緩沖塊（buffer）能夠限制懸架最大變形量的裝置。它減輕車軸對車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。

外文名

Buffer

位置

車架與懸架之間

作用

限制懸架行程，吸收沖擊載荷

技術(shù)特點

現(xiàn)代轎車的緩沖塊大多數(shù)都采用多孔聚胺脂材料制成，橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優(yōu)點：質(zhì)量小，大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大，有很好的非線性特性。

構(gòu)造原理

圖1緩沖塊

圖1所示緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。

應(yīng)用

緩沖塊的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過硫化后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將緩沖塊固定在車架（身）的某一部位上，用來限制懸架的行程。