標(biāo)致206CC（標(biāo)致汽車(chē)公司旗下的兩用車(chē)型）

外形特點(diǎn)

整體外觀

標(biāo)致206cc型提供8種顏色，（亞丁紅；冰山灰；魔王紅；鋁灰；愛(ài)琴海藍(lán)；毛利綠；瑪瑙黑），這些專(zhuān)為標(biāo)致206cc型設(shè)計(jì)的顏色之間的差異體現(xiàn)了其從“乖巧神秘”到“張揚(yáng)時(shí)尚”的多種品質(zhì)。內(nèi)飾也可自由選擇：天鵝絨，全皮（黑色或黑色/紅色）。

標(biāo)致206CC

內(nèi)部設(shè)計(jì)

標(biāo)致206CC

內(nèi)飾：不夠體貼 　206 cc的內(nèi)飾同樣"附和"著自己的跑車(chē)身份，特別是時(shí)速表、轉(zhuǎn)數(shù)表以及油量、檔位指示表采用了對(duì)稱(chēng)的大、小圓形相接式設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔，卻透射出一種"咄咄逼人"的跳躍感。紅、黑的座椅同樣"演繹"著熱烈的動(dòng)感。要說(shuō)我最欣賞的還是它的金屬踏板，在我看來(lái)跑車(chē)沒(méi)有了這種裝備，就好像人的腳上沒(méi)有了像樣的鞋，這絕對(duì)是跑車(chē)必不可少的"酷"裝。油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板之間的距離比較近，這有點(diǎn)"讓人歡喜，讓人憂"--這對(duì)一些喜歡玩車(chē)的人來(lái)說(shuō)是一大優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)槟軌蚝苋菀自谟烷T(mén)踏板與制動(dòng)踏板之間玩花樣，但對(duì)一般人來(lái)說(shuō)，那么接近的距離卻很容易出差錯(cuò)，特別是在緊急時(shí)刻，最怕就是急中出錯(cuò)。前排和側(cè)面安全氣囊為標(biāo)準(zhǔn)裝備，白色襯底的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，給人的感覺(jué)非常清爽，各種指針?lè)浅Ｇ宄刂甘境鲕?chē)輛的狀況，運(yùn)動(dòng)感十足的三幅式真皮方向盤(pán)、緊湊的空調(diào)和音響控制系統(tǒng)、鋁質(zhì)表面的剎車(chē)和油門(mén)踏板確實(shí)體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車(chē)型氣氛美中不足的足是仔細(xì)觀察時(shí)可以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的內(nèi)部做工稍顯粗糙，所采用的材料也好像還不夠高檔。

中控區(qū)

車(chē)內(nèi)空間

空間座椅

整個(gè)后排座椅均為布面，或是皮面質(zhì)地。兩個(gè)座椅成凹型，之間形成一個(gè)小小平面，可以放小件行李。

標(biāo)致206CC

為了收放車(chē)頂，設(shè)計(jì)師們采用了大行李箱設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，后排座空間就非常狹小了，雖然配備了三點(diǎn)式安全帶，也就勉強(qiáng)能坐下小孩子，恐怕放些衣物、手袋等小物品更合適。當(dāng)車(chē)頂合上時(shí)，行李箱容積達(dá)320升，能放下不少東西；當(dāng)車(chē)頂被收放到行李箱后，行李箱容積就僅有150升了，所有的行李也只能放在支護(hù)折疊車(chē)頂?shù)姆雷o(hù)板下面。

動(dòng)力系統(tǒng)

標(biāo)致206CC

206CC的懸架系統(tǒng)是由206轎車(chē)版移植過(guò)來(lái)的，前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力桿式，經(jīng)重新調(diào)校后屬于偏軟的一類(lèi)，駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身也能很好地控制。

性能參數(shù)

基本參數(shù)：

標(biāo)致206CC

汽車(chē)品牌：標(biāo)致

型號(hào)(款式)：標(biāo)致206CC

生產(chǎn)時(shí)間(年式)：

指導(dǎo)價(jià)格：26.5萬(wàn)元

最高車(chē)速(km/h)：193

油耗(L/100km)：8.6

主要尺寸與質(zhì)量：

長(zhǎng)/寬/高(mm)：3835/1425/1373

軸距(mm)：2442

輪距(前后)(mm)：1497/1425

油箱容積(L)：47

整車(chē)重量(kg)：1177

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

標(biāo)致206CC

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列4缸16氣門(mén)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)引擎：TU5JP4

油品類(lèi)型(汽油、柴油)：汽油

排量(毫升)：1587

最大功率(KW)：80

最大扭矩(N.m)：147

0-100Km/h加速時(shí)間(s)：11.3

燃油系統(tǒng)：多點(diǎn)式燃料噴射

排放標(biāo)準(zhǔn)：歐III

標(biāo)致206CC

驅(qū)動(dòng)方式：引擎前置、前驅(qū)

懸掛(前/后)：麥弗遜獨(dú)立懸掛/拖曳臂式

制動(dòng)裝置型式(前/后)：通風(fēng)盤(pán)式/盤(pán)式

輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h)：205/45R16W

車(chē)身參數(shù)：

車(chē)門(mén)數(shù)：2

座位數(shù)：4

后備箱體積(m3)：320

試駕體驗(yàn)

標(biāo)致206CC

試駕：反應(yīng)靈敏但不夠安靜

這次測(cè)試的206 cc采用了1.6升直列4缸16氣門(mén)，功率為110馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，abs制動(dòng)防抱死系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)裝備，車(chē)輛前懸掛為螺旋彈簧和整體式液壓減振器，后懸掛為橫向扭桿加液壓減振器。

標(biāo)致206CC

標(biāo)致206CC

相比而言，206 cc的表現(xiàn)還是偏于"溫柔型"的，是一款很容易上手的車(chē)，它擁有同奔馳slk同樣的俊朗，但是卻大大削減了那種"癲狂"的刺激。由于車(chē)身小巧，206 反應(yīng)相當(dāng)靈敏。

另外，206 cc對(duì)行車(chē)路面情況的反饋恰到好處，行駛過(guò)程中它的懸掛略偏硬朗，但這并未對(duì)舒適性形成影響，畢竟這也是強(qiáng)調(diào)跑車(chē)風(fēng)范的一種方式。206 cc在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，也顯得信心十足，最重要的是車(chē)子從始至終都保持了極高的穩(wěn)定性，也不曾出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

不言而喻，206 cc的吸引力很大部分來(lái)自于頂篷：先拉開(kāi)車(chē)頂上的兩個(gè)卡環(huán)，再提起中控臺(tái)上的控制鍵，直到聽(tīng)見(jiàn)聲響時(shí)放下該鍵，車(chē)頂便緩緩向后打開(kāi)，它允許汽車(chē)在行駛中進(jìn)行，但車(chē)速要保持10公里/小時(shí)以下。讓人真正體驗(yàn)到該車(chē)的特點(diǎn)的駕駛是在敞篷狀態(tài)下進(jìn)行的，在頂棚自動(dòng)回收以后，盡管車(chē)速不低，但是由于前風(fēng)檔的統(tǒng)線型設(shè)計(jì)，使駕駛者正面并沒(méi)有受到較強(qiáng)的風(fēng)的襲擊，而車(chē)輛兩邊的風(fēng)聲帶給駕駛者卻是一種清新和自然的感受，使駕駛者和車(chē)外流動(dòng)的風(fēng)景毫無(wú)阻隔之感。由于考慮到風(fēng)阻問(wèn)題，車(chē)輛的前風(fēng)擋較一般車(chē)輛更加低平，個(gè)子較高的駕駛者可能會(huì)感覺(jué)高線上不太適應(yīng)，需要將座椅盡量后移并盡量放身軀。