金士頓港是加勒比海地區(qū)增長(zhǎng)速度最快的港口，該港主要由馬士基（金士頓）集裝箱碼頭負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，2006年的吞吐量約為210萬TEU ，增幅 28 %。

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港口概況

2005 年吞吐量為 1,642,862TEU ，比上年增長(zhǎng) 21.1 %，世界排名第五十七位。

2005 、 2006 年兩年吞吐量的增加主要是 Zim 和 CMA CGM 兩大航運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)力增強(qiáng)；以及馬士基航運(yùn)在 2005 年開通了金士頓航線。

目前金士頓港正在進(jìn)行擴(kuò)建，計(jì)劃投資 3.21 億美元，把西港區(qū)建成岸線長(zhǎng)為 475 米、堆場(chǎng)面積為 65 公頃的碼頭。

2006 年，金士頓港已配置了 4 臺(tái)超巴拿馬型橋吊和 18 臺(tái)場(chǎng)地龍門吊。目前，該碼頭又訂購了 6 臺(tái)新型橋吊。

Kingston Wharves 航運(yùn)集團(tuán)是金士頓港的另一個(gè)運(yùn)營(yíng)商，主要負(fù)責(zé)散雜貨、汽車和集裝箱中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸。目前，該集團(tuán)投資 3000 萬美元擴(kuò)建兩個(gè)碼頭，岸線總長(zhǎng)將達(dá)到 300 米，并且更新現(xiàn)有的場(chǎng)地龍門吊。到 2006 年 4 月，金士頓港的岸線總長(zhǎng)已達(dá)到了 1676.5 米。

Kingston Wharves 航運(yùn)集團(tuán)目前的年吞吐能力已達(dá)到了 10 萬 TEU ，預(yù)計(jì) 3 年后其年吞吐能力將達(dá)到 20 萬 TEU。

早在 20 世紀(jì) 90 年代初，牙買加港務(wù)當(dāng)局就引進(jìn) 2.55 億美元資金，用于更新和擴(kuò)建金斯敦集裝箱樞紐港，在 2005 年已全部完工。

牙買加的金斯敦港，被認(rèn)為是加勒比海地區(qū)最有發(fā)展前途的港口之一。在為全球的東–西向航線、美洲地區(qū)的南–北向航線提供集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)方面，潛力非常大。[1]