華盛頓號戰(zhàn)列艦（英文：USS Washington BB-56 ），是20世紀30年代末期美國建造的北卡羅來納級戰(zhàn)列艦二號艦。

該艦標準排水量35000噸，滿載排水量44800噸，主炮為3座三聯(lián)裝406毫米口徑主炮，艦橋前部2座，后部1座。主炮可發(fā)射重型穿甲彈。副炮為10座雙聯(lián)裝127口徑毫米高平兩用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米機槍，但在建成后即換成盟軍制式的20毫米及40毫米機關(guān)炮。

華盛頓號戰(zhàn)列艦于1938年6月14日在費城海軍港開工建造，1941年5月15日開始服役。該艦裝有先進的雷達，夜戰(zhàn)能力很強。在瓜島海戰(zhàn)中，該艦在夜間利用先進的雷達系統(tǒng)瞄準敵艦，一舉擊沉日本戰(zhàn)列艦“霧島”號，名聲大噪。

中文名

華盛頓號戰(zhàn)列艦

火炮武器

9門406毫米主炮，20門127毫米副炮

開發(fā)區(qū)級別

華盛頓號

型寬

222.1米

航速

28節(jié)

竣工時間

1938年

水上排水量

38000噸

所屬國家

美利堅合眾國

外文名

USS Washington (BB-56)

前級

科羅拉多級戰(zhàn)列艦

次型級

南達科他級戰(zhàn)列艦

研制時間

1938～1941年

服役時間

1941年5月15日

艦船類型

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦

發(fā)展沿革

建造歷程

華盛頓號戰(zhàn)列艦[北卡羅來納級的二號艦]

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍于1919-1921年曾計劃建造10 艘戰(zhàn)列艦，但由于受華盛頓條約（1922年2月6日簽訂）的限制，又于1922年2月8日取消了其中7艘戰(zhàn)列艦的建造，結(jié)果只有3艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦建成服役。

1930年代中期，美國海軍考慮到其在亞洲和歐洲的潛在敵國日本和德國正在積極擴軍備戰(zhàn)，于是根據(jù)英、美、法三國簽訂的第二次倫敦海軍條約，在1937年開始建造2艘北卡羅來納級戰(zhàn)列艦。于1939年7月至1942年2月始建4艘南達科他級戰(zhàn)列艦；又于1940年6月至1941年1月始建4艘依阿華級戰(zhàn)列艦。這三個級別的10艘戰(zhàn)列艦是美國海軍最后一代戰(zhàn)列艦，它們建成后相繼投入了戰(zhàn)爭。

建造試航

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦線圖

美國海軍建造北卡羅來納級戰(zhàn)列艦建造了兩艘：北卡羅來 納號（North Carolina BB-55）、華盛頓號（Washington BB-56），被定為“1937型戰(zhàn)列艦”。2艘艦的標準排水量為35000噸，最大艦寬32.92米（受巴拿馬運河的限制），滿載吃水定為11.58米，以便能使用更多的泊地和海軍船廠。美國海軍在設(shè)計方案中，對武備、防護和推進裝置重點進行了研究。在條約期間積累的大量技術(shù)成果成功運用到北卡羅來納級的設(shè)計中。

華盛頓號戰(zhàn)列艦是北卡羅來納級的二號艦。于1938年6月14日在費城海軍港開工建造，1941年5月15日開始服役。排水量達38000噸，最高航速每小時28海里。裝有9門406毫米主炮，20門127毫米副炮，特別是該艦裝有先進的雷達，夜戰(zhàn)能力很強。在瓜島海戰(zhàn)中，該艦在夜間利用雷達瞄準，一舉擊沉日本戰(zhàn)列艦“霧島”號，名聲大噪[1]。

技術(shù)特點

火力系統(tǒng)

華盛頓號戰(zhàn)列艦

“華盛頓”號原先計劃安裝3座四聯(lián)裝12門356毫米口徑主炮，始建 后又改用3座三聯(lián)裝9門406毫米/45倍口徑主炮。每座炮塔的旋轉(zhuǎn)重量為1437噸。副炮為10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮（每舷安裝5座），其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上層建筑甲板上。防空武器最初為4座四聯(lián)裝28毫米主炮和12挺單管12.7毫米機槍。但實踐證明，這兩種輕型防空武器對高速飛機效率不高。從1942年夏天起，該艦開始陸續(xù)改裝40毫米“博福斯”高炮和20毫米“厄利孔”高炮。到1945年，艦上共裝有15座四聯(lián)裝（60門）40毫米“博福斯”高炮和36門單管20毫米“厄利孔”高炮，艦上的28毫米高炮和12.7毫米機槍全部拆除?！安└Ｋ埂备吲谂趶棸l(fā)射后通?？稍诖蠹s5000碼距離上自爆，最大射速每門炮約為120發(fā)/分鐘?！岸蚶住备吲诘纳渌贋?50發(fā)/分鐘，最大射程4800碼。防護系統(tǒng)

該級艦的裝甲區(qū)仍然按照可抗御14英寸口徑炮彈的標準建造，裝甲總重14,350噸。艦上的裝甲甲板和舷側(cè)裝甲將整個軍艦構(gòu)成一個類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu)。它從1號炮塔前方縱向延伸至3號炮塔后面。

舷側(cè)防護：舷側(cè)主裝甲帶水線處最大厚度12英寸；該艦的舷側(cè)防護系統(tǒng)是一種艦腹結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計要求，它能經(jīng)受700磅TNT炸藥的爆炸力。在舯部，舷側(cè)防護系統(tǒng)包括五層隔艙，其中最外側(cè)二層隔艙是空艙，其次二層隔艙裝有液體，鄰近耐壓艙壁的一層隔艙也是空艙。在彈藥艙上方的耐壓艙壁是由厚達93.76毫米的裝甲鋼板制成。

甲板裝甲：舯部中線處為179毫米，舯部舷邊處為196毫米。下裝甲甲板從“匣式結(jié)構(gòu)”向后延伸，防護著通向艙機艙的通道，舵機的正上方由152毫米裝甲列板防護著。裝甲區(qū)的兩端都由277.5毫米的裝甲橫艙壁防護，另有同樣厚度的重裝甲保護著舵機艙。

炮塔裝甲防護：主炮有著良好的裝甲防護，炮塔的面板為406毫米厚，側(cè)面為247.5毫米厚，后部為295毫米厚，頂部為175毫米厚。127毫米和彈藥艙均由48.75毫米的特制鋼板防護，可抗御彈片和飛機的掃射。

指揮塔裝甲防護：其四周裝甲厚度為367.5毫米至406毫米，頂部裝甲厚度為175毫米，底部裝甲厚度為97.5毫米。

艦底防護：采用深達175.26毫米的三層艦底結(jié)構(gòu)，三層艦底又廣泛地進行分離。

動力系統(tǒng)

“華盛頓”號裝有8臺鍋爐，它們分別安裝在4個艙室中；4軸；4臺復(fù)式減速齒輪傳動渦輪機，輸出功率為121000軸馬力，最大航速為28節(jié)（1941年）。續(xù)航力通常為16230海里（15節(jié)航速）。二戰(zhàn)期間由于當時有效的途中加油和補給技術(shù)，其續(xù)航能力得到了極大加強。艦上油箱裝載能力：燃料油為7167.2噸（1945年），柴油677.1噸，汽油22.1噸。

性能數(shù)據(jù)

華盛頓號戰(zhàn)列艦參考數(shù)據(jù)：

標準排水量

36600噸（1942年）；

滿載排水量

46700噸（1945年）

艦長

222米；

最大艦寬

33米；

平均吃水

9.6米，

最大吃水

10.5米
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服役動態(tài)

服役護航

華盛頓號戰(zhàn)列艦

1941年12月，華盛頓號成為威爾考克斯海軍少將的旗艦，指 揮第六戰(zhàn)列艦分艦隊和大西洋戰(zhàn)列艦編隊。1942年4月4日，華盛頓號加入英國本土艦隊，與英國戰(zhàn)艦一起護送船隊，將戰(zhàn)爭物資送往摩爾曼斯克。 1942年9月15日，華盛頓號抵達17特混艦隊在太平洋上的集結(jié)地，加入以大黃蜂號航空母艦為核心的戰(zhàn)斗群。在第四次薩沃島海戰(zhàn)中，華盛頓號和霧島號的戰(zhàn)斗成為太平洋戰(zhàn)場上戰(zhàn)列艦之間的第一次交戰(zhàn)。華盛頓號借助雷達的指引，在7分鐘內(nèi)發(fā)射了75發(fā)406毫米主炮炮彈和107發(fā)127毫米副炮炮彈，射程在12650碼到8400碼之間。據(jù)統(tǒng)計，其中至少有9發(fā)主炮炮彈和40發(fā)副炮炮彈命中目標，敵方戰(zhàn)艦的火力被迅速壓制。華盛頓號在整個第二次世界大戰(zhàn)期間的戰(zhàn)斗經(jīng)歷從北極圈一直延續(xù)到西太平洋，她一共得到13枚戰(zhàn)星獎?wù)?。亞太作?zhàn)

華盛頓號戰(zhàn)列艦

1942年早期作為第39主力艦隊駐扎在英國本土，并且和英 國戰(zhàn)列艦喬治五世號一起完成到摩爾曼斯克的護航任務(wù)。期間還有一段軼聞：1942年3月當華盛頓號還在大西洋艦隊執(zhí)行護航任務(wù)時，可能因風浪太大，分艦隊司令威爾考克斯海軍少將掉進海里溺斃。1942年奉命加入太平洋戰(zhàn)場，并且在那里參加了34個月的各種戰(zhàn)役。

1942年上半年，日軍在太平洋戰(zhàn)場橫行無忌，日、美雙方戰(zhàn)斗激烈，它本應(yīng)早日開赴遠東戰(zhàn)場，但當時由于害怕北大西洋運輸線遭受德國戰(zhàn)列艦“提爾皮茨”號的襲擊，致使它在北大西洋海域作為威懾力量又呆了數(shù)月之久，于1942年6月10日駛?cè)胩窖蟆?/p>

1942年11月14日在瓜島戰(zhàn)役中，它作為威利斯 A 李海軍少將（Rear Admiral Willis A Lee）指揮的第64特混編隊的旗艦，在瓜島海戰(zhàn)（第四次薩沃島海戰(zhàn)）中，與日軍霧島號（Kirishima）單挑，并成功地擊沉了對方，這在美軍的歷史上是第一次也是唯一一次與敵艦單挑時擊沉對方同級別軍艦的戰(zhàn)例。同時，在同一場戰(zhàn)斗中華盛頓號還擊沉了日軍驅(qū)逐艦綾波號（Ayanami），并在擊沉霧島號的同時又擊傷了日軍重巡洋艦愛宕號（Atago）和高雄號（Takao），迫使日軍炮擊編隊狼狽撤退。

擊沉霧島

華盛頓號戰(zhàn)列艦

李少將指揮的第64特混編隊，兵力編成是2艘戰(zhàn)列艦，包括旗艦華盛頓號以及南達科他號（BB-57 South Dakota），4艘驅(qū)逐艦（沃爾克號、普雷斯頓號、格溫號和本哈姆號）。1942年11月14日天黑后，李就率領(lǐng)他的艦隊駛過鐵底灣，前往埃斯佩蘭斯角，當軍艦通過鐵底灣時，海底下大量沉沒軍艦的鋼鐵殘骸強烈干擾了軍艦的羅盤，磁性羅盤的指針不停地來回亂擺，瓜島上吹來的陣陣涼風，不再是像過去那樣彌漫著熱帶植物腐爛所引起的令人作嘔的惡臭，而是散發(fā)著金銀花的香味。這可是從來沒有過的，所以軍艦上的很多人都認為這是一種吉兆：勝利在望的預(yù)兆。美軍的隊形是以4艘驅(qū)逐艦為前導(dǎo)，2艘戰(zhàn)列艦在后，單縱列魚貫而行，從薩沃島東南通過。當美艦隊從薩沃島北水道進入鐵底灣時，被日軍橋本分隊發(fā)現(xiàn)，日軍便從后追趕，李少將推算日軍將在二十三時左右到來，就率領(lǐng)美艦隊繞著薩沃島巡邏，嚴陣以待，當從薩沃島東南轉(zhuǎn)向西面航行時，李少將的旗艦華盛頓號的雷達發(fā)現(xiàn)了日軍橋本分隊，李隨即下令向西轉(zhuǎn)舵，橫在日軍的航線上，作好迎戰(zhàn)準備，橋本分隊分兩路發(fā)起了攻擊，一路是川內(nèi)號輕巡洋艦和敷波號、浦波號驅(qū)逐艦，從薩沃島東面進攻，另一路是綾波號驅(qū)逐艦，從薩沃島西面發(fā)動偷襲。日軍還以為美軍艦隊不過是巡洋艦和驅(qū)逐艦組成的，川內(nèi)號自不量力向美艦逼近，直到美軍戰(zhàn)列艦的406毫米重炮的炮彈落在日艦旁邊掀起巨大的水柱，這才意識到美軍根本不是巡洋艦，而是強大的戰(zhàn)列艦，橋本一面向近藤報告，一面下令施放煙幕，帶著三艘日艦急速撤退。而綾波號就沒那么幸運了，美軍通過雷達早已發(fā)現(xiàn)了它的行動，迅速轉(zhuǎn)移火力，對它進行集中射擊，綾波號接連中彈，引起兩次爆炸后沉沒。這時，日軍木村編隊的五艘軍艦也從薩沃島西側(cè)駛來，這五艘日艦緊靠著薩沃島航行，巧妙隱蔽在薩沃島的雷達回波中，沒被美軍雷達及時發(fā)現(xiàn)，突然向美艦開火，并發(fā)射魚雷，美軍前衛(wèi)的四艘驅(qū)逐艦被打了個措手不及，還來不及做出反應(yīng)，沃爾克號和普雷斯頓號就被擊沉，格溫號和本哈姆號則受到重創(chuàng)，失去戰(zhàn)斗力。在驅(qū)逐艦后面的戰(zhàn)列艦華盛頓號向左轉(zhuǎn)向，南達科他號向右轉(zhuǎn)向，以避開前面失去控制的驅(qū)逐艦。這就使美軍的兩艘戰(zhàn)列艦在無奈中分散開，陷入各自為戰(zhàn)的被動局面。

原本近藤以為橋本和木村兩支分隊對付美軍的巡洋艦和驅(qū)逐艦編隊是綽綽有余的，所以自己率領(lǐng)本隊和另外兩艘驅(qū)逐艦在薩沃島西北巡航，全力準備炮擊機場而并不是投入海戰(zhàn)。但當?shù)玫桨l(fā)現(xiàn)美軍戰(zhàn)列艦的報告后，才急忙趕來參戰(zhàn)。日軍首先用探照燈照住南達科他號，立即使用魚雷和艦炮進行集中攻擊，南達科他號正巧電路發(fā)生故障，炮塔失去動力無法開火，全靠靈活的機動才躲過了魚雷攻擊，卻被多發(fā)大口徑炮彈命中，上層建筑被打得面目全非，不得不向西南撤退。這樣，李就剩下了旗艦華盛頓號一艘軍艦，盡管以寡敵眾，但李毫不畏懼，憑借著性能優(yōu)異的雷達，華盛頓號準確測定了日艦的位置，隨即在雷達指引下實施了精確射擊，日軍霧島號戰(zhàn)列艦在短短七分鐘里就被擊中九發(fā)406毫米炮彈和四十發(fā)127毫米炮彈，船艙多處起火，舵機失靈，很快喪失了戰(zhàn)斗力。華盛頓號在以全部406毫米主炮和部分127毫米副炮轟擊霧島號的同時，還以部分127毫米副炮轟擊其他日艦，日軍重巡洋艦愛宕號和高雄號都被擊傷，為了把南達科他號附近的日艦引開，李指揮華盛頓號先向西北航行，日艦在其右后方追擊一段時間后，近藤見美艦炮火非常兇猛難以取得勝利，主力艦霧島號又受到重創(chuàng)，不得不放棄炮擊機場的計劃，于15日凌晨三時下令施放煙幕退出戰(zhàn)斗。李緊追不舍，直到日軍驅(qū)逐艦回過頭來向他發(fā)射魚雷，已經(jīng)沒有驅(qū)逐艦掩護的李才折回去與南達科他號會合，掩護南達科他號撲滅大火，搶修破損。霧島號因為舵機失靈，傷勢嚴重，無法跟隨近藤撤退，又擔心天亮后遭到美軍飛機的攻擊，就在15日凌晨1時23分打開海底閥自沉。這是太平洋戰(zhàn)爭唯一一次由1艘戰(zhàn)列艦獨力擊沉敵方戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)例。日軍的朝云號驅(qū)逐艦也因傷勢太重而沉沒。

傳奇戰(zhàn)艦

隨后，華盛頓號單獨在日本水域巡邏長達5周，這在太平洋戰(zhàn)場也是僅此一例。華盛頓號還創(chuàng)造了連續(xù)航行79天，31494英里的記錄，在此期間，它給別的驅(qū)逐艦加油59次，自身加油16次。在海戰(zhàn)中，它共擊沉了一艘戰(zhàn)列艦、一艘驅(qū)逐艦、一艘加油船和數(shù)艘運輸船，它在戰(zhàn)爭中單獨擊沉敵艦的總噸位比美國海軍的其他任何戰(zhàn)列艦都多。在海戰(zhàn)中，它還擊落了12架敵機，參與轟炸10座島嶼，被空襲53次。在整個二戰(zhàn)中，它航行另外289609英里，發(fā)射了3535枚16英寸炮彈、28063枚5英寸炮彈和超過350000枚20mm機關(guān)炮炮彈。戰(zhàn)爭結(jié)束時到達Puget南海軍基地。在戰(zhàn)爭中它獲得了13枚戰(zhàn)斗之星勛章，并且沒有一人戰(zhàn)斗死亡。華盛頓號是美軍戰(zhàn)列艦中功勛最為卓著的。

結(jié)局

1960年，華盛頓號退出海軍現(xiàn)役。1961年被出售給Lipsett公司解體拆毀。作為美軍戰(zhàn)列艦中功勛最為卓著的一艘名艦卻沒有保留而被拆毀，實在令人惋惜。