小編整理: 颮線是一種非常強(qiáng)大的對(duì)流性
天氣 現(xiàn)象,通常發(fā)生在暖濕氣團(tuán)內(nèi)或臺(tái)風(fēng)的邊緣地區(qū)。它是一種狹窄的、強(qiáng)烈的天氣帶,可以帶來(lái)一系列嚴(yán)重的天氣條件,如雷暴、沙塵、陣雨或暴雨、冰雹和龍卷風(fēng)等。
颮線的形成是由于暖濕氣團(tuán)內(nèi)的溫度和濕度差異較大,導(dǎo)致強(qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)。這種對(duì)流運(yùn)動(dòng)會(huì)引起閃電、雷鳴和強(qiáng)烈的陣風(fēng)等天氣現(xiàn)象。此外,颮線還常常伴隨著強(qiáng)烈的雨雪和冰雹,這些天氣條件可能會(huì)對(duì)交通、電力和通信等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重影響。
由于颮線的強(qiáng)度和影響力,它是一種非常危險(xiǎn)的天氣現(xiàn)象,需要引起人們的高度關(guān)注。當(dāng)颮線來(lái)臨時(shí),人們應(yīng)該及時(shí)采取措施,如避免外出或?qū)ふ野踩?a class="dict" href="/know/2775079/">
避難所 ,以保護(hù)自己和家人的安全。同時(shí),氣象部門也應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,及時(shí)向公眾發(fā)布相關(guān)信息,以減少颮線帶來(lái)的影響和損失。
颮線 颮線(Squall Line) 是一種狹窄的、強(qiáng)烈的 對(duì)流性天氣 帶,是一種破壞力極大的災(zāi)害性天氣,多發(fā)于暖濕的氣團(tuán)內(nèi)或臺(tái)風(fēng)的邊緣地區(qū),常伴隨雷暴、沙塵、陣雨或暴雨、冰雹和龍卷風(fēng)等天氣現(xiàn)象。
命名
“颮”字 颮字為形聲字,同飆一詞, 漢代書籍《說(shuō)文解字·風(fēng)部》對(duì)飆的釋義為“飆:扶搖風(fēng)也。從風(fēng)猋(biāo)聲” ,飆字一詞何時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)轱R字尚未有一個(gè)準(zhǔn)確的定論,在《說(shuō)文解字》的重文版已經(jīng)出現(xiàn)了颮字,“扶搖風(fēng)也。從風(fēng)猋聲。颮,飆或,從包?!?/span>說(shuō)明在 漢朝 時(shí)已出現(xiàn)了颮字。 唐朝 李賢 在《后漢書·班固傳》中注釋“颮,古飈字也” ,漢代 班固 寫的《答賓戲》中寫道“游說(shuō)之徒,風(fēng)颮電激”中也出現(xiàn)了“颮”字一詞。
颮線 颮線一詞早在19世紀(jì)后期就已提出,但颮線一詞的定義直到20世紀(jì)80年代才被確定下來(lái),1919年以前颮線被認(rèn)定位任一發(fā)生強(qiáng)風(fēng)的線;1946年至1947年間美國(guó)實(shí)行的雷暴計(jì)劃將颮線研究集中 到對(duì)流特征方面;20世紀(jì)50年代后期颮線被重新定義為任何非鋒面的或狹窄的活躍雷暴帶;20世紀(jì)70年代后期,颮線被認(rèn)定為雷暴線,包括非鋒面或鋒面的雷暴,同時(shí)將颮線的概念定義為由對(duì)流區(qū)和層狀區(qū)組成的系統(tǒng);20世紀(jì)80年代形成了 中尺度對(duì)流復(fù)合體 (MCC)的概念,最終將颮線定義為線狀 中尺度對(duì)流系統(tǒng) (MCS)。
定義 颮線是一條線性天氣帶,常發(fā)生在春季、夏季快速移動(dòng)型冷鋒的前方和臺(tái)風(fēng)的邊緣,多位于中緯度地區(qū),常與雷暴系統(tǒng)一起出現(xiàn),具有強(qiáng)烈對(duì)流、風(fēng)向風(fēng)速有劇烈變化的特點(diǎn)。長(zhǎng)約150~300千米,寬約10~20千米 ,常帶來(lái)短暫而劇烈的天氣爆發(fā),包括閃電、冰雹、雷暴、暴雨、直線風(fēng)等天氣。
形成原因 颮線的形成過(guò)程中受地方性條件的影響較大,主要與地形、地表溫度、濕度狀態(tài)有關(guān)。在中緯度地區(qū),容易受冷空氣入侵,與暖氣團(tuán)交鋒形成不穩(wěn)定的大氣結(jié)構(gòu),近地面的濕度較大,潮濕空氣受蒸發(fā)作用上升,在高空冷卻形成積雨云,受頂層冷空氣下壓形成颮線天氣。在飚線的形成過(guò)程中,近地面的 絕對(duì)濕度 愈大,氣流上升時(shí)凝結(jié)高度愈低,潮濕不穩(wěn)定能量釋放得愈多,颮線形成越強(qiáng)烈。颮線在中緯度地區(qū)受西風(fēng)帶影響從西向東移動(dòng),在熱帶地區(qū)受信風(fēng)帶影響由東向西移動(dòng)。
分類 颮線發(fā)生在冷氣團(tuán)或暖氣團(tuán)的內(nèi)部而不是兩種氣團(tuán)的分界面位置,根據(jù)颮線所在氣團(tuán)位置分為暖氣團(tuán)中的颮線和冷槽后部的颮線兩種。
暖氣團(tuán)中的颮線 暖氣團(tuán)中的颮線主要出現(xiàn)在與高空主要鋒區(qū)相配合的地面冷鋒之前,下沉冷空氣與暖濕氣流相遇迫使暖濕氣流上升,在冷鋒之上形成旺盛的 對(duì)流性天氣 區(qū),暖濕氣流遇冷凝結(jié)形成高速、下沉的冷空氣,從冷鋒一側(cè)轉(zhuǎn)向以大于冷鋒的移速?zèng)_進(jìn)暖氣團(tuán)內(nèi)部,形成一條劇烈的由冷、暖空氣的翻轉(zhuǎn)而形成的雷暴天氣帶。此種類型的颮線在颮線過(guò)境之后可以快速恢復(fù)為原來(lái)暖氣團(tuán)控制下的晴暖天氣。
冷槽后部的颮線 冷槽后部的颮線主要形成在冷槽后部,冷鋒過(guò)境后,天氣狀態(tài)為 少云 的晴天,高空氣團(tuán)為冷空氣,太陽(yáng)輻射使低層大氣快速升溫使低層氣團(tuán)改變性質(zhì),若同時(shí)在低層又有暖平流向槽后侵入,形成暖空氣流上升到高空冷空氣團(tuán)之下,形成 對(duì)流性天氣 發(fā)展成為颮線。冷槽后部的颮線多形成于中緯度的夏季,如果冷空氣沖擊不夠強(qiáng)烈或暖氣團(tuán)的濕度條件不足,颮線發(fā)展的范圍通常較小,只有冷鋒前部的零星陣雨現(xiàn)象;如果沖擊足夠強(qiáng)烈往往會(huì)發(fā)展成為極其猛烈可以造成嚴(yán)重災(zāi)難或 飛行事故 的颮線。
颮線特點(diǎn) 颮線是中尺度對(duì)流型天氣系統(tǒng),水平長(zhǎng)度一般為150千米~300千米,寬度從1千米至幾十千米不等,垂直范圍3千米左右,持續(xù)時(shí)間較短,多為4~10小時(shí),部分短的只有幾十分鐘。
颮線多形成于春、夏季節(jié),常出現(xiàn)在雷雨云或冷鋒到來(lái)之前,多發(fā)生在傍晚至夜間。
颮線中的雷暴云呈拱形、弓形線排列,各帶狀雷暴云強(qiáng)度和發(fā)展階段差異較大,有云體在不斷消亡,有新的 云體在生成。 颮線附近等溫線密集,兩側(cè)溫差大,颮線之前為暖區(qū),颮線過(guò)后為冷區(qū),溫差相差可達(dá)10℃,被稱為“偽冷鋒”。
颮線移動(dòng)迅速,發(fā)生時(shí)天氣要素會(huì)急劇變化,風(fēng)向不定,風(fēng)速突然上升,瞬時(shí)風(fēng)速可達(dá)到40米/秒,氣溫會(huì)急劇下降 ,過(guò)境時(shí)會(huì)伴有過(guò)境伴隨雷暴高壓、暴雨、大風(fēng)、冰雹等 強(qiáng)對(duì)流天氣 。
生命周期 一次颮線的生命周期大體分為形成、成熟、消散三個(gè)階段,也有將颮線的發(fā)展周期分為初生、增強(qiáng)、成熟、消散四個(gè)階段的,四分階段是將三分中的形成期分為初生和增強(qiáng)兩個(gè)階段。
形成階段 颮線的形成階段是從開(kāi)始形成到發(fā)展完善的過(guò)程,形成階段一般經(jīng)歷3~5個(gè)小時(shí)。形成階段之初開(kāi)始出現(xiàn)一些單獨(dú)的對(duì)流雹,呈分散孤立狀任意排列,或呈斷續(xù)現(xiàn)狀,冷空氣開(kāi)始集聚,局部出現(xiàn)降雨、升壓、降溫、風(fēng)向突變的現(xiàn)象,此時(shí)的雨滴較小,在雷達(dá)上出現(xiàn)的信號(hào)并不明顯。約1~2小時(shí)之后,分散的雷暴逐漸增多,聚集呈帶狀分布,下降冷空氣在低層聚集呈一個(gè)狹長(zhǎng)的冷空氣堆,形成一個(gè)扁長(zhǎng)的雷暴高壓或高壓脊。
在雷暴的形成階段,是一個(gè)集聚冷空氣的過(guò)程,雷暴高壓的范圍和強(qiáng)度都沒(méi)有達(dá)到最大,其風(fēng)力一般為6級(jí)左右。
成熟階段 成熟階段是颮線發(fā)展完善以后,維持幾個(gè)小時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)的階段。成熟階段一般持續(xù)1~2小時(shí),此時(shí)的颮線在各種天氣現(xiàn)象中達(dá)到生命周期最劇烈的時(shí)期,風(fēng)力從8級(jí)增到12級(jí)甚至以上,氣壓急劇上升,溫度驟降,在溫度場(chǎng)上,有明顯的冷空氣中心與雷暴的高壓相互作用,使氣壓梯度 和溫度梯度達(dá)到最大值。此時(shí)的颮線線狀排列明顯,在颮線后方的降雨后蒸發(fā)吸收熱量使近地面空氣形成一個(gè)冷池,受后方冷空氣的推動(dòng)颮線向前方推進(jìn),在行進(jìn)的過(guò)程中新的颮線在前方生成,舊的颮線向?qū)α鲄^(qū)后方移動(dòng)消散。
消散階段 在颮線行進(jìn)的過(guò)程中,受到環(huán)境改變的影響,遇到比較穩(wěn)定的空氣時(shí),新的對(duì)流逐漸減弱,颮線開(kāi)始進(jìn)入消散階段。此過(guò)程一般持續(xù)2個(gè)小時(shí)左右,下降冷空氣不再產(chǎn)生,已經(jīng)下降的冷空氣向四周擴(kuò)散,雷暴高壓的范圍有所擴(kuò)大,但強(qiáng)度開(kāi)始減弱,最后稱為弱的中高脊,雷雨強(qiáng)度降低,風(fēng)力開(kāi)始減少,氣壓梯度和溫度梯度減弱,以致最后完全消失。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)
橫向結(jié)構(gòu)
中心颮鋒 颮線在雷達(dá)上以“ 弓形回波 ”為特征顯示的,具有比較清晰、光滑的前緣,線狀結(jié)構(gòu)比較完整?!肮位夭ā笔秋R線系統(tǒng)的雷暴高壓區(qū),被稱為颮鋒,強(qiáng)大的雷暴、暴雨、冰雹等天氣出現(xiàn)在該高壓區(qū)之間,高壓區(qū)移動(dòng)速度快,受后方冷空氣形成的風(fēng)場(chǎng)向前推動(dòng)移動(dòng)。
前部 “弓形回波”前部是暖濕氣流,中尺度低壓,多呈晴天 少云 的狀態(tài)。
后部 后部是冷中心,下沉型冷空氣,多為小雨輕雷天氣。
縱向結(jié)構(gòu)
底部區(qū)域 颮線兩側(cè)分別為冷中心和暖中心,兩側(cè)風(fēng)向呈輔合狀,颮線錢多偏南風(fēng)、颮線后側(cè)多偏 西北風(fēng) 或北風(fēng),有明顯的氣溫梯度,最大可達(dá)10~15°的溫度差。
中部區(qū)域 中部為颮鋒雷暴區(qū)。
頂部區(qū)域 頂部的輔合風(fēng)場(chǎng)隨著高度增加而減弱,約到達(dá)700mb 后形成弱平流狀態(tài)。
颮線危害 颮線的危害主要是由于其復(fù)雜多變的天氣系統(tǒng),主要是由狂風(fēng)、冰雹、閃電、龍卷風(fēng)帶來(lái)的危害。
狂風(fēng) 颮在《康熙字典》上則解釋為“同飆,暴風(fēng)” ,風(fēng)是颮線得名的來(lái)源,颮線形成的最大風(fēng)速一般為20米/秒,部分可達(dá)50米/秒以上,其風(fēng)力有時(shí)可堪比臺(tái)風(fēng),且颮線帶來(lái)的風(fēng)還具有風(fēng)向多變、 風(fēng)速驟增的特點(diǎn),這樣風(fēng)破壞力強(qiáng),可以破壞許多 廣告牌、 高大樹(shù)木等物體,甚至可以摧毀不穩(wěn)定的建筑。
冰雹 冰雹是颮線天氣系統(tǒng)里常見(jiàn)的氣象,其不穩(wěn)定的對(duì)流氣體形成強(qiáng)大的上升氣流, 造成云中物質(zhì)的不斷運(yùn)動(dòng)和碰撞,是孕育強(qiáng)冰雹的溫床。
閃電 颮線是由雷暴單體串聯(lián)而成的, 颮線系統(tǒng)下會(huì)伴隨頻繁的閃電,每小時(shí)可能發(fā)生數(shù)千次, 即使在颮線過(guò)境后, 閃電仍會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
龍卷風(fēng) 颮線的 弓形回波 可能引發(fā)瞬時(shí)的龍卷風(fēng)災(zāi)害,颮線引起的龍卷風(fēng)一般在邊緣生成, 同時(shí)伴有破壞力強(qiáng)的直線風(fēng)。這些龍卷風(fēng)一般比 超級(jí)單體 雷暴相關(guān)的龍卷風(fēng)更弱且平均壽命更短。
災(zāi)害案例 2009年6月3日16時(shí)-2009年6月4日5時(shí),中國(guó)河南省商丘市等地受颮線襲擊,出現(xiàn)了雷電、短時(shí)大風(fēng)、局地冰雹和短時(shí)降水等 強(qiáng)對(duì)流天氣 ,河南省全省有40多個(gè)縣市出現(xiàn)雷暴,19個(gè)縣市出現(xiàn)了17米/秒(7級(jí))以上的短時(shí)偏北大風(fēng), 商丘 的 永城市 最大風(fēng)速達(dá)29米/秒(11級(jí)),颮線襲擊造成22人死亡,財(cái)產(chǎn)損失15億元。
颮線的監(jiān)測(cè) 颮線由于是中小尺度天氣系統(tǒng),具有突發(fā)性的特點(diǎn),其觀測(cè)預(yù)警具有一定的局限性?,F(xiàn)階段對(duì)于颮線的監(jiān)測(cè)主要是靠多普勒雷達(dá)、地面自動(dòng)氣象儀站網(wǎng)、大氣廓線儀站網(wǎng)組成的綜合觀測(cè)系統(tǒng)來(lái)捕捉颮線等對(duì)流云團(tuán)的發(fā)生和發(fā)展?!肮位夭?/span>” 是颮線的雷達(dá)特征,當(dāng)風(fēng)落在線后并且環(huán)流在兩端發(fā)展時(shí),颮線會(huì)“弓形”。雷達(dá)監(jiān)測(cè)過(guò)程可發(fā)現(xiàn)颮線的弓形回波,利用回波特征分析“颮線前低壓渦旋”發(fā)現(xiàn)颮線造成的降水、雷高高壓以及受影響地區(qū)氣象要素(如溫度、氣壓、風(fēng)水平梯度異常)等變化。
颮線與冷鋒的區(qū)別 颮線因?yàn)樵诳臻g結(jié)構(gòu)上與冷鋒相似,都是冷暖空氣的分界面,過(guò)境時(shí)都伴隨有風(fēng)向急轉(zhuǎn)、風(fēng)力猛增、氣溫下降、氣壓上升的特點(diǎn),颮線也因此被稱為“偽冷鋒”或“假冷鋒”。雖然颮線常出現(xiàn)在冷鋒附近,但缺與冷鋒有顯著的不同:
冷鋒和颮線是兩種不同性質(zhì)的天氣系統(tǒng),冷鋒與暖鋒是兩種不同性質(zhì)氣團(tuán)的分界,是 大尺度系統(tǒng) ;颮線一般位于冷鋒或暖鋒內(nèi)部,是冷鋒和暖鋒中的一個(gè)或幾個(gè)氣團(tuán)組成,屬于中尺度系統(tǒng)。
颮線的移動(dòng)速度一般比冷鋒速度快。
颮線的天氣現(xiàn)象要比冷鋒天氣劇烈的多,氣象要素的變率也比冷鋒附近要大,颮線過(guò)境常伴隨著雷暴,過(guò)境后天氣?;謴?fù)成原來(lái)天氣,冷鋒過(guò)境后一般形成大范圍的持久冷空氣。
颮線有明顯的日變化,午前弱,午后強(qiáng),傍晚減弱;冷鋒無(wú)明顯日變化。
颮線長(zhǎng)度要較冷鋒短,颮線長(zhǎng)度從幾千米到幾百千米,冷鋒長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)千千米。
颮線持續(xù)時(shí)間較短,一般不超過(guò)24小時(shí),冷鋒持續(xù)可達(dá)幾天。