基本介紹

由于是在生產(chǎn)中漸改,所以每一批次的 P-47B 都有所不同。P-47B S/N 41-5951 之后的飛機上又引入了擋風玻璃除霜器;從 S/N 41-5974 開始,P-47B 發(fā)生了重大變化,因為使用了先進的控制面動作限制器,并采用水平尾翼安裝角、和新式起落架輪胎。 S/N 41-6016 之后的飛機又修改了機槍拋殼槽的設(shè)計。

生產(chǎn)型的 P-47B 安裝了 2,000 馬力(1,491 千瓦)的生產(chǎn)型 R-2800-21 發(fā)動機。發(fā)動機驅(qū)動一具直徑 3.65 米的柯蒂斯電氣(Curtiss Electric)C542S-A6 螺旋槳。由于內(nèi)部裝備數(shù)量的增加,所以空重,正常起飛重量、全備重量分別達到了 4,239 千克、5,554 千克和 6,057 千克。所以現(xiàn)在 P-47B 爬升到 4,572 米需要 6.7 分種而不是 5 分鐘。不過,生產(chǎn)型發(fā)動機增加的功率使最大平飛速度達到 690 公里/小時(8,229 米高度)。P-47B 一共制造了 171 架。

參數(shù)

長: 10.6 m

翼 展: 12.4 m

全備重量: 6,057 kg

動力

發(fā)動機數(shù)量: 1

發(fā)動機型號: Pratt & Whitney R-2800-21

馬力: 2000

性能

最大速度: 690 km/h