蕪湖東站為一等站，按技術(shù)作業(yè)為編組站，按業(yè)務(wù)性質(zhì)為貨運站。本站承擔(dān)淮南、寧蕪、宣杭、皖贛、蕪銅、銅九六個方向列車編組、解體和改編作業(yè)，同時承擔(dān)貨運、軍運、裝卸和列車到發(fā)、會讓等工作。車站站型為混合式三級六場站型。

中文名

蕪湖東站

車站等級

一等站

所屬地區(qū)

中國安徽省蕪湖市

區(qū)域管理

中國鐵路上海局集團有限公司

車站地址

安徽省蕪湖市鳩江區(qū)小楊村

始建日期

1985年

貨運

僅辦理路用整車貨物發(fā)到

客運

不辦理客運營業(yè)

站點位置

本站位于安徽省蕪湖市鳩江區(qū)境內(nèi)，本站中心里程位于寧蕪線109km000m處（淮南線226km217m處），隸屬于上海局集團公司管轄，地處蕪湖市東郊，連接寧蕪、淮南、蕪銅、皖贛、宣杭五個方向。管轄區(qū)域北面以蕪湖長江大橋橋南為界與裕溪口站相鄰，東面以安江站為界與南京東站相鄰，西面以蕪湖東五場為界與蕪湖站相鄰，管轄里程寧蕪線(K59+697---K109+952)。車站機關(guān)坐落在蕪湖市九華北路灣里集貿(mào)市場。

地理設(shè)施

蕪湖東站目前為混合式三級六場站型，地處華東二通道的咽喉，一點五線，主要擔(dān)負蕪湖樞紐及寧蕪、淮南、蕪銅、皖贛、宣杭5個方向的貨物列車的結(jié)集解編和運輸組織任務(wù)及周邊部分貨運的到發(fā)，車站擁有皖南最大的綜合性貨場――蕪湖西貨場。車站共設(shè)到達場、上行場、下行場、直通場、通過場五座信號樓，除通過場裝備6502型電氣集中控制臺外，其它信號樓場為微機集中控制臺，并配備了運輸信息管理系（TMIS）、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）以及辦公自動化系統(tǒng)（OMIS）。駝峰控制系統(tǒng)為FTK-2型分布式自動控制系統(tǒng)，峰尾控制系統(tǒng)為TYJL—II型計算機連鎖集中控制。車站共配有調(diào)機8臺。

工作能力

2006年12月14日，車站管界調(diào)整，新并入寧蕪線安江—塔橋8個站。2007年路局下達全年任務(wù)指標(biāo)：運輸收入35160萬元，貨發(fā)650萬噸，日均裝車308輛，中時4.3小時，停時21.5小時，編組站辦理輛456萬輛。近幾年來，車站發(fā)展體現(xiàn)跨越式，2001年日均辦理輛為6000輛，到2006年日均辦理輛達14241輛，最高日辦理17409輛，已連續(xù)6年實現(xiàn)二位數(shù)增速。有調(diào)作業(yè)量也逐年上升，2006年駝峰解體日均84.6列，最高日解體93列，編尾編組83.8列，最高日編組92列，日均有調(diào)輛7849輛，最高日9009輛。

08年隨著銅九鐵路的通車蕪湖東站編解量將再上新臺階。

自07年4月18日實施新圖來，蕪湖東站日均辦理貨車量突破15000輛，達15328輛，較新圖前增加1128輛。其中07年4月24日，該站辦理貨車量達15714輛，編解作業(yè)量首次突破200列大關(guān)。華東鐵路運輸二通道阜淮、淮南、皖贛、宣杭線運輸能力進一步得到釋放。