凱越HRV這款全新的有著跑車風(fēng)格的大型兩廂中級車，凱越HRV以五門掀背式動感造型、彈性充?？臻g、時尚內(nèi)飾和高效動力，迎合都市新銳率真的健康、休閑與活力觀，將成為他們釋放個性、激揚人生的親密座駕。凱越HRV的推出，不但賦予兩廂車獨具特色的嶄新定位，也是別克車系完整化和多樣化進程中的重要一步。目前，凱越HRV為其所屬系列下的最新車系。

中文名

凱越HRV

車型

二廂車

變速箱

四速自動變速箱

軸距

2600毫米

發(fā)動機型號

1.6LTwin-Tec

整備質(zhì)量

1255

整車質(zhì)保

兩年或6萬公里

定義

大型兩廂中級車

隸屬

上海通用

長寬高mm

4308/1725/1453

輪胎配置

195/55R15

廠商指導(dǎo)價萬元

12.28萬

市場形勢

凱越HRV

國內(nèi)汽車消費觀念正走向成熟，消費群體日益年輕化——他們對兩廂車的接受程度較高，這些使兩廂車在國內(nèi)很有發(fā)展?jié)摿?。HRV使別克產(chǎn)品線更豐富和多樣化，它的推出是上海通用汽車向全系列乘用車制造公司發(fā)展、引導(dǎo)兩廂車細分市場的新一步。

長期以來，兩廂車在國內(nèi)被認為是配角，主流市場上縱橫馳騁的一直是三廂車。與三廂車相比，兩廂車線條簡潔圓潤，少了些氣派和沉重，多了些靈活和生動，更適宜私人駕駛。但與西方不同，中國的汽車消費是從“官車”起步的。在相當(dāng)長的時期里，主導(dǎo)汽車市場消費的政府機關(guān)部門采購全是三廂車。有人總結(jié)，三廂車才符合轎車中“轎”字的含義，就如過去的“官轎”一樣，要“有頭有尾”、“前后有人抬”。公款購車并不很在意價格，氣派和面子才是最重要的。九十年代中后期，私車購買稍具雛形，但在市場上遠非主力，這一中國特色的汽車文化被延續(xù)下來。

直至最近幾年，日益強大的私人購買力逐步左右市場，消費群體和消費觀念都在向多元化轉(zhuǎn)變。就像思想獲得解放的人們再也不愿意去穿“大一統(tǒng)”的中山裝一樣，人們希望汽車也要反映出自己的價值觀，“四平八穩(wěn)”、“公車氣派”等不再成為消費者的衡量尺度，而首先甩掉傳統(tǒng)觀念“尾巴”，推動兩廂轎車興起的是新一代年輕消費者。

凱越HRV

這就不難理解為什么上海通用會為其新推出的兩廂中級家用車定名為“HRV”了。健康(Healthy)、休閑(Recreational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真義，也是這款從外到內(nèi)都洋溢著激情的產(chǎn)品最點睛繪神的寫照。也是其目標客戶群主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭的最真實的寫照。

在超級汽車評選中，凱越HRV最終異軍突起，得票支持率進入10強車型之內(nèi)。在超級汽車評選前期，這款車表現(xiàn)一直不緩不慢，沒有進入前三名的紀錄，但始終也不離第二方陣。但是在評選進入關(guān)鍵階段后，凱越HRV開始發(fā)力，10強車型評選中，凱越HRV得票支持率時不時躥上第三名甚至第二名，最終這款一開始不聲不響的車型打入新京報超級汽車前5強。

設(shè)計理念

HRV，即健康(Healthy)、休閑(Recreation)、活力(Vigor)。HRV的外型設(shè)計由享譽全球汽車界、堪稱“世紀設(shè)計大師”的意大利國寶級名師喬治亞羅，以及他所創(chuàng)立的全球規(guī)模最大、效益最好的意大利汽車設(shè)計室Italdesign傾力打造。作為汽車設(shè)計領(lǐng)域經(jīng)典的象征，喬治亞羅及其設(shè)計室的作品歷來舉世關(guān)注，其獨到的設(shè)計更不斷創(chuàng)導(dǎo)著汽車設(shè)計界的流行風(fēng)潮，風(fēng)靡世界的瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐等世紀名車均為其代表作品。

憑借著“Aperfectbalanceofstylingandcharacter”（風(fēng)尚與個性之動感平衡）的唯美理念，世界級大師賦予了HRV時尚動感外表與源源活力：整車造型圓潤而富有沖動，散發(fā)著濃郁的意大利情懷與歐派風(fēng)格，貫穿著“喬式實用主義”的流暢又不失利落；車頭前臉活潑靈動，車身剛毅洗練，車尾則動感飽滿，三大部分由一氣呵成的“U”形環(huán)車腰線串連，令整車充斥著渾然天成的銳進動感氣質(zhì)，成為HRV活力激揚的點睛之筆。

外觀設(shè)計

側(cè)面造型則體現(xiàn)出了一定的凱越三廂車的味道，前低后高的車身腰線，同樣設(shè)計的后視鏡造型，從這里體現(xiàn)出了兩車同平臺的同宗同源，這也是外觀上HRV與凱越少數(shù)相似的地方之一。動感洗煉的U形環(huán)車腰線一氣呵成，由前至后自然上揚，線條筆直硬朗，和諧、利落地串連起整車各部分，跑車風(fēng)格的大輪拱和億英寸12輻鋁合金輪輞，令整車即使處于靜態(tài)也極富躍進動感。HRV最成功的地方在于尾部造型。正是這個出色的尾部設(shè)計，體現(xiàn)出了HRV不同的掀背風(fēng)韻。尾部掀背式后門的曲線圓潤飽滿，帶來寬闊通暢的超大視野。帶有轎跑車味道的騰躍式尾燈組合，光芒幻化、精致亮麗，是喬治亞羅最匠心獨運并引以為豪的點睛之筆，不但完美銜接向后舒展的側(cè)面車身線條，更令活力愈發(fā)激揚，動感無限延伸。尾部的”BUICK”標識，首次改用凸現(xiàn)式立體造型鍍鉻字體，與全球別克車同步。

這里需要強調(diào)的是凱越HRV和凱越的外觀設(shè)計是由世界上不同的兩個頂尖設(shè)計室完成的。HRV與凱越共用一個底盤平臺，但HRV是一款全新的中級五門掀背兩廂車，外觀和內(nèi)飾由大師喬治亞羅設(shè)計，突出時尚動感活力；凱越則出自同為世界頂級汽車設(shè)計大師皮尼法里納的手筆，表現(xiàn)出現(xiàn)代穩(wěn)健的特色。它們的目標消費群定位不同。相對于凱越兼顧事業(yè)、家庭的沉穩(wěn)氣質(zhì)，HRV更激情，更強調(diào)個性與品位，其“健康、活力、休閑“的特質(zhì)，將進一步滿足現(xiàn)代社會中崇尚活力生活，激揚人生的年輕都市新銳的需求。所以可以看出凱越HRV可以說是完全的一個的獨立車型，但是如果以HRV作為品牌獨立推廣的話，必然會增加巨大的成本擲出，定名為凱越HRV，既體現(xiàn)了兩車的淵源，又節(jié)約了推廣成本，在目前低迷的車市環(huán)境中，也算是兩全其美的辦法。

它那有著經(jīng)典歐洲掀背車風(fēng)范的俊朗外形格外引人注目。凱越HRV運動版外表的容顏的改變，暗示著有著其將更加執(zhí)著地朝著運動的方向發(fā)展。

內(nèi)飾配置

在內(nèi)飾配置上，HRV呈現(xiàn)鮮明獨特的年輕、個性化動感風(fēng)格。鈦銀鑲邊環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口、三環(huán)交錯跑車式鍍鉻儀表盤、橫向U形環(huán)繞式銀色飾條、多處仿碳纖裝飾面板，將動感氣質(zhì)滲透到每個角落，再次呼應(yīng)了整車引領(lǐng)時代感觀的現(xiàn)代活力氛圍。我比較喜歡HRV仿碳纖的飾板和金屬質(zhì)感的音色飾條。雖然仿碳纖飾板的質(zhì)感稍有不足，但遠比那些仿桃木飾板的品味要好得多。HRV的真皮方向盤握感舒適，硬度適中，使人有很強的愛不釋手的感覺。打孔真皮座椅透氣性強，質(zhì)感細膩，具有上下、前后及腰部支撐調(diào)整功能，而且座墊可以分兩段調(diào)節(jié)，在國產(chǎn)同級車中是獨到突出的功能。電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、“一觸式開啟”雙層天窗、遙控中控鎖等一應(yīng)俱全，還有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽等十余處儲物空間。

HRV的灰色內(nèi)飾稍顯沉悶，與家用車的溫馨風(fēng)格稍有差異，暖色調(diào)的內(nèi)飾顏色應(yīng)該更符合這個車的定位。在內(nèi)部的一些細微的地方，例如遮陽板的證件夾，中央扶手箱等有些做工上的缺憾。

凱越HRV

運動性能

HRV采用1.6LTwin-Tec發(fā)動機，雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、全電腦控制的直接點火系統(tǒng)，及精心設(shè)計的VGIS可變歧管進氣系統(tǒng)的配合下，峰值輸出達到78kW和142N·m，燃油經(jīng)濟性達也有出色的表現(xiàn)，在同級1.6自動擋車型中表現(xiàn)絕對是可圈可點。這款發(fā)動機經(jīng)過特別調(diào)整，完全適合國內(nèi)的93號汽油，環(huán)保方面還達到了更嚴格的歐III排放標準。

凱越HRV

在駕駛過程中可以感受到HRV采用的這款日本AisinWarner四速自動變速箱與發(fā)動機的搭配和諧，換擋平順，而加速性絕對是超出同級1.6車型的表現(xiàn)，油門反應(yīng)非常靈敏，這也部分得和較輕的車身有關(guān)系。該變速箱配備Hold電子擋位鎖定裝置，在濕滑泥濘的冰雪路面起步時能有效防止打滑。駕駛HRV的時候，其靈活的操控性能也給人很深刻的印象。真皮和碳纖維混和包裹的排檔頭握感出色，而車子的性能也讓人非常滿意。雖然只有1.6的排量，但是在這款四前速變速箱的配合下，反應(yīng)靈敏且有活力，起步表現(xiàn)絲毫沒有吃力的感覺，速度提升非常平順，但是要獲得推背感幾乎是不可能的。在3000左右的區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的表現(xiàn)都很出色，加速反應(yīng)還算隨叫隨到，1.6的發(fā)動機能有這種表現(xiàn)，已經(jīng)是值得大大贊揚了。前輪麥弗遜式、后輪Twin-Link雙連桿式四輪全獨立懸掛系統(tǒng)的調(diào)校還是稍微偏軟的趨向，不過調(diào)校適中，對于操控性的影響并不是很大，這很大程度上也得益于五門掀背車身的靈敏身手。在過彎和并線的過程中可以體會到HRV良好的操控性，車身傾側(cè)都在可以控制的范圍之內(nèi)。

參數(shù)信息

車身外觀

車身外觀

安全控制

穩(wěn)定性

凱越HRV運動版在車身尾部加裝了弧線流暢的擾流尾翼，環(huán)繞車身裝上了大包圍裙邊等全套空氣動力組件，保證了高速行進狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。

評測

這是一款“風(fēng)尚與個性動感平衡”的兩廂車，全面迎合目標用戶群多元化生活狀態(tài)和躍動的人生節(jié)奏。健康（Healthy）、休閑（Recreational）、活力（Vigorous）是HRV的品名真義，也是這款從外到內(nèi)都洋溢著激情的產(chǎn)品最點睛繪神的寫照。其目標車主主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭。[1]