從建立一個現(xiàn)代化國家的大系統(tǒng)工程總體考慮,導航定位和授時系統(tǒng)應該說是基礎中的基礎,它對整體社會的支撐幾乎是全方位的,星基導航和授時是未來發(fā)展的必然趨勢。美國投入巨資建成了全球定位系統(tǒng)(GPS),俄羅斯也使自己的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)投入了運行。歐盟一些國家也正在聯(lián)合開展伽利略(Galileo)衛(wèi)星導航系統(tǒng)的研制。

中文名

衛(wèi)星授時

外文名

Satellite GPS clock

全稱

全球?qū)Ш叫l(wèi)星授時系統(tǒng)

用途

星基導航和授時

作用

對于一個進入信息社會的現(xiàn)代化大國,導航定位和授時系統(tǒng)是最重要、而且也是最關鍵的國家基礎設施之一?,F(xiàn)代武器實(試)驗、戰(zhàn)爭需要它保障,智能化交通運輸系統(tǒng)的建立和數(shù)字化地球的實現(xiàn)需要它支持。現(xiàn)代通信網(wǎng)和電力網(wǎng)建設也越來越增強了對精度時間和頻率的依賴。為了提高民用定位定時的性能和可靠性、安全性,利用這些衛(wèi)星系統(tǒng)建立廣域增強系統(tǒng)(Waas)在美國、日本、歐洲和俄羅斯也在計劃或研制之中。

這些系統(tǒng)導航定位的基本概念都是以精度時間測量為基礎的。正如有人所指出的那樣,我們?nèi)祟惿钤谟喔钏木S的世界(x、y、z、t)其中一維就是時間,而另外三維的精度確定,就今天而言,沒有精確的定時也是難以實現(xiàn)的。

單從授時出發(fā),不難理解系統(tǒng)發(fā)播時間的精確控制是不可缺少的。而對于導航定位,系統(tǒng)內(nèi)部鐘(星載鐘和地面監(jiān)測和控制臺站的鐘)的同步就極為關鍵。沒有原子鐘的支持,沒有鐘同步和保持技術的支持,實現(xiàn)星基導航和定位是不可能的。在完成精確時間的傳遞過程,需要對傳播時延作精確修正,而這又需要知道用戶的精確地理位置。

從以上分析可以看出,無論在系統(tǒng)概念、技術、裝備或管理上,與其他通訊和衛(wèi)星系統(tǒng)相比,導航定位衛(wèi)星系統(tǒng)與高精度衛(wèi)星授時系統(tǒng)有很好的兼容性和互補性,二者是相輔相成的。從資源共享和合理利用出發(fā),先進的衛(wèi)星系統(tǒng)應該成為一個導航授時一體化的高精度星基四維(x、y、z、t)信息源,就像目前已投入工作的GPS、Glonass和正在研制中的Galileo以及各種Waas系統(tǒng)中,無不把其授時功能提到僅次于導航定位的重要地位。以便滿足各行各業(yè)對精度時間和頻率日益增長的需求。

重要性

面對國際上風云變幻的局勢,作為一個獨立自主的大國,建立我們自己的星基的導航定位和授時系統(tǒng)無論對于保障國民經(jīng)濟的日常運作或國家安全都至關重要,正如中國科學院院長路甬祥指出的那樣,我們應該有“中國的GPS”。

在真正實現(xiàn)“中國的GPS”的戰(zhàn)略規(guī)劃時,系統(tǒng)定時是其中需要解決的最關鍵技術之一。系統(tǒng)用原子鐘的研制,系統(tǒng)鐘時間同步的建立和保持,構成了這一研究的兩個核心。就我們所知,在這些方面,我國目前還缺乏系統(tǒng)的準備。這有必要引起有關領導部門的重視和加強這一研究工作的指導、組織與支持。

技術問題

衛(wèi)星導航、定位和授時系統(tǒng)中需解決的技術問題有:

1,系統(tǒng)時間建立的概念及實現(xiàn)方法

在現(xiàn)代衛(wèi)導系統(tǒng)中,為了保證系統(tǒng)中各個鐘的精確同步,需要一個準確、穩(wěn)定和可靠的時間參考,這通常是以系統(tǒng)中的部分鐘或全部的鐘為基礎。利用統(tǒng)計平均的方法建立一個系統(tǒng)時間來實現(xiàn)。其建立的概念和實現(xiàn)方法,直接影響到系統(tǒng)時間的好壞,進而影響到整個衛(wèi)導系統(tǒng)中各個鐘的同步。這個研究對系統(tǒng)中原子鐘的選擇與配置也有指導意義。

2,系統(tǒng)時間與UTC協(xié)調(diào)方法

這是授時所需要的。這需要研究國際標準時間到系統(tǒng)時間傳遞的各個環(huán)節(jié),是提高授時準確度中的最要一環(huán)。

3,系統(tǒng)鐘的同步方法

這主要涉及到系統(tǒng)中各個鐘的精確數(shù)據(jù)的收集方法和控制方法,要研究相對論效應對星載鐘同步的影響。比對測量和鐘駕馭方法的研究是它的基礎。

4,系統(tǒng)授時方法

這包括衛(wèi)星電文中的與時間有關的信息的制定與產(chǎn)生。

5,用戶終端定時技術

主要涉及到接收、比對及控制技術。

我國北斗一號

介紹

北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由中國建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。該系統(tǒng)由三顆(兩顆工作衛(wèi)星、一顆備用衛(wèi)星)北斗定位衛(wèi)星(北斗一號)、地面控制中心為主的地面部份、北斗用戶終端三部分組成。北斗定位系統(tǒng)可向用戶提供全天候、二十四小時的即時定位服務,授時精度可達數(shù)十納秒(ns)的同步精度,其定位精度與GPS相當。北斗一號導航定位衛(wèi)星由中國空間技術研究院研究制造。三顆導航定位衛(wèi)星的發(fā)射時間分別為:2000年10月31日;2000年12月21日;2003年5月25日,第三顆是備用衛(wèi)星。2008年北京奧運會期間,它將在交通、場館安全的定位監(jiān)控方面,和已有的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)一起,發(fā)揮“雙保險”作用。

北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文簡稱為BD,在ITU(國際電信聯(lián)合會)登記的無線電頻段為L波段(發(fā)射)和S波段(接收)。北斗二代衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文為Compass(即指南針),在ITU登記的無線電頻段為L波段。

北斗一號系統(tǒng)的基本功能包括:定位、通信(短消息)和授時。

北斗二代系統(tǒng)的功能與GPS相同,即定位與授時。

系統(tǒng)工作原理

“北斗一號”衛(wèi)星定位系出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離,以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和,從而知道用戶處于一個以第一顆衛(wèi)星為球心的一個球面,和以兩顆衛(wèi)星為焦點的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲在計算機內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值,又可知道用戶出于某一與地球基準橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計算出用戶所在點的三維坐標,這個坐標經(jīng)加密由出站信號發(fā)送給用戶。

“北斗一號”的覆蓋范圍是北緯5°一55°,東經(jīng)70°一140°之間的心臟地區(qū),上大下小,最寬處在北緯35°左右。其定位精度為水平精度100米(1σ),設立標校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。工作頻率:2491.75MHz。系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時540000戶。

與GPS系統(tǒng)對比

1、覆蓋范圍:

北斗導航系統(tǒng)是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°,北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實際上最多能觀測到11顆)。

2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性:

北斗導航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個軌道平面上設置24顆衛(wèi)星,軌道赤道傾角55°,軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準同步軌道,繞地球一周11小時58分。

3、定位原理

:北斗導航系統(tǒng)是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統(tǒng)解算,供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自位解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統(tǒng)易損性,GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術,使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨立運行。而“北斗一號”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。

4、實時性

:“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng),中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶,其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個來回,再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā),中心控制系統(tǒng)的處理,時間延遲就更長了,因此對于高速運動體,就加大了定位的誤差。此外,“北斗一號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)也有一些自身的特點,其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

綜上所述,北斗導航系統(tǒng)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設備簡單價廉、能實現(xiàn)一定區(qū)域的導航定位、通訊等多用途,可滿足當前我國陸、海、空運輸導航定位的需求。缺點是不能覆蓋兩極地區(qū),赤道附近定位精度差,只能二維主動式定位,且需提供用戶高程數(shù)據(jù),不能滿足高動態(tài)和保密的軍事用戶要求,用戶數(shù)量受一定限制。但最重要的是,“北斗一號”導航系統(tǒng)是我國獨立自主建立的衛(wèi)星導少的初步起步系統(tǒng)。此外,該系統(tǒng)并不排斥國內(nèi)民用市場對GPS的廣泛使用。相反,在此基礎上還將建立中國的GPS廣域差分系統(tǒng)??梢允故躍A干擾的GPS民用碼接收機的定位精度由百米級修正到數(shù)米級,可以更好的促進GPS在民間的利用。當然,我們也需要認識到,隨著我軍高技術武器的不斷發(fā)展,對導航定位的信息支持要求越來越高。