梅斯站（Gare de Metz-Ville），又譯梅斯車站或者梅斯火車站，是法國(guó)鐵路網(wǎng)中的一個(gè)重要的鐵路車站，位于法國(guó)東北部城市，摩澤爾?。∕oselle，57?。┑氖?huì)梅斯（Metz）。

梅斯站位于梅斯老城區(qū)南部，距離梅斯市政府（Mairie de Metz）大約1.3公里。梅斯站呈東北—西南走向，正門開口朝西北，配套有公交車站、自行車租賃點(diǎn)和停車場(chǎng)；后面開口朝南，配套有長(zhǎng)途汽車站和停車場(chǎng)，兩個(gè)出口之間通過(guò)通道相連。值得一提的是，梅斯站還是一個(gè)高架式的火車站，一層為售票大廳、通道和候車室；二層為站臺(tái)面，可通過(guò)自動(dòng)扶梯與一層連接。

外文名

Gare de Metz-Ville

地理位置

北緯49.109度，東經(jīng)6.177度

郵編

57000

歷史

梅斯站全貌

梅斯站最早建于1850年。

1870年普法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，法國(guó)戰(zhàn)敗，梅斯及其所在的摩澤爾?。∕oselle）被割讓給了普魯士（即德國(guó)）。

1872年，梅斯站毀于一場(chǎng)大火。

1878年，梅斯站異地重建，新址位于梅斯市區(qū)的正南方向，距離現(xiàn)在的梅斯站大約300米。

20世紀(jì)初，隨著客流量的增加，梅斯站已無(wú)法滿足城市發(fā)展的需要，梅斯站重建工程提上日程。

1905年，柏林設(shè)計(jì)師汝?duì)柛た坡鍩釥枺↗ürgen Kr?ger）、彼得·汝?duì)柛≒eter Jürgensen）、汝?duì)柛ぐ秃章↗ürgen Bachmann）以及雕塑家施爾梅爾（Schirmer）共同設(shè)計(jì)并主持修建了新的梅斯站，新站位于最初的梅斯站原址，并采用了古羅馬（Néoroman）的建筑風(fēng)格。

1908年8月17日，新的梅斯站建成并投入運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，德國(guó)的火車行駛方向靠右，和法國(guó)本土相反；在二戰(zhàn)結(jié)束后，包括梅斯在內(nèi)的原有德占區(qū)境內(nèi)的鐵路依然保留了這一傳統(tǒng)。在梅斯站南端大約4公里，前往南錫和巴黎方向的復(fù)線鐵路通過(guò)一個(gè)“X"型的跨線橋?qū)崿F(xiàn)了列車行駛方向的轉(zhuǎn)換。

站名

為了與”梅斯北站“（Gare de Metz-Nord）區(qū)分，梅斯站的官方名稱為梅斯城站火車站（Gare de Metz-Ville）。

另外，在維基百科中，“梅斯站”對(duì)應(yīng)的詞條是“梅斯車站”，該名稱容易與梅斯北站或梅斯汽車站混淆，因此“Gare de Metz-Ville”的標(biāo)準(zhǔn)中文名稱應(yīng)為“

梅斯站

”。

線路

梅斯站通達(dá)范圍（2015年）

以梅斯站出發(fā)，共有三個(gè)不同方向的鐵路，分別前往盧森堡、斯特拉斯堡和南錫方向。而這三條鐵路出發(fā)后不久均有支線鐵路可連接周邊多個(gè)城市，具體為：

向東：經(jīng)雷米利（Rémilly）拐向東北前往德國(guó)城市薩爾布呂肯（Saarbruken），復(fù)線電氣化鐵路，平均旅速大約100Km/h，沿途的TER列車已基本實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行。

向東南：即雷?。≧éding）—梅斯鐵路。經(jīng)雷米利（Rémilly）到達(dá)雷丁，與巴黎-斯特拉斯堡鐵路（既有線）接軌并前往斯特拉斯堡方向。復(fù)線電氣化鐵路，平均旅速100~120Km/h。

向南：沿梅斯—勒魯維勒（Lérouville）鐵路向南，在摩澤爾河畔帕尼（Pagny-sur-Moselle）繼續(xù)向南，到達(dá)南錫（Nancy），并在丟魯瓦爾（Dieulouard）附近通過(guò)連接線與法國(guó)高速鐵路東線（LGV Est，即巴黎-斯特拉斯堡高速鐵路）接軌，直達(dá)巴黎。復(fù)線電氣化鐵路，來(lái)往車次頻繁，已實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營(yíng)。

向西南：即梅斯—勒魯維勒鐵路，沿摩澤爾河一路向南，在摩澤爾河畔帕尼附近拐向西南前往勒魯維勒，并與巴黎-斯特拉斯堡鐵路（既有線）接軌，前往巴黎方向。復(fù)線電氣化鐵路，平均旅速超過(guò)100Km/h。自高鐵通車后，這一線的客運(yùn)列車數(shù)量已大幅減少，現(xiàn)以貨運(yùn)列車為主。

向北：即梅斯—祖夫特讓（Zoufftgen）鐵路，并可延伸前往盧森堡境內(nèi)。復(fù)線電氣化鐵路，來(lái)往車次頻繁，已實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。該鐵路沿線有多條岔路，可分別前往凡爾登（Verdun）、色當(dāng)（Sedan）、特里爾（Trèves）等方向。

本站可直達(dá)的城市

為方便閱讀，可到達(dá)的城市按照城市法語(yǔ)名的首字母順序排序。部分城市的中文名稱非官方正式翻譯，僅供參考。資料截止：2015年12月。注：粗體

字

為省會(huì)城市。

可直達(dá)的摩澤爾?。?7省）境內(nèi)的城市

阿姆內(nèi)維勒（Amnéville）、摩澤爾河畔昂西（Ancy-sur-Moselle）、摩澤爾河畔阿爾斯（Ars-sur-Moselle）、貝訥斯托夫（Bénestroff）、貝爾泰勒明（Berthelming）、涅河畔庫(kù)爾塞勒（Courcelles-sur-Nied）、弗勒克蒙（Faulquemont）、福爾巴克（Forbach）、阿貢當(dāng)日（Hagondange）、阿揚(yáng)日（Hayange）、埃爾尼（Herny）、埃唐日格朗德（Hettange-Grande）、上昂堡（Hombourg-Haut）、呂澤勒堡（Lutzelbourg）、麥吉耶爾雷梅斯（Maizières-lès-Metz）、莫朗日（Morhange）、姆瓦約弗爾格朗德（Moyeuvre-Grande）、摩澤爾河畔諾維昂（Novéant-sur-Moselle）、佩勒特（Peltre）、雷丁（Réding）、雷米利（Rémilly）、隆巴（Rombas）、圣阿沃爾德（Saint-Avold）、涅河畔桑里（Sanry-sur-Nied）、薩爾堡（Sarrebourg）、涅河畔特廷（Teting-sur-Nied）、蒂永維勒（Thionville）、于康日（Uckange）、瓦皮（Woippy）

乘坐普通列車可直達(dá)的法國(guó)其他城市

歐布韋（Auboué）、歐丹勒羅芒（Audun-le-Roman）、埃（Ay）、

巴勒迪克（Bar-le-Duc）

、美麗城（Belleville）、卡里尼昂（Carignan）、尚皮尼厄勒（Champigneulles）、

沙勒維爾-梅濟(jì)耶爾（Charleville-Mézières）

、

科爾馬（Colmar）

、丟盧瓦爾（Dieulouard）、埃佩爾奈（épernay）、埃坦（étain）、弗魯瓦爾（Frouard）、歐梅庫(kù)爾（Homécourt）、雅爾尼（Jarny）、熱夫（J?uf）、雷魯維勒（Lérouville）、隆圭永（Longuyon）、龍韋（Longwy）、呂奇（Lucquy）、馬爾巴什（Marbache）、蒙梅迪（Montmédy）、米盧斯（Mulhouse）、

南錫（Nancy）

、昂維勒（Onville）、摩澤爾河畔帕尼（Pagny-sur-Moselle）、普瓦特隆（Poix-Terron）、蓬佩（Pompey）、蓬塔穆松（Pont-à-Mousson）、蘭斯（Reims）、赫泰勒（Rethel）、圣路易（Saint-Louis）、薩維爾訥（Saverne）、色當(dāng)（Sedan）、塞勒斯塔（Sélestat）、

斯特拉斯堡（Strasbourg）

、瓦勒魯瓦（Valleroy）、旺迪耶爾（Vandières）、凡爾登（Verdun）

乘坐TGV列車可直達(dá)的城市

埃克斯（Aix-en-Provence）、昂蒂布（Antibes）、

阿維尼翁（Avignon）

、戛納（Cannes）、索恩河畔沙?。–halon-sur-Sa?ne）、屈爾蒙（Culmont）*、

第戎（Dijon）

、雷扎克（Les Arcs）、

里昂（Lyon）

、

馬孔（Macon）

、

馬賽（Marseille）

、

蒙彼利埃（Montpellier）

、

南錫（Nancy）

、新堡（Neufchateau）、

尼斯（Nice）

、

尼姆（N?mes）

、

巴黎（Paris）

、蘭斯（Reims）*、圣拉菲爾（Saint-Rapha?l）、蒂永維爾（Thionville）、圖勒（Toul）、

土倫（Toulon）

、

瓦朗斯（Valence）

*注：屈爾蒙對(duì)應(yīng)的車站為尾山站（Gare de Culmont-Chalendray）、蘭斯對(duì)應(yīng)的車站為香檳-阿登TGV站（Gare de Champagne-Ardenne-TGV）；此外，梅斯站還有可以直達(dá)默茲TGV站（Gare de Meuse-TGV-Voie-Sacrée）的列車，可通過(guò)大巴車聯(lián)程中轉(zhuǎn)前往

巴勒迪克（Bar-le-Duc）

、科梅爾西（Commercy）及凡爾登（Verdun）

可直達(dá)的法國(guó)以外的城市

阿爾?。ˋrlon）、巴塞爾（Bale）、貝唐堡（Bettembourg）、布魯塞爾（Brussel）、西內(nèi)（Ciney）、利布拉蒙-舍維尼（Libramont-Chevigny）、盧森堡（Luxembourg）、那慕爾（Namur）、奧蒂尼（Ottignies-Louvain-la-Neuve）、薩爾布呂肯（Saarbrucken）

僅周末可以直達(dá)的城市

阿格德（Agde）、阿巴克（Apach）、濱海阿爾熱勒（Argèles-sur-Mer）、阿爾勒（Arles）、濱海巴尼約勒（Banyuls-sur-Mer）、下阿姆（Basse-Ham）、貝濟(jì)耶（Béziers）、塞爾貝爾（Cerbère）、科里烏爾（Collioure）、埃勒訥（Elne）、克因斯馬克爾（K?nigsmacker）、呂內(nèi)勒（Lunel）、馬林（Malling）、納博訥（Narbonne）、

佩皮尼昂（Perpignan）

、波爾旺德爾（Port-Vendres）、塞特（Sète）、西耶爾克萊班（Sierck-les-Bains）、特里爾（Trèves）

公交化列車時(shí)刻表

所謂“公交化列車”，即符合以下三個(gè)特征：①每天在同一區(qū)間線路上的往返列車的開行次數(shù)超過(guò)10趟（節(jié)假日可以略減）；②沒(méi)有座位號(hào)、車票不需要提前預(yù)定；③區(qū)間內(nèi)可以辦理通勤月票。

從梅斯站出發(fā)，共有兩條公交化線路，分別為盧森堡—梅斯—南錫線路和梅斯—薩爾布呂肯線路，以下為這兩條線路的列車時(shí)刻表，僅供參考。資料截止：2015年底。

①在下面的列車時(shí)刻表中，顯示的時(shí)間均為到站時(shí)間（起點(diǎn)站和部分大站除外），每個(gè)車站停車時(shí)間均在1分鐘左右；若某站出現(xiàn)了兩個(gè)不同表格內(nèi)的時(shí)間，則說(shuō)明需要在該站中轉(zhuǎn)，即同站換乘另一趟列車?yán)^續(xù)前行，原有線路的車票可正常使用?！啊焙汀啊北硎窘?jīng)過(guò)該站但不?？?，“=”表示不經(jīng)過(guò)該站。

②首末班車信息僅工作日（周一至五）有效，其余時(shí)間班次將減少。斜體字的列車時(shí)刻為SNCF提供的大巴車時(shí)刻。

③凡是終點(diǎn)站為盧森堡、蒂永維勒、南錫站、福爾巴克和薩爾布呂肯的

TER

列車，在后面一章的“普通線路列車時(shí)刻表”中不再列舉。

盧森堡—梅斯—南錫線路
盧森堡→梅斯→南錫線路列車時(shí)刻表

站點(diǎn)或城市

首班車

末班車

盧森堡=5:02==6:1420:1622:15
Battembourg=5:13==6:25↓22:26
Hettange-Grand=5:22==6:3320:3222:34
Thionville=5:29==6:4120:4022:42
展開表格

*注：早高峰由瓦皮（Woippy）和梅斯北站（Metz-Nord）前往梅斯站方向的旅客，可乘坐梅斯市區(qū)的公交線路。

南錫→梅斯→盧森堡線路列車時(shí)刻表

站點(diǎn)或城市

首班車

末班車

南錫站==5:396:2420:5321:5622:53
Champigneulles==↓6:2920:59↓23:07
Frouard==↓6:3321:03↓23:13
Pompey==5:496:3621:07↓23:17
展開表格梅斯—薩爾布呂肯線路

首班車

末班車

站點(diǎn)或城市

首班車

末班車

5:557:2319:2419:33梅斯站5:497:0018:5920:45
↓7:30↓19:40Peltre5:43↑↑20:39
↓7:37↓19:46Courcelles-sur-Nied5:37↑↑20:33
↓7:41↓19:50Sanry-sur-Nied5:34↑↑20:30
6:086:097:4619:3719:3819:56Rémilly5:295:286:4718:4518:4420:25
展開表格

普通列車時(shí)刻表

在下面的時(shí)刻表中：①“出發(fā)”指的是從梅斯站開出的時(shí)間；“到達(dá)”指的是到達(dá)終點(diǎn)站的時(shí)間；②在“每周開行”一欄中，數(shù)字代表開行的星期，F(xiàn)代表法定節(jié)假日（Jour férié）開行，TLJ（Tous les Jours）代表每天都開行。③資料截止：2015年12月。本時(shí)刻表僅供參考，不排除因施工或其他原因而臨時(shí)改變列車運(yùn)行計(jì)劃，具體情況請(qǐng)?jiān)诜▏?guó)國(guó)家鐵路公司（SNCF）的官方網(wǎng)站上查詢。

梅斯站（Gare de Metz-Ville）列車時(shí)刻表

車次

種類

終點(diǎn)站

出發(fā)

到達(dá)

主要途徑城市或車站

每周開行

6820TGV尼斯站6:0015:37南錫站、圖勒、第戎站、馬孔站、里昂帕丟站、阿維尼翁TGV站、馬賽圣夏勒站、土倫、Les Arcs、St-Rapha?l、戛納、昂蒂布TLJ
2650TGV巴黎東站6:137:50默茲TGV站1
2650TGV巴黎東站6:308:05默茲TGV站2345
299EC*斯特拉斯堡站6:378:09Morhange、Réding、Lutzelbourg、Saverne123456F
展開表格

*注：EC = Eurocity，即歐洲國(guó)際列車；IC = Intercités de Nuit，即法國(guó)夜班車。此外，由梅斯站開往蘭斯的838414次TER列車帶有Intercités（城際列車）的性質(zhì)。

大巴車

梅斯站對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)途汽車站（Gare Routière）位于梅斯站的后門（即東南面），可通過(guò)站內(nèi)地下通道步行前往。

乘坐由Eurolines公司提供的大巴車線路，可聯(lián)程中轉(zhuǎn)前往歐洲各地，車票需要提前預(yù)定。

乘坐由Isilines公司提供的大巴車線路，可直達(dá)前往里爾（Lille）、巴黎（Paris）、蘭斯（Reims）、圣康坦（Saint-Quentin）和斯特拉斯堡（Strasbourg） ? 。

乘坐由摩澤爾省客運(yùn)公司（CG57）提供的大巴車線路，可前往摩澤爾省境內(nèi)的主要市鎮(zhèn)。

乘坐由SNCF TER Lorraine提供的大巴車線路，可前往歐丹勒羅芒（Audun-le-Roman）、龍韋（Longwy）和凡爾登（Verdun），還可以直達(dá)

洛林TGV站

（Gare de Lorraine-TGV），并聯(lián)程中轉(zhuǎn)前往法國(guó)西部地區(qū)的TGV列車。此外，在某條鐵路線施工或因某種因素而暫時(shí)停運(yùn)時(shí)，SNCF也會(huì)提供前往該線路沿線的大巴車。

公交

梅斯站附近公交線路分布示意圖（法語(yǔ)）

梅斯站對(duì)應(yīng)的公交車站有兩個(gè)：“

Gare

”和“

P?le d'échange Multimodale

”（簡(jiǎn)稱

P.E.M

），分別位于梅斯站的正門（戴高樂(lè)廣場(chǎng)）和梅斯站的后門（即梅斯長(zhǎng)途汽車站）。其中“Gare”只停靠梅斯市區(qū)公交線；“P.E.M”只停靠梅斯郊區(qū)公交線（1XX路）。因街道位置和線路方向的不同，“Gare”對(duì)應(yīng)多個(gè)不同的公交站臺(tái)。

停靠“Gare”的公交線路：

??梅斯快速公交A線

??梅斯快速公交B線

??梅斯公交1路

??梅斯公交3路

??梅斯公交4路

??梅斯公交5路

??梅斯公交11路

??梅斯公交12路

??梅斯公交13路

??梅斯公交14路

??梅斯公交83路

??梅斯公交271路

??梅斯公交276路

?？俊癙.E.M”的公交線路

梅斯公交101~111路和113路