206型潛艇（英文：Type 206 submarine），是德國于20世紀70年代前半期建成的一批常規(guī)潛艇。

206型潛艇以魚雷為主要武器的小型潛艇，帶有很強的冷戰(zhàn)氣息，體型設(shè)計得小巧，采用無磁性金屬建造，難于被敵方雷達偵測到，因此可以在戰(zhàn)爭膠著是能夠順利通過狹窄的波羅的海并攻擊華沙集團的艦艇。

206型潛艇自1962年由德國呂貝克工程設(shè)計所開始設(shè)計，首艇1969年11月15日在德國霍瓦茲造船廠開工建造，1971年9月28日下水，1973年4月19日服役，共建造了18艘，其中12艘于1987至1992年初進行了現(xiàn)代化改裝，改裝后被稱為206A型，已全部退役。

中文名

206型潛艇

吃水

4.5米

所屬國家

西德

編制

22人

標準排水量

450噸

滿載排水量

498噸

長度

48.6米

型寬

4.6米

外文名

Type 206 submarine

續(xù)航距離

8334

電子設(shè)備

湯姆遜無線電公司的“卡里普索”Ⅱ型對海搜索雷達，Ｉ波段。

其他武器

SLW83魚雷射擊火控系統(tǒng)、８具533mm口徑魚雷發(fā)射管

次型/級

209型潛艇

前型/級

205型潛艇

研制時間

1962年-1971年

下水時間

1971年9月28日

服役時間

1973年4月19日

發(fā)展沿革

研制背景

德國XXI型潛艇

一戰(zhàn)時期，德國海軍的U23-U41潛艇就以性能出眾著稱，二戰(zhàn)時期，憑借技術(shù)方面的優(yōu)勢，加上“狼群”戰(zhàn)術(shù)的使用，納粹德國的潛艇橫行大西洋，給盟國造成巨大的損失和壓力。也許正是鑒于這段歷史，二戰(zhàn)后北約雖然允許聯(lián)邦德國自行研制主戰(zhàn)坦克等重型裝備，卻將其潛艇制造劃為“禁地”。

1955年，德國加入北約后，開始重新建立武裝部隊，1956年3月建立海軍。北約出于監(jiān)視和控制蘇聯(lián)波羅的海艦隊出入大西洋的需要，同意聯(lián)邦德國重建潛艇部隊，但在潛艇制造和裝備上仍有嚴格限制，單艇排水量不得超過450噸，裝備數(shù)量不得超過18艘。因此隨著海軍的組建，德國潛艇工業(yè)逐步得到恢復(fù)。1962年4月20日，聯(lián)邦德國海軍的第一支潛艇艦隊正式成立，聯(lián)邦德國最初只是從改造老式的21型潛艇（即XXI型潛艇），從改建中獲取了不少經(jīng)驗。

205型潛艇

20世紀50年代中期到60年代初期，聯(lián)邦德國的潛艇建造業(yè)步入快車道，從舊艇改造轉(zhuǎn)入到新型艇的研制。德國蒂森克虜伯公司（噸KMS）下屬的一戰(zhàn)時期重要造船企業(yè)的霍瓦茲造船廠（HDW）在建造潛艇方面擁有豐富的經(jīng)驗，成立于1946年的呂貝克工程設(shè)計所聚集了一大批納粹德國遺留下來的潛艇設(shè)計師?；敉咂澰齑瑥S和呂貝克工程設(shè)計所攜手設(shè)計并，陸續(xù)建成了201型、202型、205/205改進型潛艇供本國海軍使用。

1962年，國際上對聯(lián)邦德國海軍潛艇噸位的限制放寬到450噸，隨后又允許聯(lián)邦德國海軍建造6艘排水量為1000噸的潛艇。1962年5月22日，在201型潛艇U-1艇投入使用兩個月后，聯(lián)邦國防技術(shù)及采辦局交給呂貝克設(shè)計研究所一項研究任務(wù)，希望利用201型潛艇和205型潛艇的高穩(wěn)定壓載來提高新潛艇的使用價值。由于當時的潛艇噸位計算不允許扣除高額的固定壓載，所以德國海軍希望新潛艇最好能通過使用大型蓄電池達到所要求的穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)無壓載設(shè)計。使用大型蓄電池的另一個重要原因是可以滿足定位設(shè)備、發(fā)射指揮系統(tǒng)及通信裝置等電子設(shè)備越來越高的用電需求。1962年在聯(lián)邦德國申請450噸標準排水量噸位得到批準之后，呂貝克設(shè)計研究所將這批潛艇型號命名為IK34，官方命名為206型潛艇。

建造沿革

U13潛艇

1964年7月8日，呂貝克設(shè)計研究所從聯(lián)邦國防技術(shù)及采辦局獲得206型潛艇設(shè)計建造合同。按照合同規(guī)定，潛艇的成本控制在80萬馬克之內(nèi)。1965年春，呂貝克設(shè)計研究所又對206型潛艇的結(jié)構(gòu)做了一些修改。潛艇結(jié)構(gòu)調(diào)整最終于1965年9月1日前完成，修改方案中還包括安裝大型艇首圓形聲吶基陣。后來由于206型潛艇魚雷發(fā)射裝置問題沒有完全解決，導(dǎo)致了呂貝克設(shè)計研究所承擔的206型潛艇結(jié)構(gòu)設(shè)計工作在1987年初中斷，1987年5月才得以恢復(fù)。在1968年1月2日、12月30日及1969年4月18日分別對設(shè)計合同進行了補充，添加了新的任務(wù)，206型潛艇的制造成本限制也相應(yīng)地進一步放寬到340萬馬克。

U28艇

206型潛艇第一批12艘的建造，聯(lián)邦德國海軍采取了招標方式。共有HDW造船廠、蒂森北海造船廠、B&V及Flende四家船廠參加了競標。由于B&V和Ffender兩個造船廠中途退出，剩下的HDW船廠和蒂森北海造船廠就以相對較低的報價獲得了建造合同，各承擔6艘潛艇的建造任務(wù)，HDW先開始建造。

1969年11月15日，U13艇開始進行分段建造，這艘潛艇的各部分到1971年4月才完成。浮碼頭上的潛艇裝配工作持續(xù)了大約4個月。1971年9月28日通過帶有浮船塢的浮碼頭出塢，接下來潛艇在專用碼頭進行了為期2個月的測試，于1972年3月14日進行船廠試航，之后是持續(xù)多月的潛艇操縱以及整個武器系統(tǒng)和潛艇探測設(shè)備的功能性測試。

1976年德國為以色列建造3艘經(jīng)修改的同型潛艇。1987至1992年初，206型有12艘進行了現(xiàn)代化改裝，改裝后被稱為206A型，改裝的主要內(nèi)容是武器和電子設(shè)備，如裝備了改進的魚雷、潛望鏡、電子偵察設(shè)備、DBQS-21D聲吶、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及火控系統(tǒng)等，還改進了推進系統(tǒng)和居住性。

服役歷程

U23艇

1973年4月19日，206型潛艇首艇U13服役，共建成18艘，以U13-U30依次命名。206型中未改裝的6艘于 1996至1998年間分別退役，U19、U20和U21艇在退役后被出售給印度尼西亞。其中U21艇的經(jīng)歷較為復(fù)雜，它原定要賣給印尼，但交易失敗后停留在伊策霍等待解體，之后HDW準備將它移到基爾作為公司的博物館，這個方案很快又被放棄，最后被贈送給?？细サ驴h，相當長的一段時間內(nèi)它吸引了不少游客，但因為地方?jīng)Q策的原因被賣出并拆解。

2010年春季，206A型潛艇參加了北約在地中海水域舉行的“積極奮進”行動，進入21世紀，德國陸續(xù)將剩余的12艘206A型潛艇中的6艘退役，并計劃至2016年退役剩余6艘。2010年6月1日，德國海軍宣布將剩余6艘206A型潛艇提前退役。2011年3月23日，泰國海軍決定從德國購買兩艘舊的206A型潛艇，但未能達成協(xié)議。

2012年9月12日，哥倫比亞海軍從德國海軍引進了2艘退役的206A型潛艇U23和U24，并被重新命名為“Intrepido”號和“Indomable”號，并附帶U16和U18艇做為備用零件艇使用。德國基爾的HDW船廠為哥倫比亞海軍建造另外兩艘209型潛艇“Tayrona”和“Pijao”號。

技術(shù)特點

設(shè)計特點

建造方式

U20艇

206型潛艇的建造過程中，開始采用分段建造的方式。分段建造的主要優(yōu)點是既降低建造成本又節(jié)省建造時 間，通過分段建造增大了工作面，可更高效地進行大型機械裝置的裝配。在HDW船廠，206型潛艇分為5個部分進行分段建造，另外還有一個艇首及中心結(jié)構(gòu)部分。第一部分，耐壓艇體的后半部分，裝有發(fā)動機設(shè)備、主壓載艙和舵。第二部分，機艙前半部分，裝有柴油發(fā)電機及控制艙后半部分。第三部分，控制艙前半部分和指揮艙。第四部分，生活艙。第五部分，魚雷發(fā)射管部分及耐壓艙前半部分。 ? HDW船廠的兩艘206型潛艇的各個分段幾乎同時完成。第五部分裝配完成之后，就在主裝配線上將潛艇的第三、第四和第五部分焊接起來，并裝配上艇外部分。然后這一整體與動力艙段。即第一、第二部分一起被運到廠房外，并由浮吊將其吊入浮碼頭，然后在浮碼頭上進行裝配整合。潛艇出塢后才開始最后一道裝配工序，即安裝蓄電池。

技術(shù)創(chuàng)新

U18艇

206型潛艇的許多技術(shù)領(lǐng)域，德國海軍都作了諸多嘗試，其中之一是AEG線導(dǎo)魚雷和DMT線導(dǎo)魚雷；聯(lián)邦德 國海軍還要求206型可以利用舷外運載器運載水雷，為此呂貝克設(shè)計研究所設(shè)計了采用玻璃纖維高強度合成材料的水雷運載器（即外掛式布雷裝置），艇身兩側(cè)各布置一部運載器，每個運載器可攜帶12枚水雷，運載器的固定和拆卸也比較容易，如果情況緊急，運載器在完成任務(wù)后可丟棄。潛艇安裝運載器之后流阻會增加，但是無論潛艇低速或高速航行，運載器均不會對潛艇的穩(wěn)定性、操作靈活性以及升降性能產(chǎn)生太大的影響。

206型潛艇的另一項創(chuàng)新是采用了呂貝克設(shè)計研究所研發(fā)、Gabler有限公司制造的“海象”柴油機通氣管潛望鏡系統(tǒng)。1967年的運行試驗表明該系統(tǒng)的液壓傳動裝置噪聲較大，為此對部分設(shè)備做了一些改進，噪聲問題有所緩解。1968年秋天在“威廉·鮑爾”號試驗潛艇上對該系統(tǒng)進了運行試驗。

206型潛艇上安裝了原計劃在205型潛艇上采用的WSUAN410A1遠程聲吶（205型U4至U8艇建造完成時，該裝置還無法投入使用），WSU裝置裝有一個可360°旋轉(zhuǎn)的觀察鏡，觀察鏡的視角為110°，在觀察鏡內(nèi)還裝有一個可旋轉(zhuǎn)10°的獨立觀察鏡。這樣就能夠測定目標的位置、距離和速度。此外，還可以根據(jù)方位和強度被動確定目標發(fā)出噪聲的位置。

艇型結(jié)構(gòu)

U24艇

206型潛艇采用獨特的球根狀艇首，逐漸收縮并與艇身融合；龐大不規(guī)則的指揮臺圍殼前緣垂直，頂部圓滑。后緣呈階梯狀布置，后緣略傾與艇體融合；圓首形艇殼，指揮臺圍殼后方幾乎不可見；艇首潛水舵不可見。206型潛艇艇身采用新型耐腐蝕低磁強化鋼制成，可以避免被主動式水雷或魚雷的偵測，提高存活率；選擇低磁鋼為了保證戰(zhàn)時供貨安全，大部分低磁鋼必須在德國煉制；雖然不同低磁鋼的混合結(jié)構(gòu)在過去并沒出現(xiàn)大問題，但為了安全起見不采用混合結(jié)構(gòu)。該型艇水上排水量450噸，水下為498噸，適合在水淺的波羅的?；顒?。艇載武器

206型潛艇

206型潛艇艇艏設(shè)有8具533毫米魚雷發(fā)射管，總共裝備8枚魚雷或24枚水雷，由于DMT線導(dǎo)魚雷當時尚處在研發(fā)階段，206型潛艇設(shè)計中希望通過尾部魚雷發(fā)射管發(fā)射該型魚雷，但當時并不清楚206型潛艇的尾魚雷發(fā)射管是如何安裝的，以及尾魚雷發(fā)射管與此型魚雷是否匹配。為解決上述問題，1963年，呂貝克設(shè)計研究所開展了代號為206H的研究，由于當時聯(lián)邦德國潛艇都沒有采用尾魚雷發(fā)射管，因此對201型U-1艇尾魚雷發(fā)射管進行了改裝，以便對尾魚雷發(fā)射管進行試驗。其后雖然在U-1潛艇上完成了尾魚雷發(fā)射管試驗，但最終聯(lián)邦德國還是放棄了206型潛艇尾魚雷發(fā)射管的研制計劃，而采用首魚雷發(fā)射管。206型一般裝備8枚DM2A1Seeaal魚雷，206A型則裝備8枚阿特拉斯公司的DM2A3 Seehecht魚雷，其中DM2A3線導(dǎo)魚雷，主動尋的時射程6公里，航速35節(jié)，被動尋的時射程28千米，航速23節(jié)，戰(zhàn)雷頭重260千克。水聲系統(tǒng)

U29艇

206型潛艇裝備的聲吶除了WSUAN410A1遠程聲吶外，還有AN5039A1被動聲吶，湯姆遜·辛特拉公司的 DUUX2被動聲吶和阿特拉斯公司的DBQS-21D主/被動中頻聲吶。艇電系統(tǒng)

206型潛艇裝備的雷達為湯姆遜無線電公司的“卡里普索”Ⅱ型對海搜索雷達，I波段；對抗設(shè)備為湯姆遜無線電公司的DR2000U，配有索恩公司的“沙麗爾”2型電子偵察設(shè)備；魚雷射擊火控系統(tǒng)為SLW83型。

性能數(shù)據(jù)

艇體參數(shù)

艇長

48.6米

艇寬

4.6-4.7米

吃水

4.3-4.5米?

排水量

450噸（水面）498噸（水下）

航速

10節(jié)（水面）17節(jié)（水下）
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該級各艇

舷號

艇名

代號

開工日期

下水日期

服役日期

退役日期

S192U13DRDG1969.11.151971.9.281973.4.191997.9.23
S193U14DRDH1970.3.11972.2.11973.4.191997.9.23
S194U15DRDI1970.61972.61974.7.172010.12.14
S195U16DRDJ1970.111972.81973.11.92011.3.3
S196U17DRDK1970.101972.101973.11.282010.12.14
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總體評價

U17艇

206型潛艇的最初設(shè)計是基于205型潛艇，但有其許多獨特性，比如采用了全新的武器控制系統(tǒng)；艇型不同于 以往任何潛艇，沒有耐壓水密分艙，在發(fā)動機艙與艇員住艙間敷設(shè)了消聲涂層，提高了潛艇的舒適性；通過機艙外控制實現(xiàn)發(fā)動機的自動運行。這些設(shè)計理念對未來潛艇發(fā)展產(chǎn)生了重大的影響。206型潛艇在德國潛艇設(shè)計史上起到了承前啟后的重要作用，是“‘繼往開來”的一型潛艇。