布達(dá)佩斯（匈牙利首都）

歷史沿革

布達(dá)佩斯是一座歷史悠久、風(fēng)景秀麗的城市，具有濃郁的古老氣息。布達(dá)佩斯城建于公元9世紀(jì)，處于歐亞大陸交通線的十字路口，位于匈牙利平原和喀爾巴阡山的交匯點(diǎn)之間。

布達(dá)佩斯是歐洲著名的中世紀(jì)古城，它位于風(fēng)景如畫的多瑙河兩岸。多瑙河在這里離開匈牙利中部的山區(qū)，進(jìn)入匈牙利大平原。布達(dá)佩斯的最高點(diǎn)高527米。地質(zhì)上布達(dá)佩斯正好位于一個(gè)斷層上，因此布達(dá)有許多溫泉。河右岸多山，稱為布達(dá)，左岸地勢(shì)平坦，稱為佩斯，將布達(dá)與佩斯連為一體的是橫跨河上的8座大橋和穿越多瑙河底的一條現(xiàn)代化地下鐵道。歷史上布達(dá)佩斯主要起政治和貿(mào)易功能，現(xiàn)為國(guó)家首都。^[3]

地理環(huán)境

布達(dá)佩斯位于多瑙河畔。多瑙河在這里離開匈牙利中部的山區(qū)，進(jìn)入匈牙利大平原。布達(dá)佩斯的最高點(diǎn)高527米。地質(zhì)上布達(dá)佩斯正好位于一個(gè)斷層上，因此布達(dá)有許多溫泉。

布達(dá)佩斯

依靠山脈的遮擋以及內(nèi)陸的位置布達(dá)佩斯的氣候是比較干燥的溫帶大陸性濕潤(rùn)氣候，冬季溫暖，夏季炎熱。初夏是降水量最高的時(shí)候，平均年降水量為約600毫米。2015年平均氣溫11℃，最高氣溫37℃，最低氣溫–9℃。

行政區(qū)劃

布達(dá)佩斯的行政區(qū)編號(hào)采用的是和巴黎分區(qū)基本相似的方式：按順時(shí)針方向逐圈向外遞增，一共分23個(gè)區(qū)。其中前22個(gè)區(qū)是1950年1月1日制定的，第23個(gè)區(qū)是后來從第22區(qū)分出去的。區(qū)號(hào)使用羅馬數(shù)字標(biāo)志。

布達(dá)佩斯一區(qū)是位于布達(dá)城中心偏西的一小塊區(qū)域，包括歷史上著名的城堡。二區(qū)同樣在布達(dá)，位于西北面。布達(dá)的最北面是三區(qū)的所在。

四區(qū)位于多瑙河對(duì)岸的佩斯北部。五區(qū)是佩斯的中心。繼續(xù)向南逐一為六至九區(qū)。

十區(qū)也位于佩斯一邊，而十一和十二區(qū)則又在布達(dá)一邊了。在佩斯一邊十三至二十區(qū)從北向南組成一個(gè)半圓。

第二十一區(qū)位于多瑙河與它的一個(gè)支流之間。第二十二區(qū)位于布達(dá)西南，第二十三區(qū)位于佩斯最南角。它是最后添加的一個(gè)區(qū)。

經(jīng)濟(jì)

根據(jù)倫敦金融城發(fā)布的全球金融中心指數(shù)GFCI18顯示，布達(dá)佩斯排名第74；布達(dá)佩斯金融中心輻射人口超過1000萬。?

經(jīng)濟(jì)情況

布達(dá)佩斯金融中心是政策主導(dǎo)型金融中心，匈牙利的大部分外商投資都流向了首都布達(dá)佩斯，由此可以看出，作為金融中心，其特色是經(jīng)濟(jì)開放程度高，但外國(guó)資本在本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占絕對(duì)主導(dǎo)地位。?

產(chǎn)業(yè)狀況

布達(dá)佩斯的知識(shí)密集型產(chǎn)品，如計(jì)算機(jī)、通訊器材、儀器、化工和醫(yī)藥等在匈牙利乃至中東歐地區(qū)都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是中歐地區(qū)最大的藥品生產(chǎn)和出口地，另外，布達(dá)佩斯也是中東歐地區(qū)最大的電IT產(chǎn)品和世界電子工業(yè)產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地。布達(dá)佩斯旅游業(yè)和有機(jī)農(nóng)業(yè)的發(fā)展十分有特色，是中東歐地區(qū)的主要旅游城市和有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品出口城市。

文化

2009年，浙江省杭州市與布達(dá)佩斯市締結(jié)友城關(guān)系。

2009年05月，三明市與匈牙利布達(dá)佩斯（第十五區(qū)）簽訂友好城市關(guān)系協(xié)議書。

2012年09月，臨沂市與匈牙利布達(dá)佩斯（第十五區(qū)）簽訂友好城市關(guān)系協(xié)議書。主要致力于臨沂商城國(guó)際化，雙方圍繞臨沂商城和匈牙利中國(guó)商城建設(shè)交往頻繁。

基本資料

遺產(chǎn)名稱：布達(dá)佩斯（多瑙河兩岸、布達(dá)城堡區(qū)和安德拉什大街）

Budapest,includingtheBanksoftheDanube,theBudaCastleQuarterandAndrássyAvenue

入選時(shí)間：1987年（2002年擴(kuò)大范圍）

遴選依據(jù)：文化遺產(chǎn)(ii)(iv)

地理位置：N472856.712E190414.412

遺產(chǎn)面積:?473.3ha

緩沖區(qū)面積:?493.8ha

遺產(chǎn)編號(hào)：400bis

遺產(chǎn)描述

布達(dá)佩斯

1987年根據(jù)文化遺產(chǎn)遴選依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(ii)(iv)，布達(dá)佩斯（多瑙河兩岸、布達(dá)城堡區(qū)和安德拉什大街）因其是世界上城市景觀中杰出的典范之一，被聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)批準(zhǔn)作為文化遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2002年遺產(chǎn)范圍又進(jìn)行了擴(kuò)增，將安德拉什大街納入其中。

世界遺產(chǎn)委員會(huì)評(píng)價(jià)

該地區(qū)保留有諸如阿昆庫(kù)姆羅馬城和哥特式布達(dá)城堡等遺跡，這些遺跡受到好幾個(gè)時(shí)期建筑風(fēng)格的影響，是世界上城市景觀中的杰出典范之一，而且顯示了匈牙利都城在歷史上各偉大時(shí)期的風(fēng)貌。

交通

布達(dá)佩斯的公共交通網(wǎng)共長(zhǎng)2000多千米，每天為380萬旅客服務(wù)，包括地鐵、有軌電車、無軌電車、公共汽車和市郊鐵路。41%的乘客使用公共汽車，22%的乘客使用地鐵，26%的乘客使用有軌電車，5%的乘客使用無軌電車，6%的乘客使用市郊鐵路。

布達(dá)佩斯地鐵是歐洲第二古老的（歐洲最古老的地鐵是倫敦地鐵）。最初的地鐵線是M1線，即黃線。它被恢復(fù)為最早的面貌，作為一段歷史保存下來。另外的兩條地鐵線M2（紅線）和M3(藍(lán)線)，是后來

布達(dá)佩斯

布達(dá)佩斯的有軌電車線路4至6路是世界上使用次數(shù)最高的。2006年春它們獲得更新，目前它們使用世界上最長(zhǎng)的有軌電車。

市郊鐵路共有5條線路，它們連接布達(dá)佩斯的郊區(qū)。

布達(dá)佩斯還有一些不尋常的交通工具，比如上山的纜車、兒童火車等。

布達(dá)佩斯李斯特·費(fèi)倫茨國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于城市東南，一共有3個(gè)客運(yùn)航站樓：其中一樓比較老，二A和二B是新建的。2005年機(jī)場(chǎng)有800多萬旅客使用（2004年為650萬）。隨數(shù)個(gè)廉價(jià)航空公司進(jìn)入匈牙利市場(chǎng)后這個(gè)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量從2004年劇增。機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間有公共汽車和一條高速公路運(yùn)行。捷運(yùn)或者地鐵正在計(jì)劃中。

雖然總的來說布達(dá)佩斯的私人汽車比較少，但是每天在布達(dá)佩斯還是會(huì)堵車。布達(dá)佩斯歷史遺留下來的街道網(wǎng)路以及城市對(duì)街道規(guī)劃、發(fā)展和現(xiàn)代化的忽視是其主要原因。布達(dá)佩斯共有60多萬輛注冊(cè)的汽車，市內(nèi)所有汽車道路的總長(zhǎng)度為4000多千米。在內(nèi)城和布達(dá)的部分地區(qū)只允許短時(shí)間停車，此外市內(nèi)停車場(chǎng)數(shù)量極少。

布達(dá)佩斯的街道網(wǎng)絡(luò)主要以環(huán)形和放射形為主。這些主街道之間則主要是很狹窄的街道，大多數(shù)這些街道是單行線。

布達(dá)佩斯是匈牙利最重要的道路樞紐，所有主要高速公路都在這里終結(jié)。市內(nèi)的多瑙河橋梁無法滿足交通量的需要。環(huán)城的高速公路沒有完全完成。布達(dá)佩斯的瀝青路的失修是出了名的。公路狀態(tài)之差導(dǎo)致交通意外發(fā)生，也縮短了汽車的壽命。

西火車站

匈牙利人的主要鐵路是由匈牙利國(guó)有鐵路經(jīng)營(yíng)。布達(dá)佩斯主要的鐵路終點(diǎn)站有3個(gè)，分別是東火車站、西火車站和南火車站。從位于佩斯側(cè)的東和西火車站出發(fā)有連接歐洲25個(gè)首都的直達(dá)列車。布達(dá)側(cè)的南火車站主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)列車。所有3座火車站均與布達(dá)佩斯地鐵地鐵連接。此外布達(dá)佩斯還有小的客車站和火車站。在計(jì)劃到2015年完成的從巴黎到布拉迪斯拉發(fā)的歐洲高速鐵路也通過布達(dá)佩斯。

在布達(dá)佩斯的四周有一條郊區(qū)鐵路由HéV經(jīng)營(yíng)。

多瑙河流經(jīng)布達(dá)佩斯直達(dá)黑海。河道易于通行，所以布達(dá)佩斯曾經(jīng)成為主要商業(yè)港口。今天內(nèi)陸航運(yùn)對(duì)于布達(dá)佩斯來說幾乎沒有意義了。除游船外還有去布拉迪斯拉發(fā)和維也納的航班。

旅游

布達(dá)佩斯有“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”的美譽(yù)。布達(dá)佩斯最重要的名勝都位于多瑙河畔。在西岸布達(dá)一邊巖石陡峭的山上樹立著自由碑和城堡。山下有蓋勒特浴場(chǎng)，其下游是布達(dá)佩斯技術(shù)和經(jīng)濟(jì)大學(xué)的主樓。城堡的北面的山上有布達(dá)城堡。今天城堡里是國(guó)家圖書館、匈牙利國(guó)家畫廊和市博物館。城堡邊的桑多爾宮是匈牙利總統(tǒng)的駐地。

山北樹立著馬加什教堂，它與多瑙河之間是漁人堡。整個(gè)這個(gè)城堡區(qū)以及多瑙河畔的景色從1987年開始被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)。這個(gè)區(qū)的地下有一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的迷宮似的地道結(jié)構(gòu)。這個(gè)迷宮部分可以被參觀。

在多瑙河?xùn)|岸，也就是平緩的佩斯一邊，矗立著匈牙利國(guó)會(huì)大廈、匈牙利科學(xué)院、多座大酒店、佩斯舞廳，繼續(xù)向南國(guó)家歌劇院和藝術(shù)宮。

在布達(dá)佩斯有九座橋梁跨越多瑙河，其中最老的是鏈子橋，它同時(shí)也是布達(dá)佩斯的標(biāo)志之一。

從鏈子橋出發(fā)沿小環(huán)路可以在佩斯一邊經(jīng)過煙草街猶太會(huì)堂、國(guó)家博物館、市場(chǎng)大廳一直到自由橋。煙草街猶太會(huì)堂標(biāo)志著歷史上布達(dá)佩斯猶太區(qū)的入口，位于內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間，是歐洲最大的猶太會(huì)堂，世界第二大猶太會(huì)堂。小環(huán)路基本上沿原佩斯的城墻而筑，這座城墻最后的一座城門于18世紀(jì)被拆毀，有些地方還有城墻遺跡。小環(huán)路與多瑙河之間是布達(dá)佩斯真正的內(nèi)城。這里與多瑙河平行的瓦茨街過去是城市的商街，今天是市內(nèi)最著名的購(gòu)物街。它連接市場(chǎng)大廳與弗洛斯馬提廣場(chǎng)。內(nèi)城北部是布達(dá)佩斯最大的教堂建筑：圣伊什特萬圣殿。

大環(huán)路是1872年至1906年間建成的。它從裴多菲橋通到瑪爾吉特橋，在當(dāng)時(shí)是歐洲最重要的建筑群之一。這里的西火車站與東火車站一樣是大型火車站建筑的典范。

在大環(huán)路上還有多座劇院和電影院，由于在西火車站以及其它市區(qū)里建造了大型電影院，因此這些電影院中的一些被迫于1990年代末關(guān)閉。連接市中心與城市公園的安德拉什大街與大環(huán)路交叉處是一個(gè)八角形的廣場(chǎng)。

至今為止，安德拉什大街是布達(dá)佩斯建筑的典范之一。從1871年至1885年在14年間在這條2.4千米長(zhǎng)的林蔭大道兩旁建立了歷史主義的居民建筑以及匈牙利國(guó)家歌劇院、恐怖大廈博物館、許多廣場(chǎng)和英雄廣場(chǎng)。英雄廣場(chǎng)的周圍是藝術(shù)廳和藝術(shù)博物館。廣場(chǎng)中心的千年紀(jì)念碑周圍有14位匈牙利國(guó)王的立像。從2002年開始，安德拉什大街列為世界遺產(chǎn)。大街下是布達(dá)佩斯地鐵的第一條線路，它是繼倫敦后歐洲的第二條地鐵。

在英雄廣場(chǎng)后是城市公園，它是1896年紀(jì)念馬扎爾人定居1000周年慶祝時(shí)建立的，包括動(dòng)物園、馬戲場(chǎng)、滑冰場(chǎng)和塞切尼溫泉浴場(chǎng)。

位于市中心以外的有羅馬居民點(diǎn)阿奎庫(kù)的遺址遺跡新建的收藏社會(huì)主義時(shí)期雕塑的雕塑公園。

獲得榮譽(yù)

2018年11月，世界城市排名發(fā)布，布達(dá)佩斯進(jìn)入世界一線城市行列。?

2019年，英國(guó)一家金融服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)歐洲48個(gè)城市進(jìn)行了排名，通過城市成本統(tǒng)計(jì)表，布達(dá)佩斯位列第11位，成為歐洲最便宜旅游目的地之一。

2019年12月26日，位列2019年全球城市500強(qiáng)榜單第71名。^[2]