中鐵大橋局集團(tuán)有限公司（1953年成立的大型工程企業(yè)）

公司規(guī)模

（A股601390和H股0390）旗下的全資子公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質(zhì)、水文等環(huán)境下修建各類型橋梁的能力。

11月2日下午，第三屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京隆重召開(kāi)。武漢“建橋國(guó)家隊(duì)”中鐵大橋局摘得中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)桂冠，大橋局黨委書記、董事長(zhǎng)劉自明代表企業(yè)赴現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)獎(jiǎng)。這是本屆工程建設(shè)行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)，也標(biāo)志著湖北省實(shí)現(xiàn)中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)“零”的突破。

公司現(xiàn)有員工17000余名，擁有中國(guó)工程院院士3名、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師3名、國(guó)家有突出貢獻(xiàn)專家2名、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的專家27名、省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家16名、教授級(jí)高級(jí)工程師170名、高級(jí)工程師957名、各類專業(yè)技術(shù)人員8590名。

中鐵大橋局是世界上設(shè)計(jì)建造橋梁最多的企業(yè)，一直引領(lǐng)著中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展。迄今，公司在國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)建造了1200余座大橋，總里程1300余公里，并先后參加了鐵路干線和高等級(jí)公路建設(shè)。修建了一大批精品名優(yōu)工程，獲得了一大批獎(jiǎng)項(xiàng)，其中，獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)26項(xiàng)，新中國(guó)成立60周年“百項(xiàng)經(jīng)典建設(shè)工程”10項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)、銀質(zhì)獎(jiǎng)9項(xiàng)，中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)20項(xiàng)，詹天佑大獎(jiǎng)12項(xiàng)，創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄37項(xiàng)，擁有有效專利159項(xiàng)?，F(xiàn)已建和在建的知名大橋包括我國(guó)公鐵兩用大橋的四座里程碑武漢、南京、九江、蕪湖長(zhǎng)江大橋，獲得國(guó)際橋梁“喬治·理查德森大獎(jiǎng)”的公鐵兩用大橋武漢天興洲長(zhǎng)江大橋，世界首座六線鐵路大橋南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，世界最長(zhǎng)公鐵兩用大橋鄭州黃河公鐵兩用大橋，我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋東海大橋，世界最長(zhǎng)的跨海大橋杭州灣跨海大橋，世界最高海拔鐵路青藏鐵路上的標(biāo)志性工程拉薩河特大橋，港澳地區(qū)標(biāo)志性建筑澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋，孟加拉國(guó)最大的橋梁帕克西大橋，世界首座三塔兩跨千米級(jí)懸索橋泰州長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江口第一橋上海長(zhǎng)江口隧橋工程等，現(xiàn)已建和在建的鐵路客運(yùn)專線包括京津、溫福、合武、甬臺(tái)溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京福等。

半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，公司始終將“推動(dòng)中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展，趕超世界橋梁科技先進(jìn)水平”作為企業(yè)最高理念和神圣使命，一直是中國(guó)橋梁建設(shè)的骨干和龍頭企業(yè)。特別是近年來(lái)，公司大力實(shí)施“走出去戰(zhàn)略”，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，享譽(yù)國(guó)際建筑市場(chǎng)。2004年，公司入選美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝罚‥NR）評(píng)選的世界最大225家國(guó)際承包商，同時(shí)，被評(píng)選國(guó)際十大橋梁承包商。被建設(shè)部授予“全國(guó)先進(jìn)建筑施工企業(yè)”稱號(hào)和“創(chuàng)魯班工程特別榮譽(yù)獎(jiǎng)”，被中國(guó)建設(shè)銀行評(píng)為“AAA級(jí)信用等級(jí)施工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)”，榮獲“全國(guó)文明單位”稱號(hào)，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和職業(yè)健康安全管理體系（GB/T28001）、環(huán)境管理體系（ISO14001）認(rèn)證。公司以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和驕人的業(yè)績(jī)贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，深得各方用戶信任。

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神，以發(fā)展橋梁科技為己任，瞄準(zhǔn)世界一流橋梁科技水平，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)走向新的輝煌。

企業(yè)資質(zhì)

公司具有鐵路工程施工總承包特級(jí)；公路工程施工總承包壹級(jí)；市政公用工程施工總承包壹級(jí)；橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)；隧道工程專業(yè)承包壹級(jí)；鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包壹級(jí)；港口與海岸工程專業(yè)承包壹級(jí)；城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)。

公司文化

在企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)中，企業(yè)標(biāo)志（徽）處于核心地位。中鐵大橋局集團(tuán)的企業(yè)徽為集團(tuán)及集團(tuán)成員單位專用標(biāo)識(shí)，是大橋局集團(tuán)的形象代表，在實(shí)施和制作中，不得任意改動(dòng)徽的色彩和形狀。

集團(tuán)徽的設(shè)計(jì)理念為：以“橋梁、江河、企業(yè)名稱縮寫MBEC”為設(shè)計(jì)元素，以圓為基本造型，傳達(dá)以下寓意：

一、全圖分為紅、藍(lán)兩種顏色。紅色表示太陽(yáng)，象征企業(yè)欣欣向榮，給人以希望和力量；藍(lán)色表示大海、江河，為企業(yè)施工的環(huán)境，含有開(kāi)拓進(jìn)取的企業(yè)精神和戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻的勇氣和實(shí)力；

二、MBEC為英文CHINA RAILWAY MAJOR BRIDGE ENGINEERING GROUP CO.，LTD.的縮寫，代表企業(yè)“中鐵大橋局集團(tuán)有限公司”的特定名稱，同時(shí)“MBEC”四個(gè)字母有其特定的含義，“M”-Men，代表以人為本，“B”-Believe，代表誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，“E”-Exquisite，代表精益求精，“C”-Creation，代表持續(xù)創(chuàng)新，共同構(gòu)成中鐵大橋局集團(tuán)“以人為本、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、精益求精、持續(xù)創(chuàng)新”的核心價(jià)值理念；

三、圖案的中間是一座現(xiàn)代橋梁造型，代表以橋梁建設(shè)為主、多元并舉的國(guó)有大型建筑施工企業(yè)集團(tuán)的性質(zhì)。

整個(gè)設(shè)計(jì)寓意為：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司將以務(wù)實(shí)、進(jìn)取、追求卓越的“跨越天塹、超越自我”的企業(yè)精神，以雄厚的實(shí)力和現(xiàn)代建橋技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)建橋事業(yè)的新紀(jì)元。

建成學(xué)會(huì)

1951年1月，周恩來(lái)總理主持政務(wù)院第203次會(huì)議，討論通過(guò)《關(guān)于修建武漢長(zhǎng)江大橋的決定》；《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表了《努力修好武漢長(zhǎng)江大橋》的社論。1953年，毛澤東同志在審定大橋橋址的前夕，來(lái)到武漢，徒步登上武昌蛇山視察大橋橋址。1954年，中國(guó)政府聘請(qǐng)以西林為組長(zhǎng)的蘇聯(lián)專家組給予技術(shù)支援。而后，全國(guó)各地的知名橋梁專家、技術(shù)人員匯聚武漢。1955年4月，大橋局召開(kāi)全局黨員代表大會(huì)，動(dòng)員全體黨員和職工“面向長(zhǎng)江，面向大橋”，提出了“建成學(xué)會(huì)”的口號(hào)。1955年9月，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋正式開(kāi)工建設(shè)，在“建成學(xué)會(huì)”精神的鼓舞下，從現(xiàn)場(chǎng)到機(jī)關(guān)，從干部到工人，人人爭(zhēng)作貢獻(xiàn)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)當(dāng)模范，與深水巨浪、嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)霜雨雪展開(kāi)了頑強(qiáng)的拼搏，第一次在萬(wàn)里長(zhǎng)江上展示了中國(guó)工人階級(jí)大無(wú)畏的犧牲精神和英雄氣概，涌現(xiàn)了以全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者管業(yè)良、肖傳仁、顧懋勛、史小保、顧茂林等為代表的一大批先進(jìn)個(gè)人和集體。

1957年10月，武漢長(zhǎng)江大橋正式建成通車，比國(guó)家規(guī)定的工期提前了一年零三個(gè)月。武漢長(zhǎng)江大橋建成后，大橋人陸續(xù)奔赴祖國(guó)各地，先后修建了宜賓岷江大橋、重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋、鄭州黃河大橋、廣州珠江大橋、南昌贛江大橋等。

至此，大橋局在“建成學(xué)會(huì)”的精神鼓舞下，開(kāi)始了新的艱苦創(chuàng)業(yè)，逐步發(fā)展成為集科學(xué)研究、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程施工、機(jī)械制造四位于一體的大型橋梁建筑企業(yè)，為共和國(guó)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌！

奮發(fā)圖強(qiáng)

舉世矚目的南京長(zhǎng)江大橋，不論是工程的艱巨性還是技術(shù)的復(fù)雜性，均超過(guò)了武漢長(zhǎng)江大橋。這是對(duì)“建成學(xué)會(huì)”的實(shí)踐檢驗(yàn)，更是對(duì)建橋隊(duì)伍獨(dú)立作戰(zhàn)能力的考驗(yàn)。尤其值得一提的是，南京長(zhǎng)江大橋是在全國(guó)三年困難時(shí)期、蘇聯(lián)撤走專家的1960年1月開(kāi)工的。面對(duì)前所未有的困難，大橋人以?shī)^發(fā)圖強(qiáng)的精神，決心“獨(dú)立自主，自力更生”建好南京長(zhǎng)江大橋。

經(jīng)過(guò)大橋人8年艱苦卓絕的頑強(qiáng)拼搏，南京長(zhǎng)江大橋于1968年12月29日勝利建成通車。

南京長(zhǎng)江大橋的建成，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)人民依靠自己的力量建設(shè)大型橋梁的新紀(jì)元，成為中國(guó)橋梁建設(shè)史上一個(gè)光輝的里程碑。南京長(zhǎng)江大橋工程，1978年獲全國(guó)鐵路科技大會(huì)優(yōu)秀科技成果獎(jiǎng)和全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)；1985年獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)；1981年，作為社會(huì)主義建設(shè)的偉大成就，寫入中共中央《關(guān)于建國(guó)以來(lái)黨的若干歷史問(wèn)題的決議》。

質(zhì)量宣言

蕪湖長(zhǎng)江大橋氣勢(shì)雄偉，建設(shè)規(guī)模巨大，其工程量相當(dāng)于武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋的總和。大橋于1997年開(kāi)工，2000年9月竣工。

大橋建設(shè)之時(shí)，國(guó)內(nèi)不少地方頻頻出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題。工程質(zhì)量成為全社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。大橋人以國(guó)家主人翁姿態(tài)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，向全國(guó)建筑同行提出創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程的倡議，發(fā)出《蕪湖長(zhǎng)江大橋質(zhì)量宣言》。大橋邊，一方漢白玉石碑上，鐫刻著大橋人的心聲：

“我們承諾：視大橋質(zhì)量為生命，對(duì)大橋質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，保證建成國(guó)優(yōu)橋，誓奪魯班獎(jiǎng)?！?/p>

“我們倡議：開(kāi)展橋梁建設(shè)質(zhì)量競(jìng)賽，把每一座橋梁建成內(nèi)實(shí)外美的精品工程，使之成為現(xiàn)代文明的標(biāo)志?！?/p>

蕪湖長(zhǎng)江大橋的質(zhì)量宣言，再一次向世人展示了大橋人“建一座橋梁，樹(shù)一座豐碑”的質(zhì)量追求和“要干就干最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”的精神風(fēng)貌，而大橋建成后所獲得的國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)的殊榮，表明大橋局的員工無(wú)愧于祖國(guó)和人民！

走向海洋

進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)橋梁建設(shè)步入快速發(fā)展階段。大橋局提出了“由單一內(nèi)陸建橋向兼顧內(nèi)陸和跨海大橋建設(shè)轉(zhuǎn)變”的發(fā)展戰(zhàn)略，超前謀劃參與東海和杭州灣等跨海大橋建設(shè)，率先提出海上長(zhǎng)橋施工新理念，拉開(kāi)了大橋人挑戰(zhàn)大海的序幕。

在東海大橋、杭州灣跨海大橋建設(shè)中，大橋局員工倡導(dǎo)“工廠化、機(jī)械化”及“快速施工”理念，克服了惡劣自然環(huán)境的影響，攻克了大體積高性能海工混凝土施工易產(chǎn)生裂縫等世界難題，先后采用了自主研制的起重達(dá)2500噸的“小天鵝號(hào)”和起重達(dá)3000噸的“天一號(hào)”運(yùn)架一體船，提前圓滿完成了數(shù)百片70米大跨度箱梁的制、運(yùn)、架任務(wù)，贏得了社會(huì)的廣泛贊許，體現(xiàn)出挑戰(zhàn)大海的大無(wú)畏精神、敢闖敢干的硬骨頭精神、勇創(chuàng)一流的進(jìn)取精神，集中展現(xiàn)了新時(shí)期大橋人的嶄新精神風(fēng)貌。

隨著跨海大橋建設(shè)如火如荼地展開(kāi)，大橋人先后參與了青島海灣大橋、廣深沿江高速公路大橋等眾多跨海大橋建設(shè)，使“挑戰(zhàn)大?！钡木竦靡园l(fā)揚(yáng)光大。這一精神必將鼓舞大橋人去建造更多、更大、更美的跨海大橋。

展示一流

隨著我國(guó)高速鐵路技術(shù)的迅猛發(fā)展，京津城際、京廣高鐵、京滬高鐵等一大批高速鐵路開(kāi)工建設(shè)，向世界展示了中國(guó)的綜合國(guó)力，成為中華民族的驕傲。大橋局建設(shè)的跨越長(zhǎng)江、黃河的高速鐵路大橋均成為全線關(guān)鍵的控制性工程，如同豐碑屹立于神州大地。大橋局員工時(shí)刻牢記胡錦濤總書記2005年8月22日視察武漢天興洲大橋工地時(shí)提出的“建設(shè)一流大橋，向世界展示中國(guó)的建橋水平”的囑托，在高速鐵路建設(shè)中勇當(dāng)先鋒，創(chuàng)造了新時(shí)代驕人的業(yè)績(jī)，推動(dòng)了中國(guó)高速鐵路橋梁技術(shù)的迅猛發(fā)展。

京廣高鐵武漢天興洲長(zhǎng)江大橋，創(chuàng)造了同類型橋梁“跨度、寬度、速度、荷載”四項(xiàng)世界第一，實(shí)現(xiàn)了六大自主創(chuàng)新技術(shù)；京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋以體量大、跨度大、荷載大、速度高“三大一高”的特點(diǎn)創(chuàng)造了同類橋梁四項(xiàng)世界第一，成為世界首座六線高速鐵路橋梁；鄭州黃河公鐵兩用大橋，是世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋梁和世界第一座多塔公鐵兩用斜拉橋，建設(shè)中成功運(yùn)用了四大自主創(chuàng)新技術(shù)。這一座座高科技含量大橋的順利建成通車，集中向世界展示了我國(guó)橋梁建設(shè)的一流水平，也體現(xiàn)了大橋人向世界“展示一流”的不懈追求。

企業(yè)精神

跨越天塹 超越自我

“跨越”象征著一種力量的征服，既代表橋梁的跨越，更表明企業(yè)發(fā)展的跨越；“天塹”既表示前進(jìn)中的艱難，又折射出一種勇于戰(zhàn)勝困難的氣魄?！俺阶晕摇奔仁遣粷M足自我的精神追求，更是一種與時(shí)俱進(jìn)，不斷完善和超越自我的信念。

弘揚(yáng)“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神，就是要勇于挑戰(zhàn)——挑戰(zhàn)困難，戰(zhàn)勝困難，奮勇?tīng)?zhēng)先，不斷創(chuàng)造新業(yè)績(jī)；就是要善于創(chuàng)新——敢為人先，樹(shù)立標(biāo)桿，超越自我，實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)跨越發(fā)展；就是要勇創(chuàng)一流——科技領(lǐng)先，永攀高峰，不斷超越，始終引領(lǐng)橋梁事業(yè)發(fā)展。

企業(yè)使命

建橋鋪路 造福人類

大橋局因建橋而生，“建橋鋪路”就是要為社會(huì)創(chuàng)造更多的橋梁精品工程，改善人類的物理環(huán)境，這是企業(yè)成立的神圣使命；“造福人類”，就是要勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，用精品工程福澤百姓，奉獻(xiàn)全社會(huì)。

企業(yè)愿景

打造世界一流建橋國(guó)家隊(duì)

60年來(lái)，在幾代大橋人的拼搏奮斗下，大橋局保持了建橋國(guó)家隊(duì)的地位和榮譽(yù)，進(jìn)入“十二五”發(fā)展的新時(shí)期，大橋局的發(fā)展要立足國(guó)內(nèi)、放眼全球，努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，提高企業(yè)國(guó)際核心競(jìng)爭(zhēng)力，把大橋局打造成為世界一流的建橋企業(yè)集團(tuán)。

核心價(jià)值觀

以人為本 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 精益求精 持續(xù)創(chuàng)新

“以人為本”是企業(yè)管理的核心。只有尊重和關(guān)愛(ài)員工，激發(fā)全體員工的積極性和創(chuàng)造性，才能實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)共同發(fā)展；

“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的根本宗旨。面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要樹(shù)立良好的營(yíng)銷形象，體現(xiàn)大橋局“誠(chéng)信、專業(yè)、務(wù)實(shí)、低調(diào)、共贏”的特點(diǎn)；

“精益求精”是企業(yè)立身之本。將橋梁核心科技牢固掌握在自己手中，確保建設(shè)的每一項(xiàng)工程都是經(jīng)得起時(shí)間、社會(huì)和歷史檢驗(yàn)的精品工程，才能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，引領(lǐng)中國(guó)橋梁技術(shù)發(fā)展，永葆企業(yè)發(fā)展活力；

“持續(xù)創(chuàng)新”是企業(yè)的靈魂和生命。要在管理和技術(shù)工作中始終堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新，加快企業(yè)由“廣種薄收”向“精耕細(xì)作”轉(zhuǎn)變，由“勞動(dòng)密集”向“裝備精良”轉(zhuǎn)變，由“技術(shù)領(lǐng)先”向“全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變。

企業(yè)理想

企業(yè)興旺 職工幸福

“企業(yè)興旺”就是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)永續(xù)發(fā)展，保持基業(yè)長(zhǎng)青；“職工幸?！本褪且獮槁毠?chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，又要?jiǎng)?chuàng)造精神上的幸福，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、企業(yè)和職工三者共同發(fā)展。

企業(yè)作風(fēng)

務(wù)實(shí)創(chuàng)新 嚴(yán)謹(jǐn)高效

務(wù)實(shí)，就是講究實(shí)際，不務(wù)虛名。我們建造的每一項(xiàng)工程都關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，都與人民群眾的交通安全緊密相連。這就要求我們踏踏實(shí)實(shí)做事，不浮躁，不浮夸，立足實(shí)際，務(wù)求實(shí)效。創(chuàng)新，是大橋局創(chuàng)業(yè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也是大橋局守業(yè)和持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。只有不斷創(chuàng)新，我們才能保持橋梁建設(shè)國(guó)家隊(duì)的地位，達(dá)到“國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際知名”的目標(biāo)。

嚴(yán)謹(jǐn)，就是凡事要講科學(xué)，講認(rèn)真，嚴(yán)格按制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范辦事，以一絲不茍的工作態(tài)度、嚴(yán)密細(xì)致的工作作風(fēng)去做好每一項(xiàng)工作。高效，就是追求高效率，具有雷厲風(fēng)行、令行禁止的作風(fēng)，體現(xiàn)在決策果斷、工作主動(dòng)、落實(shí)措施及時(shí)、解決問(wèn)題迅速諸方面。這樣，才能確保企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)、工程快速推進(jìn)、安全得到控制、質(zhì)量得到保證、效益得到提高。

經(jīng)營(yíng)理念

誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 共贏發(fā)展

誠(chéng)信是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的根本宗旨，是大橋局創(chuàng)造輝煌業(yè)績(jī)的基石，60年的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，讓大橋局贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)，深得各方用戶信任。面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大橋局始終堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，共同發(fā)展進(jìn)步為前提，協(xié)調(diào)處理好與業(yè)主等各方的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展，共創(chuàng)輝煌。

人才理念

人人都是人才 人人都可以成材

尊重愛(ài)護(hù)使用好人才

人是一切財(cái)富的創(chuàng)造者，人才是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵。充分發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處和潛在能力，做到適崗適才、適才適用、因事用人、以人治事、職位相稱、才盡其用，尊重、愛(ài)護(hù)和使用好每一個(gè)人才，這是大橋局一貫遵循的人才理念。

比天空更高遠(yuǎn)的是理想，比海洋更廣闊的是志向。大橋局歡迎所有立志發(fā)展橋梁事業(yè)、具有各種專業(yè)知識(shí)、各項(xiàng)專業(yè)技能的仁人志士加盟，我們將為您提供一個(gè)能充分施展自己才華的平臺(tái)，做到用情感留人，待遇留人，事業(yè)留人。

科技理念

自主創(chuàng)新 引領(lǐng)橋梁科技發(fā)展

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中最重要因素。橋梁科技高峰永無(wú)頂點(diǎn)，要瞄準(zhǔn)世界橋梁科技前沿，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，激勵(lì)科研創(chuàng)造，弘揚(yáng)首創(chuàng)精神，攀登和站穩(wěn)橋梁科技制高點(diǎn)，不斷攻克高難新技術(shù)，引領(lǐng)橋梁科技發(fā)展，建設(shè)高新技術(shù)型企業(yè)。

安全理念

安全建橋 建安全橋

安全是生命的基石，安全是企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的保障。橋梁建設(shè)是一個(gè)存在高安全風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，工程再大有標(biāo)價(jià)，生命神圣而無(wú)價(jià)。要樹(shù)立居安思危常謹(jǐn)慎，警鐘長(zhǎng)鳴不懈怠的思想，要把安全作為施工生產(chǎn)的首要前提，明確責(zé)任，層層抓落實(shí)，切實(shí)消除一切安全因素，使安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，真正建設(shè)安全橋梁。

質(zhì)量理念

精雕細(xì)琢 百年品質(zhì)

質(zhì)量是企業(yè)的生命。國(guó)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就是大橋局質(zhì)量工作的標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主對(duì)質(zhì)量的滿意是大橋局的最高標(biāo)準(zhǔn)和追求目標(biāo)。以爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，抓好質(zhì)量全過(guò)程控制，精雕細(xì)琢，精益求精，確保每一項(xiàng)工程都是經(jīng)得起時(shí)間、社會(huì)和歷史檢驗(yàn)的精品工程，嚴(yán)守“質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制”的承諾。

環(huán)保理念

低碳節(jié)能 綠色環(huán)保

人類只有一個(gè)地球，保護(hù)環(huán)境是企業(yè)和個(gè)人應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。在建設(shè)精品工程的同時(shí)，必須注重對(duì)環(huán)境保護(hù)，合理利用資源，愛(ài)護(hù)自然生態(tài)，倡導(dǎo)低碳節(jié)能，綠色環(huán)保，保持企業(yè)與自然的和諧統(tǒng)一，共同保護(hù)人類賴以生存的家園，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

廉潔理念

遵紀(jì)守法 廉潔敬業(yè)

建橋育人 和諧發(fā)展

“遵紀(jì)守法”是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本準(zhǔn)則，經(jīng)營(yíng)管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)國(guó)法和規(guī)章制度；“廉潔敬業(yè)”是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)的明確要求，領(lǐng)導(dǎo)人員要帶頭廉潔從業(yè)，勤勉敬業(yè)；“建橋育人”是以人為本人才觀的集中體現(xiàn)，要做到建一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑，育一批人才；“和諧發(fā)展”是實(shí)現(xiàn)企業(yè)興旺、員工幸福的根本保障，要確?？茖W(xué)發(fā)展、和諧穩(wěn)定，打造百年永駐企業(yè)。

項(xiàng)目管理理念

安全質(zhì)量規(guī)范化 進(jìn)度控制剛性化

成本管理精細(xì)化 文明施工常態(tài)化

安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本和文明施工是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，是衡量項(xiàng)目管理好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

“安全質(zhì)量規(guī)范化”，就是要按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格管理，加強(qiáng)預(yù)控和過(guò)程監(jiān)督檢查，做到安全零事故、質(zhì)量零缺陷。

“進(jìn)度控制剛性化”，就是超前策劃準(zhǔn)備，合理、及時(shí)配備資源，科學(xué)組織施工，工序緊密銜接，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，以保證各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確?？偣て凇?/p>

“成本管理精細(xì)化”，就是要從每道工序、每件細(xì)小工作入手，厲行節(jié)約，合理支出，精確控制成本，確保項(xiàng)目取得良好經(jīng)濟(jì)效益。

“文明施工常態(tài)化”，就是要把文明工地建設(shè)作為日常管理重要內(nèi)容，與施工生產(chǎn)同布置、同考核，環(huán)境衛(wèi)生、工地面貌時(shí)刻保持清新整潔，要把文明施工意識(shí)灌輸?shù)矫恳粋€(gè)參建員工。

權(quán)力觀

全心全意為職工服務(wù)

權(quán)為民所賦，權(quán)為民所用。企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部不論在什么崗位，都要把企業(yè)利益和職工利益放在行使權(quán)力的最高位置，把職工滿意作為行使權(quán)力的根本標(biāo)準(zhǔn)，做到公道用人、公正處事。權(quán)力的行使與責(zé)任的擔(dān)當(dāng)緊密相聯(lián)，有權(quán)必有責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)干部要珍惜使命、不負(fù)重托，在難題面前敢于開(kāi)拓，在矛盾面前敢抓敢管，在風(fēng)險(xiǎn)面前敢擔(dān)責(zé)任，全心全意為職工服務(wù)。

事業(yè)觀

引領(lǐng)中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展

古人曰：“所營(yíng)謂之事，事成謂之業(yè)?！备墒率乔疤岷瓦^(guò)程，干成事是目的和結(jié)果，只有干成事才能建立事業(yè)。

建橋鋪路，造福人類，這是一項(xiàng)光榮而神圣的事業(yè)。樹(shù)立正確的事業(yè)觀，就要立足本職崗位，熱愛(ài)橋梁事業(yè)，把精力和才干集中在橋梁事業(yè)的發(fā)展上，要求真務(wù)實(shí)，拼搏奉獻(xiàn)，為引領(lǐng)中國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗。

榮辱觀

盈利光榮 虧損可恥

盈利是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。大橋局做大做強(qiáng)，首要前提是要保證企業(yè)盈利，只有盈利才能更好地履行社會(huì)責(zé)任。要積極倡導(dǎo)和激勵(lì)員工為企業(yè)盈利拼搏奮斗，為企業(yè)降耗創(chuàng)效獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，做到真正以效益論英雄；不為各種虧損找理由、找借口，對(duì)因人為原因?qū)е缕髽I(yè)和項(xiàng)目虧損的行為要嚴(yán)格追究責(zé)任，讓“盈榮虧恥”成為企業(yè)員工的一種行為導(dǎo)向。

分配觀

共創(chuàng)價(jià)值 共享成果

企業(yè)創(chuàng)效是員工分配的前提和基礎(chǔ)?！肮矂?chuàng)價(jià)值”強(qiáng)調(diào)的是行動(dòng)，也是一種責(zé)任，就是要調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、創(chuàng)造性和協(xié)作性，共同為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值；“共享價(jià)值”強(qiáng)調(diào)的是結(jié)果，是一種承諾，就是要兌現(xiàn)以公平正義發(fā)展為導(dǎo)向的利益分配，讓員工共同分享企業(yè)發(fā)展成果。

發(fā)展歷程

1953年4月1日經(jīng)政務(wù)院周恩來(lái)總理批準(zhǔn)，鐵道部鐵路工程總局武漢大橋工程局正式成立；次年3月改名為鐵道部大橋工程局。

1984年，鐵道部決定將鐵道部大橋工程局更名為鐵道部橋梁和基礎(chǔ)工程公司；次年9月，又恢復(fù)原名鐵道部大橋工程局。

2021年12月21日，中鐵大橋局與長(zhǎng)江三峽設(shè)備物資有限公司在漢簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。^[5]

獲得榮譽(yù)

2020年8月24日，入選到抗擊新冠肺炎疫情表現(xiàn)突出的先進(jìn)集體名單中。^[1]

2020年10月，被國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)表彰為”中央企業(yè)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體“。

2020年11月20日，中鐵大橋局集團(tuán)有限公司審計(jì)部獲“全國(guó)內(nèi)部審計(jì)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

2021年7月，中鐵大橋局發(fā)明專利“橋梁纜索的檢測(cè)系統(tǒng)”榮獲第二十二屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，這是該專利繼4月份榮獲湖北省首屆專利獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)之后再次斬獲大獎(jiǎng)。^[2]

2021年7月9日，入選國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)名單。^[3]

2021年10月，中鐵大橋局累計(jì)摘取詹天佑獎(jiǎng)31項(xiàng)。^[4]

企業(yè)榮譽(yù)

新中國(guó)成立60周年“百項(xiàng)經(jīng)典建設(shè)工程”（10項(xiàng)）

中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)詹天佑獎(jiǎng)(17項(xiàng))

中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（24項(xiàng)）

國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（26項(xiàng)）

中鐵大橋局2010～2011年度榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)