣、瓦斯較多,施工動(dòng)火易發(fā)生燃燒爆炸;
④施工的機(jī)具、設(shè)備、管架容易造成人員摔傷、碰傷等人身事故。
3從裝置工藝、操作條件分析危險(xiǎn)因素
延遲焦化是在高溫條件下,熱破壞加工渣油從而得到石油焦、汽油、柴油、蠟油和氣體的二次加工裝置。焦化過(guò)程是一種熱分解和縮合的綜合過(guò)程。裝置屬于高溫(裝置最高溫度可達(dá)1000℃以上,介質(zhì)溫度最高500℃)、高壓(最高壓力3.8MPa),易燃、易爆的裝置。裝置所用原料為常減壓的減壓渣油,其自燃點(diǎn)為230——240℃,而裝置的操作溫度多在300℃以上,一旦泄漏極易發(fā)生火災(zāi),生產(chǎn)的干氣和汽油沸點(diǎn)和閃點(diǎn)都很低,與空氣混合均能形成爆炸性混合氣體,其爆炸極限分別為1.5%——15%(V/V)和1.4%——7.6%(V/V)。同時(shí)由于其產(chǎn)品柴油、蠟油的自燃點(diǎn)都低于裝置的操作溫度,極易發(fā)生火災(zāi),存在較大危險(xiǎn)。為了加大裝置的處理量,裝置實(shí)行單程+18h生焦,生產(chǎn)組織難度較大,操作變動(dòng)頻繁;同時(shí)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),許多設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行;尤其加熱爐運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),存在一定程度的結(jié)焦;受改造的影響,生產(chǎn)管理人員較少,部分設(shè)備帶病運(yùn)行。改造施工的危險(xiǎn)因素有:燃燒爆炸對(duì)人員的傷害以及設(shè)備損壞、財(cái)產(chǎn)損失。