地平線級驅(qū)逐艦（新一代中型防空艦艇）

發(fā)展沿革

見詞條：下一代共通護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃

NHR-90計(jì)劃失敗后，英?國取代逐漸老邁的42型驅(qū)逐艦和而法國作為新造戴高樂號航空母艦的主要防空護(hù)衛(wèi)艦只的迫切需求仍未消失，兩國便合作于1991年提出的未來護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃（Anglo-French Future Frigate，AAAF）。1991年夏季，意大利便表達(dá)對AAAF計(jì)劃的興趣。在1991年10月，英、法正式啟動(dòng)AAAF的初期定意需求。在1992年4月，意大利 開始派出觀察員參與AAAF計(jì)劃，隨后在1992年底決定加入。

但由于本計(jì)劃在系統(tǒng)選擇和成本分擔(dān)等有諸多紛歧，種種因素使得本計(jì)劃與三國共同護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃一樣，英國選擇退出，轉(zhuǎn)而自力研發(fā)45型驅(qū)逐艦，經(jīng)過協(xié)商與取得共識(shí)之后，法、意兩國國防部長在2000年9月正式簽署地平線驅(qū)逐艦的發(fā)展建造協(xié)議，此階段將排水量定意為6700噸，長度150m，兩國各建造兩艘。在2000年10月，法國DCN、Thales公司及意大利Fincantieri、Finmeccanica等CNGF的主承包商重新成立Horizon SAS公司，負(fù)責(zé)CNGF的研發(fā)整合工作。

法國

最初法國海軍對CNGF的需求是四艘，以取代1960年代服役的兩艘絮佛倫級（Suffren class）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及1980年代末期完成的兩艘卡薩爾級驅(qū)逐艦；但礙于預(yù)算因素，法國只在2000年10月27日簽署了第一批兩艘的合約，用來取代老朽不堪的絮佛倫級。首批兩艘CNGF分別被命名為福爾班號（Forbin D-620）及騎士保羅號（Chevalier Paul D-621）號，都由DCN旗下的洛里昂（L'Orien）造船廠建造。福爾班 號在2002年4月8日在DCN洛里昂船廠切割第一塊鋼板，2005年3月10日下水，由于測試進(jìn)度嚴(yán)重落后，福爾班號直到2008年12月9日才完成交付，并在2009年內(nèi)成軍。

二號艦騎士保羅號則在2003年12月開工，2006年7月12日下水，原訂于2009年5月交付，但由于戰(zhàn)斗系統(tǒng)整合測試問題，直到 2009年12月21日交付法國海軍，隨后并訓(xùn)練到2010年6月；總計(jì)兩艘福爾班級驅(qū)逐艦的交付進(jìn)度總共延遲了18個(gè)月左右。最初法國海軍希望第二批2艘福爾班級（第三、第四號艦）能在2010與2012年服役，但由于由于前兩艦的總成本就高達(dá)27億歐元（法/意兩國四艘CNGF的平均成本為每艘13億歐元），法國政府被迫在2005年9月放棄地平線驅(qū)逐艦的第三與第四號艦，改以FREMM歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦為基礎(chǔ)另發(fā)展防空版，作為兩艘卡沙級的后繼者。

意大利

意大利對CNGF的需求則為六艘，以取代于70年代初期服役的兩艘勇敢級（Audace class）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。與法國相同，由于預(yù)算刪減，意大利也只先訂購首批二艘，由Orrizonteat Fincantieri船廠位于Trigoso河的廠區(qū)建造；原本計(jì)劃在2007年則訂購第二批二艘，并由意大利國家基金支付，但后來也沒有下文，因此意大利的CNGF最終也只有兩艘。意大利最初打算將該國首艘地平線命名為卡羅伯加米尼號（Carlo Bergamini），爾后則改為安多利亞·多利亞號（MM Andrea Doria D-553）。

安多利亞·多利亞號原本是意大利新一代NUM輕型航母的命名，后來更名為加富爾號（MM Conte de Cavour，C-552），原名則轉(zhuǎn)讓給意國首艘地平線驅(qū)逐艦。安多利亞。多利亞號在2002年7月19日于Fincantieri船廠切割第一塊鋼板，2005年10月16日下水，于2007年12月22日成軍，2008年達(dá)到全戰(zhàn)備能力；而二號艦卡歐·迪里奧號（MM Caio Duilio D-554）則在2003年9月19日開工，2007年10月23日下水，在2009年4月3日服役。意大利海軍將利用安多利亞·多利亞級艦作為新一代加富爾號航空母艦的主要防空護(hù)衛(wèi)艦艇。

技術(shù)特點(diǎn)

CNGF的艦體具有多種隱身設(shè)計(jì)，主要武器系統(tǒng)為英國、法國與意大利合作發(fā)展的基本型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（Principle Anti-Air Missile System，PAAMS），包括由法國DCN研發(fā)、裝有紫菀防空導(dǎo)彈-15/30型的Sylver垂直發(fā)射系統(tǒng)共48管，并以EMPAR雷達(dá)來負(fù)責(zé)對空搜索與導(dǎo)彈導(dǎo)引。由于自動(dòng)化程度很高，近七千噸的CNGF僅需編制200名官兵。

地平線的動(dòng)力系統(tǒng)為復(fù)合燃?xì)鉁u輪或柴油機(jī)（CODOG），高速用主機(jī)為兩具美國通用電機(jī)（GE）授權(quán)意大利菲亞特（Fiat Avio）生產(chǎn)的LM-2500+燃?xì)鉁u輪，此乃LM-2500系列的最新版本，引進(jìn)商規(guī)科技，每具功率為31280馬力；巡航用主機(jī)則為兩具法國SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油機(jī)，每具可輸出5875馬力；此外，還設(shè)有一個(gè)艦首推進(jìn)器增加低速的靈活度，艦上所需的電力則由四具Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME柴油發(fā)電機(jī)提供。地平線采用雙軸四葉片螺旋槳，最大航速29節(jié)，以18節(jié)的巡航速度可航行7000海里，以25節(jié)速度續(xù)航力則達(dá)3500海里。

法、意兩國各自的地平線驅(qū)逐艦的主要裝備相同，一些次要的系統(tǒng)則根據(jù)本國需求而有所差異。法、意地平線的作戰(zhàn)中樞均為法國DCN研發(fā)的SENIT-8戰(zhàn)斗系統(tǒng)（法國戴高樂號航空母艦是第一個(gè)配備此系統(tǒng)的艦艇）以及由EMPAR雷達(dá)與48管Sylver A-50垂直發(fā)射系統(tǒng)（裝填紫菀防空導(dǎo)彈）組成的PAAMS空系統(tǒng)，SENIT-8總共有19個(gè)多功能顯控臺(tái)。

S-1850M長程3D雷達(dá)

火控方面則包括一套意大利阿勒尼亞·馬可尼的MSTIS雷達(dá)火控系統(tǒng)，整合AMS的NA-25照明雷達(dá)，主要用于導(dǎo)控76mm艦炮接戰(zhàn)；擁有兩門76mm艦炮的法國版CNGF配備一座NA-25雷達(dá)，安裝于主桅桿接近頂部的平臺(tái)（在EMPAR雷達(dá)下方），而擁有三門76mm艦炮的意大利版CNGF則裝置兩座NA-25，一座同樣位于主桅桿上部，另一座位于直升機(jī)庫頂?shù)?6mm炮位后方 的平臺(tái)上；此外，艦上還有DIBV-2A VMB紅外線偵測系統(tǒng)以及Vigy-20與Sagem QPD光電火控系統(tǒng)，主要用于指揮火炮接戰(zhàn)。本級艦的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)涵蓋美國Link-11/14/16/22等規(guī)格（法國版稱之為LADT），法國版地平線還配備Syracuse III衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。

電子戰(zhàn)方面，地平線配備電子對抗/支援、通訊干擾系統(tǒng)以及兩具Sagem公司開發(fā)的新世代誘餌發(fā)射系統(tǒng)（New Generation Decoy System，NGDS），每個(gè)NGDS誘餌發(fā)射器有12個(gè)發(fā)射管（口徑130mm），用于發(fā)射射頻誘餌、紅外線誘餌以及 水下反魚雷誘餌等，控制發(fā)射器的計(jì)算機(jī)能根據(jù)戰(zhàn)斗系統(tǒng)傳來的目標(biāo)情資，自動(dòng)選擇最適合的誘餌與接戰(zhàn)模式。由于NGDS的基座具備完整的水平旋轉(zhuǎn)與俯仰功能，故可更精確地控制誘餌灑布的位置與彈幕形狀，也能在短時(shí)間內(nèi)在各個(gè)不同方位投擲誘餌。

NGDS的彈藥包括由Etienne Lacroix的特種先進(jìn)電磁（Special Advanced Lacroix Electro-Magnetic ，SEALEM）射頻誘餌（RF）、Etienne Lacroix的特種先進(jìn)紅外線誘餌（Spectral Advanced Lacroix IR，SEALIR）、對海多頻譜光電對抗誘餌（Seaborne Multi-band Optronic Screening，SEAMOSC）以及由DCN、WASS （Whitehead Alenia Sistemi Subaqua）、Thales Underwater Systems等廠商合力研發(fā)的反魚雷誘餌（Seaborne Lacroix Anti-Torpedo，SEALAT）等。SEALEM RF是新世代的3D射頻誘餌，能更逼真的模擬船艦立體結(jié)構(gòu)的雷達(dá)回波信號，例如射頻信號極化（polarization）、頻譜波動(dòng)（spectral fluctuation）乃至平面/深度等，效能勝過傳統(tǒng)的2D射頻誘餌。

CNGF的最主要武裝，就是六組八聯(lián)裝的Sylver A-50垂直發(fā)射系統(tǒng)；依照法國的配置，其均裝填紫菀防空導(dǎo)彈，其中32管裝填紫菀-30中程防空導(dǎo)彈，另外16管裝填紫菀-15短程防空導(dǎo)彈；地平線級裝備48管Sylver垂直發(fā)射器，此外還預(yù)留再裝兩組八聯(lián)裝Sylver發(fā)射單元的空間，故總數(shù)最多能達(dá)到64管。

在火炮、反艦導(dǎo)彈等裝備上武器系統(tǒng)上，法國、意大利版的地平線各有不同：法國版最初打算配備一門DCN 100mm艦炮，不過后來改為兩門奧托·梅萊拉76mm艦炮超快速型（射速120發(fā)/分），配備隱身外型炮塔），并列于艦橋前方的B炮位，艦體中段以半埋方式安裝了八枚法制MM-40 Block2飛魚反艦導(dǎo)彈；此外，艦橋后方兩側(cè)還各有一門20mm Mod F2人力操作機(jī)炮；

直升機(jī)方面，服役初期配備一架AS-565，日后將換裝新的NFH-90中型反潛直升機(jī)，此機(jī)配備ENR搜索雷達(dá)、Flash吊放聲納、MU-90魚雷等裝備。此外，法國最初預(yù)定在艦上裝置兩具衍生自法制西北風(fēng)肩射防空導(dǎo)彈的六聯(lián)裝SADRAL PDMS短程防空導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)作為CIWS，不過由于節(jié)約經(jīng)費(fèi)以及現(xiàn)階段必要性不大，并沒有實(shí)行。反艦導(dǎo)彈方面，最初法國打算在地平線驅(qū)逐艦上安裝1990年代開發(fā)的ANF超音速反艦導(dǎo)彈，不過隨著這個(gè)計(jì)劃在2002年取消，導(dǎo)彈選擇就改成接替ANF的MM-40 Block3改良型飛魚反艦導(dǎo)彈。

意大利版地平線則配備三門奧托·梅萊拉76mm艦炮超快速型，同樣配備隱身炮塔殼，其中兩門并列于艦橋前方，第三門位于直升機(jī)庫上方，除了反水面外還肩負(fù)近迫防空任務(wù)；反艦導(dǎo)彈為八枚意大利自制的奧圖瑪Mk.3，此外還有兩門 自動(dòng)操作的KBA 25mm機(jī)炮設(shè)置在艦橋后方兩側(cè)，直升機(jī)則為一架EH-101。意大利的地平線驅(qū)逐艦使用美國Curtiss Wright公司的TC-ASIST輔助降落系統(tǒng)。反潛方面，地平線級配備一具Thales CMS 4100CL艦首低頻主/被動(dòng)聲納，本級艦擁有兩具三聯(lián)裝魚雷發(fā)射器，配備法意合作發(fā)展的新型MU90輕型魚雷。

性能數(shù)據(jù)

本級艦