江西洪都航空工業(yè)股份有限公司（中國(guó)以飛機(jī)為主業(yè)的股份制企業(yè)）

公司規(guī)模

江西洪都航空工業(yè)

公司總資產(chǎn)34.65億元，現(xiàn)有員工4000余人，注冊(cè)地址為南昌國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。公司自成立以來，依托洪都集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)資源，充分發(fā)揮廠所合一的體制優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持高科技、外向型、高效益的經(jīng)營(yíng)發(fā)展道路，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。主要產(chǎn)品K8系列噴氣教練機(jī)、初教六螺旋槳教練機(jī)已遠(yuǎn)銷亞洲、非洲和美洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)際市場(chǎng)上享有較高的知名度。公司是我國(guó)教練機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)科研、生產(chǎn)基地和航空外貿(mào)的主要出口基地之一。

公司A股上市交易所：上海證券交易所

公司A股簡(jiǎn)稱：洪都航空

公司A股代碼：600316

公司注冊(cè)地址：南昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南飛點(diǎn)

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

郵政編碼：330024

公司法定代表人：宋承志

董事會(huì)秘書：鄧峰

公司信息披露報(bào)紙名稱：《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》

洪都航空高新科技園(簡(jiǎn)稱洪都科技園)位于南昌市國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中心，東依艾溪湖，西靠青山湖，北臨贛江，依山傍水，環(huán)境幽雅。區(qū)內(nèi)兩條主干道高新大道和火炬大道在此交匯，與市區(qū)融為一體。洪都科技園區(qū)距市中心3公里，距火車站4公里，距水運(yùn)碼頭5公里，距機(jī)場(chǎng)26公里，交通十分便捷。

洪都科技園是洪都航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱洪都航空）發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的前沿陣地，離洪都航空總部約5公里，高新大道如一根彩帶把兩地連為一體。洪都航空是機(jī)械制造業(yè)基地，擁有大批高科技人才，門類齊全的設(shè)備，為園區(qū)創(chuàng)業(yè)者提供強(qiáng)有力的支持。

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

洪都，敢為航空寫第一

發(fā)布日期：2010-03-18

——來自新中國(guó)第一架飛機(jī)、第一枚海防導(dǎo)彈誕生地的報(bào)告

■李志土

中航工業(yè)洪都坐落在青云譜區(qū)，它是新中國(guó)第一架飛機(jī)、第一枚海防導(dǎo)彈的誕生地。這塊南昌市“神秘的東南角”，它崛起于一片墳土荒墟上。在幾萬人58年漫長(zhǎng)的創(chuàng)業(yè)日子里，來自五湖四海的英雄兒女播下南泥灣艱苦創(chuàng)業(yè)的良種，結(jié)出了獻(xiàn)身航空、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取、爭(zhēng)創(chuàng)一流的“洪都精神”的碩果。如今的南昌洪都，已是一座讓世人矚目的飛機(jī)城了。

2006年3月13日，這是洪都航空人最難忘的一天。那一天，從各個(gè)電視臺(tái)發(fā)出的電波向全世界宣告，由中航工業(yè)洪都自籌資金、自主創(chuàng)新、自主研制、具有先進(jìn)氣動(dòng)布局、高度綜合的航空電子系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電傳控制系統(tǒng)和高密度結(jié)構(gòu)布局，具有第三代戰(zhàn)斗機(jī)的大迎角機(jī)動(dòng)能力和高敏捷性，可用于飛行學(xué)員的基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練或作為“伴隨”教練機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的L15（獵鷹）首飛成功。

2009年6月8日，從中航工業(yè)洪都又傳來了L15（獵鷹）05架高級(jí)教練機(jī)在南昌市青云譜機(jī)場(chǎng)首飛成功的特大喜訊……

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

1951年4月開始，數(shù)千名創(chuàng)業(yè)者，從四面八方帶著激情、帶著渴望、帶著希冀、帶著愛戀、還有沸騰的熱血、滾燙的生命之火涌到南昌，唱出一曲長(zhǎng)年積郁在胸中的創(chuàng)業(yè)之歌。他們憑著赤膽忠心和勤勞靈巧的雙手，用了不到一年的時(shí)間就在這布滿瓦片石礫的廢墟上建起了專用鐵路線、高壓輸電線和飛機(jī)跑道。前省委書記陳正人同志、省政府主席邵式平同志鄭重宣布：南昌，過去打響了武裝反抗國(guó)民黨的第一槍；也一定能夠把新中國(guó)的第一架飛機(jī)送上藍(lán)天！

歷史已經(jīng)用金色的大字鐫刻在1954年7月3日這一天。新中國(guó)第一架飛機(jī)——初教五在南昌轟鳴升空，翱翔藍(lán)天。洪都航空人寫下新中國(guó)航空發(fā)展史上的第一章。毛主席親筆簽署了給國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠全體職工的嘉勉信，稱贊“這在建立我國(guó)的飛機(jī)創(chuàng)造業(yè)和增強(qiáng)國(guó)防力量上都是一個(gè)良好的開端。”領(lǐng)袖嘉勉情意切，化作千鈞獻(xiàn)航空。特別是改革開放以來，在黨的十七大精神指引下，洪都航空人艱苦奮斗，務(wù)實(shí)求精，創(chuàng)造了新中國(guó)航空史上的十個(gè)第一：

一、1954年7月3日，新中國(guó)制造的第一架飛機(jī)——初教五飛機(jī)(雅克18)在英雄城南昌洪都上空翱翔藍(lán)天。

二、1957年11月8日，新中國(guó)第一輛摩托車——長(zhǎng)江750邊三輪摩托車制造成功，從南昌出發(fā)奔向祖國(guó)大地。

三、1957年12月，我國(guó)第一架多用途民用飛機(jī)——安2運(yùn)輸飛機(jī)(運(yùn)五飛機(jī))制造試飛成功，在南昌上空翱翔。

四、1958年8月27日，我國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)——初教六飛機(jī)首飛上天。1997年，初教六榮獲國(guó)家質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

五、1965年6月4日，我國(guó)自行研制的第一架超音速噴氣式強(qiáng)擊機(jī)——強(qiáng)五飛機(jī)首飛成功。1985年強(qiáng)五飛機(jī)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)，被國(guó)外朋友譽(yù)為“亞洲明星”。

六、1966年11月18日，我國(guó)第一枚海防導(dǎo)彈研制成功。

七、1989年12月26日，我國(guó)自行研制的第一種農(nóng)林專用機(jī)——農(nóng)五A飛機(jī)首飛成功。2008年7月9日，農(nóng)五B飛機(jī)又翱翔藍(lán)天。

八、1990年11月21日，我國(guó)第一個(gè)通過自籌資金、國(guó)際合作研制的基礎(chǔ)教練機(jī)——K8飛機(jī)在英雄城南昌上空首飛成功。1999年，K8E型飛機(jī)及生產(chǎn)線出口埃及，開創(chuàng)了我國(guó)飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)線出口之先河。2001年，K8飛機(jī)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

九、2000年11月16日，“洪都航空”A股股票在上海證卷交易所上網(wǎng)發(fā)行。12月15日掛牌上市，成為我國(guó)資本市場(chǎng)第一個(gè)以飛機(jī)整機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股票，使航空人飛翔著青春和快樂!

十、2006年3月13日，我國(guó)自主研發(fā)的L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)首飛成功，標(biāo)志著中國(guó)教練機(jī)研制實(shí)現(xiàn)了由“二代機(jī)”向“三代機(jī)”跨越。2008年5月10日，L15(獵鷹)03架高教機(jī)又直刺藍(lán)天。

這一個(gè)又一個(gè)的第一，凝聚著洪都老一代航空工人的辛勤汗水，也激勵(lì)著年輕一代奮發(fā)進(jìn)取，我們每個(gè)洪都航空人都會(huì)為此感到無比的興奮和自豪。58年的奮斗、58年的拼搏、58年的努力、58年的凱歌！從修理到仿制；從仿制到自行研制再到中外合作研制；從生產(chǎn)螺旋槳飛機(jī)到生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)，洪都航空人走過一條自力更生，艱苦奮斗之路，一條團(tuán)結(jié)拼搏，爭(zhēng)創(chuàng)第一之路。洪都從建廠至今共生產(chǎn)出各種飛機(jī)5000余架，出口500余架。其中，強(qiáng)五飛機(jī)被譽(yù)為“亞洲明星”。在第七屆珠海航展上，L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)是最吸引國(guó)內(nèi)外觀眾眼球的飛機(jī)。

如潮一般的壯美，如火一樣的詩篇！洪都航空人為共和國(guó)的航空史上譜寫一個(gè)又一個(gè)的第一，獻(xiàn)上的是汗水、是熱血、是青春，得到的是收獲、是碩果、是喜悅！洪都航空人58年譜寫的十個(gè)第一歷程已證明：中航工業(yè)洪都有一支顧大局、識(shí)大體、吃苦耐勞、敢打硬仗的職工隊(duì)伍。在他們中間，有新中國(guó)第一架飛機(jī)的制造者；有我國(guó)著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師；有終身從事航空工業(yè)的“老軍工”；也有繼往開來的生力軍！幾代人的努力，幾代人的風(fēng)姿，幾代人的耕耘，幾代人的收獲，抒發(fā)了洪都航空人對(duì)軍工事業(yè)的無限熱愛和深情。

回顧往事，彈指一揮間：井岡山的清泉滋潤(rùn)著航空人的心房，鄱陽湖畔的魚米給了航空人無窮的力量。在隆重慶祝新中國(guó)成立60周年之際，洪都航空人永遠(yuǎn)團(tuán)結(jié)在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，堅(jiān)定不移地走中國(guó)特色的社會(huì)主義道路，更加發(fā)奮圖強(qiáng)、和諧創(chuàng)業(yè)，為推動(dòng)航空工業(yè)又好又快的發(fā)展再立新功。戰(zhàn)斗在江西這塊紅色土地的航空人感到無比的鼓舞和榮幸，他們一定會(huì)更加努力，為增強(qiáng)國(guó)防現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)，為祖國(guó)壯麗的航空事業(yè)增光添彩。

公司管理

董事長(zhǎng)

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

高級(jí)管理人員

組織架構(gòu)

朱俊：中共黨員，在職研究生學(xué)歷，研究員級(jí)高級(jí)工程師，歷任洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所技術(shù)員、副組長(zhǎng)、組長(zhǎng)、室副主任、主任、型號(hào)副總設(shè)計(jì)師，洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)，2003年10月至今任公司副總經(jīng)理。

曹春：1987年畢業(yè)于大連經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，2006年獲東北財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位，一級(jí)高級(jí)會(huì)計(jì)師。歷任南昌飛機(jī)制造公司財(cái)務(wù)處價(jià)格員、南昌飛機(jī)制造公司財(cái)務(wù)處成本管理室主任、洪都集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部成本管理室主任、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司副總會(huì)計(jì)師。現(xiàn)任江西洪都航空工業(yè)股份有限公司總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書。

夏桂林：中共黨員，1984年7月畢業(yè)于南京航空學(xué)院自動(dòng)控制專業(yè)，工程碩士學(xué)位，研究員級(jí)高級(jí)工程師。歷任洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司售后服務(wù)部技術(shù)員、副處長(zhǎng)；航空產(chǎn)品海外部副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；公司總經(jīng)理助理。2008年12月30日起任公司副總經(jīng)理。

發(fā)展歷程

2019年2月28日，由中航工業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司自行研制的高性能初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)的TC、PC（型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證）兩證頒發(fā)活動(dòng)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)舉行。初教6飛機(jī)取得適航批準(zhǔn)，意味著其安全和質(zhì)量管理已被納入民航局航空安全監(jiān)管范圍。此次取證將為國(guó)產(chǎn)通用航空器大量進(jìn)入民航領(lǐng)域起到示范效應(yīng)。

獲得榮譽(yù)