蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院（蘭州交通大學(xué)的二級(jí)學(xué)院）

發(fā)展歷程

自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院的前身電機(jī)系，是蘭州鐵道學(xué)院1958年建校時(shí)首批建立的5個(gè)系之一。當(dāng)年招收首批通信、信號(hào)本科學(xué)生和電力機(jī)車專修班學(xué)生。隨后連續(xù)招收6屆通信和鐵路信號(hào)本科學(xué)生和2屆電力機(jī)車本科專業(yè)學(xué)生。文革期間，1966年～1970年全國高校停止招生，1971年～1976年我系招收了有線通信和鐵路信號(hào)兩專業(yè)的工農(nóng)兵學(xué)員。1977年全國恢復(fù)高等學(xué)校招生，我系繼續(xù)招收有線通信和鐵路信號(hào)兩本科專業(yè)學(xué)生，1979年國家教委開始專業(yè)調(diào)整和學(xué)科建設(shè)，并開始招收碩士、博士研究生，1980年我系開始招收碩士研究生。

蘭州交通大學(xué)

1979年經(jīng)鐵道部教育司批準(zhǔn)創(chuàng)辦了自動(dòng)控制本科專業(yè)，并于當(dāng)年開始招生。針對(duì)電機(jī)系當(dāng)時(shí)只招收有線通信、鐵路信號(hào)、自動(dòng)控制三個(gè)本科專業(yè)，于1982年更名為電信與自動(dòng)控制系，簡稱電信系。1985年經(jīng)鐵道部教育司批準(zhǔn)創(chuàng)辦了計(jì)算機(jī)應(yīng)用本科專業(yè)。1992年教育部制定了按大類招生的目錄，電信系的鐵路信號(hào)和自動(dòng)控制兩本科專業(yè)，歸并為自動(dòng)化類，按自動(dòng)化專業(yè)招生。1993年原鐵路信號(hào)專業(yè)更名為自動(dòng)控制專業(yè)，原自動(dòng)控制專業(yè)更名為工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)，簡稱自動(dòng)化專業(yè)。2012年9月自動(dòng)控制專業(yè)更名為軌道交通信號(hào)與控制。（普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄第四次修訂，專業(yè)代碼080802T）。1997年全國高等教育進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)招，并對(duì)本科專業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的調(diào)整，實(shí)行學(xué)校、學(xué)院二級(jí)管理體系。1999年任恩恩教授等人又創(chuàng)辦了電氣工程及其自動(dòng)化本科專業(yè)。1999年電信系更名為信息與電氣工程學(xué)院，簡稱信電學(xué)院。2002年經(jīng)甘肅省教育廳批準(zhǔn)成功申報(bào)電子科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)，并于2003年開始招生，2003年經(jīng)甘肅省教育廳批準(zhǔn)成功申報(bào)電子信息工程本科專業(yè)，并于2004年開始招生。2003年成功申報(bào)交通信息工程及控制博士點(diǎn)，并于2004年開始招收博士研究生。隨著招生人數(shù)和專業(yè)設(shè)置的不斷擴(kuò)大，到2006年信電學(xué)院在校本、?？茖W(xué)生超過3500名，有7個(gè)本科專業(yè)，9個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，1個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)。2006年6月，學(xué)校根據(jù)學(xué)院的專業(yè)特點(diǎn)，為了便于管理，增強(qiáng)辦學(xué)實(shí)力，將信電學(xué)院分成自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院和電子與信息工程學(xué)院兩個(gè)二級(jí)學(xué)院。

建校初期，電機(jī)系由有線通信專家孫祺蔭教授、電機(jī)專家姜嘉猷教授、無線電技術(shù)專家班冀超教授、鐵道信號(hào)專家王鐘麟教授為代表的京、唐兩院等30名教職工組建成立。下設(shè)通信、信號(hào)、機(jī)車、電工4個(gè)教研室，由孫祺蔭教授任首屆系主任，李崇安老師兼任黨支部書記。當(dāng)年招收我系首批通信、信號(hào)本科學(xué)生50余名，電力機(jī)車專修班學(xué)生30余名。1959年和1960年擴(kuò)大招生，通信和信號(hào)本科專業(yè)各招3個(gè)小班，電力機(jī)車供電本科專業(yè)招1個(gè)小班，兩年分別招收了196名和233名學(xué)生。1960年下半年適逢教學(xué)改革和技術(shù)革新的“雙革”活動(dòng)，學(xué)校從本系和外系58級(jí)、59級(jí)、60級(jí)選調(diào)部分學(xué)生，成立了“2號(hào)”和“3號(hào)”專業(yè)。1961年遭遇國民經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，“2號(hào)”專業(yè)改為信號(hào)專業(yè)，“3號(hào)”專業(yè)改為通信專業(yè)。

師生們抱著建設(shè)祖國的遠(yuǎn)大志向，奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，形成了良好的辦學(xué)校風(fēng)。1960年至1962年三年困難時(shí)期時(shí)，電機(jī)系的師生們?cè)跇O其艱苦的條件下仍堅(jiān)持辦學(xué)。1962年進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，撤銷供電專業(yè)，該專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)入信號(hào)專業(yè)學(xué)習(xí)，隨后電力機(jī)車專業(yè)下馬，已招電力機(jī)車61級(jí)學(xué)生全部轉(zhuǎn)入唐院學(xué)習(xí)。同年，甘肅工業(yè)大學(xué)下馬，部分學(xué)生轉(zhuǎn)到電機(jī)系學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)，正逢學(xué)校由天水路老校址遷至安寧區(qū)新校址，由于運(yùn)輸工具和能源短缺，全系師生發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，肩扛手抬，將部分教學(xué)設(shè)備與生活設(shè)施步行搬到安寧區(qū)新校址。為了度過困難時(shí)期，部分師生去興隆山等地采集橡子、野菜渡荒，其艱難程度令人難以忘懷。在這個(gè)期間，師生們發(fā)揚(yáng)延安抗大的精神，自力更生，共同參加了大量的建校勞動(dòng)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作，為電機(jī)系的辦學(xué)奠定了良好的基礎(chǔ)，為電機(jī)系的建設(shè)和發(fā)展付出了辛勤的汗水。

1964年至1966年全國開展農(nóng)村社會(huì)主義教育運(yùn)動(dòng)，電機(jī)系60、61、62、63級(jí)學(xué)生和部分教師奔赴張掖、慶陽、平?jīng)龅鹊貐⒓恿诉@一運(yùn)動(dòng)。電力機(jī)車專業(yè)撤銷后，其相關(guān)教師十多人調(diào)至唐院、株洲電力機(jī)車廠和科研所等單位。1966年文化大革命開始后學(xué)校停止招生，1967年“停課鬧革命”，1968年開始“復(fù)課鬧革命”，在全系師生的共同努力下，在64、65級(jí)學(xué)生中成立了通信小分隊(duì)和信號(hào)連隊(duì)，一邊進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)，一邊進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，為64、65級(jí)學(xué)生創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，把停課的損失降到最低，使這兩屆學(xué)生在后來的工作中受益匪淺。1971年開始招收“工農(nóng)兵學(xué)員”進(jìn)大學(xué)，從1971年至1976年通信、信號(hào)兩專業(yè)共招收580余名學(xué)生。在特定的歷史條件下，因文化程度差異很大，從補(bǔ)習(xí)必要的基礎(chǔ)文化知識(shí)入手，突出生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。師生們先后到上海通信工廠等鐵路現(xiàn)場進(jìn)行感性認(rèn)識(shí)，去中衛(wèi)、平頂山化肥廠專用線、滬寧線等地進(jìn)行施工，參加隴西縱橫制交換機(jī)自動(dòng)故障測試等專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，到酒泉坦克部隊(duì)進(jìn)行軍訓(xùn)。使這幾屆學(xué)生迅速成長，無論是專業(yè)知識(shí)還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都得到了很好的訓(xùn)練，他們畢業(yè)后已成為各個(gè)路局、站段和地方部門的骨干力量。

1977年全國恢復(fù)高考制度，電機(jī)系迎來了恢復(fù)高考制度的第一批本科生，即通77和信77。1978年秋又招收了通78和信78。學(xué)校為了增強(qiáng)師資力量，從各系抽調(diào)學(xué)生在電機(jī)系成立了電子師資班。1979年由班冀超教授等人創(chuàng)辦了自動(dòng)控制本科專業(yè)（1993年后改名為工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)，簡稱自動(dòng)化專業(yè)）。為了適應(yīng)當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展的需要，從1984年開始招收電務(wù)干部專科班。1985年由時(shí)天保教授等人創(chuàng)辦了計(jì)算機(jī)及其應(yīng)用本科專業(yè)。1988、1989年還為北京聯(lián)合大學(xué)代培了84、85級(jí)兩屆通信和信號(hào)本科專業(yè)生，1993年春季招生又招收了兩個(gè)班。從1977年到1997年這二十年里，學(xué)校的教育事業(yè)得到了迅速發(fā)展，電信系除了主辦四個(gè)本科專業(yè)外，還辦了多路通信、電氣技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和自動(dòng)控制四個(gè)專業(yè)的?？坪碗妱?wù)干部專修班以及成人教育、函授教育。

1997年后全國高等教育進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)招，1999年由任恩恩教授等人創(chuàng)辦了電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)；2002年至2003年信電學(xué)院又成功申報(bào)了電子科學(xué)與技術(shù)和電子信息工程兩個(gè)本科專業(yè)。這時(shí)信電學(xué)院由1997年前的四個(gè)本科專業(yè)發(fā)展成七個(gè)本科專業(yè)。全日制本?？圃谛５膶W(xué)生人數(shù)由1997年的1700余名發(fā)展成3500余名，成為蘭州交通大學(xué)最大的二級(jí)學(xué)院。

改革開放，深化教育和教學(xué)改革使電信系在專業(yè)設(shè)置上得到了迅速發(fā)展，與此同時(shí)在學(xué)科學(xué)位建設(shè)、科學(xué)研究、教材建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)等方面也得到了迅速成長，結(jié)出了豐碩的成果。

1981年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)的批準(zhǔn)，鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化與控制學(xué)科成為我國首批碩士學(xué)位授予點(diǎn)。此前，班冀超教授已于1980年招收了第一批研究生，班冀超、孫祺蔭教授于1981年招收了第二批研究生。鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化與控制學(xué)科后改名為交通信息工程及控制學(xué)科，并被定為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；1995年新增了通信與信息系統(tǒng)學(xué)科碩士學(xué)位授予點(diǎn)；1998年又新增計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和控制理論與控制工程兩個(gè)碩士學(xué)位授予點(diǎn)；2003年在學(xué)科學(xué)位建設(shè)中取得了跨越式的發(fā)展，成績輝煌。首先是交通信息工程及控制學(xué)科取得博士學(xué)位授予權(quán)，并于2004年招收博士研究生；同時(shí)，以我院為主聯(lián)合自控所、運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電學(xué)院共同承建的交通運(yùn)輸一級(jí)學(xué)科順利入選為省級(jí)學(xué)科，其下屬的二級(jí)學(xué)科交通信息工程及控制、通信與信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)也入選為省重點(diǎn)二級(jí)學(xué)科；同年還新增了電力電子與電力傳動(dòng)、模式識(shí)別與智能控制、檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置、計(jì)算機(jī)軟件與理論、電路與系統(tǒng)等5個(gè)碩士點(diǎn)，共計(jì)1個(gè)博士點(diǎn)和9個(gè)碩士點(diǎn)。

獲得榮譽(yù)

在科學(xué)研究方面，1978年李忠民教授等人研制的紅外線測溫測軸裝置項(xiàng)目和姜昌沿、霍玉田等人研制的高頻對(duì)稱電纜串音耦合圖示儀項(xiàng)目均獲鐵道部和甘肅省科技進(jìn)步獎(jiǎng)，開創(chuàng)了我系從事科研項(xiàng)目的先河；

1988年王維漢教授研制的DC-1型程控電話調(diào)度系統(tǒng)獲鐵道部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

1992年范多旺、鄭以則教授等人研制的大型真空釬接爐微機(jī)測控系統(tǒng)獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

1996年郭進(jìn)教授等人研制的成鋼微機(jī)連鎖控制系統(tǒng)獲冶金部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

1997年范多旺教授、魏宗壽高工等人研制的超大型系列鋁真空釬接爐計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)獲甘肅省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；

1998年李積憲副教授、沈康樂高工等人研制的EMIS安全型車站信號(hào)微機(jī)連鎖系統(tǒng)獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

1999年范多旺、鄧志杰教授等人研制的新型系列汽車燈具鍍膜設(shè)備計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

2000年王維漢、徐巖等人研制的車站數(shù)字專用通信機(jī)項(xiàng)目獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2002年黨建武教授的模糊神經(jīng)計(jì)算機(jī)理的基礎(chǔ)及應(yīng)用研究項(xiàng)目獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

2003年范多旺、任恩恩、王曉明教授等人的鐵路車站全電子化模塊高原適應(yīng)性研究項(xiàng)目獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；

在2002年至2003年，有科研項(xiàng)目44項(xiàng)，科研合同額達(dá)到1517.4萬元，創(chuàng)信電學(xué)院歷史上最高紀(jì)錄。

從1978年至2005年信電學(xué)院獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，二等獎(jiǎng)九項(xiàng)，三等獎(jiǎng)四項(xiàng)，廳局級(jí)獎(jiǎng)十二項(xiàng)。特別值得指出的是車站信號(hào)微機(jī)連鎖控制系統(tǒng)項(xiàng)目，我院在全國高校中最早進(jìn)行研制，并在鐵路和冶金系統(tǒng)等十余個(gè)車站開通實(shí)施，也是科研促進(jìn)教學(xué)的一個(gè)典范，使自動(dòng)控制專業(yè)的教學(xué)更上一層樓。

學(xué)院建設(shè)

在教材建設(shè)方面，自1963年班冀超教授編寫的晶體管電路教材在學(xué)生中講授以來，深受學(xué)生的歡迎，該課程當(dāng)時(shí)在全國也是處于領(lǐng)先地位，促進(jìn)了我系的教材建設(shè)。改革開放以來，我系參加了鐵道部教育司組織的教學(xué)和教材指導(dǎo)委員會(huì)，1992年董保生、陳珍兩位教授等人主編了集成電路教科書，并由鐵道出版社出版；1993年倪俠漁教授參編了電信網(wǎng)絡(luò)上下冊(cè)，由西南交大出版社出版，并于1997年獲國家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。截止到2005年我院出版學(xué)術(shù)專著、譯著和高校教材44本；同時(shí)，積極參加教改立項(xiàng)獲國家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，獲省部級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)六項(xiàng)，二等獎(jiǎng)五項(xiàng)；學(xué)校教學(xué)成果一等獎(jiǎng)六項(xiàng)，二等獎(jiǎng)五項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文500余篇。

在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面，經(jīng)過不斷的改革更新，使各個(gè)專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齊全，應(yīng)開出的教學(xué)實(shí)驗(yàn)完好率在90%以上，并成立了電工電子實(shí)驗(yàn)中心和專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心。在此基礎(chǔ)上，還成立了三個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：即甘肅省高原交通信息工程及控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，鐵道部通信與自動(dòng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和教育部光電技術(shù)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，確保了教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行。

在師資隊(duì)伍建設(shè)方面，除建校初期四位教授外，從1977年至1997年改革開放二十年，造就、提升了副教授以上職稱39名，其中教授13名，占師資隊(duì)伍總數(shù)的35%以上，職稱結(jié)構(gòu)趨于合理；造就、提升了中年教授20名，更值得指出的是碩士生以上學(xué)歷的教師占師資隊(duì)伍總數(shù)的60%以上，使師資隊(duì)伍中的職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)更加趨于合理，為提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電信系在辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、教書育人、不斷提高教學(xué)質(zhì)量，在辦學(xué)水平和辦學(xué)效益上狠下功夫，不斷深化教育教學(xué)改革。隨著科技和社會(huì)不斷地向前發(fā)展，新技術(shù)、新理論、新方法突飛猛進(jìn)的向前發(fā)展，為了適應(yīng)發(fā)展的需要，從1993年至1998年曾先后進(jìn)行了四次大的教學(xué)計(jì)劃的修訂，以后逐年有對(duì)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了多次修訂，目的在于在培養(yǎng)人才和素質(zhì)教育、創(chuàng)新教育等方面狠下功夫，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)對(duì)人才培養(yǎng)的需要，并取得了較大的成果。電信息學(xué)生在參加全國性各類比賽中取得了較好的成績。如計(jì)89級(jí)董占軍同學(xué)獲全國大學(xué)生計(jì)算機(jī)迅達(dá)杯二等獎(jiǎng)，名列全國第四名；計(jì)90級(jí)冷晗生同學(xué)獲全國大學(xué)生科技發(fā)明二等獎(jiǎng)；動(dòng)93級(jí)曹韶同學(xué)獲97年全國大學(xué)生挑戰(zhàn)杯科技制作大賽獎(jiǎng)；控93級(jí)黃康同學(xué)獲鐵道部茅以升獎(jiǎng)學(xué)金；國家四、六級(jí)外語考試的通過率逐年提高，平均通過率已達(dá)65%以上；學(xué)生在參加省級(jí)計(jì)算機(jī)競賽多次名列榜首；參加國家數(shù)學(xué)建模競賽，多名學(xué)生獲得國家一、二等獎(jiǎng)和省的特等獎(jiǎng)，一、二等獎(jiǎng)；從2001年開始參加每兩年一次的全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽，連續(xù)四次參賽六個(gè)隊(duì)，獲國家級(jí)二等獎(jiǎng)和省特等獎(jiǎng)，一、二等獎(jiǎng)，名列甘肅省高校榜首。學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，除了學(xué)習(xí)專業(yè)、文化知識(shí)外，在德智體美等方面也得到了全面發(fā)展，形成了良好的校風(fēng)和學(xué)風(fēng)，涌現(xiàn)一批先進(jìn)集體和個(gè)人。1994年鐵道部團(tuán)委命名電信系團(tuán)總支為部先進(jìn)團(tuán)總支；計(jì)91班團(tuán)支部為部級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部和全路先進(jìn)班集體；控95級(jí)劉麗英同學(xué)被鐵道部團(tuán)委授予先進(jìn)團(tuán)員稱號(hào)；通91級(jí)高帆、動(dòng)91級(jí)唐龍、控92級(jí)劉金梅三名同學(xué)為全路三好學(xué)生；信電學(xué)院團(tuán)委從2000年至2005年連續(xù)六年被授予甘肅五四紅旗團(tuán)委的稱號(hào)；2000級(jí)朱丹同學(xué)獲2003年度甘肅省三好學(xué)生稱號(hào)；自動(dòng)化00-1班獲2003年度全省先進(jìn)班集體稱號(hào)；信電學(xué)院黨員學(xué)生“三個(gè)代表”社會(huì)實(shí)踐服務(wù)團(tuán)獲2002年度暑假三下鄉(xiāng)社會(huì)活動(dòng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)；信電學(xué)院黨員大學(xué)生到少數(shù)民族地區(qū)“三個(gè)代表”社會(huì)實(shí)踐服務(wù)團(tuán)獲2003年甘肅省大中專學(xué)生志愿者暑假三下鄉(xiāng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院自1958年建校至今已有50年的歷史，培養(yǎng)全日制本、?？茖W(xué)生近9000人，碩士生200余人，其中不乏在國內(nèi)外同行內(nèi)有著重要影響的一批校友。

自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院現(xiàn)有1個(gè)博士點(diǎn)（交通信息工程及控制），2個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)（控制科學(xué)與工程、電氣工程）和3個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)（交通信息工程及控制、電磁場與微波技術(shù)、系統(tǒng)分析與集成）。交通運(yùn)輸工程（交通信息工程及控制方向）、控制工程和電氣工程3個(gè)領(lǐng)域可招收在職和全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生。

3個(gè)本科專業(yè)：自動(dòng)控制（原鐵道信號(hào)）專業(yè)、自動(dòng)化專業(yè)、電氣工程及其自動(dòng)化（原鐵道供電）專業(yè)。2個(gè)國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)：自動(dòng)化專業(yè)、電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)。1個(gè)國家級(jí)“卓越工程師”計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)。

1個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心：電氣工程與自動(dòng)化教學(xué)示范中心。2個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程（交通信息工程及控制）、控制理論與控制工程。3門省級(jí)精品課程：電工學(xué)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、單片機(jī)原理。4個(gè)重點(diǎn)課程群：電工學(xué)、電力電子技術(shù)、控制理論與技術(shù)、單片機(jī)原理與嵌入式系統(tǒng)。

學(xué)院設(shè)有3個(gè)系和1個(gè)教研室，即：自動(dòng)控制系、自動(dòng)化系、電氣工程系和電工學(xué)教研室；設(shè)有12個(gè)研究所：電子與顯示技術(shù)研究所、綜合自動(dòng)化研究所、鐵道信號(hào)應(yīng)用技術(shù)研究所、電氣工程技術(shù)研究所、控制科學(xué)與工程研究所、電機(jī)電器及其控制研究所、城市軌道交通智能控制研究所、計(jì)算智能與信息處理研究所、鐵道電氣化與自動(dòng)化研究所、城市軌道交通自動(dòng)化研究所、交通信息技術(shù)研究所、先進(jìn)控制技術(shù)研究所；擁有鐵道部“通信與自動(dòng)化”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，甘肅省“高原交通信息工程及控制”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

學(xué)院現(xiàn)有教職工93人，其中博士生導(dǎo)師2名，教授14名，副教授及高級(jí)工程師28名，具有博士、碩士學(xué)位的教師75名，7人獲甘肅省“555人才工程”和學(xué)?！扒嗨{(lán)工程”資助。在校全日制碩士、博士研究生共350余名，本科生2400余名，自考生670余名。

學(xué)院主動(dòng)適應(yīng)鐵路建設(shè)對(duì)人才的需求，加強(qiáng)鐵路特色專業(yè)建設(shè)，開辟了“城市軌道交通信號(hào)”、“機(jī)車車輛控制技術(shù)”、“接觸網(wǎng)工程”、“城市軌道交通供電技術(shù)”等專業(yè)方向，畢業(yè)生深受用人單位歡迎。圍繞鐵路“高速、重載、安全”的主題，重點(diǎn)扶持特色科研方向和團(tuán)隊(duì)，依托“光電技術(shù)與智能控制”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和“國家綠色鍍膜技術(shù)與裝備工程技術(shù)研究中心”，積極開展鐵路全電子化微機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行控制、機(jī)車車輛控制、工業(yè)自動(dòng)化、風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)、鐵道供電系統(tǒng)、電力牽引及其自動(dòng)化等方面的科學(xué)研究。“ZR-1416-8型大型鋁板翹式換熱器真空釬接設(shè)備計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)”獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，被國家科委列入《國家科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》；“車站信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)”被列入國家級(jí)科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃；“鐵路車站全電子化模塊高原適應(yīng)性研究”、“新型智能網(wǎng)絡(luò)化電子引導(dǎo)系統(tǒng)研究與應(yīng)用”、“計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)”、基于軟計(jì)算的工業(yè)控制優(yōu)化一體化軟件平臺(tái)開發(fā)及應(yīng)用等6項(xiàng)成果獲甘肅省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

近三年，學(xué)院教師發(fā)表學(xué)術(shù)論文190篇，其中三大檢索論文60余篇；獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，蘭州市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)；編寫出版教材15部；科研經(jīng)費(fèi)到款額逐年增加，2011年達(dá)520余萬元；獲得3項(xiàng)國家自然科學(xué)基金，2項(xiàng)鐵道部重點(diǎn)項(xiàng)目。

積極開展繼續(xù)教育工作，擴(kuò)大專業(yè)影響，建立了3個(gè)工程碩士教育基地；先后與8個(gè)鐵路局、1個(gè)地鐵公司、1個(gè)新能源發(fā)展有限公司、多個(gè)廠家和工程公司成功舉辦了新技術(shù)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；與近30多家單位建立了聯(lián)系，校企培訓(xùn)合作呈現(xiàn)出鐵道信號(hào)與電氣工程專業(yè)并舉，學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)共存，品牌與特色鮮明，質(zhì)量不斷提高，規(guī)模逐步擴(kuò)大的良好局面。

辦學(xué)理念

在校黨委和行政的領(lǐng)導(dǎo)下，自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院以教學(xué)和科研為中心，制定了建設(shè)區(qū)域一流的高水平特色學(xué)院的辦學(xué)目標(biāo)，大力開展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)及文化傳承創(chuàng)新。堅(jiān)持走“內(nèi)涵發(fā)展、育人為本、質(zhì)量立院、人才興院、特色強(qiáng)院”之路，確立了自動(dòng)控制專業(yè)品牌發(fā)展，自動(dòng)化專業(yè)特色發(fā)展，電氣工程專業(yè)快速發(fā)展，電工學(xué)“大”基礎(chǔ)發(fā)展的辦學(xué)思路，致力于構(gòu)建鐵道信號(hào)、鐵道電氣化和機(jī)車車輛控制技術(shù)三位一體的特色專業(yè)群，造就高水平教學(xué)和科研團(tuán)隊(duì)，為鐵路和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)“兩實(shí)”（思想作風(fēng)樸實(shí)、基礎(chǔ)理論扎實(shí)）、“四強(qiáng)”（自主學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、工程實(shí)踐能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、社會(huì)適應(yīng)能力強(qiáng)）人才，努力為學(xué)校實(shí)現(xiàn)高水平教學(xué)研究型大學(xué)的辦學(xué)目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。

專業(yè)介紹

電氣工程及其自動(dòng)化

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)為該校國家級(jí)特色專業(yè)，專業(yè)介紹自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室為省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，電氣工程學(xué)科為碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)。近兩年共承擔(dān)科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金3項(xiàng)，鐵道部重點(diǎn)課題2項(xiàng)，甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)。獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，發(fā)明專利3項(xiàng)，獲得省級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，廳級(jí)獎(jiǎng)1項(xiàng)?，F(xiàn)有教師19人，其中博士生導(dǎo)師3人、碩士生導(dǎo)師7人。具有博士碩士學(xué)位的教師占95%。

畢業(yè)生可在電力、機(jī)械、電子、信息、石油、化工、交通、儀表、電氣化鐵路等領(lǐng)域從事與電氣有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)與設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理等工作，也可在高校（或科研院所）從事科學(xué)研究和教學(xué)工作。

主干課程：電路分析、電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電力系統(tǒng)分析、高電壓技術(shù)、電力系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)、電力牽引供變電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)工程、城市軌道交通供電系統(tǒng)、繼電保護(hù)原理、發(fā)電廠電氣部分、電力系統(tǒng)自動(dòng)化、電氣測試技術(shù)等。

主要專業(yè)方向：城市軌道交通供電技術(shù)、鐵道電氣化、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化。（三年級(jí)分專業(yè)方向）

自動(dòng)化

自動(dòng)化專業(yè)為國家級(jí)特色專業(yè)，控制理論與控制工程學(xué)科為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，控制科學(xué)與工程為碩士一級(jí)學(xué)科授權(quán)點(diǎn)?！坝?jì)算機(jī)控制技術(shù)”、“單片機(jī)原理及應(yīng)用”兩門課程為省級(jí)精品課程。近兩年承擔(dān)科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中863計(jì)劃2項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)。獲省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，發(fā)明專利3項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)，獲省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)?，F(xiàn)有教師19人，其中博士生導(dǎo)師3人、碩士生導(dǎo)師12人。具有博士碩士學(xué)位的教師占90%。

畢業(yè)生可在鐵路、電力、機(jī)械、電子、信息、石油、化工、冶金、交通、建筑、新能源等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、信息處理及控制、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)與設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理等工作，也可在高校從事科學(xué)研究和教學(xué)工作。

主干課程：電路分析、電子技術(shù)、電機(jī)學(xué)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理、單片機(jī)原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣控制與可編程控制器、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、檢測技術(shù)、供電技術(shù)、智能控制、控制系統(tǒng)仿真、集散控制技術(shù)、建筑電氣與智能化、機(jī)車控制技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)、自動(dòng)化儀表與過程控制、自動(dòng)化工程管理等。

主要專業(yè)方向：工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)車（車輛）控制、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、建筑電氣及智能化。（三年級(jí)分專業(yè)方向）

軌道交通信號(hào)與控制

軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)為國家級(jí)特色專業(yè)，交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科、交通信息工程及控制二級(jí)學(xué)科均為博士和碩士授權(quán)點(diǎn)。近兩年承擔(dān)科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金2項(xiàng)，鐵道部重點(diǎn)課題5項(xiàng)，甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目5項(xiàng)。獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，發(fā)明專利5項(xiàng)?，F(xiàn)有專職教師21人，其中博士生導(dǎo)師7人、碩士生導(dǎo)師15人。

畢業(yè)生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)與設(shè)計(jì)、運(yùn)營維護(hù)管理等工作，也可在高校、研究院所的教學(xué)和科學(xué)研究工作。

主干課程：電路分析、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)（語言、軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、單片機(jī)等）、微機(jī)原理與接口技術(shù)、自動(dòng)控制理論、信號(hào)與系統(tǒng)分析、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電磁兼容及可靠性理論、鐵路信號(hào)運(yùn)營基礎(chǔ)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備原理、車站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、編組站綜合自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通控制系統(tǒng)等課程。

主要專業(yè)方向：鐵道信號(hào)、高速鐵路控制、城市軌道交通控制。（三年級(jí)分專業(yè)方向）

辦學(xué)理念

學(xué)院以教學(xué)和科研為中心，制定了建設(shè)區(qū)域一流的高水平特色學(xué)院的辦學(xué)目標(biāo)，大力開展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)，堅(jiān)持走“內(nèi)涵發(fā)展、質(zhì)量為本、人才興院、特色強(qiáng)院”之路，為鐵路和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)“兩實(shí)”（思想作風(fēng)樸實(shí)、基礎(chǔ)理論扎實(shí)）、“四強(qiáng)”（工程實(shí)踐能力強(qiáng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、社會(huì)適應(yīng)能力強(qiáng)）人才，努力為學(xué)校實(shí)現(xiàn)高水平教學(xué)研究型大學(xué)的辦學(xué)目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。

機(jī)構(gòu)設(shè)置

管理機(jī)構(gòu)

學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及分工

本科教育

辦學(xué)指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以學(xué)生全面發(fā)展為根本，以培養(yǎng)特色應(yīng)用型高級(jí)專門人才為目的，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，以教學(xué)科研為中心，以高素質(zhì)師資隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以系（室）工作為基礎(chǔ)，突出軌道交通專業(yè)特點(diǎn)，積極開拓社會(huì)需求的專業(yè)方向，大力開展社會(huì)服務(wù)。規(guī)范管理，求實(shí)創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持走“內(nèi)涵發(fā)展，質(zhì)量為本，人才興院，特色強(qiáng)院”之路，努力建設(shè)區(qū)域一流的高水平特色學(xué)院。

辦學(xué)理念

辦學(xué)理念---育人為本，質(zhì)量立院，人才興院，特色強(qiáng)院。