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后視鏡
使駕駛員方便確認(rèn)后方情景的鏡子
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車(chē)后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車(chē)安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國(guó)均規(guī)定了汽車(chē)上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。
基本信息
| 中文名 | 后視鏡 |
| 外文名 | rearviewmirror |
發(fā)展史
后視鏡
直到1921年，這種在車(chē)上安裝鏡子的方式正式被車(chē)企采用，埃爾默·伯杰的發(fā)明家注冊(cè)了汽車(chē)后視鏡的專(zhuān)利，并開(kāi)始在自家的汽車(chē)上批量生產(chǎn)。后視鏡才開(kāi)始慢慢普及開(kāi)來(lái)。
早期的后視鏡大多采用圓形和平面鏡材質(zhì)，且只有司機(jī)一側(cè)才有。后續(xù)開(kāi)始演變成現(xiàn)在覆蓋范圍更大的方形后視鏡、曲面后視鏡。這么多年，人們已經(jīng)習(xí)慣了通過(guò)后視鏡獲取其車(chē)后方、側(cè)方、下方等周?chē)畔ⅰ?/span>
后視鏡的分類(lèi)
按安裝位置分類(lèi)
1、內(nèi)后視鏡：內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線(xiàn)即可確認(rèn)后方情景的鏡子。
后視鏡
3、下視鏡，可以使司機(jī)在駕駛座上正前方的鏡子內(nèi)看到汽車(chē)車(chē)身下的前后輪以外的地方，可以使司機(jī)在倒車(chē)和啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)看到它前后輪及車(chē)身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車(chē)輛，給司機(jī)以方便和安全。
按后視鏡的鏡面形狀分類(lèi)
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表
面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內(nèi)后視鏡。
后視鏡
按后視鏡的調(diào)節(jié)方式分類(lèi)
可以分為車(chē)外調(diào)節(jié)和車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)2種。
后視鏡
1、車(chē)外調(diào)節(jié)式這種方式是在停車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置的方式來(lái)完成視角的調(diào)節(jié)，該方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車(chē)窗外調(diào)節(jié)，在行車(chē)、雨天等情況下調(diào)節(jié)很不方便。一般的大型汽車(chē)、載貨汽車(chē)和低檔客車(chē)都采用車(chē)外調(diào)節(jié)方式，以降低成本。
2、車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)式這種方式可為駕駛員在行駛過(guò)程中調(diào)節(jié)后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車(chē)大都采用車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)方式。該方式又分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式（鋼絲索傳動(dòng)調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié)）和電動(dòng)調(diào)節(jié)式2種。
由于后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車(chē)后的情況，而駕駛員調(diào)整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車(chē)門(mén)一側(cè)的后視鏡。因此，現(xiàn)代汽車(chē)的后視鏡基本都為電動(dòng)的，由電氣控制系統(tǒng)來(lái)操縱。
使用方法
汽車(chē)行駛過(guò)程中處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化過(guò)程中。駕駛員在觀察、收集交通信息時(shí)，一都般只是注意前方的交通情況，而沒(méi)有注意兩側(cè)和后面的交通情況。也就是沒(méi)有正確利用后視鏡觀察，以致作出錯(cuò)誤估計(jì)，采取了錯(cuò)誤的操作措施。注意從以下幾個(gè)方面著手：
- 停車(chē)、起步、超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等行駛路線(xiàn)將要發(fā)生變化時(shí)，都先給出相應(yīng)的行車(chē)信號(hào)同時(shí)一定要注意觀察后視鏡，及時(shí)了解兩側(cè)和后方的交通情況，防止出現(xiàn)突然情況時(shí)措手不及。
后視鏡 - 行車(chē)前要調(diào)整好后視鏡的位置和角度。行車(chē)中，由于車(chē)輛的行駛震動(dòng)，易引起后視鏡的位置和角度變化，對(duì)此應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整。
- 在通過(guò)集市、交叉路口等行車(chē)人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀察后視鏡。
- 在通過(guò)兩邊有非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的窄路、窄橋時(shí)，要減速慢行，適當(dāng)注意后視鏡；要和非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人保持必要的橫向間距。
- 多注意和前車(chē)保持必要的安全距離，還要通過(guò)后視鏡觀察、判斷后面車(chē)輛的跟車(chē)距離，在處理情況時(shí)做到心中有數(shù)，以免發(fā)生追尾事故。
- 在預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)前，要觀察車(chē)后視鏡，注意后面車(chē)輛的位置和相對(duì)行駛速度，再?zèng)Q定采取的制動(dòng)措施，以防止制動(dòng)時(shí)追尾。
- 在通過(guò)交叉路口時(shí)，交通沖突較多，要降低車(chē)速，注意觀察兩側(cè)行人和車(chē)輛情況，在保證安全的前提下順利通過(guò)。
調(diào)整方法
對(duì)汽車(chē)駕駛人來(lái)說(shuō)，“盲點(diǎn)”很容易造成交通意外。因此很多駕駛?cè)藶榱讼c(diǎn)，花錢(qián)添購(gòu)了許多配備。事實(shí)上，只要適當(dāng)調(diào)整汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區(qū)。
調(diào)整中央后視鏡
左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央即可。
調(diào)整左側(cè)后視鏡
處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
設(shè)計(jì)與安裝
在設(shè)計(jì)后視鏡的時(shí)候，主要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進(jìn)行與駕駛員的視點(diǎn)變化相對(duì)應(yīng)的調(diào)整。在進(jìn)行后視鏡設(shè)計(jì)時(shí)，必須研究以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）保護(hù)行人和乘員不受傷害的形狀和結(jié)構(gòu)；（2）符合整車(chē)的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應(yīng)世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和材料。
后視鏡應(yīng)安裝在車(chē)身上下振動(dòng)最小的位置上。
工作原理
防眩目后視鏡
防眩目后視鏡固然能防眩目，但在從車(chē)庫(kù)倒車(chē)出來(lái)時(shí)由于車(chē)后面的光線(xiàn)較強(qiáng)而車(chē)前光線(xiàn)弱，此時(shí)后視鏡如變暗就不利于倒車(chē)時(shí)看清車(chē)后情況，因此一些汽車(chē)便設(shè)計(jì)成當(dāng)汽車(chē)掛倒檔時(shí)能自動(dòng)取消防眩目功能。如沒(méi)有自動(dòng)取消防眩目功能也會(huì)設(shè)計(jì)有手動(dòng)取消。
手動(dòng)防眩目后視鏡
當(dāng)車(chē)輛受到后方強(qiáng)烈光線(xiàn)照射時(shí)，手動(dòng)防眩目后視鏡是需要駕駛員手動(dòng)進(jìn)行操作，將后視鏡的防眩目功能打開(kāi)，以阻擋強(qiáng)光對(duì)駕駛員視線(xiàn)的影響。不需要使用時(shí)，我們也能手動(dòng)關(guān)閉防眩目功能，以便清楚觀察后方車(chē)況。
自動(dòng)防眩目后視鏡
自動(dòng)防眩目后視鏡可以根據(jù)后方光線(xiàn)的強(qiáng)弱，自動(dòng)切換防眩目功能，完全不需要駕駛員手動(dòng)操作；同時(shí)，它還可以根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)關(guān)閉防眩目功能(例如有些車(chē)型在掛入倒檔后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉防眩目功能)，也可以由駕駛員手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)防眩目功能。日常用車(chē)，我們只要保證自動(dòng)防眩目后視鏡的開(kāi)關(guān)保持開(kāi)啟狀態(tài)就可以了。
結(jié)構(gòu)原理
后視鏡有一個(gè)視界的問(wèn)題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當(dāng)后視鏡的距離和尺寸相同時(shí)，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當(dāng)鏡面的曲率半徑相同時(shí)，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時(shí)，后視鏡也有一個(gè)反射率指標(biāo)。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)。
由于一般轎車(chē)的速度提高，風(fēng)阻和噪聲是設(shè)計(jì)者要考慮的重要問(wèn)題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動(dòng)力學(xué)，用圓滑的線(xiàn)條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。
后視鏡的視野
在法規(guī)中規(guī)定了后視鏡要求的視野最低值。代表性的法規(guī)有日本的道路運(yùn)輸車(chē)輛安全法規(guī)第44條（日本）、FMVSS111（美國(guó)）、88/321EEC（歐洲）、ADR（澳大利亞）等。
后視鏡的視野由以下幾個(gè)因素決定：（1）眼睛和后視鏡的距離；（2）后視鏡的有效面積；（3）后視鏡的曲率半徑；（4）后視鏡相對(duì)于視線(xiàn)的傾斜角；（5）后視鏡與地面間的距離。
后視鏡的影像
后視鏡反應(yīng)出來(lái)的視野內(nèi)的對(duì)象物必須無(wú)變形、易于辨認(rèn)，影像的大小要合適。
后視鏡防炫目
在夜間受到后車(chē)的前照燈照射時(shí)，后視鏡的反射光進(jìn)入駕駛員的眼簾，易于造成炫目狀態(tài)，所以開(kāi)發(fā)出防炫目?jī)?nèi)后視鏡。防炫目?jī)?nèi)后視鏡大致可以分為兩種：
（1）成本低且成為主流的截面為楔型的內(nèi)后視鏡；
（2）從功能效用的觀點(diǎn)出發(fā)，僅在必要的景物時(shí)使用的采用了電控彩色發(fā)光元件或液晶元件的內(nèi)后視鏡。
防眩目電動(dòng)后視鏡由1個(gè)特殊的電化層鏡面、2個(gè)光電傳感器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極管傳送的燈光照射強(qiáng)度信號(hào)，如果后車(chē)燈光強(qiáng)于前車(chē)燈光，電子控制器將輸出一個(gè)電壓到鏡面，改變鏡面電化層的顏色。這個(gè)電壓越高，電化層顏色的改變?cè)酱?。電化層的顏色改變后，?jīng)過(guò)電動(dòng)后視鏡反射到駕駛員眼睛的光線(xiàn)就顯著減弱，不但不影響駕駛員的視力，反而提高了駕乘車(chē)輛的舒適性和安全性。
參考資料
[1]
小鏡子也有故事 后視鏡的過(guò)去和現(xiàn)在 · 中關(guān)村在線(xiàn)2018-03-31[引用日期2020-05-15]
[2]
汽車(chē)后視鏡的種類(lèi)有哪些 · 車(chē)訊幫[引用日期2020-05-15]
[3]
后視鏡 · 太平洋汽車(chē)網(wǎng)[引用日期2020-05-15]
[4]
[5]
后視鏡怎么安裝,后視鏡的安裝方法 · 電動(dòng)邦2018-09-11[引用日期2020-05-15]
展開(kāi)
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