中山大學工學院成立于2003年11月。工學院建設(shè)立足高端,以研究生培養(yǎng)和研究機構(gòu)建設(shè)為發(fā)展重心,致力于高層次人才的培養(yǎng)和高新技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

中文名

中山大學工學院

創(chuàng)立時間

2003年11月

致力于

高層次人才的培養(yǎng)

教職工

69人

學校簡介

中山大學工學院

2005年9月,中國科學院院士章梓雄(現(xiàn)已去世)教授獲聘為工學院院長。同時,為加強學院的學科建設(shè), 學校也把應用力學與工程系調(diào)進工學院。工學院的發(fā)展規(guī)劃是以應用力學與工程系為基礎(chǔ),重點發(fā)展海洋工程、能源工程、交通工程和生物醫(yī)學工程四大研究中心,爭取早日建設(shè)成為國內(nèi)一流并具有自身特色的工學院。

教師團體

工學院現(xiàn)有教職工69人,其中教授21人(含博士生導師14人)、副教授17人,高級工程師2人。擁有生物醫(yī)學工程、力學2個一級學科博士點,工程力學、流體力學、熱物理與能源利用技術(shù)3個二級學科博士點,力學、交通運輸工程2個一級學科碩士點,熱物理與能源利用技術(shù)、工程熱物理、港口、海岸及近海工程、電力電子與電力傳動4個二級學科碩士點,以及理論與應用力學、交通工程、生物醫(yī)學工程、熱能與動力工程4個本科專業(yè)。學院還設(shè)有軟件工程(交通信息工程及控制方向)工程碩士專業(yè),培養(yǎng)交通信息工程及控制和軟件工程領(lǐng)域的復合型高層次人才。

學院現(xiàn)有固定編制教職工77人,專業(yè)教師60人,其中教授19人(博導16人)、副教授17人,講師(含師資博士后)24人。目前有中組部首批人才和“廣東省引進領(lǐng)軍人才”1人,新世紀優(yōu)秀人才4人,廣東省引進創(chuàng)新科研團隊1個(納米力學和骨關(guān)節(jié)納米工程創(chuàng)新科研團隊)。學院教學科研條件優(yōu)越,位于東校區(qū)的工學院大樓建筑面積近2萬平方米,為各學科提供良好的科研和實驗環(huán)境。

學院將人才培養(yǎng)與國家發(fā)展、產(chǎn)業(yè)需求密切結(jié)合,針對學科特色,以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心,強調(diào)厚基礎(chǔ)、應用型、復合型、創(chuàng)新型以及國際化人才培養(yǎng)。此外,學院十分重視并不斷拓展國內(nèi)外合作交流,已與美國、澳大利亞、俄羅斯、德國、瑞士、新加坡、香港等多個國家和地區(qū)的著名高校、科研機構(gòu)及公司企業(yè)建立密切聯(lián)系。

目前,結(jié)合建設(shè)創(chuàng)新型國家、創(chuàng)新型廣東的戰(zhàn)略要求,學院重點發(fā)展已有一級學科博士點的生物醫(yī)學工程學科,并借助廣州市作為國家中心城市及“創(chuàng)新型城市”的資源優(yōu)勢,努力將生物醫(yī)學工程打造為“背靠工科、面向醫(yī)科”的優(yōu)勢學科,推動省市校共建生物醫(yī)學工程公共創(chuàng)新平臺,力求通過政產(chǎn)學研的新模式強化學科建設(shè),為帶動地方相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出努力和貢獻。

大型項目

工學院現(xiàn)有力學、交通信息工程及控制、能源科學與工程、電力電子與電力傳動、工業(yè)設(shè)計與先進制造、安全工程、控制網(wǎng)絡(luò)與信息安全等七個學科方向,并準備大力發(fā)展海洋工程。設(shè)有廣東省智能交通重點實驗室、中山大學電力電子及控制技術(shù)研究所、中山大學工程力學研究所、中山大學-BP液化天然氣教育培訓與研究中心,以及工學院智能交通研究中心、汽車中心、風資源研究中心、安全工程研究中心、自動識別技術(shù)研究中心和地下工程與信息技術(shù)研究中心等研究機構(gòu),具有雄厚的研究基礎(chǔ)和實力,并已在各自領(lǐng)域取得了顯著的研究成果。目前承擔各級科研項目70余項,科研經(jīng)費逾2000萬元;另參與丁肇中教授主持的AMS-02大型國際合作項目、中山大學與英國BP公司合作的液化天然氣項目,并負責中澳天然氣伙伴基金培訓項目,總經(jīng)費逾8000萬元。

學校位置

工學院大樓建筑面積近2萬平方米,位于廣州大學城中山大學東校區(qū),為各學科提供良好的科研和實驗環(huán)境。