環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局（簡稱環(huán)運(yùn)局；英語：Environment, Transport and Works Bureau，ETWB）曾經(jīng)是香港特別行政區(qū)政府的一個(gè)決策局，專責(zé)香港有關(guān)環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸及公共工程的事務(wù)。該部門成立于2002年7月1日，至2007年7月1日起分拆。由于此局已經(jīng)重組，請(qǐng)參見環(huán)境局、運(yùn)輸及房屋局或發(fā)展局。當(dāng)時(shí)該局的唯一局長為廖秀冬博士。

歷史

運(yùn)輸局成立于1997年7月1日，前身是港英政府的布政司署運(yùn)輸科，首長是運(yùn)輸司。工務(wù)局成立于1997年7月1日，前身是港英政府的布政司署工務(wù)科，首長是工務(wù)司。環(huán)境食物局成立于2000年1月1日，負(fù)責(zé)當(dāng)時(shí)的環(huán)境保護(hù)和食物衛(wèi)生事宜，首長是環(huán)境食物局局長。

2002年7月1日，成功連任的行政長官董建華，兌現(xiàn)參選時(shí)的承諾，改組特區(qū)政府架構(gòu)，成立三司十一局，推行高官問責(zé)制。環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局是十一個(gè)決策局的其中一個(gè)，由上述的運(yùn)輸局、工務(wù)局及環(huán)境食物局內(nèi)負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的部門合并而成。

2007年，時(shí)任行政長官的曾蔭權(quán)進(jìn)行決策局重組，環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局所統(tǒng)籌的環(huán)境、運(yùn)輸及工務(wù)事務(wù)，又被分拆到環(huán)境局、運(yùn)輸及房屋局及發(fā)展局三個(gè)新成立的決策局。僅僅一屆五年的特區(qū)政府，環(huán)境輸及工務(wù)局就成為歷史。

局長

環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局局長是高官問責(zé)制下的官員，環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局的首長，是獨(dú)立于公務(wù)員體系以外的問責(zé)官員，由行政長官委任，并由中央政府授權(quán)。環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局首任局長為廖秀冬，但由于環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局只經(jīng)歷過一屆政府，廖秀冬就成為該局唯一一個(gè)局長。

爭議

該局爭議之一是重組方式，例如將原來關(guān)系不大的環(huán)境及運(yùn)輸合于一局；外界普遍認(rèn)這是由于2001年環(huán)境保護(hù)署否決九鐵落馬洲支線穿過塱原濕地，董建華為免類似的尷尬情況再出現(xiàn)，于是將兩個(gè)相關(guān)部門置于同一局長之下。董建華自己也承認(rèn)決策局合并的方式“不太科學(xué)”。