發(fā)展沿革
關于1945年前日本海上自衛(wèi)隊的前身日本帝國海軍,見詞條:
日本帝國海軍。
戰(zhàn)后初期左一即為時任日本樞密院顧問官野村吉三郎
第二次世界大戰(zhàn)后,日本戰(zhàn)敗,日本帝國海 軍被勒令解散。按照1946年頒布的《日本國憲法》,日本將放棄武力,成為一個和平國家,但不久爆發(fā)的朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā),卻使得日本很快又重新武裝起來。隨著舊金山和約以及日美安全保障條約的簽訂,如何在和平憲法的框架下重新武裝日本排上了議事日程。其中,為了籌備編制新日本海軍的搖籃,在原海軍大將野村吉三郎的倡議下設立了一個委員會。這個委員會由曾經擔任過海軍軍務局長的原海軍少將山本善雄負責,以10名原海軍人員、海上保安廳職員為委員,和14名委員輔佐而組成,負責接受從美國借貸而來的艦艇,并召集乘組員,進行訓練和編制,事實上它便成為日后重建日本海上力量的骨干組織。第一批楠級警備船桐號Kiri (PF 291)
1952年4月26日,一個被稱為海上警備隊 的特殊機關在日本海上保安廳中成立。這個機關的主要任務就是接收并使用從美國借貸的艦艇。而這個機關在不到3個月后的8月1日從海上保安廳分離出來,被稱為保安廳警備隊。同年11月12日,美國與日本簽署了船艇借貸協(xié)定,同意向日本出借18艘1450噸塔科馬級護衛(wèi)艦和50艘(后追加3艘)300噸級登陸支援艇(LSSL),日本分別稱為楠級警備船以及百合級警備艇,這些艦艇是日本戰(zhàn)后最早的水上戰(zhàn)斗艦艇。正式成立DD-101春風號驅逐艦
1954年7月1日,日本頒布了防衛(wèi)廳設置 法與自衛(wèi)隊法,因此,保安廳警備隊也隨之改名為防衛(wèi)廳海上自衛(wèi)隊。因此,日本將成立海上自衛(wèi)隊前身的海上警備隊的那一天,作為日本海上自衛(wèi)隊的成立日。雖然這支海上力量是以全面依存美軍的狀態(tài)開始的,但僅到1956年4月日本自己便建成了戰(zhàn)后最早的水面作戰(zhàn)艦艇春風號驅逐艦。這艘1600噸的驅逐艦以戰(zhàn)前的白露型驅逐艦為原型,并參考了美國的艾倫·薩姆納級驅逐艦,外觀上明顯兼具日美兩國艦艇之風。到了1960年6月,日本又建成了戰(zhàn)后最早的親潮級常規(guī)潛艇。天津風號護衛(wèi)艦
在當時的冷戰(zhàn)環(huán)境下,日本海上自 衛(wèi)隊的使命便是協(xié)同美國第七艦隊與蘇聯(lián)的太平洋艦隊對峙,其最為主要的使命便是反潛以及水雷作戰(zhàn)。這些使命也成了海上自衛(wèi)隊的發(fā)展基調,而日本海上自衛(wèi)隊的反潛以及水雷作戰(zhàn)能力也達到了世界最強的水平。從1958年到1976年這18年間,日本海上自衛(wèi)隊完成了第一次到第四次防衛(wèi)力整備計劃,建成了包括4艘別具一格的直升機驅逐艦、天津風號護衛(wèi)艦與太刀風級驅逐艦等現(xiàn)代化艦艇,基本上已經趕上了世界艦艇的先進行列。同時還引進了當時比較先進的P-2海上巡邏機以及海王反潛直升機的生產線,大大充實了岸基航空力量,并開始部署了艦載航空兵力。川崎P-2J海上巡邏機
而此后的各次被稱為防衛(wèi)計劃大綱的建造計劃 中,日本海上自衛(wèi)隊的實力更是有了突飛猛進的發(fā)展。隨著實力的擴大,海上自衛(wèi)隊的組織也進行了調整。根據大綱,作為主力艦隊,共建立4個護衛(wèi)隊群,也就是通常所說的八八艦隊,即一支以直升機驅逐艦為核心的,擁有8艘水面艦艇與8架反潛直升機的機動反潛艦隊。此外還擁有10個基地防御用的護衛(wèi)艦隊,也就是所謂地方隊。其他還有6支潛水艦隊、2個負責水雷作戰(zhàn)的“掃海隊群”、16個陸基反潛航空隊。主要兵力維持在水面艦艇60艘、潛艇16艘、作戰(zhàn)飛機220架的水平。冷戰(zhàn)末期冷戰(zhàn)末期,日本又建成了引人 矚目的金剛級驅逐艦,成了世界上第二個擁有宙斯盾系統(tǒng)艦艇的國家。宙斯盾系統(tǒng)是為了對付蘇聯(lián)可能對美國航空母艦特混艦隊的反艦導彈飽和攻擊而開發(fā)的防空系統(tǒng)。然而隨著冷戰(zhàn)的結束、日本經濟的蕭條,海上自衛(wèi)隊的預算受到了相當的影響,艦隊組織也發(fā)生了大規(guī)模的縮減。比如地方隊從10個先是減為7個,而后又減少為5個,掃雷群減為1個,航空隊也調整到了9個。
XP-1與P-3C并排飛行
不過,雖然在組織上看來海上自衛(wèi)隊的數量在減少,但是由于其艦艇更新?lián)Q代比較快,艦艇的總噸位卻一直在攀升。比如1990年的艦艇總數為170艘,標準排水量31.9萬噸,而2011年盡管數量變?yōu)?43艘,但是 標準排水量則達到了45萬噸。這其中,最具有代表性的是2009年竣工的航母型的日向級直升機驅逐艦、有具有攔截彈道導彈功能的第二代宙斯盾艦愛宕級驅逐艦、具有直通甲板的大型登陸艦大隅級登陸艦、裝備不依賴空氣推進(AIP)系統(tǒng)的新型潛艇蒼龍級潛艇等。而航空力量中,除了更新現(xiàn)有主力機種P-3C外,新一代日本國產反潛巡邏機P-1已經基本成型。當代現(xiàn)狀朝霧級護衛(wèi)艦DD-153 2010年于亞丁灣海域
冷戰(zhàn)結束之后,針對朝鮮不斷試射彈道導彈等新問題,海上自衛(wèi)隊開始發(fā)展了彈道導彈防御的新的技術。而海上自衛(wèi)隊的巡邏區(qū)域,已經超過了當年《波茨坦公告》規(guī)定的12海里領海線。自從海灣戰(zhàn)爭后的波斯灣掃雷行動首次出國之外,在所謂的非戰(zhàn)爭軍事活動方面,海上自衛(wèi)隊早已經邁出國門。2009年6月19日,借口索馬里海盜的猖獗,日本制定了《應對海盜法》,這樣,海上自衛(wèi)隊不僅派遣艦艇前往亞丁灣護航,而且還以吉布提為活動據點,作為兩架P-3C飛機的基地。此舉開了海上自衛(wèi)隊正式常駐海外先河,其影響之深不言而喻。而且,隨著美國海軍規(guī)模以及活動范圍的縮小,日本海上交通線的保護,也將越加依賴海上自衛(wèi)隊自身,因此其遠隔千里之外的海上交通線,也將成為海上自衛(wèi)隊的巡邏范圍之內。隨著與中國之間主權領土爭端的加劇,在最新的防衛(wèi)大綱中,海上自衛(wèi)隊的總體兵力與基本配置有了重大調整。大綱中首先提出了“機動防衛(wèi)”這個概念,并將整體兵力的重心向西南方面轉移。原來保持16艘潛艇的兵力計劃在十年之內一舉劇增為22艘,主力水面作戰(zhàn)艦艇從47艘增加1艘為48艘,作戰(zhàn)用飛機保持在150架左右。而且更新一代的直升機驅逐艦DDH-183出云級直升機驅逐艦也已下水,這是一種滿載排水量達到24000噸的大型艦,與日向級相比增加了五成左右,搭載直升機也從10架增為14架。因此,日本海上自衛(wèi)隊的總體作戰(zhàn)能力迅速得以提高。[1]
2020年10月29日,5名女性在廣島縣吳市的海自吳基地結束訓練,被授予證明可登上潛艇的徽章“海豚標志”。據悉,潛艇上設置了女性專用區(qū)域,女性可在執(zhí)行任務時使用。[5]
2019年12月27日,日本政府決定向中東派遣海上自衛(wèi)隊,前往阿曼灣執(zhí)行情報收集任務,其派遣的依據是僅憑防衛(wèi)相命令即可實施的《防衛(wèi)省設置法》中的“調查研究”。日媒稱,雖然規(guī)定在內閣會議決定和活動結束時必須向國會報告,但無法消除對基于政府單獨判斷的自衛(wèi)隊海外派遣不受約束擴大的擔憂。
組織架構
海自艦隊部署圖
現(xiàn)海上幕僚監(jiān)部是海自的統(tǒng)帥機關,相當于海軍參 謀部(軍令部)。主力部隊全部編為自衛(wèi)艦隊,相當于舊海軍的聯(lián)合艦隊,地方隊進行警備與支援,另外還有其它后勤與業(yè)務部門。海上幕僚監(jiān)部下轄總務部、人事教育部、防衛(wèi)部、揮通信情報部、裝備部、技術部、監(jiān)察官、首席法務官、首席會計監(jiān)查官、首席衛(wèi)生官。[2]海上自衛(wèi)隊下以自衛(wèi)艦隊(護衛(wèi)艦群、航空集團、潛艇艦群、掃海艦群、情報業(yè)務群、海洋業(yè)務群、開發(fā)業(yè)務群、特別警衛(wèi)隊)和五個地方隊(橫須賀地方隊、吳地方隊、佐世保地方隊、舞鶴地方隊、大湊地方隊)為主體,另編教育航空集団、練習艦隊、組織通信隊群、海上自衛(wèi)隊警務隊、潛水醫(yī)學練習隊、補給隊、東京業(yè)務隊、東京音楽隊。[3]
護衛(wèi)隊群一級編制 | 二級編制/主要艦艇/司令部所在地 |
第1護衛(wèi)隊群 | 第1護衛(wèi)隊(DDH-183 , DDG-171 , DD-101, DD-107 )駐橫須賀 |
—— | 第5護衛(wèi)隊(DDG-173, DD-108 , DD-109, DD-115 )駐佐世保 |
第2護衛(wèi)隊群 | 第2護衛(wèi)隊(DDH-144 , DDG-178 , DD-102, DD-119)佐世保 |
—— | 第6護衛(wèi)隊(DDG-174 , DD-110 DD-111 , DD-116 )駐佐世保 |
展開表格航空集團司令部(厚木航空基地):P3C約20架
??第1航空群(鹿屋航空基地):P3C約20架
??第1航空隊(鹿屋航空基地)
??第1整備補給隊(鹿屋航空基地)
??第2航空群(八戶航空基地):P3C約20架
??第二航空隊(八戶航空基地)
??第4航空群(厚木航空基地):P3C約20架
??南鳥島航空派遣隊
??第三航空隊
??厚木航空基地隊
??硫磺島航空基地隊
??第5航空群(那霸航空基地):P3C約20架
??第五航空隊
??那霸航空基地隊
??第21航空群(館山航空基地):SH-60J、SH-60K約40架
??硫磺島航空分遣隊(硫磺島航空基地)
??大湊航空分遣隊(大湊航空基地)
??第21航空隊(館山航空基地)
??館山航空基地隊(館山航空基地)
??舞鶴航空基地隊
??第25航空隊(大湊航空基地)
??大湊航空基地隊
??第73航空隊(館山航空基地)
??第22航空群(大村航空基地):SH-60J、SH-60K約40架
??徳島航空分遣隊(徳島航空基地)
??鹿屋航空分遣隊(鹿屋航空基地)
??小松島航空基地隊
??第22航空隊(大村航空基地)
??第24航空隊(小松島航空基地)
??第72航空隊(大村航空基地)
??第22整備補給隊(大村航空基地)
??大村航空基地隊(大村航空基地)
??第31航空群(巖國航空基地):電子作戰(zhàn)機約10架
??第71航空隊(厚木航空基地:救難待命派遣機)
??第81航空隊:電子情報及圖片收集
??第91航空隊:航空標訓練、電子戰(zhàn)訓練支援
??第31整備補給隊
??標的機整備隊(江田島):航空標的整備
??巖國航空基地隊
??第51航空隊(厚木航空基地) :使用指導和飛機測試和評價等
??第61航空隊(厚木航空基地):YS-11、LC-90運送部隊
??第111航空隊(巖國航空基地):掃雷直升機部隊MH-53E約10架
??第1航空修理隊(鹿屋航空基地)
??第2航空修理隊(八戶航空基地)
??航空管制隊
??機動施設隊
潛艇艦群第1練習潛水隊
??TSS-3601 朝潮(あさしお)練習潛水艦(原春潮級SS-589 第一艘AIP潛水艦)
??TSS-3607 冬潮(ふゆしお)(原春潮級SS-588)
??潛水艦教育訓練隊(吳)
??橫須賀潛水艦教育訓練分遣隊(橫須賀基地楠ケ浦地區(qū))
第1潛水隊群
司令部:吳[4]
??直轄艦
??ASR-403 千早(ちはや)潛艇支援艦
??第1潛水隊
??SS-591 滿潮(みちしお)
??SS-593 卷潮(まきしお)
??SS-594 磯潮(いそしお)
??第3潛水隊
??SS-504 劍龍(けんりゅう)
??SS-596 黒潮(くろしお)
??SS-600 望潮(もちしお)
??第5潛水隊
??SS-501 蒼龍(そうりゅう)
??SS-502 云龍(うんりゅう)
??SS-503 白龍(はくりゅう)
第2潛水隊群
司令部:橫須賀
??直轄艦
??ASR-405 千代田(ちよだ)潛艇支援艦
??第2潛水隊
??SS-590 親潮(おやしお)
??SS-592 渦潮(うずしお)
??SS-595 鳴潮(なるしお)
??第4潛水隊
??SS-505 瑞龍(ずいりゅう)
??SS-597 高潮(たかしお)
??SS-598 八重潮(やえしお)
??SS-599 瀬戶潮(せとしお)
??橫須賀潛水艦基地隊
直屬單位??干部學校
??干部候補生學校
??術科學校
??補給本部(司令部:東京都北區(qū))
??艦船補給處
??航空補給處
現(xiàn)役艦艇
海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役艦艇一覽 |
艦種 | 艦級 | 舷號 | 數量(艘) | 滿載排水量 | 配屬 |
DDH | 出云級直升機驅逐艦 | 183-184 | 2 | 26000 | 護衛(wèi)隊群 |
—— | 日向級直升機驅逐艦 | 181-182 | 2 | 17000 | 護衛(wèi)隊群 |
DDG | 27DDG | 179-180 | (+2 ) | 10250 | 護衛(wèi)隊群 |
—— | 愛宕級驅逐艦 | 177-178 | 2 | 10000 | 護衛(wèi)隊群 |
展開表格歷任司令
任 | 姓名 | 在任期間 | 出身 | 前職 |
1 | 三上作夫 | 1961年9月1日 - 1962年7月15日 | 海兵56期 | 練習艦隊司令官 |
2 | 山下雅夫 | 1962年7月16日 - 1963年6月30日 | 海兵57期 | 海上幕僚監(jiān)部総務部長 |
3 | 永井 昇 | 1963年7月1日 - 1964年7月15日 | 海兵59期 | 第1術科學校長 |
4 | 板谷隆一 | 1964年7月16日 - 1965年6月30日 | 海兵60期 | 海上幕僚監(jiān)部総務部長 |
展開表格負面新聞
2018年12月12日,日本海上自衛(wèi)隊以嫖娼未成年少女為由,對日本海上幕僚監(jiān)部人事教育部教育課所屬的一位三等海佐(相當于少校)給予停職12個月的處分。此人大約從8年前,對約30名女中學生進行了嫖娼行為。[6]
相關行動
2019年1月,韓國聲稱,日本海上自衛(wèi)隊巡邏機在濟州島以南海域低空掠過韓國軍艦,二者垂直距離一度低至60-70米。韓國國防部部長鄭景斗訪問釜山海軍司令部期間表示,日本巡邏機靠近韓國艦艇飛行的行為“極其危險”。[7]