交流發(fā)電機(jī)（將其他能源轉(zhuǎn)成電能的設(shè)備）
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交流發(fā)電機(jī)
將其他能源轉(zhuǎn)成電能的設(shè)備
電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機(jī)組
首先發(fā)電機(jī)組的概念：發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。
一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由以下幾個(gè)：汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)，柴油機(jī)等發(fā)電機(jī)）驅(qū)動(dòng)、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。目前柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)最大，主要是由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持繼供電時(shí)間長(zhǎng)，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷 在停電時(shí)使用。因此在工程中得到廣泛的使用。
交流發(fā)電機(jī)
分類
發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下：
交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。
結(jié)構(gòu)
原理
利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢(shì)的電磁感應(yīng)原理，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥Ｍ桨l(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子是發(fā)出電力的電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯，均勻排放的三相繞組及機(jī)座和端蓋等組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式，由勵(lì)磁繞組、鐵芯和軸、護(hù)環(huán)、中心環(huán)等組成。轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組通入直流電流，產(chǎn)生接近于正弦分布磁場(chǎng)（稱為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)），其有效勵(lì)磁磁通與靜止的電樞繞組相交鏈。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)隨同一起旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周，磁力線順序切割定子的每相繞組，在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相交流電勢(shì)。發(fā)電機(jī)帶對(duì)稱負(fù)載運(yùn)行時(shí)，三相電樞電流合成產(chǎn)生一個(gè)同步轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。從汽輪機(jī)/水輪機(jī)/燃?xì)廨啓C(jī)，輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩克服制動(dòng)轉(zhuǎn)矩而作功。
交流發(fā)電機(jī)
安裝
用電起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，步驟是：檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。檢查電源電線是否正確。檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。先查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下：
安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
使用規(guī)范
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開。不及時(shí)熄火，電池會(huì)持續(xù)放電，從而影響磁場(chǎng)，縮短電池使用時(shí)間。
（4）交流發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用試火方法檢查是否發(fā)電。否則，容易損壞二極管以及電子元件。
（5）調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機(jī)的搭鐵形式必須相同，否則交流發(fā)電機(jī)將因無磁場(chǎng)電流而不能輸出電壓。并且二者的電壓等級(jí)要一致，否者充電系統(tǒng)不能正常工作。
（6）發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者充電電流小時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除故障，而且交流發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線連接要牢固。否者，容易損壞二極管和電子元件。
（7）在交流發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的時(shí)候，交流發(fā)電機(jī)的帶輪槽的中心和發(fā)動(dòng)機(jī)的帶輪槽的中心要對(duì)齊，也要設(shè)置適合的三角帶松緊程度。
（8）早安裝 V 形帶的時(shí)候，要用力撬交流發(fā)電機(jī)的前端蓋。否則，將會(huì)壓損元件。
操作
步驟
一、準(zhǔn)備工作
1、將發(fā)電機(jī)房的隔離開關(guān)合到發(fā)電位置。
3、檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動(dòng)、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。
4、打開發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，合上啟動(dòng)開關(guān)刀閘，待顯示屏有電。按動(dòng)上下翻頁(yè)鍵，查看發(fā)電機(jī)的有關(guān)運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，做好發(fā)電準(zhǔn)備。
二、啟動(dòng)運(yùn)行
1、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)應(yīng)注意有無機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。
2、運(yùn)行時(shí)操作人員通過儀表密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示及變化。當(dāng)超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并采取措施，恢復(fù)正常后才能繼續(xù)運(yùn)行。
三、停機(jī)
1、市電正常后，逐步切斷負(fù)荷，斷開發(fā)電機(jī)組主開關(guān)（低壓空氣開關(guān)）。
2、在空載狀態(tài)下逐步將轉(zhuǎn)速降至怠速，待柴油機(jī)水、油溫溫度降至70℃以下時(shí)，再行停機(jī)。
3、斷開啟動(dòng)控制電源，按操作順序?qū)?/span>隔離刀閘合到市電位置。
方式
手動(dòng)操作
(一)開機(jī)前檢查工作：
1.打開電源。
2.檢查下列各項(xiàng)是否正常：
(1)水箱水位
(3)電瓶電壓
3.檢查控制面板，將主開關(guān)切至停止位置，合上檢測(cè)開關(guān)，顯示正常后，打開檢測(cè)開關(guān)，各儀表應(yīng)顯示零，指示燈顯示關(guān)機(jī)。
(二)開機(jī)
1.將主開關(guān)切至手動(dòng)啟動(dòng)位置，發(fā)電機(jī)應(yīng)隨即啟動(dòng)，指示燈顯示正常。
2.觀察控制面板上各種儀表，應(yīng)運(yùn)作正常。
3.若需帶負(fù)載運(yùn)作，合上電源輸出開關(guān)。
(三)關(guān)機(jī)
1.先切斷后端負(fù)載再關(guān)閉電源輸出開關(guān)。
2.空載運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，再將主開關(guān)切向停止位置。
3.檢查一切正常后，將主開關(guān)切至自動(dòng)啟動(dòng)位置，合上電源輸出開關(guān)。
自動(dòng)操作
(一)開機(jī)前檢查工作請(qǐng)參照手動(dòng)操作，但檢查后要將發(fā)電機(jī)切至自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)，合上電源輸出開關(guān)。
(二)開機(jī)：切斷臺(tái)電電源，觀察是否自動(dòng)啟動(dòng)。
(三)關(guān)機(jī)：打開臺(tái)電電源，觀察是否自動(dòng)切換電源及自動(dòng)關(guān)機(jī)。
三、緊急狀況關(guān)機(jī)
(一)若發(fā)生緊急狀況，發(fā)電機(jī)本身的保護(hù)裝置拒絕啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，將主開關(guān)切至關(guān)閉位置。
(二)緊急關(guān)機(jī)后，立即對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行全面檢查，盡快恢后正常運(yùn)作。
注：
1.發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過十五分鐘。
2.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、電瓶電壓、電瓶液進(jìn)行檢查，保持正常狀態(tài)。
3.每次檢測(cè)或自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)均要做運(yùn)作記錄。
保養(yǎng)
常態(tài)保養(yǎng)
每星期空載試機(jī)一次，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間10-15分鐘，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并確保蓄電池有足夠容量供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。
1.保養(yǎng)前應(yīng)切斷發(fā)電機(jī)自動(dòng)空氣開關(guān)，主開關(guān)置于停止位置，折開蓄電池正負(fù)級(jí)電源線，確認(rèn)發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)。
3.計(jì)算發(fā)電機(jī)距上次養(yǎng)的累積運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，空氣濾凈器每50小時(shí)應(yīng)清潔一次，機(jī)油濾凈器、柴油濾凈器、水過濾器每250小時(shí)更換一次濾芯。
4.檢查機(jī)組是否有漏水、漏油現(xiàn)象，清潔發(fā)電機(jī)機(jī)身。
5.接妥蓄電池電源線及接頭，測(cè)試故障顯示燈應(yīng)全亮。
6.檢查接地線是否良好。
8.檢查冷郄水水位、機(jī)油油位是否正常。
9.手動(dòng)試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開發(fā)電機(jī)自動(dòng)空氣開關(guān)，主開關(guān)切至自動(dòng)啟動(dòng)位置，進(jìn)行仿真停電測(cè)試，觀察發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)狀況。
10.發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)，觀察各儀表指示和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
11.填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄?！?/span>
技術(shù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組按使用情況可分為兩種：一種是以市電為主，發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備，另一種是以發(fā)電機(jī)為主供電設(shè)備。兩種情況的發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)短相差很大，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)一般以開機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來定，上述第一種供電方式每個(gè)月僅試機(jī)幾個(gè)小時(shí)，如累計(jì)到二、三技術(shù)保養(yǎng)小時(shí)數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，時(shí)間就顯得太久，所以，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，可盡早消除機(jī)器的不良現(xiàn)象，保證機(jī)組處于良好的狀態(tài)，并可延長(zhǎng)機(jī)器使用年限，因此，要使柴油機(jī)工作正?？煽?，必須執(zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度，技術(shù)保養(yǎng)類別分為：
一、一級(jí)保養(yǎng)檢查（每日或每星期）
二、二級(jí)保養(yǎng)檢查（每250小時(shí)或一個(gè)月）
注意：1、三級(jí)保養(yǎng)”，“中修保養(yǎng)”，“大修保養(yǎng)”應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)專業(yè)維護(hù)公司完成。
2、備用發(fā)電機(jī)應(yīng)定期開動(dòng)柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，以蒸發(fā)柴油機(jī)體內(nèi)的水分，達(dá)到防潮、防腐等作用。
（一）、一級(jí)保養(yǎng)檢查
<一> 檢查機(jī)油平面
用柴油機(jī)的機(jī)油尺來檢查機(jī)油平面。為了得到精確的讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后，機(jī)油流回到油底殼時(shí)檢查，機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對(duì)，盡可能地保持機(jī)油平面接近高位“H”標(biāo)記處。
警告：當(dāng)機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時(shí)決不要操作柴油機(jī)（如果必要，則添加柴油機(jī)中質(zhì)量和牌號(hào)相同的機(jī)油）。
<二> 檢查冷卻系統(tǒng)
<三> 檢查進(jìn)氣管各連接處
檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動(dòng)，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過空氣濾清器。
<四>外觀檢查
檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機(jī)油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機(jī)油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴(yán)密。
<五>檢查損壞情況
<六>檢查驅(qū)動(dòng)皮帶
視檢風(fēng)扇、水泵、充電機(jī)皮帶是否損壞或松弛，扣損壞應(yīng)換新。且進(jìn)行調(diào)整松緊度，如有必要請(qǐng)專業(yè)技師進(jìn)行調(diào)整。
交流發(fā)電機(jī)
<七>保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、潤(rùn)滑油壓力低。
2、功率不足。
3、冷卻液或機(jī)油溫度過高。
4、冷卻液，機(jī)油和燃油超耗。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。
1、加載過程為25%，50%，75%，100%。
2、修訂實(shí)際使用功率。
3、滿載運(yùn)行一小時(shí)。
4、加載過程中時(shí)刻觀察各項(xiàng)油機(jī)輸出參數(shù)。
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作者
