伊里亞·穆羅梅茨（伊里亞·穆羅梅茨）

轟炸機

伊里亞·穆羅梅茨：世界第一款戰(zhàn)略轟炸機 伊戈爾．伊萬諾維奇．西科斯基，世界著名飛機設計師及航空制造創(chuàng)始人之一于1889年5月25日生于俄國基輔。1919年，西科爾斯基移居美國，1923年組建了西科斯基航空工程公司。1928年他加入了美國國籍，做了一名美利堅子民。1972年10月26日西科斯基在美國康涅狄格州伊頓市逝世，終年84歲。他傳奇般的一生正如他所說過的一句話：“人類征服天空發(fā)明飛行器是最令人引為自豪的偉大成就，而這成就起源于人類的一個夢想。這個夢想讓人想象，最后通過人得以實現(xiàn)?！?/p>

他一生為世界航空作出了相當多的功績，而其中最著名的則是設計制造了世界上第一架四發(fā)大型轟炸機和世界上第一架實用直升機。

在十九紀初，由于技術所限，發(fā)動機的單臺功率較小，并且過重的單臺發(fā)動機也給當時薄弱的結構設計帶來困難，當時的飛機也難以做得很大。鑒于此，西科斯基決定研制多發(fā)飛機，盡管在此之前一些航空磚家曾經斷言：多發(fā)動機大型飛機在技術上是行不通的。

1912年11月，位于俄國圣波得堡的波羅的海車輛工廠制造成功了一架巨型飛機。巨型設計者是伊戈爾-伊萬諾維奇？西科爾斯基。該機重4545公斤，翼展28米，裝有4臺74千瓦四汽缸水冷卻“百眼巨人”式發(fā)動機。人們給它取了一個響亮的名字“偉大號”。1913年5月13日，西科爾斯基親自駕駛這架飛機進行試飛，并獲得了圓滿成功。飛行高度122米，時速104公里，這架飛機也是第一架擁有封閉駕駛艙和客艙的飛機。該機后被官方正式命名為“俄羅斯勇士號”。該機不但有寬敞的封閉式座艙，還設有一個裝有暖氣設備的“客廳”，里面放著一個桌子和幾把藤椅。其奢華程度是在歐洲那些天作被地當床的土雞飛行員所不可想象的。

在“俄羅斯勇士”的基礎上，1913年底，西科斯基制成了世界上第一架重型轟炸機。俄國人給它取了一個非常有意義的名字――“伊里亞-穆羅梅茨”。這是俄羅斯勇士歌中的主人公、俄羅斯大地衛(wèi)士的名字。也有相關磚家詳細考證認為，它的名稱其實源自原屬清帝國境內最大的瀑布伊里亞-穆羅梅茨瀑布（也是后來俄國境內最大），瀑高為141米。在遠東地區(qū)的薩哈林州，也就是庫頁島和千島群島。

“伊里亞-穆羅梅茨”是一種雙翼機，每臺發(fā)動機的功率162千瓦，飛機長15.5～22米，翼展為24.9～35.5米，飛行重量6.1～7.5噸，飛行速度每小時137公里，最大升限達4000米，最大航程為540公里，機組成員4～8人。飛機上安裝的機槍最多的達到8挺，并曾做過在飛機上安裝76毫米機關炮的試驗。機身內可掛航空炸彈，并且首次采用了電動投彈器。飛機載彈量400公斤，超載時可達700～800公斤。飛機上裝有駕駛和領航儀表以及轟炸瞄準具。史學界公認，“伊里亞-穆羅梅茨”堪稱當時大型飛機之最。因為在第一次世界大戰(zhàn)期間，無論是敵國還是盟國都不曾制造出可與之媲美的重型轟炸機。

“伊里亞-穆羅梅茨”主要有三大改型：A型1914年制成，機身側面有一些機窗，有兩個浮筒，用于教練，4座，無武裝。裝備有100馬力的“百眼巨人”發(fā)動機2臺，140馬力的“薩姆爾松”星形空冷發(fā)動機2臺。

V型1915年制成，機頭較鈍平，裝150馬力“日光”型發(fā)動機4臺，尺寸比A型略小。擁有3～7挺機槍，可載彈522千克。飛行員風擋為地鐵機車頭雙方窗形式，很易識別。

E型是1917年制成的最好的改型，有多塊玻璃鑲成的大型蛋形機頭駕駛室。裝備4臺270（一說220）馬力的“雷諾”發(fā)動機，尺寸為諸改型中最大者，時速可達137千米，總重7000千克，升限4000米，續(xù)航時間5小時，帶7挺機槍和800千克炸彈，乘員7人，航程540千米。

1914年2月，西科爾斯基駕駛該機創(chuàng)造了一項記錄一一載運15名乘客進行了成功的飛行。1916年6月，“伊里亞-穆羅梅茨”再創(chuàng)輝煌：從基輔起飛，中途僅著陸一次，以14小時38分安全飛到了1000公里外的彼得堡。俄國沙皇尼古拉二世和俄陸軍部十分欣賞“伊里亞-穆羅梅茨”，遂將第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時僅有的4架“伊里亞-穆羅梅茨”全部投入作戰(zhàn)使用。1914年12月10日，俄最高當局決定組建“飛船大隊”（即飛機大隊），同時任命波羅的海車輛工廠廠長M.B.希德洛夫斯基為現(xiàn)役少將，主管““飛船大隊”的各項工作。“飛船大隊”也是世界上第一支重型轟炸機部隊。

1915年2月15日，1架“伊里亞？穆羅梅茨”轟炸機首次轟炸了德國本上，投擲炸彈272公斤，從此拉開了重型轟炸機參戰(zhàn)的序幕。其龐大的載彈量和航程給德軍帶來了很大的震動和沖擊。而當時德軍對比利時、波蘭華沙、法國巴黎和英國實施轟炸所使用的“齊柏林”飛艇和“伊里亞-穆羅梅茨”一比，簡直就是拿熱氣球挑戰(zhàn)零戰(zhàn)阿。威廉很生氣，后果很嚴重！皇帝陛下一怒一下把那些看長相就欠揍的“齊柏林”飛豬一腳踢入多瑙河，“帝國要有帝國自己的重型轟炸機！”。于是德國人也開始研究自己的重型轟炸機。

由于“伊里亞-穆羅梅茨”自衛(wèi)能力強，加之“飛船大隊”成功地運用了空中編隊防御戰(zhàn)術，因此在整個戰(zhàn)爭期間，只有П.馬克舍耶夫駕駛的一架“伊里亞-穆羅梅茨”被德殲擊機擊落。從1914年到1918年，俄國共制造了73架“伊里亞-穆羅梅茨”，其中有一部分雙發(fā)動機。還有一部分飛機安裝了浮筒，成為水上重型轟炸機。至1917年10月革命，俄國退出大戰(zhàn)為止，使用這種飛機共執(zhí)行過422次作戰(zhàn)任務投彈2000余枚。

俄國古代勇士

后來他得到一匹神駒，從此形影不離，并告別雙親前往弗拉基米爾宮中。在那里他成為首席侍臣，而且因為力大無比屢建奇功。他雖然對君主慷慨忠誠，但從不奴顏婢膝。一次，弗拉基米爾舉行舞會沒有邀請伊里亞，他一怒之下，推到了基輔全部教堂的尖塔，當弗拉基米爾派人請他時，他的怒氣卻又立刻平息了因為伊里亞淳樸耿直、力大無敵，所以他一直是東斯拉夫人崇敬的對象。R.格里愛爾以伊里亞的傳奇故事為藍本，創(chuàng)作了第三交響樂《伊里亞·穆羅梅茨》（1909~1911）。