概要
箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)基本構(gòu)成

展示
2004年7月29日,美國海軍在位于加利福尼亞太平洋海岸的一個空戰(zhàn)中心發(fā)射了一枚近程“飛毛腿”彈 道導(dǎo)彈,以色列改進型箭(Arrow)-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)予以準確定位,并發(fā)射和引導(dǎo)一枚攔截導(dǎo)彈摧毀“目標”。而美國洛·馬公司最新型的“愛國者”PAC-3/3導(dǎo)彈和俄羅斯“金剛石”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司的最新型“凱旋”S-400導(dǎo)彈最高飛行速度約6倍音速,在2003年11月20日,歐洲EADS/LFK公司設(shè)計的一枚HFK E1高超聲速導(dǎo)彈在首次測試中也只是剛剛達到7倍音速。以色列箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)配套的“綠松”地基早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈引導(dǎo)雷達探測距離達到500公里而且能夠追蹤飛行速度3,000米/秒的高速目標,并將攔截導(dǎo)彈引導(dǎo)到目標4米之內(nèi),是世界上作戰(zhàn)能力最強的預(yù)警雷達。相對比“凱旋”S-400探測距離為400公里,箭-2系統(tǒng)配套的“香緣樹”作戰(zhàn)管理/火控中心,能快速確定導(dǎo)彈的位置、彈道和預(yù)知的沖擊點,同時不斷搜集和計算分析新的數(shù)據(jù)來確定最佳攔截點,是世界上自動化程度最高、最先進的管理/火控系統(tǒng)。
當(dāng)然,性能如此驚人的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的價格也是目前最昂貴的,據(jù)說一枚攔截導(dǎo)彈成本近300萬美元左右,約是一枚“飛毛腿”導(dǎo)彈的三十倍。
發(fā)展歷史
背景
原理
以色列早就對周邊國家擁有或正在發(fā)展彈道導(dǎo)彈深為擔(dān)憂。1986年,以色列在與美國簽訂諒解備忘錄 (MOU)后就開始彈道導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)計劃研究。1988年,該計劃進入論證階段,美國和以色列開始實施一項三階段計劃,發(fā)展“箭”式系列反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈(ATBM)。概述到目前為止,整個系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)了四級跳,歷時近20年。1986-1988年開始進行第一階段研究,主要研制試驗型的“箭” 1導(dǎo)彈系統(tǒng);第二階段從1991年開始,研制尺寸稍小、重量較輕、能實際部署運用的“箭” 2系統(tǒng);第三階段從1999年開始,全面試驗可供以色列部署使用的“箭”式導(dǎo)彈防御系統(tǒng),其中包括“箭”2導(dǎo)彈及其發(fā)射裝置、多功能地面雷達和火控、發(fā)控裝備等。目前該計劃已進入到第四階段,兩個試驗性的“箭” 2地空導(dǎo)彈連部署在以色列,該階段從2003年開始為期5年,旨在進一步改進系統(tǒng)性能。
“箭式導(dǎo)彈實驗計劃”計劃的第一階段包括“箭式導(dǎo)彈實驗計劃”,意在確認“箭”式導(dǎo)彈概念,研制“箭”式攔截彈原型和發(fā)射裝置。1988年,美國導(dǎo)彈防御局和以色列飛機工業(yè)公司(IAI)簽署了一份合同,制造并測試單級Chetz-1(希伯來命名,也就是箭-1)反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈(ATBM)系統(tǒng),箭-1導(dǎo)彈的發(fā)射重量約2,000公斤。ACES實施后,于1990年8月9日進行首次發(fā)射試驗,地面雷達系統(tǒng)沒有能成功連續(xù)跟蹤導(dǎo)彈。在1992年9月23日進行的第四次試驗中,一枚箭-1攔截彈成功截擊了一枚導(dǎo)彈靶彈;1993年2月28日第五次試驗中,首次進行彈道導(dǎo)彈的攔截能力證明,箭-1非常接近經(jīng)過靶彈;1994 年6月12日第九次試驗中,發(fā)射一枚箭-1導(dǎo)彈對抗一枚靶彈并且成功地攔截了它。至此,箭-1導(dǎo)彈的發(fā)射試驗結(jié)束。
“箭式導(dǎo)彈連續(xù)實驗計劃”“箭”式導(dǎo)彈系統(tǒng)研制的第二階段是“箭式導(dǎo)彈連續(xù)實驗(ACES)計劃”。伊拉克在1991年的海灣戰(zhàn)爭中,向以色列特拉維夫發(fā)射了39枚近程地對地“飛毛腿”彈道導(dǎo)彈,導(dǎo)致人員受傷。雖然美國在以色列部署了“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進行攔截,也取得了一定成果,但以色列認為存在諸多不足。海灣戰(zhàn)爭使以色列加快研究進程,發(fā)展更先進的兩級箭-2導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)。箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)主要由以色列飛機工業(yè)公司下屬的MLM系統(tǒng)工程部研制。
1995年7月30日,箭2攔截導(dǎo)彈首次飛行試驗成功,接著又進行幾次飛行試驗為攔截試驗積累數(shù)據(jù)和驗證系統(tǒng)。
1996年8月20日,在第三次飛行試驗中,箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)攔截試驗首次成功地攔截了一枚雷達截面和有效載荷與飛毛腿導(dǎo)彈相仿的箭-1導(dǎo)彈。
1997年3月11日,在第四次飛行試驗中,以色列和美國聯(lián)合研制的箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)成功地進行了第二次攔截試射,直接命中了一枚靶彈。在這次試驗中,箭-2導(dǎo)彈的近炸雷達引信在與靶彈碰撞前幾秒失效,其破片戰(zhàn)斗部未能根據(jù)指令起爆,但直接命中加上戰(zhàn)斗部碰撞起爆的綜合效應(yīng)還是摧毀了靶彈。當(dāng)然,這次試驗從側(cè)面驗證了箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)的整體性能的先進性和有效性。
1998年9月14日,在導(dǎo)彈第六次飛行試驗中又第三次成功地攔截了一枚模擬靶彈。這也是首次整套系統(tǒng)飛行試驗,ACES計劃完成,共耗資3.3億美元,美國負擔(dān)其中的72%。
“箭式導(dǎo)彈部署計劃”第三階段實施“箭式導(dǎo)彈部署計劃”(ADP),目的在于將整個“箭式武器系統(tǒng)”(AWS)與規(guī)劃的“用戶作戰(zhàn)鑒定系統(tǒng)”(UOES)結(jié)合起來。ADP的主要目標是完成箭式武器系統(tǒng)(AWS)各種不同部件的全部集成。1996年3月,美國和以色列簽訂了一項協(xié)議,計劃用6年時間,投資5.56億美元,用于箭-2導(dǎo)彈的研制,以色列承擔(dān)64%的研制費用。這將通過擴大對箭-2攔截彈及其保障單元的試驗予以完成,主要是進行各種模擬威脅攔截試驗。
1999年11月1日,進行了第七次飛行測試,以色列成功地對箭-2反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)進行了攔截試驗,為其具備初始作戰(zhàn)能力鋪平了道路。這是第二次進行整套系統(tǒng)成功攔截試驗,試驗中靶彈從距離海岸10公里的艦船上發(fā)射,幾秒鐘后箭-2導(dǎo)彈從帕勒馬希姆(Palmachim)空軍基地射出,5分鐘后目標被摧毀。此次試射的靶彈由早期研制的TM-91箭-1導(dǎo)彈模擬飛毛腿彈道導(dǎo)彈改裝而成。這次試驗成功后以色列開始著手實際部署工作。
2000年3月14日,以色列正式開始部署箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng);2000年10月17日,以色列國防軍發(fā)表聲明稱,以色列同美國聯(lián)合研制的箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)從即日起正式開始戰(zhàn)備值班,至此這項歷時12年之久的發(fā)展計劃終于走向?qū)嵱?,以色列也因此成為世界上第一個部署戰(zhàn)區(qū)反彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)的國家。箭-2導(dǎo)彈防御系統(tǒng)運輸代號Homa或“柵欄”(Fence),目前以色列已經(jīng)部署三套系統(tǒng),其中一套在特拉維夫附近,一套在海法的南部迪莫納核電站附近,一套在北部沿海城市哈代拉。
2000年9月14日,進行第八次飛行測試,整套系統(tǒng)第三次成功完成攔截試驗,摧毀了一枚從一架F-15戰(zhàn)斗機投放的“黑麻雀”靶彈(模擬一枚射入彈道導(dǎo)彈)。
2001年8月28日,進行第九次飛行測試,整套系統(tǒng)第四次成功完成攔截試驗,摧毀了一枚“黑麻雀”靶彈(模擬一枚射入彈道導(dǎo)彈)。與以往的試驗不同的是,這次是在較高的高度和約100公里處完成。
2002年11月7日,以色列的帕勒馬希姆空軍基地第一次公開展示了箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)。以色列看來對自己的防衛(wèi)系統(tǒng)非常有信心,也為外銷目的,因此以后多次參加國際性的武器展來宣傳。
2003年1月5日,進行第十次飛行試驗,以色列國防軍在首次多導(dǎo)彈攔截軍事演習(xí)中,同時發(fā)射7枚攔截箭-2導(dǎo)彈,其中6枚成功地將假想目標摧毀。這也是整套系統(tǒng)第五次成功完成攔截試驗。一套箭-2系統(tǒng)最多能同時攔截14個目標。
2003年12月16日,進行第十一次飛行試驗,整套系統(tǒng)第六次成功完成攔截試驗,在較高的高度摧毀了從一架以色列空軍(IAF) F-15 I戰(zhàn)斗機發(fā)射的一枚“黑麻雀”靶彈。這次試驗是正在進行的箭式系統(tǒng)改進計劃的一部分,由以色列和美國共同管理。試驗示范了系統(tǒng)的改良性能,包括更高的攔截高度。
最新一次試驗在2004年7月29日進行,是包括雷達系統(tǒng)測試在內(nèi)的整個系統(tǒng)的第七次成功攔截試驗,也是導(dǎo)彈第十二次飛行。此次發(fā)射的是“箭式”導(dǎo)彈的改進型,旨在測試該導(dǎo)彈跟蹤和攔截彈道導(dǎo)彈的能力。這也是該系統(tǒng)首次攔截一枚“飛毛腿”實彈。
箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)在2003年1月伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕第一次實際作戰(zhàn)部署,以色列在全國境內(nèi)部署了9個導(dǎo)彈連隊以應(yīng)對伊拉克在遭到美國軍事打擊時發(fā)動的報復(fù)性襲擊。這9個連隊由7個“愛國者”導(dǎo)彈連和2個“箭”式導(dǎo)彈連組成,其中特拉維夫地區(qū)部署了3個“愛國者”導(dǎo)彈的連隊,在特拉維夫南部還部署了一個“箭”式導(dǎo)彈連。
美國發(fā)揮的作用和目的

性能參數(shù)
沒有美國的全方位支持,以色列自行研制箭-2導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)的難度是無法克服的。美國在資金、技術(shù)和 實驗場地等方面提供了廣泛的積極支持。美國幫助以色列加強防御能力,將一些戰(zhàn)爭“導(dǎo)火索”消除在初始階段,如一些國家在戰(zhàn)爭中向以色列發(fā)射各種彈道導(dǎo)彈來擴大戰(zhàn)爭規(guī)模等;美國把以色列箭-2戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)看做是完整的國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(NMD)中的重要環(huán)節(jié),除非美國以后再發(fā)展同等能力的防衛(wèi)系統(tǒng)來替代。箭-2導(dǎo)彈的中途攔截點在美國的“愛國者”PAC-3和“戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)”(THAAD)之間,射高可達上大氣層,有效地行使高層防御職能;美國需要以色列箭-2戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)和自己的作戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)配合,加強共通能力,目前美國的“愛國者”作戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)和箭-2系統(tǒng)的共同操作;美國沒有部署箭-2導(dǎo)彈的計劃,但參與箭式導(dǎo)彈工程可以極大地幫助美國發(fā)展自己的TMD系統(tǒng),例如提高美國系統(tǒng)的能力,利用箭式導(dǎo)彈試驗數(shù)據(jù)減少美國系統(tǒng)的風(fēng)險,從箭式系統(tǒng)中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn),加速美國的TMD研制和部署等。例如箭-2導(dǎo)彈使用的銻化銦焦面陣光學(xué)窗口技術(shù),要比美國“戰(zhàn)區(qū)高空區(qū)域防御系統(tǒng)”(THAAD)計劃采用的硅化鉑焦面陣具有更遠的捕獲距離和更好的分辨目標能力,美國已經(jīng)決定用來替換。
因為以色列的發(fā)展計劃跟美國發(fā)展戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)(TMD)和國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(NMD)的思路是一致的,因此美國始終給予巨大關(guān)注和全方面支持,雙方至今共同投資總額近16億美元。
基本構(gòu)成
概要兩級新型箭-2導(dǎo)彈發(fā)射重量約1,300公斤,相比單級箭-1導(dǎo)彈重量減輕了近700公斤,但已經(jīng)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在2003年2月,以色列飛機工業(yè)公司與波音公司簽署協(xié)議,在美國生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)用于制造箭式導(dǎo)彈的各部分結(jié)構(gòu)部件。波音公司負責(zé)美國的生產(chǎn)工作,并聯(lián)合150多家美國公司共同生產(chǎn)包括電子部分、調(diào)壓器、電動機箱體和導(dǎo)彈存儲筒狀箱體等大約50%的導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)。以色列飛機工業(yè)公司(IAI)負責(zé)導(dǎo)彈整合和最后總成。
基本構(gòu)成箭-2導(dǎo)彈系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)具有機動部署能力,能夠在二級道路上運輸。一套箭-2戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)裝備使用四輛或八輛發(fā)射拖車,每輛載運六聯(lián)密封發(fā)射貯存筒狀箱體,內(nèi)裝有一枚“就緒-到-發(fā)射”(ready-to-fire)導(dǎo)彈,一輛卡車安裝榛樹(Hazelnut Tree)發(fā)射控制中心,一輛卡車增加了通信中心,一輛卡車安裝“香緣樹”(Citron Tree)火控中心和一套可移動青松(Green Pine)地基早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈引導(dǎo)雷達系統(tǒng)。
箭-2導(dǎo)彈發(fā)射連一個箭-2導(dǎo)彈發(fā)射連由一輛安裝“榛樹”發(fā)射控制中心(LCC)的卡車和四或八輛導(dǎo)彈發(fā)射卡車組成。發(fā)射裝置能在在發(fā)射后一個小時內(nèi)被再裝填。導(dǎo)彈發(fā)射連通過微波、無線電數(shù)據(jù)、聲音通信在發(fā)射中心和分置的雷達指揮控制中心之間相互聯(lián)結(jié)。導(dǎo)彈發(fā)射連能在距雷達指揮控制中心之間300公里范圍內(nèi)任意選擇最合適的攔截部署地點。
箭-2反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈(ATBM)導(dǎo)彈采用固體推進劑的兩級箭-2導(dǎo)彈裝備一級助推器和一級主火箭發(fā)動機。接到發(fā)射指令后,導(dǎo)彈使用一個初始啟動去從貯存箱體實現(xiàn)一個垂直熱發(fā)射,然后第二次啟動將導(dǎo)彈對準需要攔截的目標方向加速到9馬赫或2.5公里/秒的一個最高速度,并維持和不斷調(diào)整對準目標導(dǎo)彈彈道。第一級助推器使用推力矢量控制用于在飛行推進和維持階段。
控制中心同時跟蹤和計算攔截導(dǎo)彈和目標導(dǎo)彈之間的彈道和相互距離,然后適時點燃第二級主發(fā)動機并將第一個級助推器分開。
攔截導(dǎo)彈的中途攔截點是精確確定的。當(dāng)獲得目標導(dǎo)彈更多的彈道數(shù)據(jù)后,最適宜的中途攔截點將被更精確定義,并引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向最適宜的攔截點。
導(dǎo)彈殺傷運載器部分導(dǎo)彈殺傷運載器部分包括彈頭、引信和末端導(dǎo)引頭,彈體安裝四片充分運用空氣動力學(xué)技術(shù)的可動翼片去提供低高度攔截時的機動能力。彈頭采用一種高爆定向爆炸破片式戰(zhàn)斗部,由以色列拉菲爾武器發(fā)展局生產(chǎn),能夠在一個50米半徑內(nèi)摧毀目標。末端導(dǎo)引安裝兩套導(dǎo)引頭具有雙重模式,用于高空攔截時捕獲、跟蹤戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈使用被動紅外自動導(dǎo)引頭模式;當(dāng)用于低空攔截類似巡航導(dǎo)彈時采用主動雷達自動導(dǎo)引頭模式。紅外自動導(dǎo)引頭是由雷聲公司發(fā)展的砷化銦焦平面陣列。攔截高度從最小10公里一直到最大50公里。最大的截取范圍大概90公里。“箭-2”戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)原先計劃用于攔截高度約3萬米的近程彈道導(dǎo)彈。但面對日益增多的射程超過1,300公里的中程彈道導(dǎo)彈威脅,美國幫助以色列將攔截高度提高到50公里,還能盡可能消除攔截時造成的碎片或爆炸、生化等危險彈頭引起的二次危害,還可能在大氣層外有效攔截攜帶核彈頭的彈道導(dǎo)彈。
箭-2導(dǎo)彈發(fā)射裝置箭-2導(dǎo)彈發(fā)射裝置采用全方位垂直發(fā)射模式,導(dǎo)彈位于六聯(lián)密封發(fā)射貯存筒狀箱體內(nèi),在陣地部署時采用液壓支臂豎起。系統(tǒng)具有最大可用性,準備到“就緒-到-發(fā)射”(ready-to-fire)狀態(tài),隨時快速反應(yīng)。發(fā)射裝置安裝在一輛拖車上來實現(xiàn)機動部署和轉(zhuǎn)移。
“榛樹”發(fā)射控制中心(LCC)“榛樹”發(fā)射控制中心位于火控中心 (FCC) 和發(fā)射裝置之間的一個控制和操作界面,當(dāng)接到火控中心(FCC)的指令后啟動發(fā)射裝置?!伴粯洹卑l(fā)射控制中心使用全自動作戰(zhàn)管理代碼,采用高可靠級別和復(fù)式獨立安全開關(guān),能夠避免誤操作發(fā)射。
“青松”早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈引導(dǎo)雷達以色列飛機工業(yè)公司艾爾塔(Elta)子公司為箭式系統(tǒng)發(fā)展了“青松”早期預(yù)警、火控和導(dǎo)彈引導(dǎo)雷達。雷達運輸名稱EL/M-2090,包括拖車上安裝的雷達、天線陣、發(fā)電機、制冷系統(tǒng)和一個雷達控制中心。“青松”是一種電子掃描固態(tài)相控陣雷達,操作在L-波段500 MHz-1,000 MHz之間,是從艾爾塔“樂曲”(Music)相控陣雷達基礎(chǔ)上發(fā)展而來。雷達能夠同時在搜索、探測、跟蹤和導(dǎo)彈引導(dǎo)模式上操作。
“青松”雷達能在大約500公里范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標,能跟蹤速度高達3,000 米/秒的目標。雷達追蹤目標并引導(dǎo)箭-2導(dǎo)彈到目標4米范圍之內(nèi)。
“香緣樹”火控中心(FCC)以色列塔蒂蘭電子有限公司是“香緣樹”作戰(zhàn)管理/火控中心開發(fā)總承包人。該系統(tǒng)安裝在拖車上,下載傳輸過來的雷達數(shù)據(jù)連同從其它來源的數(shù)據(jù)一起,使用功能強大的信號處理設(shè)備去處理威脅,中途攔截完全自動化,包括對抗單一和多重威脅。系統(tǒng)在必要時也可人工操作和干預(yù)。
當(dāng)對方彈道導(dǎo)彈發(fā)射被發(fā)現(xiàn)的時候,發(fā)射地點、導(dǎo)彈的位置、彈道和預(yù)知的沖擊點將顯示在電子地圖上。初始階段由于數(shù)據(jù)和資料不足,預(yù)知的沖擊點在電子地圖顯示如同的一個橢圓區(qū)域。隨著需要攔截的彈道導(dǎo)彈的飛行彈道趨于穩(wěn)定和不斷獲得更新的數(shù)據(jù)和資料,預(yù)知沖擊點顯示的橢圓尺寸不斷收縮,表明預(yù)知的準確度正在逐漸增加。在顯示器上已知和預(yù)知的目標導(dǎo)彈彈道圖像采用彩色圖像顯示,從預(yù)知的沖擊點匹配到它的發(fā)射位置,最適宜的攔截點也將顯示,并且不斷被調(diào)整和優(yōu)化?!跋憔墭洹弊鲬?zhàn)管理/火控中心能同時控制高達14枚攔截導(dǎo)彈。
“香緣樹”作戰(zhàn)管理/火控中心的主要功能是:數(shù)據(jù)的處理,威脅評估,攔截的最優(yōu)化,任務(wù)管制中心,手動及完全自動作戰(zhàn)管理模式,同時應(yīng)對幾十個威脅,開放體系結(jié)構(gòu)(互通性功能),與其他的武器系統(tǒng)相互提示,先進的人機界面(MMI)基于以色列國防軍(IDF)操作員的經(jīng)驗,為預(yù)先任務(wù)計劃完全仿真能力,全面記錄和回放用于站點任務(wù)報告,可運輸性。
同時,“香緣樹”作戰(zhàn)管理/火控中心美軍標準16號數(shù)據(jù)鏈,Tadil J通信也正在發(fā)展,它能夠分配和移交目標到“愛國者”的N/MPQ火控雷達。美國和以色列在試驗中已經(jīng)成功實現(xiàn)箭-2系統(tǒng)和美軍“愛國者”系統(tǒng)之間以及箭-2系統(tǒng)和以色列國防軍“愛國者”系統(tǒng)之間的連接。
各方評價
正如前面所說,以色列國防部長莫法茲在最近的導(dǎo)彈測試成功后認為,以色列在彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)技術(shù)領(lǐng)域已處于領(lǐng)先地位。箭-2系統(tǒng)覆蓋范圍可達到巴基斯坦。據(jù)稱試驗成功率高達99.9%。因此早在2000年10月17日正式部署的時候,當(dāng)時的以色列國防部長阿倫斯評價說,“我們現(xiàn)有武器系統(tǒng)攔截彈道導(dǎo)彈的成功幾率很高”。一些國家也看中該系統(tǒng)的強大作戰(zhàn)能力表示要購買。但也有些人同時提出不同看法,以色列特拉維夫一所大學(xué)的防衛(wèi)專家杰拉爾德·斯坦伯格認為,現(xiàn)有技術(shù)評估顯示,需要兩枚“箭式”導(dǎo)彈才能攔截一枚類似“飛毛腿”的導(dǎo)彈。如果敵方一次發(fā)射多枚“飛毛腿”,或者發(fā)射假目標,以色列的“箭式”導(dǎo)彈很快就會被消耗光。
總的來說,世界上第一種實用型戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)已經(jīng)以色列投入使用,但究竟能夠發(fā)揮何種作用,還需在以后繼續(xù)觀察。