公共服務(wù)型政府（公共服務(wù)型政府）

正文

預(yù)測

機(jī)構(gòu)改革預(yù)期升溫

23日的政治局會議認(rèn)為，行政體制改革是推動(dòng)上層建筑適應(yīng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的必然要求。國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變在行政體制改革中起著至關(guān)重要的作用，需要首先抓緊抓好。要根據(jù)中共十八大精神，按照建立中國特色社會主義行政體制目標(biāo)，深化國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)、成熟先行，把職能轉(zhuǎn)變放在更加突出位置，繼續(xù)簡政放權(quán)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革、完善制度機(jī)制、提高行政效能，加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，為全面建成小康社會提供有力保障。

此次會議引燃了市場對可能進(jìn)行的大部制改革內(nèi)容的預(yù)測。比如有觀點(diǎn)認(rèn)為，本輪改革中，國家食品藥品監(jiān)督管理局將從衛(wèi)生部門剝離出來，與國務(wù)院食品安全委員會辦公室合并，同時(shí)撤銷其他部門食品、藥品安全監(jiān)管職能，成立正部級國家食品藥品安全監(jiān)督管理總局。另有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次大部制改革可能有望成立統(tǒng)一海洋管理機(jī)構(gòu)。

從記者了解到的信息看，其中相對比較確定的是關(guān)于鐵道部的傳聞。高盛高華中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋宇也稱“市場普遍預(yù)期鐵道部將并入交通運(yùn)輸部。我們認(rèn)為市場傳言的其他調(diào)整，如人民銀行將劃出國務(wù)院系統(tǒng)以及三大金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)合并的可能性極低。另外部分部委的職能可能會進(jìn)行精簡和調(diào)整?！?/p>

對此，北京社會主義學(xué)院副教授王東勤點(diǎn)評稱：從上個(gè)世紀(jì)80年代開始，世界主要國家都對鐵路開展了一場公司化改制的潮流。其中以瑞典和日本模式最為成功。日本中曾根內(nèi)閣以國有鐵路“分割、民營化”為突破口，主持并完成“世紀(jì)性的政策實(shí)驗(yàn)”，才有了安全、安心、便宜、便捷的鐵路形象。中國從上個(gè)世紀(jì)80年代開始由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，但鐵道部屢因根系強(qiáng)大而被懸置，以至于政企不分，尾大不掉。鐵路改革應(yīng)當(dāng)將政府和企業(yè)的職能完全分開，并以公平的方式引入民間資本。首先讓鐵道部行政管理職能劃歸交通部。然后成立一個(gè)鐵路運(yùn)輸總公司，將18家鐵路局劃歸到該鐵路運(yùn)輸總公司管理，并讓該18家鐵路局采用企業(yè)化模式運(yùn)作。

通過多方信息了解，最快在兩會期間就可能推出新的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案“全國人大宣布今年的人大會議將于3月5日開幕。我們預(yù)計(jì)會上將披露一些重要信息。政府機(jī)構(gòu)可能作出一定調(diào)整?！彼斡钫f。

第十三次機(jī)構(gòu)改革

十八大報(bào)告指出，經(jīng)濟(jì)體制改革的核心問題是處理好政府和市場的關(guān)系，必須更加尊重市場規(guī)律，更好發(fā)揮政府作用。本次機(jī)構(gòu)改革正是在這一背景下推出的。對于推動(dòng)國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變，北京改革和發(fā)展研究會會長陳劍認(rèn)為正當(dāng)其時(shí)。他表示，中國模式的一個(gè)重要特征是政府主導(dǎo)。21世紀(jì)初，關(guān)于政府改革的呼聲頗高，政府高層也多有呼應(yīng)。但現(xiàn)在有些政府部門為了獲取部門利益，不惜越位在市場中與民爭利。政府行為發(fā)生紊亂與政府機(jī)構(gòu)的權(quán)力部門化、部門權(quán)力利益化有關(guān)，改革是利益關(guān)系的重新分配。另外，近年來黨政機(jī)構(gòu)呈現(xiàn)愈發(fā)龐大趨勢，改革行政管理體制也有利于降低政府運(yùn)營成本。

中國(海南)改革發(fā)展研究院董事局主席高尚全也提出：“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變政府職能?！备呱腥f，必須認(rèn)識到，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體力量在市場，企業(yè)和老百姓才是創(chuàng)造財(cái)富的主體，政府應(yīng)該是創(chuàng)造環(huán)境的主體。政府的職能要轉(zhuǎn)到為市場主體服務(wù)、創(chuàng)造良好的環(huán)境上來，主要通過保護(hù)市場主體的合法權(quán)益和公平競爭，激發(fā)社會成員創(chuàng)造財(cái)富的積極性，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。

歷史資料顯示，從新中國成立至今，我國已經(jīng)對國務(wù)院下屬機(jī)構(gòu)的組成和職能做出過12次不同程度的調(diào)整。其中21世紀(jì)以來，國務(wù)院就先后兩次對政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行了較大規(guī)模改革。2003年的政府機(jī)構(gòu)改革，是在加入世貿(mào)組織大背景之下進(jìn)行的。此次改革完成后，國家發(fā)展計(jì)劃委員會改組為國家發(fā)展和改革委員會，設(shè)立了國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會，并組建了商務(wù)部。2008年的政府機(jī)構(gòu)改革力度更大，國務(wù)院正部級機(jī)構(gòu)減少4個(gè)，同時(shí)組建成立工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國家民用航空局、人力資源和社會保障部、環(huán)境保護(hù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。

重在轉(zhuǎn)職能提效率

其實(shí)，在經(jīng)濟(jì)學(xué)者看來，重要的不是機(jī)構(gòu)如何調(diào)整，而是這樣的調(diào)整能否做到轉(zhuǎn)變政府職能，提高行政效率。換言之《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案(草案)》稿中更重要的部分是職能轉(zhuǎn)變而不是機(jī)構(gòu)改革。國家行政學(xué)院公共管理教研部教授竹立家表示，我國所進(jìn)行的大部制改革，關(guān)鍵問題不是各個(gè)部門的拆分組合，而是讓每個(gè)部門都能在自己監(jiān)管的領(lǐng)域當(dāng)中負(fù)起責(zé)任。

陳劍表示，要推動(dòng)中國向法治的市場經(jīng)濟(jì)體制邁進(jìn)，關(guān)鍵在于政府自身的改革。政府應(yīng)大幅度減少對微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，將自身工作更多轉(zhuǎn)向建設(shè)一個(gè)能夠?yàn)閺V大公民提供基本的公共產(chǎn)品與服務(wù)的公共服務(wù)型政府上來“改革的精髓其實(shí)很簡單，減少政府對微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，讓市場在資源配置中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用，通過與之相適應(yīng)的激勵(lì)和約束機(jī)制，讓個(gè)人和企業(yè)，特別是民營企業(yè)有更多的活力和更大的空間，去創(chuàng)造財(cái)富、發(fā)展經(jīng)濟(jì)。因此，劃清政府與市場的邊界，讓市場在資源配置中扮演基礎(chǔ)性作用，限制政府權(quán)力，可能是今后一個(gè)較長時(shí)期一項(xiàng)重要且基礎(chǔ)性的工作?！?/p>

如果以這樣的思路進(jìn)行考量，單單推進(jìn)大部制改革恐怕還不夠，有觀點(diǎn)認(rèn)為還應(yīng)該考慮縮減政府行政層級的設(shè)置。財(cái)政部財(cái)科所所長賈康提出，應(yīng)該通過政府機(jī)構(gòu)改革，壓縮政府機(jī)構(gòu)設(shè)置。主要是通過大部制改革的方式，還可以考慮將目前的政府層級進(jìn)行壓縮。他說，現(xiàn)在民眾不滿意，總感覺行政成本偏高。這個(gè)問題不可回避，但這個(gè)偏高不是財(cái)政部門加強(qiáng)管理就能夠解決的，一定要有配套的改革。從機(jī)構(gòu)的合理化方面來講，能不能推進(jìn)整個(gè)行政層級的扁平化。中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長張平也認(rèn)為，應(yīng)通過政府機(jī)構(gòu)改革，從橫向和縱向壓縮政府機(jī)構(gòu)設(shè)置。其中，橫向主要是外界熱議的大部制改革，縱向則是將目前的政府層級進(jìn)行壓縮。

中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會會長宋曉梧則提出，當(dāng)下改革應(yīng)指向地方政府競爭體制。他說，這些年來，中央向地方放權(quán)，形成了中國特有的地方政府競爭體制，這樣就出現(xiàn)了一種非常獨(dú)特的現(xiàn)象，地方政府面對成千上萬的企業(yè)和各種分散的市場主體，不是想著怎樣健全社會組織的自律維權(quán)和自協(xié)調(diào)機(jī)制，而是為了競爭，把各類組織都變成變相的經(jīng)濟(jì)組織，“黨政工團(tuán)齊動(dòng)員”讓他們?nèi)ヂ鋵?shí)投資指標(biāo)、招商引資指標(biāo)，連民主黨派也要落實(shí)分解的指標(biāo)，實(shí)際形成了地方政府直接配置資源這樣一種體制。

圖書信息

基本信息

作 者：李軍鵬 著

出 版 社：北京大學(xué)出版社

ISBN： 9787301076231

出版時(shí)間： 2004-08-01

版　次： 1

頁　數(shù)： 294

裝　幀：平裝

開　本： 16開

所屬分類：圖書>政治/軍事>中國政治

內(nèi)容簡介

《公共服務(wù)型政府》系統(tǒng)研究加入世界貿(mào)易組織后中國社會公共需求的增長狀況，提出了中國政府公共服務(wù)的指標(biāo)體系，進(jìn)行了中國政府公共產(chǎn)品供給的國際比較研究，系統(tǒng)研究了中國特色公共服務(wù)的模式與戰(zhàn)略，提出了推進(jìn)中國政府職能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變、建議公共服務(wù)型政府的對策與措施?！豆卜?wù)型政府》順應(yīng)了當(dāng)前強(qiáng)化政府公共服務(wù)職能的朝代潮流，回答了當(dāng)前迫切需要解決的強(qiáng)化政府公共服務(wù)職能、建立公共服務(wù)型政府的理論與實(shí)踐問題。