李培勇,武漢理工大學(xué)副教授。研究方向:船舶先進(jìn)制造技術(shù)。

人物經(jīng)歷

2002年畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位。

工作經(jīng)歷

武漢理工大學(xué)交通學(xué)院,教授

主要貢獻(xiàn)

(1)“雙體采砂船結(jié)構(gòu)強度計算”,負(fù)責(zé),杭州港航管理局委托項目

(2)“高速三體船型研究”,負(fù)責(zé),結(jié)題,武漢理工大學(xué)博士科研啟動費資助項目

(3)“內(nèi)河特種船型船舶CAM系統(tǒng)研究”,序二,結(jié)題,武漢市交委資助項目

(4)“多體船型的機理研究”,序二,已結(jié)題,上海市自然科學(xué)基金資助項目

(5)“復(fù)合型高速船船型研究”,成員,上海交通大學(xué)”985”計劃資助項目

(6)“新型復(fù)合型高速船設(shè)計研究”,成員,上海市科技發(fā)展基金資助項目

(7)“肋骨冷彎加工機器人”,成員,湖北省科技攻關(guān)項目資助(編號:2003AA102B04),已結(jié)題

(8)“高速三體船的關(guān)鍵技術(shù)研究”,成員,863資助項目(編號:2006AA11Z227)

(9)其他工程設(shè)計項目,包括系列肋骨冷彎機研制,輕型高速船結(jié)構(gòu)強度計算等

學(xué)術(shù)論文

基于HGGA的一維優(yōu)化下料研究。上海交通大學(xué)學(xué)報,2006(6).(EI:063410082458).

高速三體船型概念設(shè)計研究。上海交通大學(xué)學(xué)報,2004(11).(EI:05068826967).

三體船橫搖運動研究。中國造船,2003(1).

三體船阻力試驗研究。中國造船,2002(4).

多體船型完整穩(wěn)性計算。上海交通大學(xué)學(xué)報,2002(11).(EI:03107391532).

超細(xì)長三體船阻力計算研究。船舶工程,2002(2).

超細(xì)長三體船耐波性試驗研究。海洋工程,2002(4).

型材優(yōu)化下料的混合遺傳算法。上海交通大學(xué)學(xué)報,2001(11).(EI:02236966522).

組合曲線B樣條插值方法研究。船舶工程,1999(6).

獲獎記錄

(1)“新型復(fù)合型高速船設(shè)計研究”,已通過上海市科委鑒定

(2)“肋骨冷彎加工機器人”,已通過湖北省科技廳鑒定

(3)參與編寫的統(tǒng)編教材”船舶建造工藝學(xué)”,獲第三屆”吳福-振華優(yōu)秀交通類專業(yè)教材獎”和”交通部‘九五’優(yōu)秀教材獎”

(4)獲武漢理工大學(xué)“十大我心中最喜愛的老師”稱號。

(5)主編教材“計算機輔助船體制造”。