• 機(jī)械配件
    機(jī)械配件
    05-31
    機(jī)械配件機(jī)械配件,是指企業(yè)的施工機(jī)械、生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等替換、維修用的各種零件和配件。
  • 汾渭盆地
    汾渭盆地
    05-31
    小編整理:汾渭盆地即汾河谷地和渭河谷地的總稱。兩個(gè)谷地通過汾河、渭河注入黃河連接一體成為盆地。汾渭盆地汾渭盆地即汾河谷地和渭河谷地的總稱,是地震高風(fēng)險(xiǎn)地。正文汾渭盆地即汾河谷地和渭河谷地的總稱。兩個(gè)谷地通過汾河、渭河注入黃河連接一體成為盆地。內(nèi)部為汾渭平原,其
  • 地殼運(yùn)動
    地殼運(yùn)動
    05-31
    地殼運(yùn)動內(nèi)應(yīng)力引起地殼結(jié)構(gòu)改變的運(yùn)動地殼運(yùn)動(crustalmovement)是由于地球內(nèi)部原因引起的組成地球物質(zhì)的機(jī)械運(yùn)動。地殼運(yùn)動是由內(nèi)應(yīng)力引起地殼結(jié)構(gòu)改變、地殼內(nèi)部物質(zhì)變位的構(gòu)造運(yùn)動,它可以引起巖石圈的演變,促使大陸、洋底的增生和消亡;并形成海溝和山脈;同時(shí)還導(dǎo)致發(fā)生地震、火山爆發(fā)等。我國古代
  • 海水倒灌
    海水倒灌
    05-31
    海水倒灌海水經(jīng)地表到達(dá)陸地的現(xiàn)象海水倒灌指的是海水經(jīng)地表到達(dá)陸地;海水入侵,指的是海水經(jīng)地下到達(dá)陸地。海水倒灌,這是我國沿海地區(qū)普遍存在且日趨嚴(yán)重的問題。其成因主要取決于地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖層密度和取水量。
  • 地下水降落漏斗
    地下水降落漏斗
    05-31
    地下水降落漏斗詞語過量開采地下水資源引起地下水位大幅下降,在地下水面形成區(qū)域性漏斗狀凹面的現(xiàn)象。
  • 采空塌陷
    采空塌陷
    05-31
    采空塌陷采空塌陷(mined out area breakdown)是指由于地下挖掘形成空間,造成上部巖土層在自重作用下失穩(wěn)而引起的地面塌陷現(xiàn)象。
  • 水準(zhǔn)點(diǎn)
    水準(zhǔn)點(diǎn)
    05-31
    水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)測定高程的點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)(Benchmark,簡稱BM)是用水準(zhǔn)測定高程的點(diǎn)。為了滿足工程建設(shè)的需要,測繪部門已在全國各地測定了許多水準(zhǔn)點(diǎn)。在水準(zhǔn)測量之前應(yīng)做好點(diǎn)的標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)一般分為永久性和臨時(shí)性兩大類。國家水準(zhǔn)點(diǎn)一般做成永久點(diǎn)。永久水準(zhǔn)點(diǎn)一般由混凝土制成,深埋到凍土線下,標(biāo)石的頂部埋有耐腐
  • 京滬鐵路
    京滬鐵路
    05-31
    京滬鐵路客貨共線鐵路國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路京滬鐵路,簡稱京滬線,是中國境內(nèi)一條連接北京市和上海市的客貨共線國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,線路呈南北走向,是中國鐵路網(wǎng)中南北走向的大動脈。京滬鐵路由原京山鐵路京津段、津浦鐵路和滬寧鐵路共同組成。截至2003年,京滬鐵路全長1453.82千米,設(shè)計(jì)速度200千米
  • 深圳論壇
    深圳論壇
    05-31
    深圳論壇2002年創(chuàng)立的深圳本土網(wǎng)上社區(qū)深圳論壇成立于2002年,是深圳本土的網(wǎng)上社區(qū),是“深圳新聞網(wǎng)”旗下的互動欄目,隸屬于深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過十來年發(fā)展,深圳論壇已經(jīng)形成以論壇、博客為基礎(chǔ)交流方式,綜合提供個(gè)人空間、相冊、圈子、微博、分享、即時(shí)通訊、虛擬交易等一系列服務(wù)的整體架構(gòu)。截至2013年1
  • 地面沉降量
    地面沉降量
    05-31
    小編整理:地面沉降量是指由于地下水位下降,使地下土層體積減少而引起的地面上某一點(diǎn)下移的現(xiàn)象。計(jì)算地面沉降量可以用公式:$S=S_{0}⁄timese^{⁄frac{-k⁄sigma}{r}⁄timest}$,其中$S$為地面沉降量,"S0"為初始地面標(biāo)高,"k
  • 杉木欄路
    杉木欄路
    05-31
    杉木欄路杉木欄路在廣州市荔灣區(qū),東接長樂路,西至十八甫南路。因明朝時(shí)期是杉木的集市,1932年于華高里的杉木欄拆建為路,故名。全長397米,寬8米,瀝青路面。目前車輛通行方向在康王南路以東為由東往西單向通行,其余路段則為由西往東單向通行。
  • 文化公園站
    文化公園站
    05-31
    文化公園站廣州地鐵6、8號線的車站文化公園站(Cultural Park Station),位于中國廣東省廣州市文化公園西南方地底,是廣州地鐵集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營的地鐵車站,也是廣州地鐵6號線、廣州地鐵8號線的換乘站。文化公園站廣州地鐵6號線站臺站廳部分于2013年12月28日啟用;廣州地鐵8號線站
  • 廣州地鐵
    廣州地鐵
    05-31
    廣州地鐵中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)廣州地鐵(Guangzhou Metro)是服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng),廣州地鐵是國際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一,其首條地鐵線路于1997年06月28日正式運(yùn)營,使廣州成為廣東省第一個(gè)開通軌道交通的城市。截至2022年05月,
  • 地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動
    地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動
    05-31
    地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動專業(yè)術(shù)語地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動是指地殼結(jié)構(gòu)改變和地殼物質(zhì)變位的運(yùn)動。又稱地殼運(yùn)動或大地構(gòu)造運(yùn)動?,F(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動指人類歷史時(shí)期所發(fā)生的或正在發(fā)生的地殼運(yùn)動,新構(gòu)造運(yùn)動是指晚第三紀(jì)以來發(fā)生的構(gòu)造運(yùn)動。
  • 廣惠城際鐵路
    廣惠城際鐵路
    05-31
    廣惠城際鐵路城際鐵路線路廣惠城際鐵路(Guangzhou-Huizhou Intercity Railway)是中國廣東省內(nèi)一條連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路,呈東西走向,為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。?廣惠城際鐵路分佛莞城際鐵路和莞惠城際鐵路兩段建設(shè)。??其中莞惠城際鐵路于2009
  • 安全警戒帶
    安全警戒帶
    05-31
    安全警戒帶用于隔離施工地段的產(chǎn)品安全警戒帶是一種用于施工地段,危險(xiǎn)地段和交通事故,突發(fā)事件的隔離,以及電力檢修、路政、環(huán)保工程的遮欄的用品,主要包括警戒線、警戒帶、隔離帶、粘膠帶、一次性警戒帶、防護(hù)帶、可探測警示帶、熒光警示帶等。
  • 水準(zhǔn)測量
    水準(zhǔn)測量
    05-31
    水準(zhǔn)測量測定地面上兩點(diǎn)間高差的方法水準(zhǔn)測量又名“幾何水準(zhǔn)測量”,是用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測定地面上兩點(diǎn)間高差的方法。在地面兩點(diǎn)間安置水準(zhǔn)儀,觀測豎立在兩點(diǎn)上的水準(zhǔn)標(biāo)尺,按尺上讀數(shù)推算兩點(diǎn)間的高差。通常由水準(zhǔn)原點(diǎn)或任一已知高程點(diǎn)出發(fā),沿選定的水準(zhǔn)路線逐站測定各點(diǎn)的高程。由于不同高程的水準(zhǔn)面不平行,沿不同路線
  • 基巖標(biāo)
    基巖標(biāo)
    05-31
    基巖標(biāo)基巖標(biāo),英文名是bedrockmark,指的是埋設(shè)在穩(wěn)定基巖上的水準(zhǔn)點(diǎn)?;拘畔⑼馕拿鸼edrockmark地區(qū)在覆蓋有松散地層的區(qū)域意思埋設(shè)在穩(wěn)定基巖上的水準(zhǔn)點(diǎn)正文bedrockmark埋設(shè)在穩(wěn)定基巖上的水準(zhǔn)點(diǎn)。在覆蓋有松散地層的區(qū)域內(nèi)為更準(zhǔn)確測定地面
  • 分層標(biāo)
    分層標(biāo)
    05-31
    分層標(biāo)詞目:分層標(biāo) 英文:layerwise 釋文:分層標(biāo)是埋設(shè)在覆蓋層各不同土層中的標(biāo)點(diǎn)。
  • 地面沉降監(jiān)測
    地面沉降監(jiān)測
    05-31
    小編整理:地面沉降監(jiān)測是一種地球物理勘探方法,通過測量地下水位來確定地面沉降的程度。這種監(jiān)測方法可以幫助環(huán)境工程師評估地下水資源的儲量和質(zhì)量,并預(yù)測地面沉降對地下水供應(yīng)和地表水文循環(huán)的影響。地面沉降監(jiān)測詞目:地面沉降監(jiān)測英文:lan主要內(nèi)容和方法是:基本信息外
  • 地面沉降調(diào)查
    地面沉降調(diào)查
    05-31
    地面沉降調(diào)查地面沉降調(diào)查(ground subsidence survey):地面沉降分構(gòu)造沉降、抽水沉降和采空沉降三種類型。構(gòu)造沉降,由地殼沉降運(yùn)動引起的地面下沉現(xiàn)象;抽水沉降,由于過量抽汲地下水(或油、氣)引起水位(或油、氣壓)下降,在欠固結(jié)或半固結(jié)土層分布區(qū),土層固結(jié)壓密而造成的大面積地面下沉
  • 全球定位系統(tǒng)
    全球定位系統(tǒng)
    05-31
    全球定位系統(tǒng)本詞條是多義詞,共2個(gè)義項(xiàng)專業(yè)術(shù)語全球定位系統(tǒng)是專業(yè)術(shù)語,GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目,1964年投入使用。20世紀(jì)70年代,美國陸??杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸
  • 三邊測量
    三邊測量
    05-31
    三邊測量在地面上布設(shè)一系列連續(xù)的三角形,采取測邊方式來測定各三角形頂點(diǎn)水平位置的方法。是建立大地控制網(wǎng)和工程測量控制網(wǎng)的方法之一。
  • 衛(wèi)星遙感技術(shù)
    衛(wèi)星遙感技術(shù)
    05-31
    衛(wèi)星遙感技術(shù)集空間、電子等學(xué)科的科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星遙感技術(shù)是一門綜合性的科學(xué)技術(shù),集中了空間、電子、光學(xué)、計(jì)算機(jī)通信和地學(xué)等學(xué)科的成就,是3S(RS、GIS、GPS)技術(shù)的主要組成成分。衛(wèi)星遙感以人造衛(wèi)星為平臺,根據(jù)作為平臺的衛(wèi)星與地球的相對位置關(guān)系可將衛(wèi)星分為靜止衛(wèi)星(如靜止氣象衛(wèi)星、靜止通信衛(wèi)星)和極
  • 蓄水壩
    蓄水壩
    05-31
    蓄水壩蓄水壩的作用:用以攔截江河,形成水庫或抬高水位,以及抗御洪水或擋潮。用以宣泄多余的水量、排放泥沙和冰凌,或?yàn)槿朔?,檢修而放空水庫、渠道,以保證水壩和其他建筑物的安全。