其實自動泊車這個配置今天來說已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒了,現(xiàn)在很多十幾萬的車型上基本都會有。但自己也體驗過不少,說實話整體感受一言難盡,局限太多了。首先你要停的車位一定不能太窄,周圍環(huán)境也不能太亂,而且要用的時候必須要把車開到車位旁邊才行。停車過程中也要一直在車?yán)锒⒅?,?zhǔn)備發(fā)生危險之前隨時接管,整體感覺就很雞肋,有這時間真不如自己開進(jìn)去了。但是威馬W6的AVP無人自主泊車就完全不一樣了,體驗過之后最大的感受就是這配置很實用。不需要太多的條件束縛,比如不用把車開到車位旁邊,只要在100米的范圍之內(nèi)都可以。也不用考慮周圍環(huán)境,因為它的路線也確實要更精準(zhǔn)一些,邏輯也很聰明。最關(guān)鍵的是還不用我們?nèi)俗谲嚴(yán)锒⒅?,也就是把整個泊車過程完全都交給車子自己,自己什么都不用管,這就實用太多了。如果后面來個人或者有什么障礙物的話,系統(tǒng)還可以通過傳感器檢測到,然后會自己主動避讓,這樣一來安全性也有保障。店里的銷售人員也說了,如果在自動泊車的過程中出現(xiàn)任何意外,一切責(zé)任都由威馬廠家來承擔(dān),我覺得威馬敢做出這個承諾就說明它對自己的技術(shù)很有自信。所以整體來看威馬W6的無人自主泊車確實跟其他的泊車系統(tǒng)不一樣,據(jù)說已經(jīng)達(dá)到了L4級別的輔助駕駛,算是現(xiàn)在最先進(jìn)的泊車系統(tǒng)了。
因為我自己是個新手,所以買車的時候也是特別注重這種輔助駕駛配置。預(yù)算之內(nèi)看了很多車型,感覺就威馬W6的輔助駕駛配置是最高的,所以就直接入手了?,F(xiàn)在開了兩個月,感覺這個無人自主泊車是真的好用。提車之后讓身邊的老司機(jī)幫我停了一次,系統(tǒng)就會有一個學(xué)習(xí)的過程,然后再把車子停到車位就不用自己動手了。比如直接在單元門口下車,然后在手機(jī)上操作一下,W6就自己開到車位旁邊,自己停好,每次停的都非常正,就算旁邊的車停歪了都能停進(jìn)去。而且還可以一鍵取車,也是要提前設(shè)置好路線,然后取車的時候就不用自己去了,拿出手機(jī)已操作,車子自己就從車位里開到指定的位置,這個確實很方便。反正提車之后自己就沒動手停過車,都是用這功能完成的,對新手來說真的很友好。
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