川南（四川盆地東南部的簡稱）

概念分述

川南行署區(qū)是中國1950年至1952年存在的一個省級行政區(qū)，行署駐地為瀘州市。川南行署區(qū)下轄有1地級市（自貢市）、4個專區(qū)（瀘州專區(qū)、宜賓專區(qū)、樂山專區(qū)、內(nèi)江專區(qū)），共5個地級行政單位和5市轄區(qū)、4縣級市、33縣，共42個縣級行政單位。

★資中專區(qū)更名為內(nèi)江專區(qū)（1950年2月1日內(nèi)江專署【秘字5號】通令）。

★1950年3月25日自貢市人民政府【秘文字第361號】布告：

1. 撤銷自貢市第一、第二區(qū)，合并設(shè)立第一區(qū)。

2. 撤銷自貢市第三、四區(qū)，合并設(shè)立第二區(qū)。

3. 撤銷自貢市第六、七、九區(qū)，合并設(shè)立第三區(qū)。

4. 自貢市第八區(qū)更名為第四區(qū)。

◎長寧縣駐地由城廂鎮(zhèn)遷至安寧鎮(zhèn)。（1950年3 月正式遷址，1952年10月10日內(nèi)政部「內(nèi)民字第519 號」批復(fù)準(zhǔn)予備案）

★富順縣沿灘區(qū)的升平鄉(xiāng)劃歸自貢市。（川南行署1950年4 月28日「署民批字第005 號」批復(fù)）

◎敘永縣的底蓬、大廟、留耕、蟠龍4 鄉(xiāng)劃歸納溪縣；納溪縣的上雙鄉(xiāng)劃

歸敘永縣。（1950年4 月瀘縣專署「署民行字第29號」令）

◎內(nèi)江專區(qū)的井研縣劃歸樂山專區(qū)。（1950年5 月川南行署批準(zhǔn)）

★瀘縣人民政府由北城鎮(zhèn)遷至小市鎮(zhèn)。（1950年7 月25日瀘縣人民政府「秘字第210 號」布告）

★瀘縣特興鄉(xiāng)的十三、十四、十五、十六4 個保劃歸瀘州市（1950年8月4日瀘縣專署「署民行字第1521號」訓(xùn)令）

◎峨邊縣人民政府駐地由大堡鎮(zhèn)遷至沙坪鎮(zhèn)。（1950年8 月遷入，1952年10月30日西南軍政委員會民政部「民政字第0259號」批復(fù)）

★合江縣的界牌飛地6 工人保劃歸瀘縣黃艤鄉(xiāng)；瀘縣的沙砍鄉(xiāng)劃歸合江縣。（1950年9 月7 日瀘縣專署「署民行字第50號」令）

★富順縣與宜賓縣共管的雙石鋪劃歸宜賓縣。（1950年9 月25日川南行署批準(zhǔn)）

◎1950年9月川南行署【民政字第1520號】批準(zhǔn)：

1. 彭山縣黃豐鄉(xiāng)2個保劃歸仁壽縣；仁壽縣府和鄉(xiāng)6個保劃歸彭山縣。

2. 華陽縣三星鄉(xiāng)2個保劃歸仁壽縣。

3. 仁壽縣劉公鄉(xiāng)2個保、蘇秦鄉(xiāng)一保另九保、佛洞鄉(xiāng)河西5個保、嘉禾鄉(xiāng)

河西3個保一并劃歸華陽縣。

★設(shè)立瀘州市（縣級），以瀘縣城區(qū)為其行政區(qū)域。由川南行署區(qū)直轄（1950年12月7日內(nèi)務(wù)部【內(nèi)民字第133號】批復(fù)）

◎資中專署駐地由資中縣遷至內(nèi)江縣。（資中專署成立時即駐內(nèi)江縣）

◎瀘縣專區(qū)于1952年1月遷駐隆昌縣城，更名為隆昌專區(qū)，同年12月20日遷駐瀘州市，更名為瀘州專區(qū)，原由川南行署直轄的瀘州市劃歸瀘州專區(qū)。

川南行署區(qū)

川南是四川南部地區(qū)的簡稱?，F(xiàn)時的川南分為狹義上的川南和廣義上的川南。狹義上的川南主要是指自貢、瀘州、內(nèi)江、宜賓、樂山這幾個城市。而廣義上的川南還包括資陽市、樂山市峨邊、馬邊兩個自治縣和涼山彝族自治州、攀枝花市。

涵蓋城市

自貢，四川省最早的省轄市和工業(yè)重鎮(zhèn)之一，位于川南地區(qū)幾何中心地帶。以“千年鹽都”、“南國燈城”和“恐龍之鄉(xiāng)”大三絕蜚聲國內(nèi)外。擁有兩千年的鹽業(yè)歷史、八百多年的彩燈文化和七十四年的建市史，是全國最早的23座建制市之一。同時也是對外開放城市、國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、世界地質(zhì)公園。自貢是四川工業(yè)化程度最高的城市之一，擁有大批實力雄厚的科研院所。擁有川南唯一一所綜合性本科高校四川輕化工大學(xué)（原四川理工學(xué)院）。

同時也是四川城鎮(zhèn)化水平最高的城市和川南地區(qū)首個國家級高新區(qū)。兩度“川鹽濟楚”，讓自貢成為“富庶甲于蜀中”的“川省精華之地”，乃至全國最富裕城市之一。新中國成立前夕，自貢曾名列中國20大城市第19位。

瀘州市位于中國四川省東南部，長江和沱江交匯處，地處中國白酒金三角核心，是中國著名的酒城，出產(chǎn)聞名遐爾的名酒瀘州老窖和郎酒。瀘州歷史悠久，古稱“江陽”，為國家歷史文化名城，并先后獲得過國家衛(wèi)生城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎（迪拜獎）、國家園林城市等榮譽，2014年瀘州被列為全國新型城鎮(zhèn)化試點城市（四川唯一地級市），有四川省第一大港口和第三大航空港，是四川省南向綜合交通樞紐、世界級白酒產(chǎn)業(yè)基地，是成渝經(jīng)濟區(qū)重要的商貿(mào)物流中心，長江上游重要的港口城市，同時中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)也位于瀘州市境內(nèi)。

川南歷史最悠久的城市，可追溯到兩千多年前，世界名酒五糧液故鄉(xiāng)，中國著名的酒都，素有“萬里長江第一城，西南半壁古戎州”的美譽。地處川黔滇渝結(jié)合處的物資集散地和川南經(jīng)濟文化中心。宜賓別稱：“僰道” 、“戎州”、“敘州城”，位于中國四川省中南部。因金沙江、岷江在此匯合，長江至此始稱“長江”，故宜賓也被稱為“萬里長江第一城”，同時也是著名的中國歷史文化名城。

川南地理交通位置最優(yōu)越的城市。內(nèi)江地處四川盆地腹心地帶，地質(zhì)構(gòu)造較簡單，地殼相對穩(wěn)定，出露地層主要受“資威穹窿背斜”、圣燈穹窿背斜”和“螺觀山背斜”三大地質(zhì)構(gòu)造影響內(nèi)江素有“川中樞紐，川南咽喉”之稱，恰似一顆珍珠嵌于華夏大地。內(nèi)江礦產(chǎn)資源豐富。能源礦產(chǎn)主要有煤、天然氣、油頁巖；非金屬與建材礦產(chǎn)有石灰石、石砂巖、頁巖、耐火粘土等。

“中國最令人向往的地方”之一。樂山又稱海棠香國，歷史上屬古蜀國。樂山市是國家歷史文化名城、國家首批對外開放城市、全國綠化模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、世界雙遺產(chǎn)城市、2008奧運火炬?zhèn)鬟f城市之一。2000年6月，樂山正式成為聯(lián)合國城市管理中心在中國唯一的合作城市。位于四川盆地西南的岷江、大渡河、青衣江匯合處。

電話區(qū)號

2015年9月，省政府辦公廳印發(fā)了成都經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)、攀西經(jīng)濟區(qū)和川西態(tài)經(jīng)濟區(qū)五大經(jīng)濟區(qū)2015年重點工作方案。方案的出爐，讓五大經(jīng)濟區(qū)今年的發(fā)展藍圖變得清晰。方案對川南經(jīng)濟區(qū)的定位，與“區(qū)域合作”密不可分。川南經(jīng)濟區(qū)需完善聯(lián)席會工作機制，每季度召開聯(lián)絡(luò)員工作會議，推進統(tǒng)一電話區(qū)號、實施一卡通、共建大數(shù)據(jù)平臺等。

交通信息

瀘州港

川南

宜賓港

宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處。其中，四川宜賓志城港作業(yè)區(qū)為全省最大的作業(yè)區(qū)。隨著經(jīng)濟一體化進程的加快，港口的功能由最初的貨運裝卸和集散作用迅速擴大到商貿(mào)、物流、信息等綜合功能，不僅為城市帶來大量的物流、人流和資金流，更重要的是具有強大的資源集聚和整合能力，能夠帶動港口城市及周邊地區(qū)制造業(yè)、重化工等臨港工業(yè)的快速發(fā)展，進而為銀行、保險、貿(mào)易、旅游等第三產(chǎn)業(yè)提供巨大的發(fā)展空間，實現(xiàn)港口和城市的共同繁榮和發(fā)展。

為加快構(gòu)建川南城市群之間的城際快速通道，川南將新建川南城際鐵路，川南城際鐵路分為內(nèi)江——自貢——瀘州段和自貢——宜賓段。內(nèi)江——自貢——瀘州段起于內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬、永安后進入自貢境內(nèi)，在仙市設(shè)自貢東站，而后轉(zhuǎn)向富順，設(shè)富順站，進入瀘州境內(nèi)，爾后線路南行經(jīng)瀘縣設(shè)瀘縣站，最終止于瀘州北站，設(shè)計時速250km/h（預(yù)留300km/h提速空間）；自貢——宜賓段起于自貢東站，向南經(jīng)鄧關(guān)后進入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀、臨港，止于宜賓東站，設(shè)計時速350km/h。^[1]

川南城際鐵路將與現(xiàn)有的成渝高鐵。在建的成貴高鐵，規(guī)劃中的渝昆高鐵、蓉昆高鐵、瀘遵高鐵一同形成川南高鐵網(wǎng)。

川南地區(qū)現(xiàn)有民用航空港兩座，分別是瀘州云龍機場和宜賓菜壩機場，有往返國內(nèi)各大城市的航班；有通用機場一座，是自貢鳳鳴通用機場，鳳鳴通用機場的建成促進了川南低空空域的進一步開放。

瀘州藍田機場

瀘州藍田機場（IATA：LZO；ICAO：ZULZ）位于四川省瀘州市藍田街道。2016年，瀘州藍田機場旅客吞吐量達98.5萬人，是四川省第三大、川南第一大航空港，可起降波音737-800及以下機型客機。現(xiàn)已開通已開通瀘州至北京、上海、廣州、深圳、廈門、杭州、?？凇㈤L沙、南寧、西安、昆明、貴陽、稻城亞丁、蘭州、麗江、南京、武漢、鄭州等18個城市直達航班。機場飛行區(qū)等級為4C，屬軍民合用。

宜賓菜壩機場

宜賓菜壩機場（IATA代碼：YBP；ICAO代碼：ZUYB），1992年建成，位于四川省宜賓市菜壩鎮(zhèn)，屬于4C級機場。2015年，宜賓機場旅客吞吐量達71.6萬人，是川南重要的航空港。截止2017年3月，已開通宜賓直飛北京，上海，廣州，深圳，杭州，廈門，青島，昆明，拉薩，蘭州，貴陽，麗江，西安，三亞，武漢，太原，大理等17條航線。

未來展望

川南經(jīng)濟聯(lián)合體

四川省社科院、省委政策研究室李后強 石明建議，長期以來，成都在全省一城獨大。2011年成都GDP6854.6億元，是第二名綿陽市GDP1189.1億元的6倍多。這表明，我省很難通過再發(fā)展壯大另一個單一城市，來達到或接近成都水平。要改變“一城獨大”局面，平衡的空間在于提升其他城市群經(jīng)濟發(fā)展水平；而就現(xiàn)狀而論，發(fā)展較快的川南城市群承擔(dān)著更重要的責(zé)任。因此，當(dāng)下應(yīng)該著力的戰(zhàn)略之一，就是依托川南城市群，建議設(shè)立“川南經(jīng)濟委員會”，打造“川南經(jīng)濟聯(lián)合體”。

這一戰(zhàn)略構(gòu)想的核心，就是運用政策杠桿，打破行政壁壘，把同屬川南的自貢、內(nèi)江、宜賓、瀘州四市整合成“一個城市”。統(tǒng)一計算GDP，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一對外宣傳和形象展示。

交通同環(huán)、電力同網(wǎng)、金融同城、信息同享、環(huán)境同治、能源同體、生態(tài)同建。要在市場一體化，特別是在金融、社保、土地、財政、稅收、產(chǎn)業(yè)等政策一體化方面著力探索。力爭用最短時間，在省內(nèi)“再造”一個能夠比肩成都的具有全國影響力的“多中心”、“組團式”的特大城市群（川南經(jīng)濟聯(lián)合體），以此帶動和引領(lǐng)所在區(qū)域參與競爭、加快發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，輻射和帶動川南乃至整個四川的發(fā)展。

另外，2014年4月23日，自貢、瀘州、內(nèi)江和宜賓在省川南經(jīng)濟區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)小組暨川南經(jīng)濟區(qū)聯(lián)席會第一次會議上簽訂了《川南經(jīng)濟區(qū)合作發(fā)展協(xié)議》，川南經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展定位進一步明確，川南四市從此將融合抱團發(fā)展，將加快推動川南經(jīng)濟區(qū)率先實現(xiàn)次級突破，建設(shè)全省經(jīng)濟新興增長極——川南城市群。此次會議還放出了或?qū)⒔y(tǒng)一電話區(qū)號車牌號的信號。

2021年9月，出臺的《川南經(jīng)濟區(qū)“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），為未來5年川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展擘畫了藍圖、指明了方向。川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展共提出兩大“世界級”發(fā)展藍圖，都來自白酒這個特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，分別是“打造世界級優(yōu)質(zhì)白酒產(chǎn)業(yè)集群”和“建設(shè)世界級白酒產(chǎn)區(qū)”。^[2]

川南150米及以上