1928年奧運(yùn)會(huì)體育賽事第9屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)即1928年阿姆斯特丹奧運(yùn)會(huì)。荷蘭申辦奧運(yùn)會(huì)10多年，終于在本屆如愿。在本屆奧運(yùn)會(huì)上首次舉行火炬接力活動(dòng)。德國(guó)在與奧運(yùn)會(huì)關(guān)系中斷16年后，重新派隊(duì)參加了比賽。在這次奧運(yùn)會(huì)有幾項(xiàng)創(chuàng)舉，如大型成績(jī)顯示板、開幕典禮放和平鴿、田徑場(chǎng)跑道一圈400米和入場(chǎng)式上希

泛雅典運(yùn)動(dòng)場(chǎng)泛雅典運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，是一座位于希臘雅典的馬蹄型體育場(chǎng)，亦是世界上唯一一座全部利用大理石興建的大型體育場(chǎng)。

伊曼紐爾·大衛(wèi)·“馬努”·吉諾比利·馬卡里（西班牙語(yǔ)名：Emanuel David “Manu” Ginóbili Maccari 以下簡(jiǎn)稱吉諾比利），1977年7月28日出生于阿根廷布宜諾斯艾利斯布蘭卡港，前阿根廷籃球運(yùn)動(dòng)員，身高1.98米，體重93公斤，司職后衛(wèi)，球風(fēng)飄逸且能力全面，現(xiàn)任NBA圣

保拉·拉德克利夫英國(guó)田徑中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員2007年紐約馬拉松賽冠軍保拉·拉德克利夫，英國(guó)田徑中長(zhǎng)跑/馬拉松運(yùn)動(dòng)員，當(dāng)今女子馬拉松項(xiàng)目上最偉大的選手之一，多次大幅提高馬拉松世界最好成績(jī)和世界紀(jì)錄，目前仍然保持著2小時(shí)15分25秒的女子馬拉松驚人世界紀(jì)錄。

小編整理：阿列克桑德·季佳京是一位蘇聯(lián)體操選手，在1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)上奪得8枚獎(jiǎng)牌，成為運(yùn)動(dòng)員在一屆奧運(yùn)中奪得最多獎(jiǎng)牌的紀(jì)錄，直到2004年被美國(guó)游泳選手邁克爾·菲爾普斯追平。阿列克桑德·季佳京同時(shí)也是唯一一位在男子體操的8個(gè)項(xiàng)目中均獲得過(guò)獎(jiǎng)牌的運(yùn)動(dòng)員，總

一英里用于英國(guó)及其殖民國(guó)的長(zhǎng)度單位1英里=5280英尺=63360英寸=1609.344米=1760碼=1.609344千米=1.609344公里英里又稱哩，是使用于英國(guó)、前英國(guó)殖民地和英聯(lián)邦國(guó)家的長(zhǎng)度單位。美國(guó)等國(guó)家采用。在香港，“英里”通常寫作“哩”或“咪”（mile的音譯），雖然這單位現(xiàn)在已極

秒表本詞條是多義詞，共3個(gè)義項(xiàng)一種測(cè)時(shí)儀器秒表是一種常用的測(cè)時(shí)儀器。又可稱"機(jī)械停表"。由暫停按鈕、發(fā)條柄頭、分針等組成。它是利用擺的等時(shí)性控制指針轉(zhuǎn)動(dòng)而計(jì)時(shí)的。不同型號(hào)的秒表，分針和秒針旋轉(zhuǎn)一周所計(jì)的時(shí)間可能不同，使用時(shí)要注意區(qū)別。

拉桿本詞條是多義詞，共5個(gè)義項(xiàng)建筑術(shù)語(yǔ)拉桿是安裝在機(jī)械或建筑物上起牽引作用的桿形構(gòu)件。

駐車制動(dòng)器機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車駐車制動(dòng)器，通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡(jiǎn)稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。目前市場(chǎng)上的部分自動(dòng)擋車型均在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計(jì)了功能與手剎相同的腳剎，個(gè)別先進(jìn)車型亦加裝了電子駐

汽車制動(dòng)裝置汽車制動(dòng)裝置是一種汽車裝備，是用來(lái)減速汽車而又能保證汽車高速行駛的設(shè)備。

杠桿原理杠桿受力平衡原理物理學(xué)力學(xué)定理杠桿原理也稱為“杠桿平衡條件”，是分析杠桿受力平衡的定理，最早由古希臘科學(xué)家阿基米德提出。杠桿要達(dá)到受力平衡，作用在杠桿上的兩個(gè)力矩（力與力臂的乘積）必須大小相等，旋轉(zhuǎn)方向相反。也就是說(shuō)，杠桿的平衡條件必須滿足：動(dòng)力×動(dòng)力臂必須等于阻力×阻力臂，數(shù)學(xué)表達(dá)式為：F

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)使車輪不被抱死的系統(tǒng)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

Traction ControlTraction Control用電子系統(tǒng)控制牽引力，作用與ABS相對(duì)，避免在車速很低時(shí)車手踩油門過(guò)猛令主動(dòng)輪打滑，提高加速效率，減少主動(dòng)輪磨損。

循跡控制系統(tǒng)概念循跡控制系統(tǒng)，也稱“牽引力控制系統(tǒng)”：是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測(cè)器及剎車調(diào)節(jié)器。當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時(shí)候，首先會(huì)經(jīng)過(guò)引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間

循跡性能形容車輛操控性的詞匯循跡性能是形容車輛操控性的一個(gè)重要詞匯。循跡性指的是在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，因?yàn)檐囉凶陨黹L(zhǎng)度的問(wèn)題，在前輪轉(zhuǎn)到正確角度之后，后輪還繼續(xù)在前輪的帶動(dòng)下進(jìn)行過(guò)彎動(dòng)作。如果當(dāng)車尾能迅速跟隨車頭轉(zhuǎn)到同樣角度完成過(guò)彎并且能夠不產(chǎn)生任何擺動(dòng)，我們就說(shuō)這輛車的循跡性很好。

Parma帕爾瑪俱樂部的前身是以一位出生于帕爾瑪?shù)淖髑揖S迪的名字命名而成立的“維迪足球俱樂部”。帕爾瑪長(zhǎng)期屈居于乙級(jí)行列，到教練斯卡拉執(zhí)掌帥印的1989年為止，一直在極度低迷中掙扎，并在1965年降為丁級(jí)，1968年宣布破產(chǎn)。噩運(yùn)不斷，屢屢改名。

菲烏吉"菲烏吉（意大利語(yǔ)：Fiuggi）是意大利拉齊奧大區(qū)弗羅西諾內(nèi)省的一個(gè)鎮(zhèn)。

薩普里位于意大利薩萊諾省的市鎮(zhèn)薩普里（Sapri）是意大利南部坎帕尼亞大區(qū)薩萊諾省奇?zhèn)愅械貐^(qū)最南端的一個(gè)市鎮(zhèn)，靠近巴西利卡塔大區(qū)邊界，第勒尼安海的一個(gè)港口；城市面積13平方公里，人口總計(jì)：6,982（截止2004年）。

英力士世界第三大獨(dú)立的化工公司英力士是全球性的石化產(chǎn)品制造商，在29個(gè)國(guó)家有194家生產(chǎn)基地，共計(jì)26000多名員工，每年?duì)I收達(dá)610億美元。 英力士推出永不妥協(xié)的四驅(qū)越野車Grenadier和英力士Hygienics 衛(wèi)生保健業(yè)務(wù)，與核心業(yè)務(wù)相輔相成，通過(guò)一系列精英體育運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響，日益為消費(fèi)者所

湯姆·迪穆蘭2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)公路自行車男子個(gè)人計(jì)時(shí)賽亞軍湯姆·迪穆蘭，男，1990年11月11日出生荷蘭，身高186cm，體重71公斤，公路自行車運(yùn)動(dòng)員。2012年由加入荷蘭拉波銀行洲際隊(duì)（Rabobank Continental Team）起步，正式成為一名職業(yè)自行車手。個(gè)人強(qiáng)項(xiàng)是計(jì)時(shí)賽，近兩

文森佐·尼巴利意大利自行車運(yùn)動(dòng)員2014年環(huán)法自行車賽個(gè)人總成績(jī)冠軍文森佐·尼巴利，文森佐·尼巴利，意大利自行車運(yùn)動(dòng)員。

伊萬(wàn)·巴索巴索是他那一代選手中最有天賦的人之一，他曾經(jīng)在2004年獲得過(guò)環(huán)法第三名，2005年又獲得亞軍，當(dāng)時(shí)正是阿姆斯特朗的巔峰時(shí)期。

信息日?qǐng)?bào)江西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管日?qǐng)?bào)《信息日?qǐng)?bào)》是江西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)下屬子報(bào)，創(chuàng)辦于1984年10月1日，是全國(guó)第一張以深度經(jīng)濟(jì)信息、百姓生活資訊為主的綜合信息類日?qǐng)?bào)，開創(chuàng)了我國(guó)信息類報(bào)刊之先河。

尼斯本詞條是多義詞，共4個(gè)義項(xiàng)法國(guó)濱海阿爾卑斯省的省會(huì)尼斯（Nice），法國(guó)東南部城市，普羅旺斯-阿爾卑斯-藍(lán)色海岸大區(qū)（Région Provence-Alpes-C?te-d'Azur）濱海阿爾卑斯?。ˋlpes-Maritimes，06?。┑氖?huì)和該省最大的城市。尼斯位于法國(guó)東南部地中海沿岸，

維也納盆地位于奧地利維也納的沉積盆地維也納盆地（德語(yǔ)：Wiener Becken；捷克語(yǔ)：Vídeňská pánev；斯洛伐克語(yǔ)：Viedenská kotlina）是一個(gè)位于阿爾卑斯山脈與喀爾巴阡山脈之間的沉積盆地。維也納盆地呈梭狀，長(zhǎng)約200千米，寬約50千米。當(dāng)中超過(guò)一半的面積位于下奧地利，