齊河黃河大橋（2014年建造于山東的斜拉橋）

建設(shè)歷程

2013年4月10日，濟(jì)齊黃河大橋獲中華人民共和國國家發(fā)改委員會(huì)批復(fù)，同意大橋建設(shè)。

2014年8月16日，濟(jì)齊黃河大橋舉行大橋項(xiàng)目施工合同簽約儀式，大橋動(dòng)工興建；11月20日，濟(jì)齊黃河大橋施工人員進(jìn)場(chǎng)。

2015年1月10日，濟(jì)齊黃河大橋舉進(jìn)行大橋第一根鉆孔樁開鉆工作。

2016年3月8日，濟(jì)齊黃河大橋完成首節(jié)鋼箱梁架設(shè)工作；8月14日，濟(jì)齊黃河大橋完成塔柱建設(shè)工作。

2017年3月26日，濟(jì)齊黃河大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；5月24日，濟(jì)齊黃河大橋更名為“齊河黃河大橋”；7月25日，齊河黃河大橋進(jìn)行橋面鋪瀝青鋪設(shè)工作；9月19日，齊河黃河大橋完成橋面鋪瀝青鋪設(shè)工作。

2018年1月9日，齊河黃河大橋通過交工驗(yàn)收工作；5月16日，齊河黃河大橋通車運(yùn)營。

橋梁位置

齊河黃河大橋位于中國山東省，連接德州市齊河縣與濟(jì)南市槐蔭區(qū)，距離下游北店子浮橋約300米。大橋西起309國道，上跨黃河水道，東至黃河大道，沿該線至濟(jì)齊路；途經(jīng)該橋線路為黃河大道。

建筑設(shè)計(jì)

整體布局

齊河黃河大橋分別由主橋、兩座橋塔、斜拉橋、引橋及各立交匝道組成；主橋路段呈正西至正東方向布置。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

齊河黃河大橋線路全長3767.9米，大橋全長2316米，采用（40+175+410+175+40）米的跨徑布置，主跨長410米，寬38米。主梁上緣全寬35.3米，下緣全寬35.56米，邊鋼箱寬2.8米。頂板厚度為25毫米，底板厚度為35至45毫米，腹 板厚30毫米，梁段標(biāo)準(zhǔn)長度為12米。索塔高134.5米，橫梁長37米，寬7.1米，高4.5米。斜拉索梁上索距為12米，塔上索距為2.5米；大橋共設(shè)32對(duì)64根斜拉索，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1670兆帕，直徑7毫米。

設(shè)備設(shè)施

區(qū)間測(cè)速

截至2019年11月，齊河黃河大橋設(shè)有區(qū)間測(cè)速裝置，對(duì)大橋路段實(shí)時(shí)監(jiān)控。

運(yùn)營情況

截至2018年5月，齊河黃河大橋?qū)Φ轮?、?jì)南兩地的魯N、魯A、魯O、魯W號(hào)牌的7座（含7座）以下的小型客車、軍車、綠通車，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車，實(shí)行免費(fèi)通行。

綠色通道

截至2018年6月，齊河黃河大橋設(shè)有綠色通道，方便運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛通行。

路段限速

截至2019年11月，齊河黃河大橋全線路段限速80千米/小時(shí)。

2018年5月16日至5月25日，齊河黃河大橋通行車流量約為10萬輛次，平均單日車流量為1萬輛次。

2018年10月1日至7日，齊河黃河大橋通行車流量達(dá)13萬輛次，日均車流量為1.86萬輛次，其中享受免費(fèi)政策車輛為11.2萬輛次。

2018年5月16日至2019年5月16日，齊河黃河大橋總通行車輛為560多萬輛次，日均1.6萬輛次，累計(jì)免費(fèi)通行車輛450萬輛次。

建設(shè)成果

齊河黃河大橋在建設(shè)時(shí)需要攻克的難題為：

1、大跨度索塔下橫梁落地式斜腿鋼桁支架；

2、超高索塔大跨度上橫梁復(fù)合式牛腿鋼桁支架；

3、豎向鋼筋整體式起升吊具；

4、鋼梁起步段‘頂升— 滑移組合式’多功能倒梯形支架及施工方法；

5、索塔內(nèi)置鋼錨梁下承式吊具。

價(jià)值意義

交通方面

齊河黃河大橋開通后，將形成連接兩地的30分鐘交通圈，濟(jì)南市民乘車穿過大橋前往泉城歐樂堡夢(mèng)幻世界僅需12分鐘，而齊河市民通過大橋前往高鐵濟(jì)南西站，也僅需15分鐘。（德州新聞網(wǎng) 評(píng)）

生活方面

齊河黃河大橋開通，將進(jìn)一步提升齊河城市集聚輻射功能，加速濟(jì)德等地人流、物流、資金流、信息流的交流對(duì)接，吸引一批產(chǎn)業(yè)層次高、市場(chǎng)前景好、帶動(dòng)能力強(qiáng)的項(xiàng)目落戶，成為齊河加速崛起的催化劑。（德州新聞網(wǎng) 評(píng)）

簡(jiǎn)介

山東省齊河黃河公路大橋是跨越黃河天塹、打通齊河縣與濟(jì)南兩地之間的大通道。大橋建成之后將有效連接齊河南部及濟(jì)南西北部地區(qū)，完善區(qū)域公路交通網(wǎng)絡(luò)，大大提高區(qū)域綜合交通效益；將使該河段兩岸之間實(shí)現(xiàn)不間斷的通行，對(duì)黃河防洪、防凌以及戰(zhàn)備物資及人員的調(diào)配起到非常重要的集疏作用；將有利于推動(dòng)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快齊河縣融入濟(jì)南經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展戰(zhàn)略。

建設(shè)背景

齊河黃河大橋

齊河黃河大橋在齊河縣委縣政府的組織和帶領(lǐng)下，舉全縣之力修建的，不僅有著諸多的歷史原因，更寄托了全縣人民的感情和期盼。七十年代之前，齊河縣城就在齊河黃河大橋這里，為了做黃河北展區(qū)，齊河縣城搬遷到現(xiàn)在的晏城。在古代，它是去濟(jì)南、下江南的必經(jīng)之路；在現(xiàn)在，它更是連接著濟(jì)南和齊河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路。從黃河改道奪大清河沖毀大清橋起，兩岸人民始終有個(gè)愿望，就是再修一座橋，重現(xiàn)兩岸繁華，方便兩岸溝通。過去從整個(gè)德州到濟(jì)南沒有通道，只有浮橋和小船。為方便齊河市民的出行，齊河縣委縣政府下決心舉全縣之力修橋，恢復(fù)黃河通道。幾屆縣委縣政府連續(xù)發(fā)力，經(jīng)過七八年的前期準(zhǔn)備工作，三四年的施工建設(shè)，才有了今天雄偉的齊河黃河大橋，這是全縣齊河人民的驕傲和自豪。

工程技術(shù)

大橋于從開工建設(shè)，到實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收，從打第一根樁到完全俱備通車條件歷時(shí)三年。三年來，來自全國30多名設(shè)計(jì)者，100多名技術(shù)人員，3000多名工人參與其中，建設(shè)過程中克服了黃河調(diào)水調(diào)沙、凌汛、右岸施工環(huán)境差等諸多技術(shù)難題，各施工單位科學(xué)組織，不斷加大設(shè)備、人員投入，開展了施工質(zhì)量安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，整個(gè)大橋工程建設(shè)安全順利，實(shí)現(xiàn)了無人員傷害等安全事故，無施工質(zhì)量問題。同時(shí)申請(qǐng)發(fā)明專利12項(xiàng)，實(shí)用新型專利29項(xiàng)。

其中齊河黃河公路大橋全長2316米，橋跨布置為：29×30+（175+410+175）+23×30米，主橋橋型為雙塔斜拉橋，長度756米；引橋橋型為連續(xù)箱梁，長度為1560米；接線工程全長1321.7米，其中右岸長度495.9米，左岸長度825.8米。全線設(shè)涵洞1道，平面交叉2處，收費(fèi)站一處（在黃河左岸設(shè)置）。

最新消息

連接濟(jì)南和齊河的齊河黃河大橋日前結(jié)束了前期拆遷工作，場(chǎng)地清理完畢后即可開始打樁建橋，這座預(yù)計(jì)投資8.8億元的黃河公路大橋，將在2017年5月1日前建成通車。據(jù)了解，齊河黃河公路大橋項(xiàng)目全長3637.7米。采用雙向六車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。橋梁寬度為27米，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路—I級(jí)。其中黃河公路大橋全長2316米，主橋橋型為雙塔斜拉橋，長度756米。齊河黃河大橋，規(guī)劃起自濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南，于北店子浮橋附近跨越黃河，止于齊河縣黃河大道(齊晏公路)與國道309線交叉口。濟(jì)齊路拓寬工程，路面已經(jīng)夯實(shí)壓平，下一步將澆筑混凝土，二期工程約在下半年開始，馬路總寬度為50米，完全修好后將代替與之平行的老濟(jì)齊路，并直通齊河黃河大橋。

目前，濟(jì)南共有6座建成通車的跨黃河公路橋——濟(jì)南黃河大橋、京臺(tái)高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋、濟(jì)陽黃河大橋、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。除濟(jì)南黃河大橋?qū)S河以北區(qū)域7座以下非營運(yùn)小客車免費(fèi)外，其余5座大橋?qū)囕v均實(shí)行雙向收費(fèi)。

據(jù)了解，除京臺(tái)高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋?qū)?a class="dict" href="/know/2819882/">高速公路，沒有收費(fèi)期限外，其他4座大橋的收費(fèi)期限多在20年以上。其中，濟(jì)南黃河大橋和平陰黃河大橋建成時(shí)間較早，收費(fèi)期5年內(nèi)即將結(jié)束，而濟(jì)陽黃河大橋、建邦黃河大橋的收費(fèi)期限均為25年，最早要到2033年才停止收費(fèi)。2012年，齊河縣委書記魏洪祥、縣長孟令興曾分別公開表示，濟(jì)齊黃河大橋建成后將免費(fèi)通行。

與齊河黃河大橋同時(shí)提出規(guī)劃的還有3座橋——長清黃河公路大橋、石濟(jì)客專黃河公鐵大橋、平陰公鐵黃河大橋。今年有望開工兩座：長清黃河大橋和石濟(jì)客專黃河公鐵大橋。長清黃河大橋或?qū)⒂诮衲晟习肽陝?dòng)工。按照規(guī)劃，大橋起自長清老城區(qū)西北角，終點(diǎn)位于齊河縣孔官莊村，將建成雙向4車道，全長約8.8公里的斜拉雙鎖鏈?zhǔn)酱髽颉?/p>

夏季百日嚴(yán)打出拳

最新進(jìn)展

據(jù)了解，目前濟(jì)南市和德州市交界處已經(jīng)建成的跨黃河大橋共有 9座（其中：公路橋7座，鐵路橋2座），正在規(guī)劃建設(shè)的跨黃河公路大橋 2座，即齊河黃河大橋和長清黃河大橋。

齊河黃河公路大橋主要功能定位是實(shí)現(xiàn)濟(jì)南西北方向與齊河縣及德州、聊城等區(qū)域的便捷連接。經(jīng)過積極爭(zhēng)取，國家發(fā)改委于今年 3月18日批復(fù)濟(jì)齊黃河公路大橋預(yù)可研報(bào)告。日前，該項(xiàng)目又有新進(jìn)展，可研報(bào)告通過省工程咨詢?cè)航M織的專家評(píng)審，標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入正式實(shí)施階段。

齊河黃河公路大橋起自濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南，于北店子浮橋附近跨越黃河，止于齊河縣黃河大道（齊晏公路）與國道309線交叉口，路線全長3667.9米（其中黃河大橋長 2288米，兩端連接線1379.9米），估算投資為96178萬元，計(jì)劃 2014年 1月正式開工，2017年6月底建成，工期42個(gè)月。項(xiàng)目建成后，有利于加快黃河國際生態(tài)城高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)建設(shè)，強(qiáng)化齊河作為南融橋頭堡和濟(jì)南后花園的功能作用，促進(jìn)德州市全面融入省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。

2017年5月24日，在濟(jì)齊路西首的黃河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大橋頂端懸掛的“齊河黃河大橋”橋名正式亮相，替代了此前的橋名“濟(jì)齊黃河大橋”。

齊河黃河大橋東起濟(jì)南市槐蔭區(qū)濟(jì)齊路，終點(diǎn)止于德州市齊河縣黃河大道與國道309交叉口，全長2287米。自2014年10月起開工建設(shè)，于今年3月26日成功合龍，按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年7月份建成通車。