離線(xiàn)模式,等同于飛行模式。飛行模式也叫航空模式。把手機(jī)通話(huà)功能關(guān)閉,此時(shí)手機(jī)不會(huì)發(fā)出或接收信號(hào)。

中文名

手機(jī)離線(xiàn)模式

別名

航空模式

類(lèi)型

模式

平臺(tái)

手機(jī)

表現(xiàn)

關(guān)閉了手機(jī)的信號(hào)發(fā)射

定義

離線(xiàn)模式

離線(xiàn)模式

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在飛機(jī)飛行時(shí)使用的模式。在飛機(jī)飛行時(shí)如果使用手機(jī)會(huì)有干擾信號(hào),對(duì)航空安全造成危害!所以有關(guān)航空管理規(guī)定在飛機(jī)上是嚴(yán)禁使用手機(jī)的。但是如果手機(jī)開(kāi)啟了 飛行模式 就可以關(guān)閉所有網(wǎng)絡(luò)功能,這樣就不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)干擾。

飛行模式,顧名思義是在乘飛機(jī)這種特殊情況下使用的,它關(guān)閉了手機(jī)的信號(hào)發(fā)射,而手機(jī)本身是開(kāi)著的。后來(lái),一些軟件作者又根據(jù)這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)了超級(jí)飛行和連續(xù)超級(jí)飛行。

由于開(kāi)啟 飛行模式 可以關(guān)閉所有網(wǎng)絡(luò)功能,即不能接打電話(huà)發(fā)短信,與基站沒(méi)有信號(hào)聯(lián)系,也不試圖聯(lián)系基站。因?yàn)槭謾C(jī)信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備,所以飛機(jī)上不允許打開(kāi)手機(jī),而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號(hào)的有關(guān)功能,不影響手機(jī)的其他功能操作,手機(jī)可以開(kāi)著繼續(xù)使用其它功能,如查看電話(huà)本、欣賞手機(jī)上的文章、電影等。所以叫飛行模式。手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號(hào)上,飛行模式下關(guān)閉了信號(hào),非常省電。

好處

其實(shí)這是很簡(jiǎn)單一個(gè)功能,可是很多人并沒(méi)有用到,如果加以利用的話(huà)可以取得事半功倍的效果呢!

比如很多朋友都有晚上關(guān)機(jī)的習(xí)慣以免除打擾,可這時(shí)智能鬧鐘只支持第一組,而且按過(guò)“再響”后沒(méi)有反應(yīng),這不能不說(shuō)是個(gè)遺憾。這時(shí)采用離線(xiàn)模式(輕按關(guān)機(jī)鍵選擇對(duì)應(yīng)情景模式即可)問(wèn)題便可迎刃而解了;

還有的朋友關(guān)機(jī)是為了省電,殊不知,開(kāi)機(jī)一霎那所耗費(fèi)的電量也是驚人的。采用離線(xiàn)模式的話(huà)由于不搜索信號(hào),使得手機(jī)耗電降到最低,以至與每天關(guān)機(jī)無(wú)異;

另外在午休時(shí)、不方便接電話(huà)時(shí)……等等情況下“離線(xiàn)”都有它的用處。

原理

關(guān)閉手機(jī)的無(wú)線(xiàn)信號(hào),系統(tǒng)判斷為手機(jī)沒(méi)電或關(guān)機(jī)

提示

別人給你打電話(huà)會(huì)提示你已關(guān)機(jī)。

電力損耗

自動(dòng)飛行是最省電的,自動(dòng)飛行后SP手機(jī)就變成了MP3/MP4/PPC多功能一體機(jī)了。SP無(wú)法支持關(guān)機(jī)鬧鐘,要使用鬧鐘手機(jī)必須開(kāi)著,所以使用鬧鐘的朋友晚上都會(huì)用自動(dòng)飛行這個(gè)功能;

超級(jí)飛行,要看使用什么軟件實(shí)現(xiàn)的了。有些軟件實(shí)現(xiàn)超級(jí)飛行的原理是一直保持低信號(hào),這樣會(huì)很費(fèi)電,更高明的做法是在短時(shí)內(nèi)(30秒左右)慢慢減弱手機(jī)的信號(hào),讓系統(tǒng)誤以為手機(jī)到了信號(hào)不好的地方,然后就完全掐斷信號(hào),轉(zhuǎn)入自動(dòng)飛行模式;

連續(xù)超級(jí)飛行,同超級(jí)飛行,主要看所使用軟件的實(shí)現(xiàn)方式。如QPTools,設(shè)置為30分鐘激活一次,即使是連續(xù)超級(jí)飛行,是很省電的。