美國航空航天局（美國聯(lián)邦政府的一個行政性科研機構(gòu)）

機構(gòu)歷史

NASA是美國聯(lián)邦政府的一個政府機構(gòu)，負(fù)責(zé)美國的太空計劃。1958年7月29日，艾森豪威爾總統(tǒng)簽署了《美國公共法案85-568》（United States Public Law 85-568，即《美國國家航空暨太空法案》），創(chuàng)立了NASA。

1958年10月1日，NASA正式成立，取代其前身美國國家航空咨詢委員會（NACA）。NASA的領(lǐng)導(dǎo)項目包括阿波羅登月計劃、“天空實驗室（Skylab）空間站，以及后來的航天飛機。

2021年2月6日，美國國家航空航天局（NASA）與美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）簽訂了SPHEREx太空望遠(yuǎn)鏡項目發(fā)射任務(wù)的合同。NASA稱，新任務(wù)的費用將近1億美元。^[7]9月9日，NASA宣布將暫時停止履行與SpaceX簽署的價值29億美元月球著陸器合同。^[31]10月19日，美國國家航空航天局探月飛船“獵戶座”已移至總裝大樓，等待安裝到火箭上，為明年年初的繞月測試飛行做準(zhǔn)備。^[33]11月9日，美國國家航空航天局局長比爾·尼爾森表示，該部門的載人登月項目將推遲到2025年以后。^[36]12月2日，美國國家航空航天局宣布，委托三家美國民間航天企業(yè)開發(fā)商用空間站，給予總計超過4億美元資金支持。^[40]

2022年2月8日，美國航空航天局（NASA）稱，已經(jīng)與洛·馬公司簽署“可從火星起飛火箭”的研制合約。該火箭將由此成為“人類首枚從另一顆星球發(fā)射”的火箭，負(fù)責(zé)把美國“毅力”號火星車采集的火星樣本送回地球。^[42]3月30日，美國國家航空航天局（NASA）太陽動力學(xué)天文臺捕捉到了太陽耀斑爆發(fā)圖像，歸類為X級耀斑。^[43]4月17日，美國國家航空航天局（NASA）宣布要將佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺上的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭撤離，運回到火箭裝配大樓進(jìn)行各種維修，并召開電話會探討SLS火箭和獵戶座飛船下次發(fā)射演練測試。^[45]4月20日，亞馬遜的衛(wèi)星項目、SpaceX的星鏈網(wǎng)絡(luò)和其他衛(wèi)星公司從美國航空航天局(NASA)獲得了總計2.785億美元的太空通信合同。^[46]5月24日報道，美國國家航空航天局（NASA）公布了其為期30天的雙人火星表面任務(wù)初步計劃。^[48]6月3日消息，NASA將再向SpaceX購買5次前往國際空間站的商業(yè)載人飛行，維持美國不間斷載人進(jìn)入國際空間站的能力。NASA預(yù)計，最早2026年可能需要使用SpaceX的這些額外飛行任務(wù)。^[51]當(dāng)?shù)貢r間6月10日，俄羅斯總理米舒斯京簽署命令，允許俄羅斯國家航天集團(tuán)公司與美國航天局就兩國載人飛船“交叉飛行”計劃的簽署進(jìn)行談判。^[54]當(dāng)?shù)貢r間6月15日，在與俄羅斯關(guān)系緊張的背景下，歐洲航天局（ESA）和美國航空航天局（NASA）簽署兩項協(xié)議，將在應(yīng)對氣候變化和月球探索等方面展開合作，并承諾推動歐洲首位宇航員登陸月球。^[55]7月15日消息，NASA宣布，它將恢復(fù)與俄羅斯一起飛往國際空間站的飛行計劃。^[64]7月22日消息，SpaceX和NASA將于9月29日之前完成?Crew-5發(fā)射任務(wù)。^[67]7月22日消息，美國國家航空航天局(NASA)"毅力號"火星探測器拍攝圖片顯示火星“神秘線團(tuán)”，引起了太空觀察者的興趣，但最合理的解釋顯得平淡無奇，它可能是2021年2月將機器人探測器降至火星表面時使用的組件的殘留物。^[68]7月23日消息，美國國家航空航天局（NASA）正在考慮調(diào)整太空中人造衛(wèi)星的用途，讓它們?nèi)ふ彝庑侨恕?sup class="baike-reference">[69]7月31日消息，NASA團(tuán)隊正在接近完成太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭和獵戶座飛船在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的車輛裝配大樓的操作。^[71]8月6日，據(jù)新浪網(wǎng)消息，NASA的Artemis 1組合體將于8月18日從肯尼迪航天中心的車輛裝配大樓運送到 39B 發(fā)射場。^[73]8月27日消息，美國國家航空航天局（NASA）計劃于當(dāng)?shù)貢r間8月29日在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射新一代登月火箭，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)。^[76]當(dāng)?shù)貢r間8月30日，美國國家航空航天局（NASA）“阿爾忒彌斯1號”任務(wù)經(jīng)理邁克·薩拉芬表示，將于9月3日重新發(fā)射“阿爾忒彌斯1號”火箭。^[79]當(dāng)?shù)貢r間8月31日，美國國家航空航天局（NASA）公布了一項與美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）簽署的總價值14億美元的合同。^[80]當(dāng)?shù)貢r間9月26日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，受颶風(fēng)“伊恩”的影響，將把阿爾忒彌斯1號登月火箭從發(fā)射臺上撤回。^[87]美國東部時間9月26日19時14分，美國國家航空航天局（NASA）執(zhí)行“雙小行星重定向測試”（DART）任務(wù)的宇宙飛船成功撞擊小行星“迪莫弗斯”（Dimorphos），使其偏離原運行軌道，完成了檢驗?zāi)芊袷埂皻⑹中⌒行恰逼x地球的測試任務(wù)。^[88]9月 30日消息，NASA官網(wǎng)發(fā)文，將與SpaceX合作，為老舊的哈勃望遠(yuǎn)鏡帶來新的生機。^[89]當(dāng)?shù)貢r間10月1日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布消息稱，其計劃于11月12日至27日在“阿耳忒彌斯1號”探月任務(wù)框架內(nèi)再次嘗試發(fā)射“獵戶座”飛船。^[91]10月2日消息，美國國家航空航天局（NASA）向國際空間站（ISS）發(fā)射的波音"Starliner"-1號已經(jīng)增加了兩名宇航員，這將是該航天器在完成飛行測試和認(rèn)證后的首次載人任務(wù)。^[92]當(dāng)?shù)貢r間10月11日，美國國家航空航天局（NASA）就其“雙小行星重定向測試”（DART）任務(wù)舉行新聞發(fā)布會。NASA指出，在9月26日的測試中，DART航天器成功碰撞目標(biāo)小行星“迪莫弗斯”（Dimorphos）并使其偏離原運行軌道，這也是世界上首次行星防御測試。^[93]10月19日消息，美國國家航空航天局宣布詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡捕捉到了圓柱形星際氣體和塵埃構(gòu)成的天體景象“創(chuàng)生之柱”的詳細(xì)圖像。^[96]10月22日消息，在出現(xiàn)一系列意外情況后，美國宇航局決定繼續(xù)按部就班地推進(jìn) Artemis 載人登月計劃。^[97]10月24日，美國國家航空航天局首次向媒體公開載人探月車原型。^[100]當(dāng)?shù)貢r間10月27日，美國國家航空航天局（NASA）的研究人員表示，“洞察”號火星探測器發(fā)來的數(shù)據(jù)顯示，火星探測器首次探測到沿火星表面?zhèn)鞑サ摹盎鹦钦稹闭鸩?，而不是更深層的震波?sup class="baike-reference">[101]10月31日消息，美國國家航空航天局(NASA)公布了一張?zhí)柋砻鎴D像，圖像上的太陽表面斑塊呈現(xiàn)出一張“笑臉”。^[102]11月9日消息，在接下來的幾周里，宇航員將走出國際空間站的空氣阻隔艙，進(jìn)行一系列的三次太空行走，目的是升級空間站老化的電力系統(tǒng)。^[105]11月10日，美國國家航空航天局（NASA）將一個巨型充氣裝置送入太空，然后使其從軌道上返回地球，墜落到夏威夷附近的海面上。^[107]當(dāng)?shù)貢r間11月16日凌晨，美國登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，攜帶獵戶座飛船，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)。^[108]11月16日，美國國家航空航天局（NASA）“阿爾忒彌斯1號”登月火箭在肯尼迪航天中心發(fā)射升空。^[109]同日，“阿爾忒彌斯1號”任務(wù)發(fā)射之際，美國國家航空航天局（NASA）授予SpaceX第二份“阿爾忒彌斯”登月合同，價值約11.5億美元，作為NASA“阿爾忒彌斯4號”任務(wù)的一部分。^[110]當(dāng)?shù)貢r間11月25日，據(jù)彭博社報道，美國國家航空航天局“獵戶座”飛船成功進(jìn)入遠(yuǎn)距離逆行環(huán)月軌道。^[113]12月3日電，據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，執(zhí)行美國“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)的“獵戶座”飛船將于當(dāng)?shù)貢r間12月11日返回地球。^[114]

一顆38歲的退役NASA衛(wèi)星將于2023年1月8日從天而降，殘骸砸中人的可能性非常低。^[115]

美國和日本簽署了一項關(guān)于太空合作的政府間協(xié)議，其規(guī)定了共同利用包括月球和其他天體在內(nèi)的外層空間。簽約儀式在美國國家航空航天局（NASA）的華盛頓總部舉行。^[117]

2023年1月24日，比爾·納爾遜在美國國家港口的會議上表示，NASA將與美國國防部高級研究計劃局（DARPA）合作，開發(fā)核熱推進(jìn)發(fā)動機。^[119]2月9日，美國宇航局宣布，它已選擇由杰夫?貝索斯創(chuàng)立的火箭公司藍(lán)色起源 (Blue Origin) 即將推出的新格倫火箭（New Glenn，新謝潑德的后續(xù)產(chǎn)品）來為接下來的火星項目發(fā)射逃逸和等離子加速和動力學(xué)探索者 ( Escapade ) 任務(wù)，最早將于2024年開始。^[121]

機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)

比爾·納爾遜（任職時間：2021年5月3日—-^[16]）

羅伯特·萊特富特

吉姆·布里登斯廷

機構(gòu)設(shè)置

美國航空航天局

原國家航空咨詢委員會（NACA）的3個實驗室：蘭利研究實驗室、劉易斯研究實驗室、艾姆斯研究實驗室編入NASA，更名為蘭利研究中心、劉易斯研究中心、艾姆斯研究中心。愛德華空軍基地的飛行試驗室改名為飛行研究中心，海軍研究實驗室有關(guān)先鋒計劃的部分劃歸NASA，在馬里蘭州組建了戈達(dá)德航天飛行研究中心。

NASA華盛頓指揮部為最高管理機構(gòu)。下設(shè)埃姆斯研究中心（NASA-ARC）、德萊頓飛行研究中心（NASA-DFRC）、格倫研究中心（NASA-GRC）、戈達(dá)德空間研究所（NASA-GISS）、戈達(dá)德航天飛行中心（NASA-GSFC）、獨立認(rèn)證與鑒定研究所（NASA-ⅣVF）、噴氣推進(jìn)實驗室（NASA-JPL）、肯尼迪航天中心（NASA-KSC）、蘭利研究中心（NASA-LRC）、馬歇爾航空飛行中心（NASA-MSFC）、斯坦尼斯航天中心（NASA-SSC）、沃羅普飛行研究所（NASA-WFF）和白沙試驗研究所（NASA-WST F）。

2010年，Google和NASA合辦了一所“奇點大學(xué)”。

太陽出現(xiàn)巨大黑子

NASA建立了六個戰(zhàn)略事務(wù)部，分管NASA的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以實現(xiàn)NASA的任務(wù)和更好地服務(wù)于客戶。它們分別是：航天飛行部（約翰遜航天中心、肯尼迪航天中心、馬歇爾航天飛行中心、斯坦尼斯航天中心）；航空航天技術(shù)部（下屬艾姆斯研究中心、德萊登飛行研究中心、蘭利研究中心、戈蘭研究中心四個研究中心）；地球科學(xué)部（下屬戈達(dá)德航天飛行中心）；空間科學(xué)部（下屬噴氣推進(jìn)實驗室)；生物和物理研究部和安全與任務(wù)保障部。每個戰(zhàn)略事務(wù)部都有自己的一套戰(zhàn)略目標(biāo)、目的和為滿足主要客戶需求的執(zhí)行措施。戰(zhàn)略事務(wù)部負(fù)責(zé)確定客戶需求并確保所有客戶滿意。各事務(wù)部會同分管業(yè)務(wù)的副局長確定其工作方向，負(fù)責(zé)制定各事務(wù)部的長期投資戰(zhàn)略、預(yù)算、項目資源分配和性能評估、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行NASA的政策。

2016年1月初，美國航空航天局(NASA)成立行星防御協(xié)調(diào)辦公室(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的職責(zé)是調(diào)用所有太空機構(gòu)的能力來分類、監(jiān)測、跟蹤存在于地球軌道內(nèi)的小行星、彗星和其它天體，協(xié)調(diào)各機構(gòu)和政府間的努力，以應(yīng)對任何潛在影響的威脅，并由美國國家科學(xué)基金會(NFS)提供支持。PDCO可以與美國聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局(FEMA)、國防部和其他美國、國際相關(guān)機構(gòu)合作，提出應(yīng)急計劃。該辦公室的負(fù)責(zé)人是Lindley Johnson，頭銜為行星防御官(Planetary Defense Officer)。

NASA總部下轄10個研究中心：

1、戈達(dá)德航天飛行中心（Goddard Space Flight Center）位于馬里蘭州格林貝特

2、約翰遜航天中心（Lydon B. Johnson Space Center）位于德克薩斯州休斯頓

3、肯尼迪航天中心（John F. Kennedy Space Center）位于佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角

4、馬歇爾航天飛行中心（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞拉巴馬州亨茨維爾

5、斯坦尼斯航天中心（John C. Stennls Space Center）位于密西西比州圣路易斯

6、艾姆斯研究中心（Ames Research Center）位于加利福尼亞州墨菲特聯(lián)邦

7、阿姆斯特朗飛行研究中心（Armstrong Flight Research Center）位于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地

8、蘭利研究中心（Langley Research Center）位于弗吉尼亞州漢普頓

9、格倫研究中心（Glenn Research Center）位于俄亥俄州克利夫蘭

10、噴氣推進(jìn)實驗室（Jet Propulsion Laboratory）位于加利福尼亞州帕薩迪納

其中噴氣推進(jìn)實驗室是NASA的合同運作單位。

NASA總部下轄進(jìn)行航空科研工作的單位，主要有5個，現(xiàn)分別介紹如下。

1、艾姆斯研究中心

2、戈蘭研究中心，John H. Glenn Research Center at Lewis Field

3、蘭利研究中心，Langley Research Center (LaRC）

4、噴氣推進(jìn)實驗室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)

5、德萊登飛行研究中心，Dryden Flight Research Center

雇傭人員

NASA 1994年度雇員為24731人，到1999年減少到21000人。1994年度經(jīng)費為145.5億美元，1995年度經(jīng)費為143億美元。2001年經(jīng)費為142.5億美元。2002年，NASA有雇員18800多人，其中總部有1200多人、約翰遜航天中心2900多人、肯尼迪航天中心1800多人、馬歇爾航天飛行中心2700多人、斯坦尼斯航天中心約300人，艾姆斯研究中心1500多人、德萊登研究中心約600人、蘭利研究中心2300多人、戈蘭研究中心1900多人，戈達(dá)德航天飛行中心3300多人。從業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，從事人類航空航天探索與開發(fā)的有6700多人，從事空間科學(xué)的有2453人，從事生物與物理研究的1200多人、從事地球科學(xué)的1800多人。

2022年10月，美國宇航局（NASA）透露，已經(jīng)成立 16 人專家團(tuán)隊，對不明飛行物（UFO）現(xiàn)象進(jìn)行研究。^[99]

機構(gòu)職責(zé)

發(fā)現(xiàn)號航天飛機準(zhǔn)備發(fā)射

NASA與各種國家和國際組織交流，總部位于華盛頓哥倫比亞特區(qū)，如從溫室氣體觀測衛(wèi)星的數(shù)據(jù)。

當(dāng)時所有國防部之下非軍事火箭及太空計劃在總統(tǒng)行政命令下一起歸入NASA，包括正在進(jìn)行的先鋒計劃和探險者計劃，以及美國全部科學(xué)衛(wèi)星計劃。

研究領(lǐng)域

航空學(xué)研究及探索，包括空間科學(xué)（太陽系探索、火星探索、月球探索、宇宙結(jié)構(gòu)和環(huán)境），地球?qū)W研究（地球系統(tǒng)學(xué)、地球?qū)W的應(yīng)用），生物物理研究，航空學(xué)（航空技術(shù)），并承擔(dān)一定的培訓(xùn)計劃。

在航空技術(shù)方面，主要從事以下四方面的工作：①空氣動力：紊流學(xué)、翼型、超音速飛行等。② 推進(jìn)技術(shù)：燃燒與燃料、噪聲及其傳播、計算流體力學(xué)、渦輪機械部件研究。③材料與結(jié)構(gòu)：復(fù)合材料、高溫材料、動態(tài)加載與氣動彈性、結(jié)構(gòu)分析等。④航空電子學(xué)和人素工程：制導(dǎo)/導(dǎo)航、航空電子學(xué)、飛行管理和模擬技術(shù)。

研究計劃

美國航空航天局的研究計劃有水星計劃、雙子星計劃、阿波羅計劃、太空實驗室、航天飛機、國際空間站（與俄羅斯、加拿大、歐洲、Rosaviakosmos以及日本宇宙開發(fā)局合作）、星座計劃和未來載人登陸火星的獵戶等。

阿波羅計劃后來變成了載人登月計劃。雙子星計劃很快變成了為復(fù)雜得多了的阿波羅計劃提供輔助航天器技術(shù)的任務(wù)。

美國太空總署贏得了登月競賽，但在某種意義上失去了方向，至少失去了國會的撥款和公眾的興趣。作為后續(xù)計劃，NASA將建立宇宙空間站和火星基地。

太空的士

2014年9月16日，美國宇航局(NASA)在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心宣布，波音公司和美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)贏得價值68億美元的“太空的士”合同，將在未來幾年向國際空間站運送航天員。此舉標(biāo)志著NASA向著重啟載人航天飛行邁進(jìn)了一大步。

2018年11月12日，美國國家航空和宇宙航行局宣布計劃25年內(nèi)載人登陸火星。

科研項目

NASA的MMS計劃

太陽發(fā)生的磁重聯(lián)事件一般會伴隨著巨大的能量釋放，有時也被稱為“空間中的爆炸”，可對地球高層大氣形成干擾，并進(jìn)一步威脅各種空間活動，因此調(diào)查磁重聯(lián)是非常必要的任務(wù)。磁場多尺度任務(wù)由4顆小衛(wèi)星組成，分布在地球周圍的軌道上，衛(wèi)星呈疊羅漢的方法豎立在火箭整流罩內(nèi)，發(fā)射地點位于卡納維拉爾角空軍基地41發(fā)射工位。

發(fā)射時間為格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間2015年3月13日凌晨2點44分，美國東部時間下午晚上10點44分。磁場多尺度任務(wù)耗資大約11億美元，美國宇航局戈達(dá)德太空飛行中心負(fù)責(zé)四顆衛(wèi)星的制造和測試，此外還有多所機構(gòu)和高校研發(fā)的科學(xué)儀器被安裝在MMS衛(wèi)星上。本項任務(wù)將使我們進(jìn)一步認(rèn)識磁重聯(lián)現(xiàn)象。

當(dāng)?shù)貢r間2021年6月3日，美國國家航空航天局用太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”號火箭把128只小魷魚和5000只微型緩步動物送入國際空間站。^[24]

當(dāng)?shù)貢r間2021年8月10日，美國國家航空航天局(NASA)總監(jiān)察長辦公室發(fā)布聲明，資金短缺、新冠肺炎疫情影響以及技術(shù)挑戰(zhàn)導(dǎo)致太空服研發(fā)工作延遲，因此在2024年的載人登月計劃“難以實現(xiàn)”。^[27][29]

2022年6月20日，美國國家航空航天局首次為其巨型月球火箭注入燃料，盡管燃料管路泄漏，但仍進(jìn)行了關(guān)鍵的倒計時測試。^[56]

2022年7月5日消息，美國國家航空航天局(NASA)正致力于開發(fā)智能手機大小的機器人進(jìn)入宇宙海洋中“遨游”，以尋找生命的跡象。^[60]

2022年9月24日消息，美國宇航局（NASA）的“雙小行星重定向測試”（DART）任務(wù)的挑戰(zhàn)性目標(biāo)是在9月26日將其航天器撞向一顆小行星。^[86]

研究發(fā)現(xiàn)

發(fā)現(xiàn)行星

宇航員

由來自美國宇航局艾姆斯研究中心的威廉·博拉吉（William Borucki）所帶領(lǐng)的研究小組，通過使用來自美國宇航局開普勒太空望遠(yuǎn)鏡測光數(shù)據(jù)，對15.5萬顆星球的亮度作了監(jiān)視。其中發(fā)現(xiàn)，與地球同樣大小的行星，它們的軌道平面都是成一條直線的，因此它們就會周期性地經(jīng)過它們所圍繞旋轉(zhuǎn)的恒星的前方，以至于其恒星的光線就會微微變暗，而這種變暗的幅度也只能有類似開普勒望遠(yuǎn)鏡這種專門的設(shè)備才會察覺出。該可居住行星也是研究人員首次發(fā)現(xiàn)的圍繞類似太陽的恒星進(jìn)行軌道旋轉(zhuǎn)的可居住行星。研究人員發(fā)現(xiàn)，這顆行星的恒星距離地球有600光年之遠(yuǎn)，朝向天琴座和天鵝座星群。其為G5恒星，體積較大，其半徑僅比太陽小一點。但它所發(fā)出的光度要比太陽稍暗25%。

美國航空航天局

2012年5月31日，NASA公布了一副銀河系與仙女座相撞前的夜空景象效果圖。據(jù)報道，根據(jù)預(yù)測銀河系與仙女座將會在37.5億年后相遇并發(fā)生潮汐扭曲，大約40億年后開始碰撞，最終在60億年后融合成為一個星系。

美國宇航局(NASA)當(dāng)?shù)貢r間2014年2月26日宣布，其開普勒太空望遠(yuǎn)鏡觀測取得最新成果，在太陽系外發(fā)現(xiàn)了715顆行星。NASA表示，這是目前為止單次宣布發(fā)現(xiàn)數(shù)量最多的一次。

據(jù)報道，這些行星的大小大部分都介于地球和海王星之間。NASA指出，這項重大發(fā)現(xiàn)得益于一項新的識別方法，也就是所謂的“統(tǒng)計技術(shù)”。行星科學(xué)家里斯奧爾(Jack Lissaueer)及其團(tuán)隊完成了這次壯舉。

此次發(fā)現(xiàn)將在未來賦予科學(xué)家們單獨研究行星及其“行星小區(qū)”的能力?？茖W(xué)家將通過這樣的方式，找到行星形成的具體過程。

開普勒望遠(yuǎn)鏡于2009年3月發(fā)射升空。此次NASA公布的觀測結(jié)果均為開普勒太空望遠(yuǎn)鏡在2009年至2011年觀測到的結(jié)果。從開始執(zhí)行任務(wù)至今，已有961個開普勒望遠(yuǎn)鏡觀測對象被證實為行星。

2021年11月24日，美國國家航空航天局（NASA）說，借助一種新的深度學(xué)習(xí)算法，又確認(rèn)發(fā)現(xiàn)了301顆系外行星。^[39]

當(dāng)?shù)貢r間2022年9月7日，美國國家航空航天局的“苔絲”(TESS)任務(wù)宣布發(fā)現(xiàn)兩顆系外行星，距離地球約100光年，其中一顆或適合生命存活。這兩顆系外行星被歸類為“超級地球”，即質(zhì)量比地球大，但比冰巨星小。它們繞著一顆“活躍度較低”的紅矮星運行。^[83]

借助美國國家航天航空局的“苔絲”，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)第二個地球大小的行星，名為TOI 700e，其體積是地球的95%，表面可能有液態(tài)水和覆蓋的巖石。^[116]

著陸火星

“空中吊車”用于投放“好奇號”

該火星車是于2011年11月從肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在適宜生命存在的環(huán)境。它與2004年登陸火星的“機遇”號和“勇氣”號火星車相比，以放射性钚-238為動力的“好奇”號攜帶的探測設(shè)備更多、更先進(jìn)，在火星表面的連續(xù)行駛能力也更強。“好奇”號的項目成本最初預(yù)計約為10億美元，但它最終卻花費了高達(dá)25億美元，是迄今最昂貴的火星探測項目。

NASA“好奇號”火星車

NASA“好奇號”火星車

“好奇”號是美國第3代火星車，有6個輪子，體積與小汽車相當(dāng)；質(zhì)量將近900千克，是第2代火星車“機遇”號和“勇氣”號的5倍多；長度是第2代火星車的2倍多；搭載10套科學(xué)探測儀器，桅桿上安裝高分辨率相機和激光器，能夠在最遠(yuǎn)7米處探測目標(biāo)物體；使用核能在火星表面漫游和工作；可展開為期一個火星年（約687個地球日）的探測。

2021年4月4日，人類首次在異星球上飛行的無人機已在火星著陸。它搭載美國國家航空和宇宙航行局（NASA）的“毅力號”火星車，于1日起飛。^[11]

采火星石

太空拍的美國佛羅里達(dá)州

美國宇航局科學(xué)任務(wù)理事會副主任約翰·格倫斯菲爾德（John Grunsfeld）認(rèn)為火星計劃規(guī)劃組可在火星計劃被削減后重組機器人探索項目，但需要考慮美國宇航局新的預(yù)算限制狀況以及美國國家研究委員會行星科學(xué)的十年調(diào)查結(jié)果，由火星巖石采集返回計劃積累的技術(shù)將用于2030年代中期把宇航員送往火星。火星計劃規(guī)劃組將集中研究火星返回技術(shù)，該計劃作為火星探索的一個優(yōu)先任務(wù)展開，采集火星巖石返回也可以促進(jìn)美國宇航局火星載人探索計劃。

有科學(xué)家提出在火星巖石采集飛船接近地球時派遣獵戶座宇宙飛船搭載宇航員登上攜帶巖石的火星返回探測器，確保火星巖石處于可靠的環(huán)境中，不受到地球微生物的影響，最后安全帶回地面。當(dāng)探測器采集火星巖石樣本返回時需要確保這些火星巖石被完全包裹住，不僅需防止由于密封不嚴(yán)實造成地球微生物進(jìn)入到巖石樣本中，也可能是來自火星上的某些物質(zhì)會污染地球。

美國國家航空航天局目前正在考慮在2018年執(zhí)行火星樣品采集返回任務(wù)，但也可能在2020年，其中一個復(fù)雜的原因是美國宇航局在2018年這段時期僅有8億美元用于該計劃中。根據(jù)火星計劃規(guī)劃組主任奧蘭多菲格羅亞（Orlando Figueroa）介紹：“該計劃驅(qū)使火星計劃的科學(xué)家們計劃首先發(fā)射一個火星軌道探測器，或者推遲到2020年時開始一項火星著陸計劃。關(guān)于火星樣品采集計劃的報告中還提供了多種收集火星巖石和返回技術(shù)的方案?！?/p>

美國航空航天局

美國宇航局的機器人火星“漫游者”等探測器都以尋找水為目標(biāo)，比如機遇號和勇氣號火星車，而價值25億美元的好奇號火星車將在蓋爾撞擊坑尋找火星遠(yuǎn)古適合居住的證據(jù)。在火星巖石樣品采集任務(wù)之前，美國宇航局還有兩個火星探測計劃，一個是“洞察”號探測器和火星大氣與揮發(fā)物演化任務(wù)（MAVEN），前者使用了鳳凰號探測器的主體技術(shù)，于2016年發(fā)射升空。

火星有液態(tài)水

季節(jié)性斜坡紋線

自2006年以來，美國火星勘測軌道飛行器多次在火星山丘斜坡上發(fā)現(xiàn)手指狀陰影條紋。美國航天局將其稱為“季節(jié)性斜坡紋線”，并認(rèn)為這種奇特的季節(jié)性地貌由咸水流造成，但一直沒有找到直接證據(jù)。

在新研究中，佐治亞理工學(xué)院的盧恩德拉·奧杰哈等人分析了火星勘測軌道飛行器獲取的火星表面4處地點“季節(jié)性斜坡紋線”的光譜數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)該數(shù)據(jù)與水流沉淀形成的水合鹽礦物的光譜信號一致，而周圍地貌卻沒有鹽的光譜信號。

納米布沙丘

納米布沙丘

2016年1月4日，NASA公布火星探測器“好奇號”（Curiosity）傳回的360度“納米布沙丘”（Namib Dune）照。這也是好奇號自2012年8月登陸火星以來，人類首度近距離目睹火星風(fēng)采。

這些照片拍攝日期是2015年12月18日，透過Mastcam彩色相機拍攝到高解析度的火星圖像。納米布沙丘是位于“夏普山”（Mount Sharp）西北方的巴格諾沙丘群（Bagnold Dunes）中的沙丘之一，納米布沙丘位于夏普山底部，過去被科學(xué)家譽為“黑暗地區(qū)”，但透過高解析度圖像讓科學(xué)家得以了解火星上發(fā)生的情況，也成功對沙丘進(jìn)行第一次近距離調(diào)查。

美國航空航天局

冰火山

NASA官網(wǎng)2016年1月15日發(fā)布消息稱，在“新視野”號探測器發(fā)現(xiàn)冥王星的兩處疑似冰火山后，科學(xué)家發(fā)布了其中一處的最高分辨率、合成彩色圖像。

蜿蜒的地貌清晰可見，長150千米，高4千米，如果真的是冰火山，那么它將是外太陽系發(fā)現(xiàn)的最大冰火山。

美國宇航局(NASA)此前表示，他們在冥王星發(fā)現(xiàn)兩處疑似火山地形，認(rèn)為其噴出了可形成半冷凍狀態(tài)的水、氮、氨、甲烷等物質(zhì)，或為“冰火山”。

全息顯微鏡勘測

生命跡象

美國宇航局在格陵蘭島測試數(shù)字全息顯微鏡(DHM)，這種顯微鏡能夠拍攝體長不足1微米的外星微生物，之后圖像通過計算機形成現(xiàn)實版全息圖像傳回地球。

冥王星上有冰山

冥王星上有冰山

月球表面探測到

2020年10月26日，美國航天局宣布，在陽光照射下的月球表面，首次探測到水分子，這一發(fā)現(xiàn)表明，水可能分布在月球表面的任何地方，而不僅限于月球上寒冷或陰影的地方。^[4]

宇宙雪花群

2019年12月，美國宇航局（NASA）在太空中發(fā)現(xiàn)了由新生恒星組成的宇宙雪花群，它們閃爍著粉紅和紅色光芒，排列成類雪花的圖案，僅有10萬年左右歷史。此外，NASA還發(fā)現(xiàn)了一個跨越500光年的氣體和塵埃的巨大集合，它是“英仙座分子云”。^[18]

發(fā)布黑洞錄音

2022年8月消息，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了一段音頻片段，聲音是根據(jù)2億光年外的英仙座黑洞的壓力波而合成的。這段音波來自美國宇航局的錢德拉X射線天文臺。^[74]

發(fā)現(xiàn)系外行星

2022年9月1日，美國國家航空航天局稱，詹姆斯·韋布空間望遠(yuǎn)鏡首次拍攝到一顆系外行星的直接圖像，被命名為HIP 65426 b。^[82]

固態(tài)電池

重大突破

2022年10月消息，美國航空航天局（NASA）表示其研發(fā)的航空用固態(tài)電池取得了重大突破。NASA在其官方網(wǎng)站介紹，NASA目前所研發(fā)成功的固態(tài)電池的能量密度達(dá)到了500Wh/kg，幾乎是目前最好的電動汽車電池能量密度的兩倍。^[94]

韋伯太空望遠(yuǎn)鏡

捕捉到雙星形成的“指紋”圖案

當(dāng)?shù)貢r間2022年10月12日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了由韋伯太空望遠(yuǎn)鏡拍攝到的雙星在太空中形成“指紋”的圖像。這個罕見的宇宙景象由恒星及其伴星產(chǎn)生的塵埃環(huán)組成。^[95]

恒星被黑洞吞噬畫面

美國國家航空航天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見的畫面——3億光年之外的一顆黑洞化身吞星者，將一顆路過的恒星碾碎并把它拉長，最終在宇宙中產(chǎn)生了一個和太陽系一般大小的氣體云。^[118]

太陽北極一塊斷裂脫落

美國航空航天局拍到太陽北極突出部的一大塊物質(zhì)突然斷裂脫落，在一個巨大的極地漩渦中，繞著太陽北極旋轉(zhuǎn)。^[122]

隕石

美國國家航空航天局（NASA）證實，一顆1000磅（約454千克）重的隕石于2月15日下午6時左右穿過大氣層，并在墜落至得州麥卡倫市附近地面前解體了。^[123]

種植蔬菜

2021年4月，美國宇航局（NASA）宇航員在國際空間站（ISS）收獲一株迷你小白菜，并用醬油進(jìn)行了簡單料理。

科研著作

奧爾德林（阿波羅11號）在月球表面行走

在太空計劃之外，美國太空總署還進(jìn)行長期的民用以及軍用航空宇宙研究。美國國家航空航天局被廣泛認(rèn)為是世界范圍內(nèi)太空機構(gòu)的領(lǐng)頭羊。

《技術(shù)報告》(TR)、《技術(shù)札記》(TN)、《合同戶報告》(CR)、《技術(shù)備忘錄》(TM)、《技術(shù)譯文》(TT-F)、《特殊出版物》(SR)等。

獎項設(shè)置

NASA杰出公共服務(wù)獎?wù)拢∟ASA Distinguished Public Service Medal）為美國國家航空航天局最高獎?wù)?，用于授予圓滿完成工作任務(wù)并為NASA取得卓著貢獻(xiàn)，且這種貢獻(xiàn)是其它獎?wù)虏蛔阋员砻髌涔兊姆钦蛦T。

NASA優(yōu)異服務(wù)獎?wù)拢∟ASA Exceptional Service Medal）僅授予政府雇員。授予積極主動表現(xiàn)忠于職守或者具有創(chuàng)造性的才干并取得工程、航空、空間飛行、管理等方面進(jìn)步，使NASA計劃取得實質(zhì)性進(jìn)展的雇員。

NASA公平就業(yè)機會獎?wù)拢∟ASA Equal Employment Opportunity Medal）授予政府和非政府雇員，獎勵取得突出成就和使美國國家航空航天局公平就業(yè)計劃取得實質(zhì)性貢獻(xiàn)的政府、社團(tuán)和群體成員。

NASA優(yōu)異管理成就獎?wù)拢∟ASA Exceptional Administrative Achievement Medal，僅授予政府雇員，用于授予聯(lián)邦政府雇員中取得具有重大意義成就、特殊的成就，主動做出不同尋常的貢獻(xiàn)，或者創(chuàng)造性地在管理上使NASA取得實質(zhì)性進(jìn)步的人員。

NASA優(yōu)異成就獎?wù)拢∟ASA Exceptional Achievement Medal）僅授予政府雇員，用于授予具有重大意義，包括特殊成就、程序改進(jìn)、效率、服務(wù)、金融儲蓄及技術(shù)進(jìn)步等方面為NASA做出貢獻(xiàn)的人員。

NASA特殊勇敢獎?wù)拢∟ASA Exceptional Bravery Medal）授予政府和政府雇員.，用于獎勵做出模范性的，不顧個人危險勇敢地處理突發(fā)事件避免了生命及政府財產(chǎn)損失的個人。

NASA優(yōu)異技術(shù)成就獎?wù)拢∟ASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予政府和非政府雇員。，獎勵在NASA計劃早期技術(shù)發(fā)展方面取得引人注目的貢獻(xiàn)、模范性的合作努力、技術(shù)上的發(fā)展變化、航空航天技術(shù)轉(zhuǎn)化商業(yè)應(yīng)用方面作出特殊貢獻(xiàn)者。

NASA空間飛行獎?wù)拢∟ASA Space Flight Medal）授予取得重大成就或服務(wù)于從事民間或軍事太空飛行的人員，包括宇航員、飛行員、任務(wù)專家、載荷專家、或者其它參與空間飛行任務(wù)的人員。

NASA公共服務(wù)獎?wù)拢∟ASA Public Service Medal）授予非政府職員，獎勵完成任務(wù)的非政府雇員，承認(rèn)其為美國國家航空航天局做出的特殊貢獻(xiàn)。

NASA杰出領(lǐng)導(dǎo)獎?wù)拢∟ASA Outstanding Leadership Medal）僅授予政府職員，獎勵取得突出成績，在美國國家航空航天局技術(shù)和行政上有著非凡影響的領(lǐng)導(dǎo)人員。

NASA杰出服務(wù)獎?wù)拢∟ASA Distinguished Service Medal）僅授予政府雇員。NASA的最高榮譽稱號，授予聯(lián)邦政府雇員中提供了卓越服務(wù)，具有非凡才干或精神，使NASA取得實質(zhì)性進(jìn)步其它獎?wù)虏蛔阋员砻髌涔兊娜藛T。

NASA優(yōu)異工程成就獎?wù)拢∟ASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授予在工程方面做出貢獻(xiàn)的政府或非政府職員。

NASA優(yōu)異科學(xué)成就獎?wù)拢‥SAM) （NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予取得顯著重大的包括航空、空間探險等科學(xué)方面貢獻(xiàn)的人員。

重要事件

版本一

版本二

這部提前發(fā)布的影片一上來就說：“如果你正在觀看這部片子，那就說明了一件事……世界并沒有在昨天終結(jié)。”末日預(yù)言是建立在對古代瑪雅日歷的一種解讀上，這一解讀聲稱世界將在2012年12月21日滅亡。

隨著“大限”臨近，有關(guān)地球會如何迎來末日的各種理論應(yīng)運而生———NASA的影片駁斥了所有這些理論。一種理論稱，由古代的蘇美爾人發(fā)現(xiàn)的一顆名為“尼比魯”的流浪行星將在2012年12月21日撞擊地球，所有地球人都會死去。但是科學(xué)家說，根本就沒有這顆行星。

NASA的影片稱，所有末日理論都是建立在一個巨大誤解的基礎(chǔ)上?？脊盘煳膶W(xué)中心主任約翰·卡爾森說，瑪雅日歷其實根本沒有在2012年12月21日完結(jié)。從35年前就開始研究2012年預(yù)言的他說：“瑪雅人從來沒有預(yù)言過世界末日?！?/p>

美國宇航局計劃在2020年再次發(fā)射一輛全新的火星車，對火星表面進(jìn)行進(jìn)一步考察，其目的就是發(fā)現(xiàn)火星生命，此前美國宇航局已經(jīng)確定火星上存在遠(yuǎn)古的濕潤環(huán)境，但還沒有發(fā)現(xiàn)任何生命形式。

2014年9月22日上午，美國宇航局(NASA)的火星大氣與揮發(fā)分演化探測器(MAVEN)于嘗試進(jìn)入火星軌道。 NASA對這一事件進(jìn)行了現(xiàn)場直播。

2014年9月22日上午9時54分許，點火開始。在火星北極上空大約380公里處，MAVEN啟動發(fā)動機減速，以便被火星引力場捕獲。點火將持續(xù)約33分鐘，幾乎消耗飛船上攜帶燃料的一半。一旦成功被火星引力捕獲，飛船將進(jìn)入一個周期35小時的大軌道，之后將調(diào)整進(jìn)入周期4.5小時的科學(xué)任務(wù)軌道。

2014年9月22日上午10時25分左右，點火順利結(jié)束，多普勒信號顯示MAVEN飛船已經(jīng)安全進(jìn)入火星軌道。

2021年3月26日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布報告稱，在未來100年內(nèi)將不會有具有明顯威脅性的小行星撞擊地球。^[8]

漏水事件

2015年2月25日，美國航天員特里·弗茨(TerryVirts)在完成6個多小時的太空行走作業(yè)后發(fā)現(xiàn)頭盔漏水。報道稱，該事件引發(fā)人們了對美國國家航空航天局(NASA)太空服質(zhì)量的質(zhì)疑。

全球性洪水

2016年1月10日，美國國家航空航天局(NASA)專家預(yù)測稱，60年后地球上將發(fā)生世界性洪水，倫敦、阿姆斯特丹、東京等城市將被淹沒。

太空總署SR-71“黑鳥”超音速高空偵察機

美國佛羅里達(dá)州：攝于NASA航天計劃（STS-95），NASA的載人航天計劃依靠的仍是航天飛機。航天飛機擔(dān)任的任務(wù)包括為在建的國際空間站運送主要的建筑構(gòu)件和材料。在1986年和2003年的兩次重大事故中，已有兩架航天飛機被毀，導(dǎo)致14位航天員死亡。其中，1986年失事的挑戰(zhàn)者號是一架用替換零件拼湊的航天飛機。而2003年的哥倫比亞號則造成美國國內(nèi)對航天飛機未來的信心大減。NASA不考慮建造新的替補航天飛機，而是轉(zhuǎn)而研發(fā)新的奧賴恩計劃。

NASA計劃出現(xiàn)的問題導(dǎo)致了國際空間站計劃的停滯不前。按照原計劃，國際空間站在2005年應(yīng)達(dá)到七名宇航員的配置，但現(xiàn)在卻只有最基本的兩名，以致很多計劃中的研究項目被推遲。其他在國際空間站的項目上投了巨資（比如歐洲航天局）的國家因此擔(dān)心國際空間站會像太空實驗室一樣以失敗告終。同時，歐洲國家和日本對國際空間站的貢獻(xiàn)也已經(jīng)落后于時間表。

2004年，美國政府提出了代替宇宙飛船的機組探測飛行器計劃，以允許航天局再次將宇航員送至月球。此計劃后來演變?yōu)閵W賴恩計劃。

2016年1月10日，“想在火星著陸，NASA需要的是全世界最強悍的‘降落傘’”——NASA測試的“火星登陸減速系統(tǒng)”的核心技術(shù)部分在于一個名為“低密度超聲速減速器”的設(shè)備，該設(shè)備的外表如同一個“飛碟”，是專門為應(yīng)對火星大氣密度低的特殊環(huán)境而設(shè)計。NASA方面希望通過該項設(shè)備的試驗成果為載人飛行器安全、平穩(wěn)著陸火星表面奠定基礎(chǔ)。

2016年12月16日，美國福斯新聞網(wǎng)報道，NASA特地開設(shè)一個太空人申請網(wǎng)站，到明年2月18日以前，凡是合格的美國公民都可以申請，經(jīng)過甄選后參加NASA為探測火星所舉辦的太空人訓(xùn)練課程。

2017年3月21日，美國華盛頓，美國總統(tǒng)特朗普簽署了相關(guān)法案，授權(quán)撥款多達(dá)195億美元（約1342億元人民幣）給NASA，來資助將航天員送上火星的計劃。

美國國家航空航天局定于當(dāng)?shù)貢r間2018年4月16日晚18時32分（北京時間17日6時32分）發(fā)射“凌日系外行星勘測衛(wèi)星”，尋找太陽系外行星，期望發(fā)現(xiàn)可能孕育生命的“另一個地球”。這顆衛(wèi)星名為“凌日系外行星勘測衛(wèi)星”，按英文縮寫簡稱“苔絲”(TESS)，由美國太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”號火箭搭載，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空。

“苔絲”高1.5米，太陽翼、即太陽能帆板收起時直徑大約1.3米，重363千克，比大多數(shù)太空探測衛(wèi)星小巧。按照航空航天局的說法，它的尺寸介于一臺冰箱與一臺“洗衣烘干一體機”之間。“苔絲”主要使命是在今后兩年內(nèi)“掃描”超過20萬顆太陽系外離地球“最近、最亮”的恒星，確認(rèn)是否有行星圍繞它們公轉(zhuǎn)。航空航天局預(yù)計，它會發(fā)現(xiàn)2萬顆系外行星，其中50顆以上“與地球一般大小”，至多500顆體積“低于地球兩倍大小”。

2018年5月8日，美國宇航局(NASA)于宣布，與美國優(yōu)步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協(xié)議，探索城市空中交通(UAM)的相關(guān)概念和技術(shù)，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。

2019年8月，美國國家航空航天局(NASA)正在調(diào)查一項“不尋常”的案件：一名美國宇航員安妮·麥克萊恩(Anne McClain)被控在國際空間站居住期間，侵入其已分居伴侶薩默勒·沃登(Summer Worden)的銀行賬戶。美媒表示，這似乎是首例來自近地軌道的犯罪指控。起訴書指控麥克萊恩盜用他人身份，并非法獲取沃登的私人財務(wù)記錄。麥克萊恩隨后承認(rèn)她在國際空間站工作時訪問過該賬號，但她否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。她通過律師表示，這一舉動是為管理兩人復(fù)雜的財務(wù)狀況。^[19]

2019年10月6日，NASA艾姆斯研究中心的專家們與Uber團(tuán)隊展開合作，以此來對未來的空中旅行進(jìn)行計算機模擬測試。

美國航空航天局（NASA）當(dāng)?shù)貢r間2020年6月24日宣布，將以第一位黑人女工程師瑪麗·W·杰克遜（Mary W. Jackson）的名字命名NASA位于首都華盛頓的總部大樓。^[1]

NASA將允許計算機在太空探測中自主決策，尋找外星生命。^[2]

2020年3月20日美國國家航空航天局（NASA）宣布暫時關(guān)閉兩個火箭生產(chǎn)基地，暫停“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）和“獵戶座”飛船硬件（Orion）的生產(chǎn)和測試。此舉或?qū)⒂绊慛ASA的重返月球計劃。NASA局長吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）在官網(wǎng)聲明中稱，由于新型冠狀病毒確診病例數(shù)上升，NASA正在關(guān)閉位于新奧爾良市的米丘德裝配廠和密西西比州的斯坦尼斯航天中心。布里登斯汀未透露關(guān)閉時間可能持續(xù)多久。^[20]

在當(dāng)?shù)貢r間2020年6月25日舉行的戈爾德施密特大會上，美國國家航空航天局（NASA）公布了太空探測器新一代智能系統(tǒng)的首批成果。它們能從巖石樣本中識別出生命地理化學(xué)特征，并判斷哪些數(shù)據(jù)值得分析，哪些結(jié)果需要反饋給人類。

2020年8月24日電 據(jù)外媒報道，美國宇航局(NASA)22日表示，一顆小行星將于2020年美國大選日的前一天，即11月2日，沖向地球。報道稱，小行星沖撞地球的可能性不到1%，且它的體積極小，即使進(jìn)入地球大氣層也會被焚毀，對地球不會造成威脅。^[3]

當(dāng)?shù)貢r間2020年10月26日中午，美國國家航空航天局（NASA）的同溫層紅外天文觀測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實：月球的向陽面上存在水。這一發(fā)現(xiàn)表明水可能遍布月球表面，而不僅僅是以冰的形式存在于寒冷、陰暗的區(qū)域。觀測任務(wù)中，索菲婭在月面的“克拉維烏斯環(huán)形山”（Clavius Crater）上探測到了水分子（H2O）。克拉維烏斯環(huán)形山是月球上最大環(huán)形山之一，位于月球南半球，在地球上肉眼即可看到。觀測數(shù)據(jù)顯示，該環(huán)形山區(qū)域有濃度為0.001%~0.004%的水，大致相當(dāng)于在每立方米的環(huán)形山表面土壤中，存有一瓶355毫升的瓶裝水。這一研究結(jié)果，被發(fā)表于最新一期的學(xué)術(shù)期刊《自然天文學(xué)》上。

2020年12月9日消息，美國國家航空航天局（NASA）飛行工程師成功收獲了國際空間站高級植物培養(yǎng)環(huán)境中種植的20根蘿卜，并用錫紙包裹好，以便冷藏至明年送回地球。^[5]

2021年1月18日消息，NASA關(guān)鍵性火箭測試失敗，美國登月計劃或被迫推遲。^[6]

2021年3月12日，據(jù)外媒報道，NASA想要把人類帶回月球，目標(biāo)是在2021年晚些時候進(jìn)行無人駕駛的Artemis I繞月任務(wù)，但它需要先讓月球火箭在地球上驗證其性能，該機構(gòu)正在為其太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)的第二次關(guān)鍵熱火測試做準(zhǔn)備。

2021年3月31日，針對美國NASA“火星船票”把臺灣列為“國家”惹怒網(wǎng)友。國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮表示，臺灣是中國不可分割的一部分，希望NASA尊重中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，盡快改正相關(guān)錯誤。^[9]

2021年3月25日，NASA工程師對外宣布，計劃在四月份開展火星微型直升機試飛，如果計劃成功，將為地球外天體空中監(jiān)視平臺發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。^[10]

2021年4月10日，美國國家航空航天局(NASA)表示，由于在測試時發(fā)現(xiàn)潛在技術(shù)問題，NASA將推遲原定于11日的火星直升機首次飛行，至少推遲至4月14日。^[12]

2021年4月17日，NASA在完成正式飛行準(zhǔn)備評估后，準(zhǔn)許SpaceX開展第二次商業(yè)載人任務(wù)Crew-2，本次發(fā)射任務(wù)將載送四名宇航員前往國際空間站。4月22日6點11分，Crew-2從位于佛羅里達(dá)州的NASA肯尼迪航天中心發(fā)射升空。^[13]

2021年4月16日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，將選擇馬斯克擁有的SpaceX公司制造的著陸器來執(zhí)行“阿爾忒彌斯”登月計劃。^[14]

2021年5月，美國宇航局(NASA)局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)已經(jīng)證實，該機構(gòu)正向國會申請增加110億美元的撥款，用于幫助開發(fā)載人著陸系統(tǒng)(HLS)和升級設(shè)施。^[22]

2021年5月1日，美國國家航空航天局（NASA）中止授予29億美元登月艙合同給“鋼鐵俠”馬斯克旗下太空探索公司SpaceX的決定。^[15]

北京時間2021年5月15日，美國國家航空航天局在官方推特轉(zhuǎn)發(fā)其科學(xué)任務(wù)局副局長托馬斯·祖布?xì)J推文。^[21]

當(dāng)?shù)貢r間2021年6月2日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，計劃將在2028年至2030年間執(zhí)行兩項探索金星的新任務(wù)，以研究金星的大氣和地質(zhì)特征，每項計劃將得到約5億美元的經(jīng)費。NASA表示，這兩個任務(wù)被分別稱為“DAVINCI+”和“VERITAS”，內(nèi)容包括研究金星的演化過程，并進(jìn)一步了解金星的地質(zhì)歷史以及分析它與地球在發(fā)展方向上的不同。^[23]

當(dāng)?shù)貢r間2021年7月26日，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯表示，如果美國航天局授予他的公司藍(lán)色起源一份登月著陸器的合同，他將免除NASA高達(dá)20億美元的費用。^[25]

2021年8月，美國宇航局(NASA)宣布，該機構(gòu)正在招人以參加為期一年的首次火星生活模擬任務(wù)。這次任務(wù)將于2022年秋季開始，以幫助NASA在2037年之前將人類送上火星。^[26]

2021年9月11日，“9·11”恐怖襲擊事件二十周年紀(jì)念日當(dāng)天，美國國家航空航天局（NASA）公布了有關(guān)“9·11”事件的罕見衛(wèi)星圖像。^[30]

2021年10月16日上午5時34分，NASA“露西（LUCY）”號小行星探測器搭乘宇宙神5號火箭成功發(fā)射升空，開啟為期12年的探索木星特洛伊小行星之旅。^[32]

2021年10月23日，NASA發(fā)聲明宣布，獵戶座太空艙（Orion Spacecraft）已經(jīng)在“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）火箭頭部完成堆疊，這項名為“阿爾忒彌斯Ⅰ號”（Artemis Ⅰ）的任務(wù)是“阿爾忒彌斯”計劃（重返月球）的首次任務(wù)，已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)備的最后階段。阿爾忒彌斯是古希臘神話中的狩獵女神、月亮女神，宙斯之女，阿波羅的姐姐。^[34]

2021年11月，俄羅斯宣布與美國國家航空航天局達(dá)成聯(lián)合探索金星協(xié)議。^[37]

2022年2月，美國航天局(NASA)表示，國際空間站計劃在2031年退役，脫離軌道后將墜入太平洋。^[41]

2022年4月4日消息，NASA宣布，由于加壓問題阻止技術(shù)人員將推進(jìn)劑安全裝入火箭，已暫停登月項目SLS火箭的最后一次重大測試。^[44]

2022年5月，美國國家航空航天局(NASA)在眾籌平臺HeroX發(fā)起了一個MarsXR挑戰(zhàn)賽，要求參與者構(gòu)建虛擬現(xiàn)實的要素與場景，以幫助NASA宇航員未來在火星地面開展艙外研究。^[47]

2022年5月報道，美國國家航空航天局（NASA）向一個研究太陽帆的團(tuán)隊提供了200萬美元的資助，以促進(jìn)彩虹色太陽帆的研發(fā)工作。該團(tuán)隊正在開發(fā)可以利用帆上的衍射光脊朝任何方向移動的太陽帆。^[49]

2022年6月2日，NASA宣布選擇柯林斯宇航^[50]（Collins Aerospace）和美國初創(chuàng)商業(yè)航天企業(yè)公理太空公司（Axiom Space）為宇航員提供下一代太空服和太空行走系統(tǒng)，提高近地軌道和月球上的太空行走能力。^[50]

美東時間2022年6月6日，NASA登月火箭SLS（太空發(fā)射系統(tǒng)）和獵戶座飛船再次從肯尼迪航天中心火箭裝配大樓出發(fā)，前往39B發(fā)射臺測試，全程4英里（約6.4公里），將花費大約8-12個小時。^[52]

2022年6月8日消息，美國國家航空航天局將于2022年6月底起的三周內(nèi)在澳大利亞北部一處商業(yè)發(fā)射場陸續(xù)發(fā)射三枚火箭。^[53]

2022年6月26日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布聲明稱，從澳大利亞北部郊野發(fā)射一枚火箭，這是在澳大利亞的第一次商業(yè)航天發(fā)射，也是該機構(gòu)第一次從商業(yè)航天港發(fā)射。^[57]

2022年6月27日消息，美國航空航天局（NASA）近日阻止了一場拍賣活動，拍品包括1969年阿波羅11號從月球上帶回的土壤和食用這些土壤的三只蟑螂尸體，拍賣公司曾預(yù)估這些物品能夠拍出40萬美元的高價。^[59]

2022年6月28日，美國國家航空航天局（NASA）在新西蘭通過火箭實驗室的電子火箭向月球發(fā)射了一顆“CAPSTONE”衛(wèi)星。^[58]

當(dāng)?shù)貢r間2022年7月5日，美國國家航空航天局（NASA）表示，已與6月28日發(fā)射的一艘小型Capstone立方體衛(wèi)星在脫離地球軌道向月球前進(jìn)的過程中失聯(lián)。這顆衛(wèi)星是“月球自主定位系統(tǒng)技術(shù)操作和導(dǎo)航試驗”（Capstone）中的一環(huán)，用于測試NASA阿爾忒彌斯登月任務(wù)的新軌道。NASA表示，正在嘗試恢復(fù)建立聯(lián)系。^[61]

2022年7月8日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了一張由詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡拍攝的武仙座星系照片，這是有史以來最深處的宇宙圖像之一，也是NASA計劃7月12日公布的首批詹姆斯?韋伯太空望遠(yuǎn)鏡全彩圖像的“預(yù)覽圖”。^[62]

當(dāng)?shù)貢r間2022年7月12日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了韋伯空間望遠(yuǎn)鏡拍攝的首批全套全彩宇宙深空圖像。^[63]

當(dāng)?shù)貢r間2022年7月20日，美國國家航空航天局宣布，將最早在8月底試飛巨型探月火箭。^[66]

2022年7月消息，美國國家航空航天局（NASA）資助的一項新的商業(yè)任務(wù)將登陸月球的“暗面”，在此之前，只有中國的嫦娥四號完成過這樣的著陸任務(wù)。^[70]

2022年8月24日消息，美國國家航空航天局(NASA)發(fā)布了一段音頻片段，聲音是根據(jù)2億光年外的英仙座黑洞的壓力波而合成的。這段音波來自美國宇航局的錢德拉X射線天文臺。^[75]

2022年8月29日消息，美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）原計劃于北京時間29日晚8點33分進(jìn)行首飛，后“太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）”?重型火箭因燃料泄漏推遲發(fā)射。消息稱，下一次發(fā)射時間最早為當(dāng)?shù)貢r間2022年9月2日。^[77][78]

2022年9月25日，據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，由于擔(dān)心熱帶風(fēng)暴“伊恩”襲擊佛羅里達(dá)州，帶來強降水和雷擊等問題，美國國家航空航天局(NASA)決定放棄于9月27日發(fā)射巨型探月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”。^[85]

2022年10月22日消息，美國國家航空航天局（NASA）在亞利桑那州的兩項任務(wù)正試圖模擬對月球南極的探索。^[98]

2022年11月1日消息，美國國家航空航天局證實，來自沙特阿拉伯的兩名宇航員將于2023年春天前往國際空間站（ISS），執(zhí)行由Axiom太空公司運營的私人任務(wù)。^[103]

當(dāng)?shù)貢r間2022年11月3日，美國佛羅里達(dá)州，午夜的肯尼迪航天中心里，阿爾忒彌斯1號月球火箭從運載工具組裝大樓推出，前往39B發(fā)射臺。^[104]

2022年11月16日消息，美國國家航空航天局（NASA）登月火箭“阿爾忒彌斯1號”升空，NASA其后公布火箭搭載獵戶座（Orion）無人宇宙飛船拍攝的地球影象。^[111]

2022年11月22日，據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，美國國家航空航天局(NASA)的“獵戶座”飛船發(fā)射升空5天后，于當(dāng)?shù)貢r間21日抵達(dá)月球，從距離月球表面上方81英里(約130公里)處掠過，并繼續(xù)向繞月軌道行進(jìn)。據(jù)美聯(lián)社報道，飛船還發(fā)回了一張地球的照片，是一個被黑暗包圍的藍(lán)色小圓點。^[112]

美國國家航空航天局研究人員已成功開發(fā)并測試了一種新型超音速火箭發(fā)動機 —— 全尺寸旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動機（RDRE）。^[120]

2021年8月，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的藍(lán)色起源將美國宇航局（NASA）告上法庭，繼續(xù)抗議NASA將一份利潤豐厚的登月合同授予特斯拉CEO埃隆·馬斯克的SpaceX公司。^[28]10，美國國家航空航天局表示，受天氣原因影響，SpaceX Crew-3機組乘坐的龍飛船將推遲至美東時間11月3日凌晨1時10分發(fā)射。^[35]11月22日，美國NASA表示，位于法屬圭亞那的詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)射基地發(fā)生異常情況，導(dǎo)致發(fā)射日期推遲到12月22日。^[38]

2022年7月20日消息，美國國家航空航天局（NASA）的詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡曾在2022年5月被一塊太空巖石擊中，其受損程度可能比最初預(yù)計的更加嚴(yán)重。^[65]8月5日消息，一名宇航員在空間站外工作時頭盔進(jìn)水后，美國國家航空航天局（NASA）因擔(dān)心已有幾十年歷史的宇航服的安全性暫停了國際空間站所有太空行走的任務(wù)。^[72]

當(dāng)?shù)貢r間2022年9月3日，由于出現(xiàn)液氫泄漏問題，美國國家航空航天局（NASA）局長比爾 · 納爾遜（Bill Nelson）表示，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)的管理團(tuán)隊將于當(dāng)天下午開會商討后續(xù)的計劃，討論能否于9月5日或6日再次發(fā)射火箭，或者將火箭運回裝配間。^[81]

2022年9月13日消息，美國國家航空航天局（NASA）已將大型探月火箭第三次嘗試發(fā)射的時間推遲到至少9月27日。^[84]

2022年9月29日消息，綜合法新社及CNN報道：由于颶風(fēng)“伊恩”逼近，美國太空總署（NASA）連夜將號稱“史上最強”的登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）運回儲藏庫存放。NASA表示，“阿耳忒彌斯”登月計劃將延期至11月中旬。^[90]

2022年11月9日，據(jù)IT之家消息，NASA 宣布，根據(jù)對熱帶風(fēng)暴 Nicole 的監(jiān)測，決定將阿爾忒彌斯1號（Artemis I）登月任務(wù)的發(fā)射時間推遲到11月16日星期三，等待滿足員工重返工作崗位的安全條件。^[106]