高壓柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力的一種發(fā)電設(shè)備，伴隨著中國(guó)工業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)用電設(shè)備容量不斷擴(kuò)大，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組的容量也隨之不斷增大，有時(shí)甚至需要多臺(tái)大功率柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)才能滿足使用要求。電壓也由常用的400V增至為6300V或者10500V。此時(shí)高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)運(yùn)而生，及時(shí)解決了國(guó)內(nèi)外高壓用電設(shè)備的需求。其特點(diǎn)是調(diào)壓精度高，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波形畸變小、效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性能好等。同時(shí)還有輸出距離遠(yuǎn)，損耗小的優(yōu)勢(shì)。一般50Hz高壓柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等。

類別

機(jī)器

特點(diǎn)

高壓

類型

機(jī)器

產(chǎn)品介紹

高壓發(fā)電機(jī)組是以國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)名牌柴油機(jī)為動(dòng)力，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB2820工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》的規(guī)定，并參照《IEC34-I》國(guó)際電工委員會(huì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，選配國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)所生產(chǎn)的高壓系列發(fā)電機(jī)組（6300V、10500V）。

產(chǎn)品特點(diǎn)

高壓發(fā)電機(jī)組分為柴油、重油兩用，具有調(diào)壓精度高，動(dòng)態(tài)性能好，電壓波形畸變小、效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

高壓發(fā)電機(jī)組憑借輸出距離遠(yuǎn)，損耗小的優(yōu)勢(shì)，在金融、保險(xiǎn)、通信、教育等領(lǐng)域的大型數(shù)據(jù)中心發(fā)揮著舉足輕重的作用。通過(guò)高壓發(fā)電機(jī)組，可為數(shù)據(jù)中心提供后備電源，避免中心完全斷電，保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸不會(huì)中斷。

電壓等級(jí)

50Hz高壓柴油發(fā)電機(jī)組主要電壓等級(jí)有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，單臺(tái)機(jī)組功率一般在1000kW以上，多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)使用。

并聯(lián)運(yùn)行

發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫并列，將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái)，把電壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機(jī)組并列必須具備以下條件：

1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同。

2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同。

3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率必須相同。

4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致。

典型方案

機(jī)組是6.3KV或10.5KV柴油發(fā)電機(jī)組。n臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)線柜，發(fā)電機(jī)組出線柜，n臺(tái)發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)柜，1臺(tái)母線PT柜，1套自動(dòng)并車控制屏（觸摸屏，自動(dòng)并車，手動(dòng)同期），1套直流屏，1套低壓電源箱等組成。

自動(dòng)并車系統(tǒng)，可編程控制器是指揮核心，并機(jī)儀是并機(jī)和負(fù)載分配的執(zhí)行者：高壓配電是配電分配單元，并車儀采集發(fā)動(dòng)機(jī)三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣），母排三相電壓（經(jīng)高壓PT取樣），發(fā)電機(jī)三相電流（經(jīng)CT取樣）。本方案提供的自動(dòng)并車控制器為丹麥DEF-GPG全數(shù)字式控制器，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)投入，自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載，自動(dòng)備用冗余控制，自動(dòng)撤出，自動(dòng)停機(jī)，自動(dòng)保護(hù)等控制功能，通過(guò)RS485接口或RS232可實(shí)現(xiàn)微機(jī)監(jiān)控。

為增加可靠性，設(shè)有手動(dòng)準(zhǔn)同期并車功能，實(shí)現(xiàn)n臺(tái)發(fā)電機(jī)組手動(dòng)同步并列發(fā)電。手動(dòng)準(zhǔn)同期并車設(shè)有同步表（帶同步脈沖），當(dāng)并車相位角，電壓幅值差度，頻率幅值差滿足并聯(lián)條件時(shí)，輸出合閘同步脈沖信號(hào)，當(dāng)自動(dòng)調(diào)整裝置起作用時(shí)，手動(dòng)準(zhǔn)確調(diào)整將閉鎖。