廈漳泉城際軌道R1線，泉州市城市軌道交通1、2號線工程、福州市軌道交通2號線也列入我省重點項目建設(shè)戰(zhàn)役的前期推進(jìn)項目。

中文名

廈漳泉城際軌道R1線

別名

閩西南城際軌道R1線

路線長度

206 km

所屬國家

中國

所屬的地區(qū)

中國福建省廈門市、漳州市、泉州市

起止站點

泉港站—靖城站

車站數(shù)量

29座

建設(shè)歷程

2013年，福建省政府印發(fā)“五大戰(zhàn)役”工作方案 廈漳泉城際軌道1號線力爭取得實質(zhì)進(jìn)展，設(shè)計方的預(yù)可研方案，廈漳泉城際軌道R1號線北起泉州市泉港區(qū)，南至漳州市南靖縣，全長214.9千米，設(shè)29個站，時速為160千米。

2015年8月26日，廈漳城際鐵路環(huán)線工程可行性研究報告順利通過了中國鐵路總公司和福建省發(fā)改委組織的聯(lián)合審查。

2020年9月14日，福建省發(fā)展與改革委員會公布《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評公眾意見征詢》，其中廈漳泉城際軌道R1線全程約167千米；11月2日，福建省城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，廈漳泉城際軌道R1線部分線路規(guī)劃調(diào)整；11月27日，廈漳泉城際軌道R1線報建；12月30日，廈漳泉城際軌道R1線可行性研究及配套專題編制中標(biāo)公示，其中海峽體育中心站調(diào)整為泉州體育中心站、泉安南路站調(diào)整為欣鑫路站、祥露站調(diào)整為海滄站、玉江村站調(diào)整為紫泥島站、碧湖站調(diào)整為行政中心站、九龍公園站調(diào)整為女排基地站。

線路站點

車站列表

截至2021年1月，廈漳泉城際軌道R1線全程206千米，設(shè)站29座，平均站間距7.36千米，其中最大站間距16.4千米（翔安機場站至廈門東站），最小站間距2.4千米（行政中心站至人民廣場站），另建與福廈鐵路連接線25千米（漳州連接線12千米、晉江連接線13千米），近期建設(shè)泉州東站至漳州西湖段，線路長167.1千米。

站名換乘車站形式地理位置所屬區(qū)域
泉港站Quangang Railway Station福廈高速鐵路、閩東北城際F9線地上位于南埔鎮(zhèn)天湖村泉州市泉港區(qū)
惠安站Hui'an Railway Station福廈鐵路位于紫山鎮(zhèn)頂赤涂村聚龍大道泉州市惠安縣
筆架山站（大港灣支線）Bijia Mountain Station---位于惠安縣境內(nèi)泉州市惠安縣
大港灣機場站（大港灣支線）Dagangwan Airport Station---位于泉港區(qū)境內(nèi)泉州市泉港區(qū)
泉州東站Quanzhoudong Railway Station福廈高速鐵路地下位于東園鎮(zhèn)境內(nèi)泉州臺商投資區(qū)
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線路走向

截至2020年11月，廈漳泉城際軌道R1線線路起于福廈高速鐵路泉港站西側(cè)泉港站，經(jīng)惠安、東園鎮(zhèn)進(jìn)入泉州主城區(qū)，爾后經(jīng)晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經(jīng)廈門本島設(shè)高崎站，進(jìn)入漳州后經(jīng)角美、紫泥島、龍海進(jìn)入漳州主城區(qū)，終點止于南靖縣靖城鎮(zhèn)。

金門支線與大港灣支線

在新一輪閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)首次出現(xiàn)金門支線及大港灣機場支線

金門支線自廈門翔安機場延伸至金門東側(cè)田墩站。設(shè)：金門田墩站

大港灣機場支線自泉州東站延伸穿過筆架山，最終抵達(dá)大港灣機場。設(shè)：筆架山，大港灣機場站

價值意義

廈漳泉城際鐵路R1線是一條貫穿廈門、漳州和泉州三個城市的鐵路，是廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路主骨架線路，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。（《廈門日報》 評）