漢江大橋（The Han River Grand Bridge）是漢江上的第一座現(xiàn)代橋梁，是跨越漢江島的漢江最早的橋梁。其連接龍山區(qū)漢江路，是韓國首都首爾的門戶。

外文名

The Han River Grand Bridge

性質(zhì)

漢江上的第一座現(xiàn)代橋梁，是跨越漢江島的漢江最早的橋梁

外觀及長度

首爾漢江大橋

它是連接龍山區(qū)漢江路和銅雀區(qū)本洞的橋，寬36.8m，長1,005m，是跨越漢江島的漢江最早的橋梁。以前曾稱為漢江公路橋、第一漢江橋，1984年11月7日為了與路名 漢江路一致，將橋名改為漢江大橋。

漢江大橋的公路橋于1916年4月開始架設(shè)，在橋架基礎(chǔ)工程開始一個月后的5月27日，舉行了開工儀式。之后經(jīng)過19個月的施工，于1917年10月竣工。當時建成的橋?qū)?.7米，中央車道4.5米，左右輔道分別為1.6米，與陸地連接的部分筑有堤壩，實際橋梁長度629米。并架設(shè)路燈，成為漢城市民散步的地方，往來于此散步的人流不斷，而投江自殺的也隨之增加，為了防止類似事故的發(fā)生，在橋欄桿上懸掛了“請留步”字樣的標語。

發(fā)展歷程

最初的漢江公路橋因狹窄不穩(wěn)固，被毀于洪水，后來1930年和1938年曾兩次施工，但在朝鮮戰(zhàn)爭時，為了阻止北朝鮮南下而將其炸毀，后來又重新進行修復(fù)。1981年，在原來的漢江公路橋下游，修建了與以前相同的6孔拱橋，又在上游架設(shè)了19孔的平板橋，橋梁擴大了2倍，名稱改為漢江大橋

地位

這座橋梁作為建設(shè)部國土1號線的漢江橫斷橋梁，是名符其實的大韓民國首都首爾的門戶。