車(chē)隊(duì)簡(jiǎn)介

美國(guó)哥倫比亞-THC車(chē)隊(duì)隊(duì)服
美國(guó)哥倫比亞-HTC車(chē)隊(duì)(TEAM COLUMBIA-HTC),成立于1991年,08年的隊(duì)名為哥倫比亞-高速公路車(chē)隊(duì),09年6月更換了贊助商,今后三年將身披哥倫比亞-HTC戰(zhàn)袍。此前車(chē)隊(duì)的冠名贊助商還有德國(guó)電信和T-Mobile等。車(chē)隊(duì)繼續(xù)保留了多國(guó)部隊(duì)的風(fēng)格,9名車(chē)手來(lái)自7個(gè)國(guó)家,其中包括了去年四個(gè)賽段冠軍卡文迪什(英國(guó))、穿上過(guò)黃衫和綠衫的基爾岑(盧森堡)、連續(xù)第14年參賽的喬治-辛卡皮(美國(guó))和三屆世錦賽計(jì)時(shí)賽冠軍得主羅杰斯(澳大利亞)。后者在環(huán)意賽上還取得了第八名的成績(jī)。此外在環(huán)瑞士賽上取得一個(gè)賽段冠軍的年輕車(chē)手托尼-馬丁將首次亮相,同樣在環(huán)瑞士賽上斬獲賽段冠軍的埃塞爾以及現(xiàn)任計(jì)時(shí)賽世界冠軍格拉布什也都榜上有名。車(chē)隊(duì)今年承擔(dān)奪取總成績(jī)黃衫重任的是基爾岑和澳大利亞人羅杰斯,卡文迪什則是賽段冠軍的有力爭(zhēng)奪者,他奪取了車(chē)隊(duì)去年五個(gè)賽段冠軍中的四個(gè)。車(chē)隊(duì)在今年第四個(gè)賽段團(tuán)體計(jì)時(shí)賽的表現(xiàn)也值得關(guān)注。車(chē)手名單

美國(guó)哥倫比亞-THC車(chē)隊(duì)全家福
卡文迪什(Mark Cavendish,英國(guó))基爾岑(Kim Kirchen,盧森堡)
喬治-辛卡皮(George Hincapie,美國(guó))
邁克爾-羅杰斯(Michael Rogers,澳大利亞)
托尼-馬丁(Tony Martin,德國(guó))
伯恩哈特-埃塞爾(Bernhard Eisel,奧地利)
蒙福特(Maxime Monfort,比利時(shí))
瑞恩肖(Mark Renshaw,澳大利亞)
格拉布什(Bert Grabsch,德國(guó))
車(chē)隊(duì)成立

美國(guó)哥倫比亞-THC車(chē)隊(duì)在比賽中
在1988年底,前任世界錦標(biāo)賽冠軍,Hennie Kuiper創(chuàng)建了一支德國(guó)自行車(chē)隊(duì)伍,當(dāng)時(shí)由斯圖加特政府和Eddy Merckx自行車(chē)組織者贊助。這支車(chē)隊(duì)被叫做Stuttgart-Merckx-Gonsor車(chē)隊(duì)在1989賽季,并擁有9名選手(包括Udo B?lts)。在當(dāng)時(shí),沒(méi)有德國(guó)的自行車(chē)車(chē)隊(duì)和德國(guó)重要的自行車(chē)賽。在車(chē)隊(duì)的第一個(gè)賽季里,車(chē)手Dariusc Kajzer 為車(chē)隊(duì)贏得了第一個(gè)冠軍在德國(guó)國(guó)家公路自行車(chē)賽中。該自行車(chē)隊(duì)又改名為Stuttgart-Mercedes-Merckx-Puma 在1990年,車(chē)手B?lts繼續(xù)他的成功在車(chē)隊(duì)中在贏得德國(guó)國(guó)家公路自行車(chē)賽后。更名德國(guó)電信車(chē)隊(duì)

1998年德國(guó)電信車(chē)隊(duì)全家福
Deutsche 電信公司在1991年開(kāi)始作為車(chē)隊(duì)的主要贊助商,而車(chē)隊(duì)于是改名為德國(guó)電信車(chē)隊(duì)。據(jù)對(duì)Godefroot采訪中透露,由于B?lts在西班牙自行車(chē)賽第十七名的出色表現(xiàn),B?lts被車(chē)隊(duì)管理層任命為車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。Godefroot簽下了一些車(chē)手包括沖刺專(zhuān)家和1991年巴黎魯貝自行車(chē)賽得主馬克馬迪奧。 B?lts做為車(chē)隊(duì)的一員,與車(chē)隊(duì)簽署合同將從1989年留在球隊(duì)直到2003年,B?lts繼續(xù)著他的成功,球隊(duì)贏得19賽段,在1992年環(huán)意大利自行車(chē)賽中。Jens Heppner 在1992年環(huán)法自行車(chē)賽獲得總成績(jī)第10位的好成績(jī)。德國(guó)電信車(chē)隊(duì)簽下了許多來(lái)自德國(guó)前途無(wú)限的車(chē)手,這些車(chē)手最終取得了巨大的成功。這些車(chē)手包括在1992年簽下的Jens Heppner 和Christian Henn ,再1993年簽下的Erik Zabel , Rolf Aldag?和 Steffen Wesemann,還有在1994年簽下的簡(jiǎn)·烏爾里希。許多這些選手為車(chē)隊(duì)效力了十年以上。奧拉夫路德維希同樣在1993年被車(chē)隊(duì)簽下,并在車(chē)隊(duì)完成了他所有職業(yè)生涯的比賽。 1994年,德國(guó)選手扎貝爾贏得了第一個(gè)國(guó)際自盟世界杯的勝利的歷史。
德國(guó)電信車(chē)隊(duì)在1993年再次取得了成功的全國(guó)公路自行車(chē)錦標(biāo)賽在德國(guó)。從這一年開(kāi)始,車(chē)隊(duì)開(kāi)始了11年對(duì)德國(guó)公路自行車(chē)錦標(biāo)賽冠軍的統(tǒng)治。許多成功的車(chē)隊(duì)車(chē)手在德國(guó)公路自行車(chē)錦標(biāo)賽成為冠軍,Bernd Gr?ne 于1993年,Jens Heppner于1994年,B?lts在1990年, 1995年和1999年,Christian Henn 于1996年,烏爾里希在1997年和2001年,扎貝爾在1998年和2003年,羅爾夫阿爾達(dá)格在2000年,達(dá)尼洛翁終于在2002年和2004年的Andreas Kl?den 。
德國(guó)電信車(chē)隊(duì)很快在國(guó)際自行車(chē)賽中有了自己的名聲。但是車(chē)隊(duì)并沒(méi)有受邀參加1995年環(huán)法自行車(chē)賽。最終環(huán)法自行車(chē)賽德主辦發(fā)決定,六名Telekom車(chē)隊(duì)成員即Rolf Aldag、Udo B?lts、 Jens Heppner、Vladimir Pulnikov、Erik Zabel 和Olaf Ludwig 將同三名ZG Mobili車(chē)隊(duì)的成員,形成一個(gè)綜合團(tuán)隊(duì)。 Zabel went on to win two stages in the race.扎貝爾最終贏得兩個(gè)賽段的比賽。

德國(guó)電信車(chē)隊(duì)車(chē)手在比賽中
在未來(lái)兩年內(nèi)在國(guó)際比賽中獲得很大的突破。Godefroot引進(jìn)丹麥車(chē)手比亞內(nèi)里斯,在1995年環(huán)法自行車(chē)賽的第三名,他最終贏得了1996年環(huán)法自行車(chē)賽冠軍,而當(dāng)時(shí)22歲的德國(guó)車(chē)手烏爾里希排在第二位。此外,扎貝爾贏得了第一個(gè)綠色領(lǐng)騎衫在贏得沖刺賽點(diǎn)冠軍。 Bolts 贏得Clasica San Sebastian 自行車(chē)賽的冠軍和Wesemann贏得了他在電信車(chē)隊(duì)的第二個(gè)冠軍在著名和平競(jìng)賽自行車(chē)賽中。在1997年環(huán)法自行車(chē)賽看到烏爾里希表現(xiàn)突出,在他的隊(duì)友里斯的輔助下贏得了最后的環(huán)法冠軍,而里斯則在早先的世界杯賽阿姆斯特爾黃金賽中獲得了冠軍。德國(guó)電信車(chē)隊(duì)也贏得了球隊(duì)的冠軍,整體最強(qiáng)陣容在1997年環(huán)法自行車(chē)賽中。此外,Bolts獲得Dauphiné Libéré?的冠軍,扎貝爾獲得米蘭圣雷莫自行車(chē)賽的冠軍。烏爾里希也贏得了漢堡半經(jīng)典錦標(biāo)賽的冠軍。次年這場(chǎng)比賽被提升為世界杯。此外,Deutschland自行車(chē)賽重新開(kāi)賽,當(dāng)時(shí)十分受當(dāng)?shù)氐聡?guó)人的歡迎。但是烏爾里希在比賽中撞車(chē),被迫推出了比賽,德國(guó)電信隊(duì)的Heppner贏得了比賽。
烏爾里希獲得了第二名,在1998年環(huán)法自行車(chē)賽,并且最終贏得了1999年 西班牙Vuelta自行車(chē)賽的冠軍,但他錯(cuò)過(guò)了1999年環(huán)法自行車(chē)賽,由于膝部受傷。在西班牙Vuelta 自行車(chē)賽中奪冠后,烏爾里希成為世界計(jì)時(shí)賽冠軍,這使他能夠穿上彩虹領(lǐng)騎衫在計(jì)時(shí)賽的比賽中。他贏得該比賽在2001年再次。第二年,扎貝爾贏得了世界杯總冠軍,贏得米蘭的圣雷莫和阿姆斯特爾黃金賽,而烏爾里希在2000年環(huán)法自行車(chē)賽遇到蘭斯阿姆斯特朗最終只能排名第二。烏爾里希獲得了奧運(yùn)會(huì)公路賽的金牌和奧運(yùn)會(huì)計(jì)時(shí)自行車(chē)比賽的銀牌。2001年,扎貝爾獲得米蘭圣雷莫第四次冠軍。烏爾里希又排在第二位在2001年環(huán)法自行車(chē)賽,而扎貝爾贏得六個(gè)賽段冠軍在2001年環(huán)法自行車(chē)賽和西班牙Vuelta 自行車(chē)賽中。哈薩克斯坦車(chē)手Alexandre Vinokourov 贏得了巴黎尼斯階段比賽于2002年,在2003年取得了更大的成績(jī),贏得了阿姆斯特爾黃金賽和環(huán)瑞士自行車(chē)賽在這一年。在烏爾里希離開(kāi)了車(chē)隊(duì)后,Vinokourov 在2003年的環(huán)法自行車(chē)賽成功擔(dān)任了車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng), Vinokourov成為組長(zhǎng)的2003年環(huán)法自行車(chē)賽。他完成了第三名,僅低于排在第二的烏爾里希。扎貝爾贏得了2003年在巴黎自行車(chē)賽中。
該該車(chē)隊(duì)繼續(xù)出現(xiàn)在各項(xiàng)職業(yè)自行車(chē)比賽中,并繼續(xù)簽下新的德國(guó)車(chē)手,于1998年簽下Andreas Kloden ,于1999年簽下Jorg Jaksche ,在2000年簽下Matthias Kessler 和在2002年簽下Stefan Schumacher。另外,車(chē)隊(duì)簽下了許多成功的非德國(guó)選手,如Georg Totschnig 、Alexander Vinokourov 、Cadel Evans、 Santiago Botero?和 Paolo Savoldelli 。
更名T-Mobile車(chē)隊(duì)

T-Mobile車(chē)隊(duì)車(chē)手們
從2004年起,車(chē)隊(duì)更名為T(mén) - Mobile公司。烏爾里希返回車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)取得了巨大的成功,其中包括Steffan Wesemanns贏得Ronde van Vlaanderen自行車(chē)賽。在2004年的環(huán)法自行車(chē)賽之前,Kloden獲得德國(guó)公路自行車(chē)賽的冠軍,烏爾里希奪得環(huán)瑞士自行車(chē)賽的冠軍,烏爾里希被車(chē)隊(duì)任命為2004年環(huán)法自行車(chē)賽的隊(duì)長(zhǎng),而Vinokourov沒(méi)有參加環(huán)法自行車(chē)賽。烏爾里希獲得了第四名,而Andreas Kl?den 排在第二位。T - Mobile的隊(duì)贏得了車(chē)隊(duì)的冠軍,作為整體的最強(qiáng)陣容, 2004年環(huán)法自行車(chē)賽。在2005年春季, Vinokourov贏得了Liège-Bastogne-Liège 的自行車(chē)賽冠軍。烏爾里希,作為隊(duì)長(zhǎng),在2005年環(huán)法自行車(chē)賽中獲得了第三名。做為輔助烏爾里希的車(chē)上,獲得了第五名的好成績(jī),他獲得兩個(gè)賽段冠軍,其中包括最后賽段在香榭麗舍大街。 T - Mobile車(chē)隊(duì)繼其在2004年獲得車(chē)隊(duì)冠軍后,再次贏得了車(chē)隊(duì)冠軍在2005年。接下來(lái)扎貝爾第三次贏得了巴黎自行車(chē)的冠軍在本賽季結(jié)束。2005年7月,在2005年環(huán)法自行車(chē)賽中, Vinokourov的合同就要到期,對(duì)他是否繼續(xù)留在T - Mobile車(chē)隊(duì)有大量的猜測(cè)。在2005年環(huán)法自行車(chē)賽結(jié)束五天后,他發(fā)表聲明,宣布他將離開(kāi)車(chē)隊(duì),希望在其他車(chē)隊(duì)中,最為隊(duì)長(zhǎng)贏得環(huán)法自行車(chē)大賽。在電信和T - Mobile車(chē)隊(duì)呆了近13年的漫長(zhǎng)歲月后,扎貝爾也在2005賽季離開(kāi)了車(chē)隊(duì)。在2006年賽季,Walter Godefroot 下臺(tái),奧拉夫路德維希成為新的T - Mobile車(chē)隊(duì)的團(tuán)隊(duì)經(jīng)理。
興奮劑丑聞
自1998年環(huán)法自行車(chē)賽的興奮劑丑聞后, 13名車(chē)手被趕出了2006年環(huán)法自行車(chē)賽,由于來(lái)自西班牙禁藥丑聞,在環(huán)法比賽前夕。烏爾里希,做為奪冠熱門(mén)之一,也在被排除的選手中。另一種T - Mobile車(chē)隊(duì)的的騎手,奧斯卡塞維利亞,也被驅(qū)逐,結(jié)果在本屆比賽中車(chē)隊(duì)只剩下7名車(chē)手。
在2006年7月9日,球隊(duì)宣布解雇其體育主管Rudy Pevenage 由于他卷入前環(huán)法自行車(chē)賽冠軍烏爾里希在西班牙血液興奮劑的丑聞中?!案鶕?jù)T - Mobile公司的合同,Rudy Pevenage 已經(jīng)被停止在6月30日, ”球隊(duì)的總經(jīng)理奧拉夫路德維格說(shuō)。2006年7月21日, T - Mobile車(chē)隊(duì)解雇烏爾里希,等待反興奮劑的調(diào)查。
在2006年環(huán)法自行車(chē)賽中, T - Mobile車(chē)隊(duì)贏得了車(chē)隊(duì)冠軍連續(xù)第三年, Andreas Kl?den 第二次獲得了總成績(jī)第三名的成績(jī),馬蒂亞斯凱斯勒贏得第三賽段,Serhiy Honchar獲得兩個(gè)個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍(分別為第7和第19賽段)并身穿了三天的黃色領(lǐng)騎衫(在第7-9賽段)。
在環(huán)法自行車(chē)賽后,車(chē)隊(duì)完全改變;車(chē)隊(duì)經(jīng)理奧拉夫路德離開(kāi)了車(chē)隊(duì),鮑勃特普爾頓接管了車(chē)隊(duì)經(jīng)理的位置。羅爾夫埃切阿爾達(dá)格,艾倫派佩爾和特里斯坦霍夫曼成為體育主管。正如已經(jīng)討論烏爾里希,塞維利亞和Pevenage被開(kāi)除出隊(duì)。幾位已經(jīng)在車(chē)隊(duì)呆了很長(zhǎng)一段時(shí)間的車(chē)手,如Steffen Wesemann 、Andreas Kl?den 和馬蒂亞斯凱斯勒都被解雇或他們的合同沒(méi)有續(xù)約。在車(chē)隊(duì)僅效力了一年的Eddy Mazzoleni 也離開(kāi)了車(chē)隊(duì)。Bram Schmitz 和 Bas Gilling的合同也不再續(xù)約。洛塔爾海因里希,隊(duì)醫(yī)自1995年以來(lái),博士和安德烈亞斯施密德成立了一個(gè)新的全面的測(cè)試系統(tǒng)。在接下來(lái)的相關(guān)的調(diào)查中,洛塔爾海因里希據(jù)稱(chēng)幾乎退出了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),但是他最終加入了Stapleton團(tuán)隊(duì),和他們一起創(chuàng)建一個(gè)新的內(nèi)部控制制度和健康檢查。并且他堅(jiān)信T - Mobile車(chē)隊(duì)的選手是清白的。
2007年5月,數(shù)名前車(chē)手承認(rèn)使用違禁藥物(包括促紅細(xì)胞生成素) ,實(shí)在上世紀(jì)90年代中期的比賽中,這些車(chē)手包括Erik Zabel、 Rolf Aldag 、Brian Holm、Bjarne Riis 、Bert Dietz 、Udo B?lts 和Christian Henn ,其中包括在里斯和烏爾里希贏得了環(huán)法自行車(chē)賽的比賽中。隊(duì)醫(yī)生安德烈施密德和洛塔爾海因里希還供認(rèn)參與和管理違禁藥物。
更名美國(guó)哥倫比亞-HTC車(chē)隊(duì)

美國(guó)哥倫比亞-THC車(chē)隊(duì)在比賽中
在2008年6月15日哥倫比亞運(yùn)動(dòng)服裝公司宣布了一項(xiàng)為期三年的贊助,從2008年7月5日,環(huán)法自行車(chē)賽開(kāi)賽開(kāi)始。車(chē)隊(duì)的新名稱(chēng)是“美國(guó)哥倫比亞-HTC車(chē)隊(duì)” 。贊助既包括男子和女子組。在宣布這一新的消息時(shí),恰好是在著名的環(huán)法比賽時(shí),車(chē)隊(duì)獲得了巨大的成功,其中車(chē)隊(duì)獲得了五個(gè)賽段冠軍(其中4個(gè)由英國(guó)短距離沖刺名將馬克·卡文迪什獲得)以及隊(duì)長(zhǎng)Kim Kirchen 擁有了四天的黃色領(lǐng)騎衫,此外還擁有綠色領(lǐng)騎衫。美國(guó)哥倫比亞-HTC車(chē)隊(duì)在2008年整個(gè)賽季之后排名第二。