LGM-118彈道導(dǎo)彈（美國研制的地地洲際彈道導(dǎo)彈）

導(dǎo)彈介紹

“和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈是美軍曾部署過的威力最為強(qiáng)大的，同時也是精確度最高的導(dǎo)彈，射程可達(dá)11100千米。每枚“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈可以攜帶10個彈頭，每個彈頭都有獨立的再入系統(tǒng)，能夠打擊世界任何地方的目標(biāo)。

美國從1979年開始部署“和平衛(wèi)士”戰(zhàn)略核導(dǎo)彈系統(tǒng)。到1988年該導(dǎo)彈系統(tǒng)基本部署完畢時，美國共擁有了50枚“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈?！昂推叫l(wèi)士”導(dǎo)彈系統(tǒng)從其部署一開始就是為了對那些企圖向美國及其盟國進(jìn)行核攻擊的侵略者產(chǎn)生威懾作用，讓侵略者意識到任何形式的核攻擊都會導(dǎo)致所謂“相互確保摧毀”（MUTUAL ASSURED DESTRUCTTON），即美國會對其進(jìn)行同歸于盡式的報復(fù)性攻擊。

每枚“和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈的價格約為7000萬美元。據(jù)估計，這50枚“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈退出服役將為美空軍現(xiàn)在至2010年這段時間內(nèi)節(jié)省6億多美元經(jīng)費(fèi)。

導(dǎo)彈發(fā)展

歷史背景

1966年，美國空軍開始研究LGM-30民兵洲際彈道導(dǎo)彈的后繼型號。1966年4月，新洲際彈道導(dǎo)彈研制計劃正式啟動，賦予導(dǎo)彈武器系統(tǒng)名稱為120A-AICBM（英文原文：Advanced Intercontinental Ballistic Missile，譯文：先進(jìn)洲際彈道導(dǎo)彈），同年7月指定確定新導(dǎo)彈編號為BGM-75A彈道導(dǎo)彈。BGM-75被設(shè)計為一種大型固體火箭發(fā)動機(jī)導(dǎo)彈，在獨立再入飛行器中有10～20枚核彈頭。導(dǎo)彈將部署在加固的地下發(fā)射井或移動火車上。

1967年，AICBM計劃沒有得到美國國防部長的批準(zhǔn)而被取消。

根據(jù)20世紀(jì)70年代初美國核戰(zhàn)略研究認(rèn)為，研制新型LGM-118導(dǎo)彈導(dǎo)彈對于全面推行美國政府關(guān)于遏制蘇聯(lián)的國家戰(zhàn)略是至關(guān)重要的。LGM-118導(dǎo)彈的那種迅速打擊軍事力量的潛力具有實現(xiàn)“靈活反應(yīng)”戰(zhàn)略方案所需要的特性，而靈活反應(yīng)則是美國戰(zhàn)略最本質(zhì)的特點。在美國已有的戰(zhàn)略武器系統(tǒng)中，LGM-118導(dǎo)彈具有很高的精度和快速反應(yīng)能力，能使蘇聯(lián)最堅固、最有威脅性的核力量以及其有關(guān)控制設(shè)施立即處于危險之中，盡管蘇聯(lián)這類目標(biāo)的加固強(qiáng)度大多已超過原有的水平。從作戰(zhàn)的角度分析，LGM-118導(dǎo)彈使美國具有在戰(zhàn)爭最階段挫敗蘇聯(lián)核攻擊的能力，并能在很大程度上使蘇聯(lián)喪失對第一次打擊獲得成功的信心。正式在此背景下，LGM-118彈道導(dǎo)彈研制重新啟動。

研制歷程

1972年，美國戰(zhàn)略空軍司令部重新提出研制LGM-30彈道導(dǎo)彈（民兵3）的后繼型號，希望擁有一種可摧毀多個硬目標(biāo)、生存能力強(qiáng)且命中精度高的新型導(dǎo)彈，以確保在20世紀(jì)80年代的核優(yōu)勢。該項洲際彈道導(dǎo)彈研發(fā)計劃，移動MX彈道導(dǎo)彈（即后來的LGM-118和平衛(wèi)士）。美國空軍與錫奧科爾公司簽訂合同論證導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)部件。

1973年，該計劃被正式命名為“LGM-118彈道導(dǎo)彈計劃”，成立LGM-118彈道導(dǎo)彈計劃局，主要任務(wù)為研究新型洲際彈道導(dǎo)彈所需的關(guān)鍵技術(shù)。

1979年6月，時任美國總統(tǒng)卡特批準(zhǔn)項目進(jìn)入全面研制階段。同年9月，確定了整個武器系統(tǒng)的研制方向，開始了全面研制工作。

1982年9月，LGM-118導(dǎo)彈推進(jìn)系統(tǒng)的飛行驗證試驗完成。

1983年6月，LGM-118導(dǎo)彈首次飛行試驗完成。

1984年，LGM-118彈道導(dǎo)彈項目轉(zhuǎn)入全面研制與生產(chǎn)階段。

1985年8月，LGM-118彈道導(dǎo)彈首次從地下井內(nèi)成功發(fā)射，是該導(dǎo)彈的第九次飛行試驗成功。

1986年9月，美國沃倫空軍基地部署第一枚LGM-118彈道導(dǎo)彈。同年12月，LGM-118彈道導(dǎo)彈開始裝備部隊，具有了初始作戰(zhàn)能力（亦曾有資料將該導(dǎo)彈稱為LGM-118A彈道導(dǎo)彈）。

截至1993年，50枚LGM-118彈道導(dǎo)彈完成全面部署。但由于同年美國與俄羅斯達(dá)成《關(guān)于進(jìn)一步削減和限制進(jìn)攻性戰(zhàn)略武器的協(xié)議》，LGM-118彈道導(dǎo)彈從2002年起逐步撤裝。

2005年9月19日，最后一枚LGM-118彈道導(dǎo)彈正式退役。

就像是Ｂ－１戰(zhàn)略轟炸機(jī)一樣，和平使者導(dǎo)彈系統(tǒng)開銷了龐大的費(fèi)用并引起許多年來眾多的，卻對西方防御或威協(xié)一點幫助都沒有的爭議。即使需要替代義勇兵洲際彈道導(dǎo)彈的理由是自明的，生產(chǎn)這型導(dǎo)彈也沒有問題，但是爭議點是在于如何部署它。有一派意見是使用飛機(jī)，1974年義勇兵曾從C－5運(yùn)輸機(jī)上以降落傘方式投擲下來，在下降中導(dǎo)彈啟動引擎并成功爬升起來。后來，焦點又集中在地面部署，使用公路機(jī)動卡車或在地下隧里的鐵路貨車。

“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈

里根政府在1982年5月核準(zhǔn)了緊密部署計劃：百枚導(dǎo)彈部署在直徑6公里范圍內(nèi)，彼此間距500米。然而，在此同時，50枚和平使者導(dǎo)彈部署進(jìn)懷俄明州華倫空軍基地內(nèi)，前義勇兵三型導(dǎo)彈掩體中。

導(dǎo)彈部署

1987年計劃只部署50枚導(dǎo)彈來取代義勇兵三型導(dǎo)彈，并使用其掩體。到了該年年底已有14枚完成在華倫基地上的部署。根據(jù)當(dāng)時國防部長溫伯格所提出的幾項可行的部署計劃，里根政府計劃再取得另外50枚導(dǎo)彈的授權(quán)。

導(dǎo)彈使用

和平使者洲際彈道導(dǎo)彈裝載的W－87型核彈頭當(dāng)量在335000噸，其圓周公算偏差值在0.05海里（100米）可說是現(xiàn)今最精確有效的彈頭。它被認(rèn)為有足夠的能力摧毀任何強(qiáng)化工事目標(biāo)，包括特別強(qiáng)化的陸基洲際彈道導(dǎo)彈掩體及首長的防護(hù)掩體。

技術(shù)特點

總體設(shè)計

LGM-118彈道導(dǎo)彈包括頭部、整流罩、釋放艙和彈體。整流罩由三段圓錐殼體組成，既能適合彈體的大直徑和容納10個子彈頭，又能使導(dǎo)彈長度縮短、質(zhì)量減小。釋放艙外形呈圓柱形，直徑與彈體相同，起承載和釋放子彈頭的作用。子彈頭為10個MK21分導(dǎo)多彈頭，放在釋放艙上面的整流罩內(nèi)。導(dǎo)彈彈體呈圓柱形，由四級組成，其中前三級為固體燃料助推級，第四級為液體燃料末助推級。全彈除整流罩外，外表面均包覆一層防護(hù)層，用于在發(fā)射期間保護(hù)導(dǎo)彈不受塵埃、碎片、核輻射的浸蝕和破壞。

LGM-118彈道導(dǎo)彈整個彈體平時裝在發(fā)射筒內(nèi)，可從地下井或機(jī)動發(fā)射車進(jìn)行冷發(fā)射。由于研制過程中采用了一系列減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量的措施，LGM-118彈道導(dǎo)彈的投擲質(zhì)量約是“民兵”導(dǎo)彈的4倍，而起飛質(zhì)量僅比后者多出約1.5倍。

動力裝置

LGM-118彈道導(dǎo)彈所有三級固體火箭發(fā)動機(jī)的殼體均由輕質(zhì)高強(qiáng)度的“凱夫拉”纖維制成，由于殼體的重量輕，強(qiáng)度大，從而可提高推進(jìn)劑質(zhì)量比和燃燒室壓力。推進(jìn)劑重量與發(fā)動機(jī)總重之比達(dá)到0.92以上，一、二級發(fā)動機(jī)的燃燒室壓力分別高達(dá)每平方厘米98.4千克和84千克，進(jìn)而提高了發(fā)動機(jī)效率。

導(dǎo)彈二級發(fā)動機(jī)的推進(jìn)劑采用當(dāng)前綜合性能最佳的端經(jīng)基聚丁二烯復(fù)合推進(jìn)劑（HTPE）。第三級發(fā)動機(jī)采用能量和力學(xué)性能更佳的硝酸酷增塑聚醚〔NEPE）推進(jìn)劑。二、三級發(fā)動機(jī)還采用了可延伸噴管，既縮短了發(fā)動機(jī)長度，以使二、三級發(fā)動機(jī)的總沖量分別增加2.38%和5.7%。所有三級發(fā)動機(jī)噴管的喉部和入口段均用整體三維碳/碳復(fù)合材料制成，結(jié)構(gòu)簡單而且耐燒蝕。三級發(fā)動機(jī)的推力向量控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)全都采用燃?xì)鉁u輪液壓作動系統(tǒng)。

導(dǎo)彈第四級（又稱末助推段）的作用是在第三級分離后，用來調(diào)整釋放艙的姿態(tài)和釋放子彈頭。它是在“民兵3”彈道導(dǎo)彈末助推級基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。第四級里裝有一臺小型軸向主發(fā)動機(jī)、8臺小型姿控發(fā)動機(jī)和制導(dǎo)系統(tǒng)，總重約1350千克，外殼由鋁合金制成，外面有一層鋼網(wǎng)石英布核輻射防護(hù)層。軸向主發(fā)動機(jī)用來產(chǎn)生軸向推力，8臺姿控發(fā)動機(jī)中2臺用于俯仰控制，2臺用于偏航控制，4臺用于滾動控制.這些發(fā)動機(jī)均用鉑合金制成。推進(jìn)劑為四氧化二氮和一甲基腆，重760千克，分別裝在兩個鋁制貯箱內(nèi)，利用高壓氦氣擠壓貯箱內(nèi)的金屬薄膜，將推進(jìn)劑壓入燃燒室。該發(fā)動機(jī)能多次啟動，以逐個釋放子彈頭。各彈頭落點間的最大散布距離縱向可達(dá)1600千米，橫向可達(dá)800千米。

制導(dǎo)控制

LGM-118彈道導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)由慣性測量裝置、電子與計算機(jī)組件、導(dǎo)彈火工品解保開關(guān)、電源、飛行冷卻劑貯箱等組成，總重約216千克。這些組件裝在一個抽屜式機(jī)匣里放在第四級的一個艙口內(nèi)，便于快速更換，并可簡化核輻射屏蔽的設(shè)計。

慣性測量裝置采用高級慣性基準(zhǔn)球，其實際上是一種浮球平臺，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，總重約52千克。球體本身由整塊鉑經(jīng)400多道工序加工而成，強(qiáng)度大，重量輕，大小同籃球差不多。球體靠氟里昂液體懸浮在由兩個半球形不銹鋼薄殼內(nèi)，提供了“無振”和“恒溫”的理想環(huán)境，并能全姿態(tài)工作。在浮球三個垂直軸的6個儀表腔內(nèi)分別裝有3個高精度陀螺和3個比力積分接收器。陀螺轉(zhuǎn)子采用氫氣軸承，由于改進(jìn)了熱量及質(zhì)量的平衡，使陀螺的漂移率減小了一個數(shù)量級，并采取了抗核加固措施。比力積分接收器是“民兵3”導(dǎo)彈的擺式積分加速度表的改進(jìn)型，精度提高了一個數(shù)量級。

制導(dǎo)控制系統(tǒng)共有4500塊中規(guī)模集成電路，其中一半用于飛行彈道計算，另一半用于飛行控制任務(wù)。制導(dǎo)計算機(jī)是一種抗核加固的隨機(jī)存取數(shù)字計算機(jī)，重約63千克，計算速度為1.85萬次/秒，是“民兵3”彈載計算機(jī)的5～6倍，其電路加固程度也比“民兵3”計算機(jī)高一個數(shù)量級。（一說，彈載計算機(jī)運(yùn)算速度為18.5萬次/秒）。

浮球平臺具有自主校準(zhǔn)和對準(zhǔn)能力，制導(dǎo)系統(tǒng)還能通過計算機(jī)進(jìn)行誤差補(bǔ)償。

彈頭裝置

LGM-118彈道導(dǎo)彈的彈頭再入系統(tǒng)，包括整流罩、釋放艙和彈頭三部分，長4.4米，重約2250千克。整流罩用于在助推段飛行時保護(hù)彈頭，以防自然環(huán)境和核環(huán)境的影響。它由三段不同錐度的鈦合金錐殼用電子束焊接而成，重約340千克，端頭由鉻鎳鐵合金制成。整流罩在第三級發(fā)動機(jī)工作后不久，大約在100千米高空、加速度為4.59時，靠裝在端頭的小火箭拋掉。

該導(dǎo)彈釋放艙用于支承和釋放彈頭，其形狀象一個輪盤，中間有一個大輪毅同9根輻條相連，以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在每一輻條上裝有一個彈頭，另一個彈頭裝在中間。彈頭用三個爆炸螺栓固定。當(dāng)三個爆炸螺栓同時引爆時，彈頭即被軟釋放，釋放艙連同第四級一起后退，然后，彈頭上的兩個小火箭點火，使彈頭旋轉(zhuǎn)以保持穩(wěn)定。接著，第四級的軸向主發(fā)動機(jī)點火，使釋放艙運(yùn)動到另一位置，釋放第二個彈頭。如此反復(fù)進(jìn)行，直到所有彈頭都釋放完為止。在中心輪毅上裝有一個電子組件，用以將制導(dǎo)控制系統(tǒng)的信號傳給彈頭。它由信號分配器、保險/解保裝置、目標(biāo)裝定器及彈頭程序器等組成。

LGM-118彈道導(dǎo)彈彈頭代號為MK21，外形為一細(xì)長錐體，長1.75米。底部直徑0.55米，端頭半徑36毫米，半錐角8.2度。它由再入防熱殼體（MK21）、旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定系統(tǒng)、解保及引信系統(tǒng)、天線和微電子器件等組成。MK21的端頭由細(xì)編碳/碳織物制成。殼體結(jié)構(gòu)材料為鋁合金，外部防熱材料為碳/酚醛。彈頭內(nèi)置W87型核彈頭的原設(shè)計最大威力為50萬噸TNT當(dāng)量，根據(jù)美國國防部要求，為節(jié)省裂變材料，調(diào)減為30萬噸TNT當(dāng)量。MK21的抗粒子云浸蝕性能和抗核電磁脈沖能力均有所改進(jìn)。W87型核彈頭能更有效地利用核材料，并采用了純感高能炸藥和先進(jìn)的保險裝置，比較安全。此外，還采用了新的彈道長度引信，不容易被干擾。

W87型核彈頭，有五種不同起爆方式可供發(fā)射前根據(jù)任務(wù)要求選擇裝定：高空爆炸、中等高度空爆、低高度空爆、近地面爆炸及地面接觸爆炸。W87型核彈頭的五種不同的起爆方式，采用了“安全”的核彈頭設(shè)計，能抗沖擊和高溫。在LGM-118彈道導(dǎo)彈退役后，W87型核彈頭被用于LGM-30G彈道導(dǎo)彈（民兵3）。

性能數(shù)據(jù)

LGM-118彈道導(dǎo)彈參考數(shù)據(jù)：

服役動態(tài)

發(fā)射試驗

• 飛行試驗

• 事故情況

2004年7月21日，一枚沒有裝備彈頭的LGM-118（和平衛(wèi)士）洲際彈道導(dǎo)彈在美國太平洋時間21日凌晨1時左右從范登堡空軍基地成功發(fā)射。此次發(fā)射的導(dǎo)彈攜帶有8個未加武裝的再入飛行器，這些飛行器大約飛行了4800英里到達(dá)位于里根試驗場的預(yù)定目標(biāo)。

列裝部署

1987年，根據(jù)美國軍方要求，計劃部署50枚LGM-118彈道導(dǎo)彈來取代民兵3導(dǎo)彈，并使用其掩體。該年年底已有14枚完成在華倫基地上的部署。根據(jù)時任國防部長溫伯格所提出的幾項可行計劃，里根政府計劃再取得另外50枚導(dǎo)彈的授權(quán)。

機(jī)動設(shè)想

1991年，美國對已經(jīng)部署在民兵3彈道導(dǎo)彈地下發(fā)射井中的50枚LGM-118彈道導(dǎo)彈，計劃耗資200億美元，從1992年開始改成鐵路機(jī)動部署方式，原來預(yù)計1994年具備作戰(zhàn)能力。如該計劃實現(xiàn)，LGM-118導(dǎo)彈就成為美國第一種機(jī)動發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈。對計劃移動部署的LGM-118彈道導(dǎo)彈，美國軍方曾采用MGM-118A彈道導(dǎo)彈的編號。

MGM-118A彈道導(dǎo)彈的鐵路機(jī)動部署方式采用待機(jī)陣地的布局。平時，裝載導(dǎo)彈的列車隱藏在待機(jī)陣地的掩體（陣地上建有四個并排的掩體）內(nèi)，并隨時處于戒備狀態(tài)。待機(jī)陣地將建在美國空軍的七個基地上，50枚導(dǎo)彈分別裝在25列火車上，每列火車裝載2枚導(dǎo)彈。當(dāng)形勢緊張或出現(xiàn)非正常的軍事活動征兆時，導(dǎo)彈發(fā)射列車接到戰(zhàn)略預(yù)警命令后，立即從七個基地以平均時速48千米的速度（最大時速可達(dá)80千米）開出，12小時后，25列火車可疏散在11萬千米的鐵路線的任何位置上。如果這些列車遭到蘇聯(lián)150枚各攜帶10個彈頭的SS-18洲際彈道導(dǎo)彈的攻擊，MGM-118A彈道導(dǎo)彈的生存概率仍可達(dá)90%。若來不及疏散，只要打開車廂頂蓋，也可以在待機(jī)陣地發(fā)射導(dǎo)彈。由于美國后來取消機(jī)動部署彈道導(dǎo)彈計劃，所以MGM-118A導(dǎo)彈并未投入生產(chǎn)。

退出現(xiàn)役

LGM-118彈道導(dǎo)彈從部署起，就是為美國“確保相互摧毀”的核威懾戰(zhàn)略服務(wù)的。按照美方觀察，正是LGM-118導(dǎo)彈系統(tǒng)的這種核威懾作用在一定程度上推動了冷戰(zhàn)的結(jié)束。這種核威攝促成了當(dāng)時美蘇間的“核平衡”，使得數(shù)十年中沒有爆發(fā)核危機(jī)與核戰(zhàn)爭，LGM-118導(dǎo)彈的“和平衛(wèi)士”也正因此得名。美軍認(rèn)為確實應(yīng)當(dāng)銷毀這些“和平衛(wèi)士”，而這些核導(dǎo)彈的銷毀本身也恰恰證明了其核威懾作用的勝利。

2001年，美國政府決定調(diào)整美國的核戰(zhàn)略，在保證本國及盟國安全的前提下，把核武器數(shù)量由約6000枚削減為1700～2200枚之間。

2002年10月，美空軍開始執(zhí)行這項為期3年的消減計劃，地處懷俄明州的50枚陸基LGM-118彈道導(dǎo)彈也在削減之列。因為維持LGM-118導(dǎo)彈系統(tǒng)費(fèi)用龐大。據(jù)估計，這50枚LGM-118導(dǎo)彈退出服役將為美空軍從2005～2010年內(nèi)節(jié)省6億多美元經(jīng)費(fèi)。

2002年10月3日，美國現(xiàn)役的50枚LGM118彈道導(dǎo)彈正式開始退出現(xiàn)役。值得注意的是，美國只是將LGM-118彈道導(dǎo)彈退出現(xiàn)役．并未說明其最終去向，而美國國防部在2004年2月公布的《未來戰(zhàn)略打擊力量》報告中，建議將退役的LGM-118彈道導(dǎo)彈換裝常規(guī)彈頭，作為未來戰(zhàn)略打擊力量保存下來。外界估計退役的LGM-118“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈很可能只是原裝封存以備后用，也就是說隨時可能再次服役。

“和平衛(wèi)士”洲際導(dǎo)彈

2002年10月美空軍開始執(zhí)行這項為期3年的計劃，即使地處懷俄明州的50枚陸基地下井發(fā)射的“和平衛(wèi)士”導(dǎo)彈解除警報狀態(tài)退出現(xiàn)役。作為空軍延長戰(zhàn)略武器壽命計劃的一部分，“和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈的彈頭將轉(zhuǎn)交給“民兵Ⅲ”洲際彈道導(dǎo)彈。

美國最后一枚“和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈于9月19日在沃倫空軍基地被拆毀。這標(biāo)志著美空軍所有“和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈全部正式退出服役。美國部署該型導(dǎo)彈的最后一個中隊，即第400導(dǎo)彈中隊也隨之撤編。該中隊的部分導(dǎo)彈發(fā)射人員將接受發(fā)射訓(xùn)練并仍在該基地執(zhí)行“民兵Ⅲ”型洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)，另一部分人員則將被調(diào)整到其它地方的空軍單位工作。

據(jù)悉，美軍目前在沃倫空軍基地共部署有150枚“民兵Ⅲ”型洲際彈道導(dǎo)彈。

總體評價

采用冷發(fā)射技術(shù)

LGM-118導(dǎo)彈先利用燃?xì)?蒸汽從發(fā)射筒彈出，然后第一級發(fā)動機(jī)點火。冷發(fā)射不僅可使導(dǎo)彈獲得一個初始速度，而且還可避免發(fā)射井被燒壞。

LGM-118彈道導(dǎo)彈的高性能是大量采用先進(jìn)技術(shù)的結(jié)果。該導(dǎo)彈具有打擊硬（點）目標(biāo)能力，是世界上精度最高的洲際導(dǎo)彈。（“中國青年網(wǎng)”、《世界導(dǎo)彈大全第三版》《航天》評）^[1]