瑞安市城鄉(xiāng)公交公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求,從2012年起,爭取用三年左右的時(shí)間,完成現(xiàn)有城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營模式的改革,加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)線路改造,使市區(qū)和鎮(zhèn)街公交化的覆蓋率達(dá)到80%以上,公交出行分擔(dān)率25%以上,形成以城鄉(xiāng)(市區(qū)、鎮(zhèn)街)公交為主體的現(xiàn)代公共交通體系,最終實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。

應(yīng)上級通知,現(xiàn)將瑞安市“A”開頭的公交改為“10”開頭,如:“A1”改為“101”。

中文名

瑞安城鄉(xiāng)公交

外文名

uian City and Country Bus

系統(tǒng)類型

城鄉(xiāng)公交

所屬地區(qū)

瑞安市

概述

瑞安市城鄉(xiāng)公交公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求,根據(jù)“以人為本、優(yōu)先發(fā)展、凸顯公益;政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、國有化運(yùn)營;統(tǒng)一規(guī)劃、逐步推進(jìn)、平穩(wěn)過渡、確保穩(wěn)定”的基本原則,改革現(xiàn)行城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營模式,打破城鄉(xiāng)二元格局,整合城鄉(xiāng)客運(yùn)線路資源,加快構(gòu)建高效、便捷、完善的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),逐步建立起管理高效、規(guī)范有序、富有活力的城鄉(xiāng)公交管理體制和運(yùn)營機(jī)制,為“打造品質(zhì)之城,建設(shè)幸福瑞安”提供交通保障。

101路(原A1路)

2012年12月30日凌晨,瑞安市第一條事經(jīng)多年醞釀的瑞安至塘下城鄉(xiāng)公交線路正式開通。該條“一票制”公交線路由該市二運(yùn)公司、三運(yùn)公司2個(gè)集體運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的瑞安至塘下、瑞安至海安、瑞安至沙瀆等農(nóng)村客運(yùn)線路改造而成,經(jīng)市城鄉(xiāng)公交一體化領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室牽頭全面多次協(xié)調(diào),按照《瑞安市城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施方案》,對其經(jīng)營權(quán)進(jìn)行收購。

運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)

101路線路圖

票價(jià):2元

運(yùn)行時(shí)間:

夏季:5:30至18:00

冬季:6:00至17:00

班次間隔時(shí)間:7至10分鐘

里程數(shù):來回約26公里

101路線路(市客運(yùn)中心—塘下)

韓田(始發(fā)站) ——鳳凰西路 ——環(huán)鎮(zhèn)北路 ——塘下中心路口 ——名品街 ——塘下郵政局 ——塘下路口——岑岐 ——后里 ——汀田 ——華表 ——下山根 —— 上山根——仙甲 —— 周家橋 —— 羅陽大道 —— 婦幼 ——市府 ——華瑞小區(qū) ——萬松賓館 ——郵電大樓 ——人民醫(yī)院 ——虹橋北路 ——體育館 ——客 運(yùn)中心(終點(diǎn)站) ——交通大廈 ——東門車站 ——華瑞小區(qū) ——市府 ——婦幼 ——羅陽大道 ——漁墩 — 周家橋 ——仙甲 ——上山根 ——下山根 ——華表 ——汀田 ——后里 ——岑岐 ——塘下路口 ——三運(yùn)公司 ——名品街 ——塘下中心路口 ——環(huán)鎮(zhèn)北路 ——鳳凰西路 ——韓田(始發(fā)站)

注:車輛單向運(yùn)行

102路(原A2路)

瑞安市城鄉(xiāng)公交102路是往返于瑞安市客運(yùn)中心與瑞安火車站的城鄉(xiāng)公交線路。

運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)

票價(jià):2元

運(yùn)行時(shí)間:

夏季:5:30至18:00

冬季:6:00至17:00

班次間隔時(shí)間:7至10分鐘

里程數(shù):來回約20公里

102路線路(市客運(yùn)中心—火車站)

客運(yùn)站中心 —— 東門站 —— 隆山宮 —— 華都大酒店 —— 商城大廈 —— 濱江中學(xué)(市區(qū)往火車站方向單 向站) —— 東風(fēng)村 —— 上埠村 —— 馬龍大道 —— 鐵爐村 —— 家具廣場 —— 吳橋村 —— 火車站

103路(原A3路)

A3路線路圖

2013年9月24日,瑞安市區(qū)至飛云公交線路“A3”(現(xiàn)103)正式開通。A3公交線路全程7公里,瑞湖汽車客運(yùn)中心為始發(fā)站,飛云輪船渡口為終點(diǎn)站,行車時(shí)間約20分鐘,班次間隔時(shí)間暫定為10分鐘,統(tǒng)一票價(jià)2元,屬于無人售票,學(xué)生可辦理學(xué)生卡享受半價(jià)優(yōu)惠,70周歲以上老人可辦理老年人優(yōu)惠卡免費(fèi)乘坐。A3線路開通后將根據(jù)客流量以及路面情況等做相應(yīng)調(diào)整。運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

票價(jià):2元

運(yùn)行時(shí)間:

夏季:5:30分至18:00

冬季:6:00至18:00

班次間隔時(shí)間暫定為10分鐘

相連站點(diǎn)間隔約為550米

103路線路(市客運(yùn)中心—飛云渡口)

客運(yùn)中心(始發(fā)站) —— 東門 —— 隆山宮 —— 華都大酒店 —— 商城大廈 —— 濱江中學(xué)(市區(qū)往火車站方向 單向站) —— 臨時(shí)??空尽?喬鄰(火車站往市區(qū)方向單向站)—— 東風(fēng)村 —— 電信局 —— 飛云大街 —— 第五中學(xué) —— 飛云渡口(終點(diǎn)站)

105路

瑞安城鄉(xiāng)公交

2015年2月10日,市區(qū)至汀田公交車(105)正式開通了。該輛公交車內(nèi),設(shè)有兩 小排愛心座椅。整車共有19個(gè)座位,站立區(qū)空間比較大,高峰期時(shí)車子最多可載48人,車內(nèi)設(shè)置有20多個(gè)把手,供站立的乘客扶穩(wěn)。

在試乘人員中,有一群人特別顯眼,他們笑容燦爛,坐在公交車上一臉滿足,他們是汀田街道部分村村老協(xié)的成員,曾為公交車開通做了不少事。

瑞安城鄉(xiāng)公交

“瑞安至汀田的公交車終于開通了,我太高興了。”后里村李明松老人說,公交車上有專門的愛心座椅,對老人來說比較方便,并且公交車上,到處有黃色的扶手,坐著也可以有地方扶著,不怕顛 著。

“最要緊的是,價(jià)格合理,我們70歲以上的老人可以免費(fèi),成人全程也只要2元,多好!”同村的老人李國池接過話頭說,“好久沒有吃到湖嶺鎮(zhèn)的手搗年糕了,今年打算去湖嶺買一些,乘105到客運(yùn)中心站,再換乘108路公交車,全程免費(fèi)呢?!?/p>

余存福到處為汀田開通公交車奔波。如今市區(qū)到汀田的公交終于開通了,但是,余存福老人心中還有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,因站場設(shè)置問題,目前瑞安至汀田的公交車終點(diǎn)站在汀田街道寨下村,最近的站點(diǎn)離大典下(原城鄉(xiāng)中巴車的終點(diǎn)站處)還有500米左右,大典下村民出行還要走一段路。

該線路全程12公里,記者昨日乘車體驗(yàn),中途站點(diǎn)沒有???,全程用時(shí)41分鐘。據(jù)介紹,如果站點(diǎn)有停靠的話,一趟約為50分鐘。

運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

票價(jià):2元

運(yùn)行時(shí)間:汀田至市區(qū)首末發(fā)班時(shí)間:6:00至18:11

市區(qū)至汀田首末發(fā)班時(shí)間:6:50至19:00

班次間隔時(shí)間:12分鐘

105路線路(市客運(yùn)中心—汀田)

瑞安客運(yùn)中心——陽光北路——萬松學(xué)校——周湖加油站——楊家橋——羅陽大道——時(shí)代廣場——紅光村——星海廣場——莘塍中心衛(wèi)生院——莘塍電信局——富民南路——富民北路——莘塍工業(yè)區(qū)——華表——長征冶金廠——臨時(shí)站點(diǎn)——振興東路——臨時(shí)站點(diǎn)——汀田商業(yè)街——臨時(shí)站點(diǎn)——后里商業(yè)街——臨時(shí)站點(diǎn)——小典下商業(yè)街——寨下商業(yè)街——汀田公交總站

108路(原A8路)

2014年6月18日,瑞安市市區(qū)至湖嶺(A8)、市區(qū)至陶山(A9)的城鄉(xiāng)公交車正式開通,湖嶺、陶山及沿途的乘客們出行更方便更實(shí)惠了。

A8、A9(現(xiàn)108、109)的起點(diǎn)為瑞湖客運(yùn)中心,A8路的終點(diǎn)是湖嶺站,途徑56個(gè)站點(diǎn),起步價(jià)2元,全程5元;A9路的終點(diǎn)為陶山站,途徑42個(gè)站點(diǎn),起步價(jià)2元,全程3元,A8公交車的所有站點(diǎn)均與A9重合,總體路程不變,全程票價(jià)下降了一半,百姓出行更實(shí)惠了。此次投入運(yùn)營的公交車均為新車,A8共12輛,A9共8輛,荷載量均為64人。為了平衡需求,公司將保留最近更新的原10輛大巴車,仍按原來方式運(yùn)營,待A8、A9運(yùn)營一段時(shí)間后,根據(jù)客流量情況再適當(dāng)調(diào)整公交車輛的投入。據(jù)悉,該10輛大巴車有望打造成快線,只選擇部分大站停靠,以滿足人們快速出行的需要。實(shí)惠公交車、快速大巴車并存,這樣市民就可以有雙重選擇。

開通公交車后,因?yàn)楣卉囉姓疚?,一次性可運(yùn)載的乘客增加不少,乘客不用再排長隊(duì)候車了。同時(shí),根據(jù)相關(guān)規(guī)定,革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察和70周歲以上的老年人憑有效證件,及1.2米以下的兒童等均可免費(fèi)乘車。

據(jù)介紹,A8、A9開通初期,將沒有辦法安裝刷卡機(jī)。因?yàn)檫@兩路公交車的票價(jià)是分段計(jì)價(jià)的,沒辦法直接使用刷卡機(jī),所以,暫時(shí)均不會(huì)取消售票員。[1]

運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

市區(qū)至湖嶺:早班:6:20末班:18:30

湖嶺至市區(qū):早班:5:30末班:17:40

票價(jià):起步價(jià)2元,全程5元。

108路線路(市客運(yùn)中心—湖嶺)

客運(yùn)中心 ——體育館 ——第一橋 ——市運(yùn)公司 ——沙河路口 ——瑞安中學(xué) ——西門車站 ——百好廠 ——永久機(jī)電 ——小橫山 ——雙山 ——安固電器 ——礁石 ——白象 ——白蓮 ——下灣 ——瑞灣 ——江邊宅 ——林岙 ——蘆浦 ——潘岙中學(xué) ——前垟 ——前岸 ——山南路口 ——寺前 ——硯下 ——南山后 ——桐浦路口 ——浦西 ——鳳社 ——沙岙 ——后河 ——前河 ——橫塘路口 ——碧山路口 ——街路 ——曾山頭 ——金絲橋 ——瓷窯村 ——陶山站 ——花園村 ——桃花垟 ——張染 ——固前 ——新殿后 ——巖頭 ——下街 ——東坦 ——陶溪 ——河池 ——鎮(zhèn)二小 ——大嶺垟 ——丁山 ——湖嶺站

109路(原A9路)

瑞安市城鄉(xiāng)公交109路是往返于瑞安市市客運(yùn)中心與陶山之間的城鄉(xiāng)公交線路。

運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

市區(qū)至陶山:早班:6:10末班:18:20

陶山至市區(qū):早班:5:50末班:18:00

票價(jià):起步價(jià)2元,全程3元。

109路線路(市客運(yùn)中心—陶山)

客運(yùn)中心 ——體育館 ——第一橋 ——市運(yùn)公司 ——沙河路口 ——瑞安中學(xué)——西門車站 ——百好廠 ——永久機(jī)電 ——小橫山 ——雙山 ——安固電器 ——礁石 ——白象 ——白蓮 ——下灣 ——瑞灣 ——江邊宅 ——林岙 ——蘆浦 ——潘岙中學(xué) ——前垟 ——前岸 ——山南路口 ——寺前 ——硯下 ——南山后 ——桐浦路口 ——碧山路口 ——街路 ——曾山頭 ——金絲橋 ——瓷窯村 ——陶山站

刷卡

信用卡

據(jù)瑞安農(nóng)行的孫經(jīng)理介紹,市民持農(nóng)行IC借記卡到開卡網(wǎng)點(diǎn)柜臺(tái)或自助發(fā)卡機(jī)上開通電子錢包功能后,可根據(jù)自己的需要,隨時(shí)在柜臺(tái)或自助設(shè)備對電子錢包進(jìn)行“充值”,方便快捷地用來日常支付?!俺似胀ǖ霓r(nóng)行IC借記卡,QQ信用卡也能刷,這樣就可以實(shí)現(xiàn)真正的先坐車后付錢了?!彼χa(bǔ)充說。

為加快推進(jìn)金融IC卡擴(kuò)面,瑞安農(nóng)行有計(jì)劃、有步驟地加強(qiáng)對金融IC卡行業(yè)應(yīng)用的拓展力度,成立公交IC卡加載項(xiàng)目營銷小組,由分管行長親自帶頭,主動(dòng)與瑞安市交通局、瑞安市城鄉(xiāng)公共公交有限公司進(jìn)行溝通和談判,并通過零幣兌換的貼心服務(wù)爭取到了公交IC卡加載項(xiàng)目的合作關(guān)系。該項(xiàng)目采用移動(dòng)POS刷卡機(jī),可通過無線網(wǎng)絡(luò)完成交易清算數(shù)據(jù)的傳輸,并支持非接觸式電子閃付功能,省卻了客戶輸入密碼的麻煩,是一次全新的技術(shù)應(yīng)用。另外該項(xiàng)目還針對城鄉(xiāng)公交A1線設(shè)置了固定消費(fèi)金額,大大提高了支付效率。如果運(yùn)行良好,下階段該行將對瑞安市城鄉(xiāng)公交有限公司的所有公交車進(jìn)行全面上線,并后續(xù)開展市區(qū)出租車等IC卡加載應(yīng)用項(xiàng)目的拓展。

市民卡

瑞安城鄉(xiāng)公交

2015年3月26日,記者從市城鄉(xiāng)公交公司獲悉,今后市民乘坐105路公交車(瑞安—汀田)可直接刷市民卡付費(fèi)了。自此市公交公司192輛14條線路(1至3路、5至13路、15至16路)的公交車,以及城鄉(xiāng)公交105路公交車均可使用市民卡刷卡付費(fèi)。

101、102、103公交車使用的刷卡設(shè)備在升級之后也可使用市民卡,目前我們還在協(xié)調(diào)?!秉S為群說,“108、109路公交車因?yàn)槎嗥敝疲瑫簳r(shí)不能使用市民卡。”

黃為群還透露,目前106路公交車上的市民卡刷卡設(shè)備也已經(jīng)在安裝和調(diào)試了,在四月份開通之際,即可使用市民卡刷卡付費(fèi)了。屆時(shí)市民來往塘下、汀田與市區(qū)將更加便捷。[2]