交通行業(yè)重點實驗室（交通行業(yè)重點實驗室）

基本介紹

交通行業(yè)重點實驗室(又名交通部

重點實驗室

主要目標

交通行業(yè)重點實驗室要成為解決重大交通

交通行業(yè)重點實驗室

研究領域

交通行業(yè)重點實驗室圍繞交通中長期科技發(fā)展目標，以交通科技

交通行業(yè)重點實驗室

30個左右重點研究方向

公路工程類的重點研究方向：

水路工程類的重點研究方向：

材料工程類的重點研究方向：

運輸工程類的重點研究方向：

決策支持類的重點研究方向：

交通安全類的重點研究方向：

環(huán)保節(jié)能類的重點研究方向：

智能交通類的重點研究方向：

實驗室名單

實驗室評估

交通行業(yè)重點實驗室認定與評估

交通行業(yè)重點實驗室

第一章 總 則

第一條 為加強交通行業(yè)重點實驗室（以下簡稱重點實驗室）的建設與管理，規(guī)范重點實驗室的認定與評估工作，根據(jù)《交通行業(yè)重點實驗室管理辦法》，制定本細則。

第二條 認定與評估工作遵循“公開、公平、公正”和“依靠專家、發(fā)揚民主、實事求是、公正合理”的原則。

第三條 認定與評估工作由交通部科技教育司組織實施。

第二章 認 定

第四條 根據(jù)行業(yè)及交通科技發(fā)展需求，由交通部發(fā)布《交通行業(yè)重點實驗室認定指南》（以下簡稱《指南》），指導重點實驗室的認定工作。

第五條 符合《指南》要求并具備重點實驗室基本條件的實驗室，其依托單位可向交通部提出認定申請，并提交《交通行業(yè)重點實驗室認定申請書》（附件一），填寫《交通行業(yè)重點實驗室認定指標測評表》（附件二），以上材料須一式七份報送交通部科技教育司。

第六條 交通部科技教育司對所提交的實驗室的有關材料進行初審，據(jù)此確定參加認定評審的實驗室名單并通知依托單位。

第七條 交通部科技教育司組織專家對實驗室進行現(xiàn)場評審并形成評審意見。

第八條 根據(jù)專家評審意見，由交通部審定重點實驗室名單并予以公布。

第三章 評 估

第九條 根據(jù)《交通行業(yè)重點實驗室管理辦法》第十九條的規(guī)定，由交通部科技教育司對評估工作作出安排。

第十條 參加評估的重點實驗室，應填寫《交通行業(yè)重點實驗室評估報表》（附件三）、《交通行業(yè)重點實驗室評估指標測評表》（附件四），完成自評工作總結報告（簡述自評過程及自評結果），以上材料各一式七份報送交通部科技教育司。

第十一條 交通部科技教育司組織專家對重點實驗室進行現(xiàn)場評審并形成評審意見。

第十二條 根據(jù)專家評審意見

交通行業(yè)重點實驗室

第十三條 除交通部組織評估外，各依托單位每年應對重點實驗室進行年度考核，考核內(nèi)容包括實驗室研究水平與貢獻、實驗條件建設、隊伍建設與人才培養(yǎng)、開放交流與運行管理等。年度考核報告應在下一年度三月底前報交通部科技教育司備案。

第四章 專家組及職責

第十四條 根據(jù)認定或評估工作需要，由交通部組建評審專家組，負責現(xiàn)場評審工作。各專家組由5—7名專家組成，專家從重點實驗室專家?guī)熘羞x取。專家組設正、副組長各一名，主持現(xiàn)場評審工作。

第十五條 評審專家應熟悉國內(nèi)外本領域及相關領域的發(fā)展情況，有較高的學術水平，分析判斷能力強，堅持原則，辦事公正，身體健康且年齡一般不超過65歲。

第十六條 專家組依據(jù)《交通行業(yè)重點實驗室管理辦法》、《交通行業(yè)重點實驗室認定指標測評表》或《交通行業(yè)重點實驗室評估指標測評表》和相關文件進行現(xiàn)場評審并提出評審意見。專家組應確保評審過程科學規(guī)范、評審結果客觀公正。

第十七條 評審專家應嚴格遵守保密規(guī)定，廉潔自律，不得接受被評審方的禮品或酬金。對違反者，給予提醒或批評，情節(jié)嚴重者將取消其專家資格。

第五章 現(xiàn)場評審

第十八條 現(xiàn)場評審主要是全面了解和評價實驗室的運行情況，檢查與核實實驗室（或重點實驗室）所取得的成績及存在的問題。

第十九條 專家組按照召開預備會、工作會及核實材料、現(xiàn)場檢查、調查詢問、專家評議等程序進行現(xiàn)場評審。

預備會主要明確現(xiàn)場評審的具體要求，確定評審日程，宣布專家組成員分工。

工作會主要聽取實驗室（或重點實驗室）負責人所作的工作報告（主要是全面、系統(tǒng)地總結實驗室或重點實驗室的運行情況）以及代表性成果的學術報告，并對實驗室工作提出質詢。

核實材料主要核查實驗室（或重點實驗室）相關材料，包括科研項目任務書（合同）、論文、著作、獲獎證書、科研成果、開放情況、人才隊伍建設情況等。

現(xiàn)場檢查主要檢查實驗室（或重點實驗室）的管理規(guī)章、儀器設備管理和運行情況、抽查實驗記錄等。

調查詢問主要以各類專題座談會或個別訪談的形式了解有關情況。

專家評議主要是通過上述工作，在充分討論的基礎上，評審專家按照認定或評估指標獨立打分，綜合評價后形成專家組評審意見初稿，經(jīng)與參評實驗室、依托單位交換意見后，正式形成專家組評審意見。

第二十條 現(xiàn)場評審工作結束后，專家組應向交通部科技教育司提交現(xiàn)場認定報告(一式三份)及核定后的《交通行業(yè)重點實驗室認定指標測評表》，或現(xiàn)場評估報告(一式三份)及《交通行業(yè)重點實驗室評估指標測評表》。

第六章 附 則

第二十一條 實驗室（或重點實驗室）及其依托單位應實事求是地提供有關認定或評估數(shù)據(jù)和資料，對弄虛作假者，將按不合格處理。

第二十二條 本細則由交通部科技教育司負責解釋。

實驗室-管理

交通行業(yè)重點實驗室管理辦法?

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范和加強交通行業(yè)重點

交通行業(yè)重點實驗室

第二條 重點實驗室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是開展高水平研發(fā)活動、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、進行高層次學術交流和促進科技成果轉化的重要基地。

第三條 重點實驗室的主要任務是圍繞交通建設和交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標，開展應用基礎研究、重大關鍵技術、前瞻性技術以及相關公益性技術研究，解決交通現(xiàn)代化建設中的技術難題，為提高公路水路交通供給能力、服務管理能力和可持續(xù)發(fā)展能力提供支撐。

第四條 重點實驗室主要依托科研院所、高等院?；蛴袟l件的企業(yè)進行建設與管理。

第二章 管理職責

第五條 交通部科技主管部門是重點實驗室的歸口管理部門，主要職責是：

1、制定重點實驗室發(fā)展政策及相關管理規(guī)定。

2、發(fā)布重點實驗室認定指南。

3、組織對重點實驗室的認定與評估工作。

第六條 重點實驗室的建設與管理單位（以下簡稱依托單位）的主要職責是：

1、確定重點實驗室的發(fā)展目標、任務和研究重點，指導重點實驗室的建設與管理。

2、聘任重點實驗室主任、副主任，組建重點實驗室學術委員會。

3、為重點實驗室提供后勤保障以及運行經(jīng)費等條件。

4、對重點實驗室進行年度考核，協(xié)助交通部做好對重點實驗室的評估等工作。

第七條 學術委員會是重點實驗室的學術指導組織，主要職責是：

1、審議重點實驗室的發(fā)展目標、任務、研

交通行業(yè)重點實驗室

2、審議研究課題，指導開展學術活動等。

3、參與重點實驗室的年度考核工作。

第三章 申請與認定

第八條 重點實驗室采用認定方式確定。認定工作依照“自愿申請，擇優(yōu)認定”的原則進行。

第九條 重點實驗室須具備的基本條件：

1、有明確的建設發(fā)展規(guī)劃，研究方向符合交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標，具備良好的實驗場所，有比較充足的科研經(jīng)費，管理制度健全，運行良好，并對外開放二年以上。

2、擁有國內(nèi)先進水平的科學研究試驗設備、儀器裝備及配套設施等，具備承擔國家、部（省）重大科技項目的條件。

3、擁有學術水平高、組織能力強，在本研究領域有一定知名度的學術帶頭人；有一支科研能力強、年齡與知識結構較為合理的研究隊伍。

4、學術水平和科研能力在國內(nèi)或行業(yè)內(nèi)領先，取得過高水平的科研成果，有培養(yǎng)高層次人才的能力。高校類的依托單位應有與重點實驗室研究方向相關的碩士、博士學位點。

5、依托單位能為重點實驗室提供必要的后勤保障和運行經(jīng)費，并對其科研成果有較強的轉化及應用推廣能力。

第十條 交通部將根據(jù)行業(yè)及交通科技發(fā)展需求，每2—3年發(fā)布重點實驗室認定指南。具備重點實驗室基本條件并符合認定指南要求的實驗室，其依托單位可提出認定申請，并按有關要求提交自評報告。交通部科技主管部門組織專家組進行現(xiàn)場評審，根據(jù)專家組評審意見，研究確定重點實驗室認定結果并予以公布。

第四章 運行與管理

第十一條 重點實驗室實行“開放、交流、

交通行業(yè)重點實驗室

第十二條 重點實驗室主任實行聘任制，由依托單位聘任。重點實驗室主任應具有較高的學術水平，較強的組織能力和管理能力，負責重點實驗室的日常工作。

第十三條 重點實驗室學術委員會應由相同或相關專業(yè)領域的專家組成，人數(shù)不低于7人，其中依托單位的學術委員不得超過總人數(shù)的三分之二。

第十四條 重點實驗室要加大對外開放的力度，努力實現(xiàn)科技資源共享，促進國際國內(nèi)學術交流，鼓勵科研人員通過合作等形式積極開展科研活動。

第十五條 重點實驗室應實行固定研究人員與流動研究人員相結合的制度，積極吸引國內(nèi)外有成就的科技人員和出國留學人員、進修人員進入重點實驗室工作。

第十六條 重點實驗室要建立健全規(guī)章制度，注重儀器設備的管理，提高實驗室設備的利用率和使用效益。

第十七條 重點實驗室應多渠道籌措研究與管理經(jīng)費。重點實驗室的經(jīng)常費用由實驗室、依托單位自籌，鼓勵重點實驗室與企業(yè)合作開展研究，吸引社會力量投資重點實驗室建設。

第五章 考核與評估

第十八條 依托單位應每年對重點實驗室工作進

交通行業(yè)重點實驗室

第十九條 交通部科技主管 部門每3-5年對重點實驗室運行情況組織評估。評估工作按照自評估、專家現(xiàn)場評審與交通科技主管部門審定的程序進行。

第二十條 評估結果分為優(yōu)秀、合格、不合格。交通部對優(yōu)秀重點實驗室將給予重點支持；對評估不合格的重點實驗室限期一年整改，經(jīng)復評仍不合格者，將取消重點實驗室資格。

第六章 附 則

第二十一條 本辦法自2005年7月1日起實施，1999年發(fā)布的《交通部重點實驗室認定辦法》（交科教發(fā)[1999]25號）同時廢止。

第二十二條 交通部科技主管部門負責制定本辦法的實施細則。

第二十三條 本辦法由交通部科技主管部門負責解釋。