徐新公路（位于江蘇境內(nèi)的快速干線公路）

簡介

徐新公路（新海至徐圩港區(qū)公路）是國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)——徐圩新區(qū)重要的對外連接通道，它的建設(shè)對于加強徐圩新區(qū)與新海城區(qū)的聯(lián)系、完善新區(qū)交通道路體系、加快新區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚具有十分重要的意義。

徐新公路起自市區(qū)蒼梧路與花果山大道交叉口，利用馬澗通道穿過推磨山，向東上跨連徐高速公路、疏港航道，經(jīng)云臺農(nóng)場、東辛農(nóng)場、海軍農(nóng)場，與徐圩鐵路支線和242省道相交后，折向南利用242省道約3.5公里后，折向東，上跨燒香支河后，進入徐圩片區(qū)，利用徐圩片區(qū)規(guī)劃縱七路向東，止于海堤公路。路線全長約31公里（不含利用242省道約3.5公里）。按照雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計車速100公里/小時，總投資13億元。^[1]

其中，燒香河以東段由徐圩新區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)。該段起自燒香河大橋，向東經(jīng)東辛農(nóng)場、海軍農(nóng)場，止于海濱大道，全長24公里（含與242省道共線3.5公里），總投資約9.2億元。^[1]

徐新公路徐圩新區(qū)段共分兩個標(biāo)段：一標(biāo)段為云臺農(nóng)場至242省道（長約13公里），二標(biāo)段為242省道至海濱大道（長約11公里）。其中，一標(biāo)段已完成除海軍農(nóng)場段外的11公里路基、橋涵工程，完成大部分水穩(wěn)基層工程，連鹽鐵路徐圩支線下穿通道已完成總工程量的85%以上；二標(biāo)段11公里已于2013年底前建成通車。^[1]

燒香河以西段，起自花果山大道與蒼梧路交叉口處，向東經(jīng)馬澗通道向東南跨連徐高速公路后，止于徐圩燒香河大橋北橋頭，全長7公里，總投資約6.6億元（征地拆遷約2.1億元，工程建安費約4.5億元）。該段建設(shè)任務(wù)由市交通運輸局負(fù)責(zé)，云臺山景區(qū)和新海新區(qū)負(fù)責(zé)征地拆遷。^[1]

徐新公路市交通運輸局段自西向東分為馬澗通道以西段、馬澗通道段、云臺山景區(qū)段、云臺互通段等四段。2013年12月所有標(biāo)段招投標(biāo)都結(jié)束，施工單位都已進場。其中，新海新區(qū)及馬澗通道以西段路基、橋梁工程全部完成，路面完成下面層。馬澗通道段1.3公里待邊坡綜合治理到位后組織實施。云臺山景區(qū)段，全長2.274公里，施工及監(jiān)理單位已進場。云臺互通段，全長2.726公里，施工及監(jiān)理單位已進場。^[1]

意義

徐新公路西端穿越前云臺山段利用了正在建設(shè)的馬澗通道與花果山大道相交，對接蒼梧路。馬澗通道工程是2002年6月8日正式開工建設(shè)的。為了縮短云臺山、云臺農(nóng)場等地到中心城區(qū)的交通距離，在云臺山馬澗打開一條通道，使云臺山、云臺農(nóng)場以及東辛農(nóng)場等地約200平方公里范圍內(nèi)的10多萬群眾直接接受中心城區(qū)輻射，帶動云臺山南麓地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。但由于各種原因該通道一直未完全打通。

徐新公路有利于加快推進徐圩新區(qū)開發(fā)建設(shè)，單從道路的意義上來說，該路將有利于完善我市綜合交通體系。目前，“一心三極”城市組團間交通相對薄弱的即為徐圩新區(qū)與新海城區(qū)間的聯(lián)系，目前新海城區(qū)至徐圩新區(qū)，需繞行前云臺山，經(jīng)開發(fā)區(qū)、核電路，再到沿海大堤，方能到達徐圩新區(qū)，需要50分鐘的車程，這個時間比新浦到東海、贛榆的時間還要長一些。徐新公路建成后，將大大縮短徐圩新區(qū)與新海城區(qū)之間的距離。